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1、碳纖維加固技術(shù)作為一種混凝土結(jié)構(gòu)加固方法,由于其眾多的優(yōu)越性能,引起了國(guó)內(nèi)外土木工程界的普遍關(guān)注。 為了研究碳纖維對(duì)受彎梁加固后梁承載力提高的幅度,本文采用試驗(yàn)研究方法,對(duì)外貼碳纖維布加固的鋼筋混凝土受彎梁進(jìn)行了分析和研究。 試驗(yàn)采用五根相同截面尺寸和相同配筋率的矩形截面簡(jiǎn)支梁,通過(guò)粘貼不同層數(shù)的碳纖維布進(jìn)行加固,同時(shí)比較錨固與非錨固,錨固間距不同三種情況下的加固效果。試驗(yàn)過(guò)程中,記錄了梁的跨中撓度、開(kāi)裂荷載以及混凝土、
2、鋼筋、碳纖維布的應(yīng)變等,觀察了加固后梁的破壞形式以及裂縫開(kāi)展情況. 試驗(yàn)結(jié)果表明:碳纖維加固后,梁的正截面承載力有很大的提高,其中粘貼層數(shù)對(duì)加固效果有很大的影響,層數(shù)越多提高越大,但這種提高幅度是非線(xiàn)性的,以?xún)蓪訛榧?。加固后的梁裂縫開(kāi)展略晚,并且層數(shù)越多裂縫發(fā)展越緩慢,裂縫間距和寬度越小,裂縫的形式與非加固梁有明顯不同。加固后梁的剛度有一定的提高,碳纖維布粘貼層數(shù)對(duì)剛度的影響在鋼筋屈服以后比較明顯。 在理論分析上,采用平
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