液壓伺服油缸測試方法研究.pdf

1、液壓伺服油缸是電液伺服系統(tǒng)中關(guān)鍵的執(zhí)行元件，也是當今軋機液壓AGC系統(tǒng)的核心設(shè)備。特別是軋制伺服油缸工作時具有軋制力大、行程短、頻率響應(yīng)高和測試難度大等一系列特點。為提高伺服油缸的使用質(zhì)量和使用壽命，針對上面的這些特點，韶關(guān)液壓件廠聯(lián)合武漢科技大學提出本課題。本論文參考國家和行業(yè)的相關(guān)液壓試驗標準，根據(jù)伺服油缸實際使用情況，在研究各種測試方法的基礎(chǔ)上，以伺服油缸為試驗對象，設(shè)計了一套全新的伺服油缸測試系統(tǒng)，該系統(tǒng)能完成幾種不同規(guī)格伺服油

2、缸的常規(guī)性能和靜動態(tài)性能測試。 本文首先對國內(nèi)外的電液測試技術(shù)和伺服油缸測試研究的現(xiàn)狀作了詳細的介紹。 然后，詳細地研究了油缸常規(guī)性能和靜動性能測試的原理和其應(yīng)用的方法，其中重點研究了伺服油缸摩擦力的測試原理和測試方法。并且將幾種方法進行對比分析，為本課題測試方案的確立打下了一定基礎(chǔ)。 之后，在對測試對象和測試內(nèi)容進行研究分析的基礎(chǔ)之上，對靜摩擦力，動摩擦力，階躍響應(yīng)，頻率響應(yīng)的測試方法分別進行了研究，并解決了測

3、試系統(tǒng)中的幾個關(guān)鍵問題。隨后是設(shè)計整個液壓測試系統(tǒng)，包括分析所設(shè)計液壓測試系統(tǒng)的特點，并對伺服閥和傳感器的選型做了說明。 最后利用AMESim建立伺服油缸的測試系統(tǒng)的模型，并運用了該軟件強大的超級子元件功能，對二級噴嘴擋板閥和液壓缸進行建模仿真，完善整個閥控非對稱缸測試系統(tǒng)。并通過PID調(diào)節(jié)來穩(wěn)定系統(tǒng)測試。并對所提出的測試方案進行了模擬仿真。分別進行了在模擬工況下測試伺服油缸的啟動摩擦力，動摩擦力及其階躍響應(yīng)和頻率響應(yīng)仿真，結(jié)果