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1、目前,國內(nèi)的空冷電機具有結(jié)構(gòu)簡單、制造維修方便的優(yōu)點,但是與國外高效率的電機相比,性能上仍然有一些差距。其中電機冷卻風(fēng)機耗功較大是造成這一差距的主要原因之一。 電機的冷卻風(fēng)扇是保證電機穩(wěn)定、持續(xù)工作而不可缺少的部件。電機冷卻風(fēng)扇的作用是使一定的氣體,克服電機自身、冷卻器、附加通風(fēng)管道以及過濾器等通風(fēng)回路的風(fēng)阻,以維持一定的氣體流量和流速,使冷卻介質(zhì)連續(xù)不斷的吹拂電機的發(fā)熱部分,把電機中的熱損耗散出機外,這樣電機就可以在規(guī)定的溫度
2、限制下安全而有效率的運行。 本文以GB/T 1236-2000為依據(jù),在已經(jīng)設(shè)計、搭建好的一個通風(fēng)機試驗平臺上,對新型軸向風(fēng)扇進行一系列的風(fēng)洞試驗,對實驗數(shù)據(jù)進行處理分析。特別的,考察3600 rpm時的轉(zhuǎn)速,在不同葉頂頂隙和風(fēng)扇出口面離擴壓管距離下的風(fēng)洞實驗。本文以前期的實驗為主,同時,輔助利用CFD軟件CFX5.7對冷卻風(fēng)扇數(shù)值模擬并對計算結(jié)果進行分析,對數(shù)值計算的結(jié)果與實驗所得的結(jié)果進行對比分析,以便對冷卻風(fēng)扇進一步優(yōu)化設(shè)
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