拖拉機(jī)動(dòng)力換擋副變速器設(shè)計(jì)與研究.pdf

1、作為農(nóng)業(yè)大國，我國拖拉機(jī)的需求量和產(chǎn)量一直位居世界前列，但我國拖拉機(jī)技術(shù)相比國際先進(jìn)水平存在很大差距。目前我國市場(chǎng)上的拖拉機(jī)多為機(jī)械式手動(dòng)變速箱，換擋時(shí)動(dòng)力流中斷，且操作繁瑣，限制了工作效率的提高。動(dòng)力換擋變速箱作為先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品，解決了機(jī)械式手動(dòng)變速箱的弊病，在發(fā)達(dá)國家的大功率拖拉機(jī)上普遍應(yīng)用。我國對(duì)拖拉機(jī)動(dòng)力換擋技術(shù)的研究仍處于起步階段，市場(chǎng)上鮮有成熟的動(dòng)力換擋拖拉機(jī)產(chǎn)品。因此本文以某款機(jī)械式手動(dòng)換擋拖拉機(jī)為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)了一種適用于拖拉

2、機(jī)的動(dòng)力換擋副變速器。
　　首先，在對(duì)目前普遍使用的動(dòng)力換擋變速箱的傳動(dòng)形式進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，針對(duì)設(shè)計(jì)目標(biāo)，確定了動(dòng)力換擋變速箱的結(jié)構(gòu)方案。從行星齒輪機(jī)構(gòu)特點(diǎn)、行星齒輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)、力學(xué)和換擋規(guī)律的角度對(duì)動(dòng)力換擋變速箱的結(jié)構(gòu)方案進(jìn)行了分析。參考國外同功率等級(jí)產(chǎn)品，確定了拖拉機(jī)各擋理論車速和傳動(dòng)比，并對(duì)原手動(dòng)換擋拖拉機(jī)和改進(jìn)后動(dòng)力換擋拖拉機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了理論分析和對(duì)比。
　　其次，應(yīng)用KISSsys和KISSsoft軟件

3、建立了動(dòng)力換擋變速箱模型，對(duì)齒輪、軸、軸承、濕式液壓離合器和濕式液壓制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行了設(shè)計(jì)和校核。針對(duì)動(dòng)力換擋的關(guān)鍵零件行星機(jī)構(gòu)齒輪，以提高承載能力、減小振動(dòng)和噪聲為目標(biāo)，利用KISSsoft軟件中的行星機(jī)構(gòu)模塊進(jìn)行了齒輪參數(shù)的優(yōu)化及修形。齒面接觸分析結(jié)果表明，優(yōu)化及修形后齒輪性能得到了極大改善。
　　再次，在參考汽車自動(dòng)變速箱液壓系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了適用于該動(dòng)力換擋變速箱的液壓控制系統(tǒng)，繪制了液壓系統(tǒng)原理圖，確定了液壓系統(tǒng)流

4、量和油壓需求，分析了執(zhí)行器缸壓變化，并對(duì)包括液壓油泵、調(diào)壓閥和換向閥在內(nèi)的液壓系統(tǒng)主要元件進(jìn)行了選型分析。
　　最后，基于仿真軟件SimulationX建立了該動(dòng)力換擋拖拉機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)模型、液壓控制系統(tǒng)模型和整車模型。對(duì)載荷突變下的動(dòng)力換擋和手動(dòng)換擋，以及前進(jìn)、倒退之間的動(dòng)力換向進(jìn)行了仿真，以驗(yàn)證動(dòng)力換擋變速箱的作用效果。仿真結(jié)果表明，本文設(shè)計(jì)的動(dòng)力換擋副變速器能夠順利實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋和動(dòng)力換向功能，與原機(jī)械式手動(dòng)換擋相比，換擋時(shí)間減少