可控推力油膜軸承研究.pdf

1、針對(duì)傳統(tǒng)的推力油膜軸承存在的瓦塊偏載問題，采用超磁致伸縮驅(qū)動(dòng)器開發(fā)可控推力油膜軸承的思想，通過主動(dòng)調(diào)節(jié)油膜間隙的方式解決推力軸承的偏載問題。本論文對(duì)可控油膜軸承進(jìn)行了理論證明和試驗(yàn)驗(yàn)證，初步證明可控推力油膜軸承的設(shè)計(jì)理念的可行性。圍繞可控推力油膜軸承，本論文闡述了如下幾方面的內(nèi)容： 緒論部分回顧了可控推力油膜軸承的思想提出的原因及技術(shù)背景，并詳細(xì)闡述了可控推力油膜軸承解決偏載問題的具體方案，給出了其結(jié)構(gòu)的一個(gè)優(yōu)選實(shí)例并簡要介紹了

2、軸承的控制原理。 論文第二章研究了偏載對(duì)推力油膜軸承的油膜厚度和瓦塊溫度的影響。應(yīng)用 Newton-Raphson法編寫了可傾瓦推力軸承性能的計(jì)算程序，計(jì)算了推力油膜軸承的單個(gè)瓦塊油膜的溫度場和壓力場，進(jìn)而分析偏載對(duì)油膜厚度及溫度的影響，顯示通過調(diào)節(jié)推力瓦塊與推力盤間的間隙可以有效地調(diào)節(jié)各瓦塊的承載和溫升。 第三章，首先回顧了超磁致伸縮材料的特性及應(yīng)用研究現(xiàn)狀，介紹了超磁致伸縮驅(qū)動(dòng)器的典型結(jié)構(gòu)和工作原理。然后介紹了我們?yōu)?/p>

3、解決推力軸承偏載問題所設(shè)計(jì)的GMA的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)過程中考慮的因素，并對(duì)其靜態(tài)位移輸出特性進(jìn)行測(cè)試。結(jié)果表明GMA的靜態(tài)位移輸出量與油膜軸承的油膜厚度值在同一個(gè)數(shù)量級(jí)上，可將GMA應(yīng)用于推力油膜軸承，作為瓦塊的油膜間隙的調(diào)節(jié)元件。 第四章，首先簡要介紹了可控油膜軸承的主動(dòng)控制思想和可控推力油膜軸承的結(jié)構(gòu)，然后計(jì)算了推力軸承實(shí)驗(yàn)臺(tái)的主要設(shè)計(jì)參數(shù)，介紹了推力軸承的試驗(yàn)臺(tái)的總體結(jié)構(gòu)，并詳細(xì)闡述了試驗(yàn)臺(tái)關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì)過程。 第五章介