節(jié)能靜音型一體化焊接工程車研究.pdf

1、隨著管道建設(shè)的高速發(fā)展,帶動(dòng)了管道施工設(shè)備的迅猛發(fā)展。在管道運(yùn)輸中,管道焊接質(zhì)量的高低,直接關(guān)系著管道運(yùn)輸?shù)母咝屎桶踩?它是管道施工中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。目前藥芯焊絲半自動(dòng)焊以焊接合格率和生產(chǎn)效率高等優(yōu)勢(shì),在我國大、中型口徑長距離輸運(yùn)管道建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用,是目前我國長輸管線建設(shè)中最常用的焊接方法。焊接工程車作為管道半自動(dòng)焊接流水化作業(yè)不可缺少的工程機(jī)械,是提高管道施工效率,降低施工成本的重要施工機(jī)械,受到管道施工裝備研究人員的重視,如

2、何進(jìn)一步提高焊接工程車的效率,節(jié)能減排,滿足更加嚴(yán)格的國內(nèi)外環(huán)境保護(hù)法律法規(guī),已成為該領(lǐng)域亟待解決的問題之一。
　　本文介紹了新型節(jié)能靜音型焊接工程車的研制。該焊接工程車的設(shè)計(jì)與研制中,深入分析了現(xiàn)有焊接工程車的優(yōu)缺點(diǎn),結(jié)合油氣管道焊接施工的實(shí)際需要,充分利用新技術(shù)、新工藝和新材料,使新型焊接工程車具有了節(jié)能、靜音以及運(yùn)輸方便等特點(diǎn)。
　　首先是研究分析了行走系統(tǒng)、隨車起重系統(tǒng)、發(fā)電焊接系統(tǒng),確定了發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電焊接一體機(jī)、隨

3、車起重機(jī)、行走系統(tǒng)之間高效的動(dòng)力傳動(dòng)方式,實(shí)現(xiàn)了焊接工程車的模塊化設(shè)計(jì),提高了設(shè)備運(yùn)行的可靠性,并且達(dá)到了節(jié)能、降噪的效果。
　　其次是對(duì)焊接工程車的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化,縮減了焊接工程車的寬度,并采用多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真軟件RecurDyn(RecursiveDynamic)對(duì)焊接工程車不同工況穩(wěn)定性等進(jìn)行了靜力學(xué)、動(dòng)力學(xué)的數(shù)值模擬仿真,確定了焊接工程車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
　　三是結(jié)合焊接工程實(shí)際,應(yīng)用發(fā)電焊接一體機(jī)進(jìn)行了相關(guān)的焊接工藝