重塑飽和膨脹土的蠕變特性研究.pdf

1、膨脹土是一種失水收縮、吸水膨脹的特殊土，在全球分布廣泛。許多工程實例和研究均表明，以膨脹土作為基礎的市政工程、高速公路、高速鐵路及擋土墻等結構物會隨時間發(fā)展而逐步失穩(wěn)破壞，地基的長期沉降、隧道施工時的地表沉降及變形等均與其蠕變特性有關。
　　基于三軸蠕變試驗，在對重塑飽和膨脹土樣進行多組試驗的基礎上，研究了在不同含水率，不同圍壓和不同排水條件下的重塑飽和膨脹土的蠕變特性，包括軸向總應變與時間的關系，體積應變與時間的關系以及孔壓與時

2、間的關系。本文提出了一種方法來處理試驗數(shù)據(jù)，對排水剪切試驗，排除瞬時變形和固結變形；對不排水剪切試驗，排除瞬時變形，得到了剪切應變與時間的關系。
　　采用Singh-Mitchell蠕變模型及其修正模型對三軸蠕變試驗數(shù)據(jù)進行擬合，但擬合精確度較差，說明這個經(jīng)驗型蠕變模型并不完全適合本文試驗數(shù)據(jù)。究其原因是蠕變-時間關系采用了不衰減的冪函數(shù)所致，此模型無法描述衰減蠕變逐漸趨于穩(wěn)定的特性，該模型只適合工程常見的應力水平范圍。