北大港潛山構造帶構造特征、形成演化及其與油氣聚集的關系.pdf

1、經過40多年的勘探開發(fā)，北大港潛山構造帶主體進入成熟勘探開發(fā)階段，勘探開發(fā)難度逐年增大，但研究區(qū)為處于黃驊坳陷板橋與歧口兩大生油凹陷之間的中央隆起帶，是油氣運移的主要指向區(qū)，仍然具有很大的勘探潛力，為大港油田主要勘探開發(fā)戰(zhàn)場之一。且多年勘探開發(fā)實踐證實，研究區(qū)地下地質條件極為復雜，斷裂發(fā)育，構造破碎，地震解釋存在多解性，地層分層不統一，井、震不吻合，油藏存在明顯井間矛盾，勘探存在主體區(qū)與圍斜區(qū)、中淺層與深層、陸地與灘淺?？碧讲痪鈫栴}。

2、應用北大港最新1005km2二次三維采集連片處理地震資料，利用多種地震解釋技術方法，對該帶進行整體研究、整體評價及整體部署，對油田增儲上產具有重要意義。
　　 傳統的構造解釋方法簡單，研究范圍局限，整體研究和區(qū)域研究不足，本文應用多種針對性大面積解釋技術對北大港潛山構造帶進行三維構造解析，首次提出該帶具有繼承性“東西分三區(qū)、南北分三帶”的構造格局，并對主要斷裂展布和特征進行總結，對典型圈閉構造樣式進行分析。主要有潛山披覆構造、逆

3、牽引構造、復雜斷裂構造、蓋層滑脫構造四種構造樣式。
　　 應用層序地層學理論，建立北大港潛山構造帶層序劃分方案，井震結合，建立等時層序地層格架，在層序地層格架基礎上開展砂體巖性預測，是尋找構造-巖性油氣藏最實用、最有效的方法。
　　 對北大港潛山構造帶及周緣油氣烴源巖分布、運移方式，以及不同構造層系、不同構造部位油氣成藏特點、油氣藏類型進行系統分析，并結合最新的地震、鉆井資料，重建油藏模型，及時指導油田勘探開發(fā)，提供一批