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1、天津大學(xué)碩士學(xué)位論文橋梁風(fēng)致響應(yīng)的數(shù)值模擬姓名：石九州申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：橋梁與隧道工程指導(dǎo)教師：岳澄20070601ABSTRACTThedevelopmentofmodemmaterials，constructionsmethodsanddesigntheorieshasresultedinanewgenerationstructureSuchstructuresaremoreflexible，lighterweightandl
2、owdamping，theyaremoresusceptibletotheactionofwindInthepast20or30years，manykindsofnewbridgeswithspecialstylehavebeenbuiltinourcountryTherearemanynewchangesinthestructureofthesebridgesexceptfortheirspanbecomeslongerThesech
3、angesmakethewindeffectonthebridgemoreremarkableWindloadeffectsonthebridgehavebecometoOurattentionInpursuitofeconomicalsafedesigns，windloadcannotbeignoredanditisoneofmostimportantfactorsofdesignsForthebridgesarebecomingmo
4、revulnerabletothewind，itiSessentialtodeveloprealisticanalysisproceduresforpredictingtheirbehaviorunderaerodynamicexcitationFirstlyinthispapertheauthorhastriedtooutlinethebackgroundofanalysisofwindresistantandthebasalrese
5、archmethodsaboutwindresponseofbridgeThecharacteristicsofwindhavebeenstudiedindetailsinthispaperSimulationofwindloadhavebeenstudiedtooBasedonfiniteelementsoftware，anumericalsolutiontoinvestigatethedynamicalresponseofthebr
6、idgeunderturbulentwindexcitationisdevelopedSecondlythispaperpresentsageneraldiscussionofthebasicwindcharacteristics，includingthecompositionofwind，thecharacteristicsofwindvelocityprofileandthecharacteristicsofturbulentwin
7、dvelocityThen，basedonthespectraldensityfunction，simulatingthebasicwindbythelinearfiltrationmethod(ARmodel)andtheharmonysuperpositionmethodrespectivelybasedOiltheplatformofMatlabthemultipointwindvelocityhistoriesprogramar
8、edevelopedInordertoconfirmtheprogramisright，spectralanalysisisusedforthesimulatedresultThirdlybasedOilnumericalsimulationandbridgebeltsuppose，theplanermodelofbridgesectionisestablishedbycomputationalfluiddynamiomethod，ge
9、ttingthelawaboutcoefficientoftricomponentforcealongwiththechangeofangleofattackunderthewindactionBasedonthemodifiedDavenport’Sbufferingforceequation，turningthewindloadonthebridgeintotheloadoneachpointinthetime—domainSimu
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