橋施工圖設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告

1、<p><b>　　一、題目名稱(chēng)</b></p><p>　　巴嘎吉林郭勒橋施工圖設(shè)計(jì)（橋面凈空 9.0+21.5m 公路—Ⅱ級(jí)荷載）</p><p><b>　　二、選題依據(jù)</b></p><p>　　1、設(shè)計(jì)目的及設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容</p><p>　　本設(shè)計(jì)通過(guò)自行擬定橋梁形式及斷面尺

2、寸，設(shè)計(jì)下部結(jié)構(gòu)——墩臺(tái)與基礎(chǔ)，使我們?nèi)娴卣莆諛蛄旱脑O(shè)計(jì)理論，并學(xué)會(huì)將其應(yīng)用于實(shí)踐。橋梁的設(shè)計(jì)是系統(tǒng)性十分強(qiáng)的工作，有了本次設(shè)計(jì)我們可以對(duì)四年來(lái)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)有一個(gè)綜合系統(tǒng)的回顧和學(xué)習(xí)，并為今后的實(shí)際工作打下良好的基礎(chǔ)。</p><p>　　根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)給定的地質(zhì)資料、設(shè)計(jì)荷載及橋面凈空，擬定本設(shè)計(jì)為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱型簡(jiǎn)支梁橋，其中上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，共設(shè)四片主梁，三道橫隔梁。下部結(jié)構(gòu)采用

3、雙柱式橋墩，基礎(chǔ)采用單排雙柱式鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。上部結(jié)構(gòu)計(jì)算內(nèi)容包括：預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁內(nèi)力計(jì)算；預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁配筋計(jì)算；行車(chē)道板的內(nèi)力計(jì)算與配筋。下部結(jié)構(gòu)計(jì)算內(nèi)容包括：蓋梁的內(nèi)力及配筋計(jì)算；墩柱的內(nèi)力及配筋計(jì)算；鉆孔灌注樁基礎(chǔ)的內(nèi)力及配筋計(jì)算。</p><p>　　2、設(shè)計(jì)擬解決的工程實(shí)際問(wèn)題</p><p>　　在考慮它的使用、經(jīng)濟(jì)、美觀的同時(shí)，我們還要著重解決其在工程實(shí)際中的問(wèn)題。在建

4、橋?qū)嵺`中，當(dāng)跨徑大于20m，特別是30m以上的跨徑，往往采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。為了減輕箱梁自重，梁的翼板相對(duì)減薄，在保證強(qiáng)度要求下擬采用18cm。本橋跨徑雖較小，但為減少施工中的麻煩，特采用裝配式結(jié)構(gòu)，以使橋梁構(gòu)件的尺寸和形式趨于標(biāo)準(zhǔn)化，便于預(yù)制和施工，并節(jié)省大量支架模板和勞動(dòng)力，縮短工期。</p><p><b>　　三、畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容</b></p><p>　　根

5、據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)給定的地質(zhì)資料、設(shè)計(jì)荷載及橋面凈空，擬定本設(shè)計(jì)為預(yù)應(yīng)力混凝土箱型簡(jiǎn)支梁橋，其中上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，共設(shè)4片主梁，端橫隔梁。下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩。上部結(jié)構(gòu)計(jì)算內(nèi)容包括：預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁內(nèi)力計(jì)算；預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁配筋計(jì)算；行車(chē)道板的內(nèi)力計(jì)算與配筋。下部結(jié)構(gòu)計(jì)算內(nèi)容包括：蓋梁的內(nèi)力及配筋計(jì)算；墩柱的內(nèi)力及配筋計(jì)算；鉆孔灌注樁基礎(chǔ)的內(nèi)力及配筋計(jì)算。</p><p>　　具體內(nèi)容及要求如下：<

6、/p><p>　　(一)結(jié)構(gòu)的總體布置、結(jié)構(gòu)形式及尺寸擬定</p><p>　　橋梁結(jié)構(gòu)的總體布置及各部分尺寸擬定，要求學(xué)生仔細(xì)閱讀地質(zhì)報(bào)告， 根據(jù)設(shè)計(jì)指標(biāo)及參考標(biāo)準(zhǔn)圖集，擬定各部分尺寸，進(jìn)行粗略的橋型方案設(shè)計(jì)和比選，最后定出合理的橋梁結(jié)構(gòu)形式，繪制出施工要求的橋型布置圖，上部結(jié)構(gòu)一般構(gòu)造圖，下部結(jié)構(gòu)一般構(gòu)造圖。其施工圖內(nèi)容如下：</p><p>

7、<b>　　(二)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)部分</b></p><p>　　本設(shè)計(jì)為預(yù)應(yīng)力混凝土箱型簡(jiǎn)支梁橋，其中上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，共設(shè)4片主梁。下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式橋墩，基礎(chǔ)采用單排雙柱式鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。上部結(jié)構(gòu)計(jì)算內(nèi)容包括：預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁內(nèi)力計(jì)算：（1）恒載內(nèi)力計(jì)算（2）活載內(nèi)力計(jì)算；預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁配筋計(jì)算：（1）鋼束估算（2）鋼束布置（3）鋼束彎起（4）主梁截面幾何計(jì)算（5）截面強(qiáng)度計(jì)算

8、（6） 鋼束預(yù)應(yīng)力損失計(jì)算（7）預(yù)加應(yīng)力階段正截面應(yīng)力驗(yàn)算（8） 使用階段應(yīng)力驗(yàn)算（9） 使用階段的剪應(yīng)力與主應(yīng)力驗(yàn)算 （10）主梁變形（撓度）計(jì)算。行車(chē)道板的內(nèi)力計(jì)算與配筋。下部結(jié)構(gòu)計(jì)算內(nèi)容包括：蓋梁的內(nèi)力計(jì)算：（1）自重及內(nèi)力計(jì)算（2）活載計(jì)算：對(duì)稱(chēng)布置采用杠桿法，非對(duì)稱(chēng)布置時(shí)采用偏心受（3）蓋梁內(nèi)力計(jì)算；配筋計(jì)算；墩柱的內(nèi)力計(jì)算：（1）荷載計(jì)算（2）雙柱反力橫向分布計(jì)算（3）截面配筋及應(yīng)力計(jì)算；鉆孔灌注樁基礎(chǔ)的內(nèi)力及配筋計(jì)算：（1

9、）荷載計(jì)算（2）作用于樁頂?shù)耐饬Γ?）樁長(zhǎng)計(jì)算（4）樁頂位移及樁身強(qiáng)度驗(yàn)算。</p><p>　　四、畢業(yè)設(shè)計(jì)方案綜述</p><p>　　1、上部構(gòu)造采用20米預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁，預(yù)制梁高1.20米。梁間鉸接，橫橋向設(shè)置端隔板。梁頂設(shè)厚度為8cm的調(diào)平層，并與濕接縫一同澆注，使箱梁橫橋向連為整體。橋面鋪裝為10厘米瀝青混凝土。橋面橫坡由橋面鋪裝形成。運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下，主梁按預(yù)制主梁和現(xiàn)澆整體

10、化防水混凝土共同受力計(jì)算，現(xiàn)澆整體化防水混凝土中設(shè)置的鋼筋為主梁橫向受力鋼筋。</p><p>　　2、主梁按部分預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計(jì)，荷載橫向分配系數(shù)采用修正偏心壓力法計(jì)算，取最大值進(jìn)行控制設(shè)計(jì)。橋面板計(jì)算按單向板和懸臂板計(jì)算，部分配以計(jì)算機(jī)excel計(jì)算。施工方案按工地預(yù)制考慮，如有條件也可集中預(yù)制。</p><p>　　3、預(yù)應(yīng)力鋼筋的松弛損失按采用超張拉工藝計(jì)算。為降低預(yù)應(yīng)力鋼筋的重心，

11、預(yù)應(yīng)力鋼束設(shè)置了平彎。為降低主梁高度，減少預(yù)應(yīng)力引起的上拱度，后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁在設(shè)計(jì)荷載下按全預(yù)應(yīng)力混凝土A類(lèi)構(gòu)件設(shè)計(jì)，主梁配筋采用預(yù)應(yīng)力筋和非預(yù)應(yīng)力筋混合配筋。</p><p><b>　　4、相關(guān)參數(shù)：</b></p><p><b>　　相對(duì)濕度　75％</b></p><p>　　梯度溫度 正負(fù)溫差按6cm

12、瀝青鋪裝、10cm混凝土調(diào)平層考慮</p><p>　　預(yù)應(yīng)力管道成形為鋼波紋管</p><p>　　管道摩擦系數(shù) ｕ＝0.20</p><p>　　管道偏差系數(shù) κ＝0.0015</p><p>　　鋼筋回縮和錨具變形為4mm</p><p>　　五、畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃</p><p>

13、　　第一周：3.16～3.22 根據(jù)給定的橋位地質(zhì)、地形資料確定橋梁的跨徑、孔數(shù)和橋長(zhǎng)，以及橋型方案。進(jìn)行橋的縱、橫及平面布置。合理擬定上部結(jié)構(gòu)細(xì)部尺寸。</p><p>　　第二周：3.23～3.29 箱（T）梁的行車(chē)道板計(jì)算及配筋。 </p><p>　　第三周：3.30～4.5 箱（T）梁跨中截面、L/4截面和支座截面的幾何特性計(jì)算，箱（T）梁的恒載內(nèi)力計(jì)算。 </p>

14、<p>　　第四周：4.6～4.12活載內(nèi)力計(jì)算，內(nèi)力組合。</p><p>　　第五周：4.13～4.19預(yù)應(yīng)力混凝土箱（T）梁配筋計(jì)算，主梁截面幾何凈截面幾何特性計(jì)算。承載能力極限狀態(tài)驗(yàn)算，預(yù)應(yīng)力損失計(jì)算。</p><p>　　第六周：4.20～4.26正常使用極限狀態(tài)驗(yàn)算、長(zhǎng)期狀態(tài)驗(yàn)算和短暫限狀態(tài)應(yīng)力驗(yàn)算。</p><p>　　第七周：4.27～

15、5.3 下部結(jié)構(gòu)尺寸擬定及橋墩（橋臺(tái)）計(jì)算。</p><p>　　第八周：5.4～5.10進(jìn)行各部分所需工程圖紙的CAD及手繪繪圖。</p><p>　　第九周：5.11～5.17進(jìn)行各部分所需工程圖紙的CAD及手繪繪圖。</p><p>　　第十周5.18～5.24施工方案設(shè)計(jì)及編制。</p><p>　　第十一周5.25～5.31施工圖

16、預(yù)算。</p><p>　　第十二周6.1～6.7編制設(shè)計(jì)總說(shuō)明，摘要及專(zhuān)業(yè)文獻(xiàn)翻譯。</p><p>　　第十三周6.8～6.14設(shè)計(jì)資料的整理及打印及畢業(yè)答辯的準(zhǔn)備。</p><p>　　第十四周6.15～6.21內(nèi)業(yè)資料實(shí)習(xí)</p><p>　　第十五周6.22～6.28畢業(yè)答辯 </p><p>　　六、畢業(yè)設(shè)

17、計(jì)參考資料</p><p>　　【1】 中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn) 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTG 60--2004) 人民交通出版社</p><p>　　【2】 中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn) 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG 62-2004） 人民交通出版社</p><p>　　【3】 公路橋涵設(shè)計(jì)手冊(cè)上冊(cè)（梁橋） 人民交通出版社</p&g

18、t;<p>　　【4】 中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn) 橋涵基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 人民交通出版</p><p>　　【5】 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) (JTG D60--2004) 人民交通出版社</p><p>　　【6】 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 公路橋涵抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG/TD60-01-2004） 人民交通出版社</p><p>　　【7】

19、中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ024-85） 人民交通出版社</p><p>　　【8】 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D81-2006）人民交通出版</p><p>　　【9】 交通部 公路基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法(1996) 人民交通出版社</p><p>　　【10】公路、橋梁工程專(zhuān)用