轉子磁體混合磁軸承的電磁設計開題報告

1、<p>　　畢業(yè)設計（論文）開題報告</p><p>　課題名稱轉子磁體混合磁軸承的電磁設計</p><p>　課題類型工程設計（X）導師姓名</p><p>　學生姓名學 號專業(yè)班級電氣08-2</p><p>　1、目的意義此項畢業(yè)設計主要以分析轉子磁體永磁偏置混合磁懸浮軸承的電磁場為基本內容，完成從設計題目到設計成果的全過

2、程，學習電磁設計方面的專業(yè)知識和工程技術應用能力、外語能力。在畢業(yè)設計的實踐中學會查找、翻閱技術資料的基本技能，掌握分析問題的方法，分析轉子磁體混合磁軸承的電磁設計。儲能飛輪作為空間飛行器姿態(tài)控制系統(tǒng)的執(zhí)行機構，體積小、重量輕、長壽命、高可靠性、低功耗性是它的主要指標要求。選擇最優(yōu)的高速磁懸浮軸承支撐系統(tǒng)為飛輪系統(tǒng)實現(xiàn)長壽命、高可靠性、低功耗等性能指標的關鍵。永磁偏置磁懸浮軸承是目前磁懸浮軸承研究中的一個重要的研究方向。永磁偏置磁軸承系

3、統(tǒng)與純電磁軸承系統(tǒng)相比，降低了電磁線圈中的工作電流，從而減小了電控系統(tǒng)中的功率放大器及散熱片的體積，磁軸承的功率損耗大大降低，所以永磁偏置磁軸承能夠用于航空航天以及對磁軸承的體積要求較高的場合。2、磁軸承的國內外研究現(xiàn)狀目前，國際上對磁懸浮軸承的研究工作和學術氛圍相當活躍。從學術研究方面，1988在瑞士召開了第一屆“國際磁懸浮軸承會議(International Sysposium on Magnetic Bearing)”，此后該會議

4、每兩年</p><p>　程應用，由于種種原因，目前還都基本處于實驗室及工業(yè)試驗運行階段，而且研制的樣機還存在著多種問題，例如可靠性不高、發(fā)熱大、不能長期穩(wěn)定工作，因此還沒有進行批量生產及成功應用于實際機組的例子。目前我國的磁軸承在工業(yè)應用方面尚有許多實際問題亟待解決，有關磁軸承設計方面的技術參數(shù)指標和標準尚未制定，就目前發(fā)展狀態(tài)而言，它本身也遠沒達到替代其他軸承的水平，除磁性材料性能及磁軸承的控制系統(tǒng)方面尚有許

5、多課題等待研究和解決之外，設計理論尚未成熟，造價昂貴也是主要原因。3.參考文獻《現(xiàn)代永磁電機理論與設計》、《主動磁軸承基礎、性能及應用》、《磁力軸承的基礎理論及應用》4．設計內容（1）綜述轉子磁體永磁偏置磁軸承優(yōu)越性、應用及研究現(xiàn)狀；（2）了解轉子磁體永磁偏置磁軸承的結構，分析其工作原理；（3）研究該磁軸承磁路分析模型，推導出電磁力，電流剛度，位移剛度，最大承載力等參數(shù)的計算表達式；（4）對該磁軸承進行電磁設計，編制計算機輔助設計程序。