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文檔簡(jiǎn)介
1、<p><b> 畢業(yè)論文</b></p><p> 壓圈復(fù)合沖壓模具設(shè)計(jì)</p><p> 院 (系): 機(jī)械工程系 </p><p> 專 業(yè): 模具設(shè)計(jì)與制造 </p><p> 屆 別: XXX </p><p&g
2、t; 學(xué) 號(hào): XXX </p><p> 姓 名: XXX </p><p> 指導(dǎo)老師: XXX </p><p> 完成時(shí)間: 201X-X-X </p><p><b> 摘要</b><
3、;/p><p> 冷沖壓也稱板料沖壓,是塑料加工的一種基本方法,一般以金屬板料為原料,利用壓力機(jī)上的模具作往復(fù)運(yùn)動(dòng),在常溫下對(duì)金屬施加壓力,使板料產(chǎn)生塑性變形已達(dá)到預(yù)定的形狀尺寸。</p><p> 本課程設(shè)計(jì)對(duì)一個(gè)簡(jiǎn)單沖壓件工藝進(jìn)行了分析,并設(shè)計(jì)了單工序落料模具及主要零部件,在這個(gè)課程設(shè)計(jì)中詳細(xì)介紹了沖裁件從排樣到模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),再到裝配的整個(gè)過程,通過這一簡(jiǎn)單的例子讓我們知道了什么是冷沖
4、壓工藝。</p><p> 關(guān)鍵詞:沖壓件;排樣設(shè)計(jì);模具結(jié)構(gòu);裝配</p><p><b> 目錄</b></p><p> 第一章 緒論…………………………………………………………… 5</p><p> 1.1沖壓工藝概述…………………………………………… 5</p><p>
5、; 1.1.1沖壓工藝的簡(jiǎn)介………………………………………… 5</p><p> 1.1.2沖壓工藝的發(fā)展………………………………………… 5</p><p> 1.2工藝方法的確定………………………………………… 6</p><p> 1.2.1沖裁件的結(jié)構(gòu)尺寸……………………………………… 6</p><p> 1.2
6、.2沖裁件的精度…………………………………………… 7</p><p> 1.2.3材料分析………………………………………………… 7</p><p> 1.2.4確定沖裁件工藝方案及模具形式……………………… 7</p><p> 1.2.5方案比較………………………………………………… 7</p><p> 1.2.6有關(guān)
7、設(shè)計(jì)………………………………………………… 7</p><p> 第二章 復(fù)合沖壓模具設(shè)計(jì)與制造………………………… 7</p><p> 2.1沖裁件的工藝設(shè)計(jì)……………………………………… 7</p><p> 2.1.1 凹凸模間隙的選擇……………………………………… 7</p><p> 2.1.2沖裁間隙分類……………
8、……………………………… 8</p><p> 2.1.3沖裁間隙對(duì)沖裁件的影響……………………………… 8</p><p> 2.1.4間隙對(duì)尺寸精度的影響………………………………… 8</p><p> 2.1.5間隙對(duì)沖裁件的影響…………………………………… 8</p><p> 2.1.6間隙對(duì)模具壽命的影響……………
9、…………………… 8</p><p> 2.1.7確定合理間隙的理論依據(jù)……………………………… 8</p><p> 2.1.8合理間隙的選擇………………………………………… 9</p><p> 2.2凹凸模制造方法及刃口尺寸計(jì)算………………… 9</p><p> 2.2.1凹凸模的制造方法………………………………………
10、 9</p><p> 2.2.2凹凸模刃口尺寸的計(jì)算………………………………… 9</p><p> 2.3排樣…………………………………………………………… 11</p><p> 2.3.1排樣的意義……………………………………………… 11</p><p> 2.3.2排樣的方法……………………………………………… 12
11、</p><p> 2.3.3搭邊、進(jìn)距計(jì)算………………………………………… 12</p><p> 2.4沖壓力的計(jì)算及選擇壓力機(jī)……………………… 14</p><p> 2.4.1沖壓力的計(jì)算…………………………………………… 14</p><p> 2.4.2卸料力與推件…………………………………………… 14<
12、/p><p> 2.4.3壓力中心的確定………………………………………… 15</p><p> 2.5沖裁模主要零件的設(shè)計(jì)…………………………… 17</p><p> 2.5.1凹模設(shè)計(jì)……………………………………………… 17</p><p> 2.5.2凸模設(shè)計(jì)……………………………………………… 19</p&
13、gt;<p> 2.5.3凸凹模設(shè)計(jì)…………………………………………… 21</p><p> 2.5.4定位零件的確定………………………………………… 22</p><p> 2.5.5卸料與腿料裝置………………………………………… 24</p><p> 2.5.6模座、導(dǎo)向零件………………………………………… 26</p>
14、<p> 2.5.7鏈接與固定零件………………………………………… 30 </p><p> 2.6沖裁模主要零件加工工藝過程…………………… 33</p><p> 2.7總裝圖…………………………………………………………37</p><p> 致謝語……………………………………………………………………… 41</p><
15、;p> 參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………… 42</p><p><b> 第一章 緒論</b></p><p><b> 1.1沖壓工藝概述</b></p><p> 1.1.1沖壓工藝簡(jiǎn)介</p><p> 沖壓是塑性加工的一種基本方法之一,它是利用安
16、裝在壓力機(jī)上的模具,在室溫下對(duì)材料施加壓力使其產(chǎn)生變形或分離,從而獲得具有一定形狀,尺寸和精度的制件的一種壓力加工方法。因?yàn)樗饕糜诩庸ぐ辶现萍砸卜Q板料沖壓。在機(jī)械加工中是一種高效率的加工方式。 </p><p> 沖壓廣泛用于金屬制品各行業(yè)中,尤其在汽車、儀表、軍工、家用電器等行業(yè)中占有極其重要的地位。</p><p><b> 沖壓工藝有如下特點(diǎn)</b>
17、;</p><p> 能沖出其它加工難以加工或無法加工的形狀復(fù)雜的零件,比如,從儀器儀表小零件到汽車覆蓋件、縱梁等大型零件,均有沖壓加工完成 </p><p> 沖壓件質(zhì)量穩(wěn)定,尺寸精度高。由于沖壓工藝是有模具成型,模具制造精度高,使用壽命長(zhǎng),故沖壓件質(zhì)量穩(wěn)定,制品互換性好,尺寸精度一般可打到T10~T14級(jí),最高可達(dá)到T16級(jí),有的制件不需要安裝,便可滿足裝配和使用要求。</
18、p><p> 沖壓件具有重量輕、強(qiáng)度高、剛性好、表面粗糙度小等特點(diǎn)。</p><p> 沖壓加工生產(chǎn)效率極高,沒有其它任何一種機(jī)械加工方法能與之相比。比如,汽車覆蓋件這樣的大型沖壓件的生產(chǎn)效率,可達(dá)每分鐘數(shù)件;高速?zèng)_壓小型制件,可達(dá)每分鐘上千件。</p><p> 材料利用率高,一般為70%~80%,因此沖壓件能實(shí)現(xiàn)少?gòu)U料或無廢料生產(chǎn),在某種情況下,邊角余量也可以
19、充分利用</p><p> 操作簡(jiǎn)單,便于組織生產(chǎn),易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化生產(chǎn)。對(duì)操作人員的素質(zhì)要求不高,新工人經(jīng)短期培訓(xùn)就便能上崗操作。</p><p> 沖壓的特點(diǎn)是模具制造時(shí)間長(zhǎng)、制造成本高,故不適于單件小批量生產(chǎn),另外,沖壓生產(chǎn)多采用機(jī)械壓力機(jī),由于滑塊往復(fù)運(yùn)動(dòng)快,手工操作時(shí);勞動(dòng)強(qiáng)度大,易發(fā)生事故,故必須特別重視安全生產(chǎn)、安全管理以及采取必要的安全技術(shù)措施。</p>
20、;<p> 沖壓模設(shè)計(jì)需要很強(qiáng)的想象力和與創(chuàng)造力,對(duì)于模具的設(shè)計(jì)者和制造者無論在理論、經(jīng)驗(yàn)、創(chuàng)造力方面都有很高的要求。</p><p> 1.1.2沖壓模具的發(fā)展</p><p> 近年來,我國(guó)沖壓模具水平已有很大的提高,大型沖壓模具已能生產(chǎn)單套重量達(dá)50多噸的模具,為中檔轎車配套的覆蓋件模具內(nèi)也能生產(chǎn)了,精度達(dá)到1~2Um,壽命2億次左右的多工位級(jí)進(jìn)模國(guó)內(nèi)已有多家企業(yè)
21、能夠生產(chǎn)。表面粗糙達(dá)到Ra小于1.5UM的精沖模,大尺寸精沖模及中厚板精沖模國(guó)內(nèi)也已達(dá)到相當(dāng)高的水平。</p><p> 模具CAD/CAM技術(shù)狀況 </p><p> 我國(guó)模具CAD/CAM技術(shù)的發(fā)展已有20多年的歷史,由原華中學(xué)院和武漢733廠于1984年共同完成的精沖模CAD/CAM系統(tǒng)是我國(guó)第一個(gè)自行開發(fā)的模具CAD/CAM系統(tǒng)。由華中學(xué)院和北京模具廠等與1986共同完成的冷沖
22、模CAD/CAM系統(tǒng)是我國(guó)第一個(gè)自行開發(fā)的沖裁模CAD/CAM系統(tǒng)。20世紀(jì)90年代以來,國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的模具設(shè)計(jì)制造中開始采用CAD/CAM技術(shù)。國(guó)家科委863計(jì)劃將東風(fēng)汽車公司作為CIMS應(yīng)用示范工廠,由華中理工大學(xué)作為技術(shù)依托單位,開發(fā)汽車車身與覆蓋模具CAD/CAPP/CAM集成系統(tǒng)于1996年初通過鑒定。 </p><p> 2模具設(shè)計(jì)與制造能力狀況</p><p> 在國(guó)家產(chǎn)
23、業(yè)政策的正確領(lǐng)導(dǎo)下,經(jīng)過幾十年努力,現(xiàn)在我國(guó)沖壓模具的設(shè)計(jì)和制造能力已達(dá)到較高的水平,包括信息工程和虛擬技術(shù)等許多設(shè)計(jì)制造技術(shù)已在很多模具企業(yè)得到應(yīng)用</p><p> 雖然如此,我國(guó)的沖壓模具設(shè)計(jì)制造能力與市場(chǎng)需求、要與國(guó)際先進(jìn)水平相比能有較大差距。這一些主要表現(xiàn)在高檔轎車和大中型汽車的覆蓋件模具和搞精度沖模方面,無論在設(shè)計(jì)還是加工工藝和能力方面,都有較大的差距。轎車覆蓋件模具,具有設(shè)計(jì)和制造難度大質(zhì)量和精度
24、要求高的特點(diǎn),可代表覆蓋件的水平。雖然在設(shè)計(jì)制造方法和手段方面基本達(dá)到了國(guó)際水平,模具結(jié)構(gòu)周期等方面,與國(guó)外相比還存在一定差距。</p><p> 汽車覆蓋件模具制造技術(shù)正在不斷的提高和完善,高精度,高效益加工設(shè)備的使用越來越廣泛,高性能的五軸高速銑床和三軸的高速銑床的應(yīng)用越來越多。NC、DNC的技術(shù)使用越來越成熟,可以進(jìn)行傾角加工超精加工,這些都提高了模具面加工精度,提高了模具的質(zhì)量,縮短了模具的制造周期。
25、</p><p> 1.2沖裁件工藝分析</p><p> 1.2.1沖裁件的結(jié)構(gòu)尺寸</p><p><b> 壓圈</b></p><p> 沖裁件的工藝性,是指沖裁件對(duì)沖裁工藝的適應(yīng)性。在一般情況下,對(duì)沖裁件工藝性影響最大的是制件的結(jié)構(gòu)形狀、精度要求、形位公差及技術(shù)要求等。沖裁件的工藝性合理與否,影響到?jīng)_裁
26、件的質(zhì)量、模具壽命、材料消耗、生產(chǎn)率等。</p><p> 壓圈形狀簡(jiǎn)單、外形結(jié)構(gòu)對(duì)稱。在沖裁是零件的孔與孔之間,孔與邊之間均受模具強(qiáng)度和沖裁質(zhì)量的制約,為了避免沖孔是凸模受水平推力而不被拆斷,所以該零件的精度要求能夠在沖裁加工中得到保證,其生產(chǎn)批量等情況。也均符合沖裁的工藝要求,故壓圈也符合沖裁的工藝要求。</p><p> 1.2.2沖裁件的精度分析 </p><
27、;p> 從設(shè)計(jì)課程要求看公差等級(jí)要達(dá)到IT11級(jí)。所以經(jīng)濟(jì)精度可以用沖裁得到,該零件的斷面粗糙沒有特別要求。零件的厚度為0.2mm,可采用普通沖裁(斷面粗糙可達(dá)到3.2um-12.5um)就可以達(dá)到圖紙要求。</p><p><b> 1.2.3材料分析</b></p><p> QSn4-4-2.5經(jīng)退火處理后,其抗剪強(qiáng)度為125~550MPa,其抗拉強(qiáng)
28、度為294~490MPa,其伸長(zhǎng)率為5%~35%適合于做壓材料。</p><p> 1.2.4確定沖裁工藝發(fā)案及模具形式</p><p> 綜上所述,該精度要求不高,尺寸不大,形狀不復(fù)雜,生產(chǎn)量為大批量生產(chǎn),材料厚度為,t=0.2mm,且尺寸精度無要求,采用手工送料,剛性卸料,自動(dòng)漏料,導(dǎo)料銷導(dǎo)料的沖孔漏料復(fù)合沖裁模具結(jié)構(gòu)形式。、</p><p><b&g
29、t; 1.2.5方案比較</b></p><p><b> 方法一:沖孔—落料</b></p><p> 方法二:落料,沖孔(復(fù)合)</p><p> 方法三:落料,沖孔(連續(xù))</p><p> 方案一:?jiǎn)喂ば蚰?,先沖孔在落料保證一定的精度,但主要適用于生產(chǎn)量較小或單件生產(chǎn),生存率較低,且多了一模
30、具,生產(chǎn)周期長(zhǎng)。</p><p> 方案二:避免了多次定位的結(jié)構(gòu),并在沖裁過程中可以壓料,工件較平整,較單序??s短生存周期。</p><p> 方案三:根據(jù)生產(chǎn)量,模具可以采用連續(xù)模,但是連續(xù)模的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,對(duì)制造精度的要求高,連續(xù)模比較生產(chǎn)周期長(zhǎng),成本高,維護(hù)也困難。</p><p> 經(jīng)過比較分析壓圈的沖壓模具設(shè)計(jì)采用方案二。</p><
31、p><b> 1.2.6有關(guān)設(shè)計(jì)</b></p><p> 壓圈由落料沖孔單工步成型,只需設(shè)計(jì)落料沖孔復(fù)合模,壓圈生產(chǎn)過程由于結(jié)構(gòu)廢料較多,原材料的利用率較低,而模具費(fèi)用的份額比例較大,這樣要求模具的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,生產(chǎn)率高,落料沖孔復(fù)合模設(shè)計(jì)成一模一腔。復(fù)合模采用倒裝結(jié)構(gòu),沖孔廢料直接由沖孔凸模從凸凹模內(nèi)孔推下,卸料可靠,操作安全方便,生產(chǎn)效率高,并為機(jī)械化出件提供有利條件,應(yīng)用十分廣
32、泛</p><p> 復(fù)合沖壓模具設(shè)計(jì)與計(jì)算</p><p> 2.1沖裁件的工藝設(shè)計(jì)</p><p> 2.1.1凹凸模間隙的選擇</p><p> 沖裁間隙指凹凸刃口間隙的距離。沖裁間隙是沖壓工藝和模具設(shè)計(jì)中的重要參數(shù),它是直接影響沖裁件的質(zhì)量、模具壽命和力能的消耗,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況和需要合理的選用。沖裁間隙有單面間隙和雙面間隙之分
33、。</p><p> 2.1.2沖裁間隙分類</p><p> 隙分為I類間隙(小間隙)、II類間隙(中等間隙)、III類間隙(大間隙根據(jù)沖裁尺寸精度、剪切質(zhì)量、模具壽命和力能消耗等主要因素,將金屬材料沖裁間)。</p><p> 2.1.3沖裁間隙對(duì)沖裁件的影響</p><p> 1、間隙過小時(shí),由凹模刃口處產(chǎn)生的裂紋在繼續(xù)加壓的情
34、況下將產(chǎn)生二次剪切,繼而被擠入凹模。這樣,制件端面中部留下撕裂面,而兩頭出現(xiàn)光亮帶,在端面出現(xiàn)擠長(zhǎng)的毛刺。雖毛刺長(zhǎng)但易去除,只要中間裂紋不是很深,仍可用。</p><p> 2、間隙過大時(shí),材料的彎曲和拉伸增大,拉伸應(yīng)力增大,材料容易被撕裂,使制件的光亮帶減小,圓角與斷裂都增大,毛刺大而厚,難去除。所以隨著間隙的增大,制件的斷裂面的傾斜度的增大,毛刺增高。</p><p> 2.1.4
35、間隙對(duì)尺寸精度的影響</p><p> 當(dāng)凹、凸模間隙過大時(shí),材料所受拉伸作用增大。沖裁完后,材料的彈性恢復(fù)使落料尺寸小于凹模尺寸,沖孔孔徑大于凸模直徑。此時(shí)穹彎的彈性恢復(fù)方向與其相反,鼓薄板沖裁時(shí)制件尺寸偏差減小。在間隙較小時(shí),由材料受凹。凸模擠壓力大,故沖裁完后,材料的彈性恢復(fù)使落料件尺寸增大,沖孔孔徑減小。</p><p> 2.1.5間隙對(duì)沖裁力的影響</p>&
36、lt;p> 隨著間隙的增大,材料所受的拉力也增大,材料容易斷裂,因此沖裁力減小。但是繼續(xù)增大間隙時(shí),會(huì)因此凹、凸模刃口處產(chǎn)生的裂紋不重合,沖裁力減小。</p><p> 由于沖裁間隙過大時(shí),會(huì)使沖裁件的光亮面減小,落料尺寸小于凹模尺寸,沖孔尺寸大于凸模尺寸,因而使卸料力、推件力或頂件力也隨之減小。但是,間隙繼續(xù)增大時(shí),因?yàn)?</p><p> 毛刺增大,引起卸料力、頂件力也隨之
37、增大。</p><p> 2.1.6間隙對(duì)模具壽命的影響</p><p> 沖裁模具的壽命通常以保證獲得合格產(chǎn)品時(shí)的沖裁次數(shù)來表示。沖裁過程中模具的失效形式一般有:磨損、變形、崩刃和凹模刃口漲裂四種。</p><p> 間隙增大時(shí)可使沖裁力、卸料力等減小,因而模具的磨損也減?。坏?dāng)間隙繼續(xù)增大時(shí),卸料力增大,又影響磨具磨損,一般間隙為(10%-15%t)時(shí)磨損
38、最小模具壽命較高。間隙小時(shí),落料間梗塞在凹模洞口的漲裂力也大。</p><p> 2.1.7確定合理間隙的理論依據(jù)</p><p> 由以上所述可見,凸、凹模對(duì)沖裁件質(zhì)量、沖裁力、模具壽命等都有很大影響。因此,在設(shè)計(jì)和制造模具有個(gè)合理間隙值,以保證沖裁件的斷面質(zhì)量好,尺寸精度高,所需沖裁力小,模具壽命高,生產(chǎn)中長(zhǎng)選用一個(gè)適當(dāng)?shù)姆秶鳛楹侠黹g隙。這個(gè)范圍的最小值稱為最小合理間隙Zmin,
39、最大值稱為最大合理間隙Zmax。設(shè)計(jì)與制造新模具時(shí)采用最小合理間隙值。</p><p> 確定合理間隙的理論根據(jù)是以凸、凹模刃口處產(chǎn)生的裂紋相重合為依據(jù)??梢杂?jì)算得到合理間隙值,計(jì)算公式如下:</p><p> Z=2t(1-ho/t)tanB</p><p> 由上式可看出,間隙z與材料厚度t、相對(duì)切入深度ho/t及破裂角B有關(guān)。對(duì)硬而脆的材料,ho/t有較
40、小值時(shí),則合理間隙值較大。對(duì)軟而韌的材料,ho/t有較大值時(shí),則合理間隙較小。板厚越大,合理間隙越大。</p><p> 由于理論計(jì)算生產(chǎn)中不便使用,故目前廣泛使用的是經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。</p><p> 2.1.8合理間隙的選擇</p><p> 表2-1常用金屬材料的沖裁初始間隙(雙面)</p><p> Zmax=Zmin+Δz,由表可
41、知,此復(fù)合模的最小雙面間隙為Zmin=0.010mm,最大雙面間隙為Zmax=0.020mm</p><p> 2.2凹凸模制造方法及刃口尺寸計(jì)算</p><p> 2.2.1凹凸模的制造方法</p><p> 凸、凹模的加工方法有兩種:凸、凹模分開加工和凸、凹模配合加工方法。</p><p> 當(dāng)凸、凹模分開加工時(shí),模具具有互換性,
42、便于模具成批量生產(chǎn),但精度要求高,制造困難,相應(yīng)的會(huì)增加加工成本。凸、凹模配合加工適合于較復(fù)雜的、非圓形的模具,制造簡(jiǎn)單,成本低。</p><p> 鑒于上述分析,就零件圖所需的凸、凹模宜采用凸、凹模配合加工、</p><p> 2.2.2凹凸模刃口尺寸的計(jì)算</p><p> 模具刃口尺寸精度等級(jí)是影響沖裁件尺寸精度等級(jí)的主要因素,模具的合理間隙值也是靠模具
43、刃口尺寸及其精度來保證的。因此,在確定凹、凸模工件部分尺寸及其制造精度時(shí),必須考慮到?jīng)_裁變形規(guī)律、沖裁件精度等級(jí)、模具磨損和制造特點(diǎn)等。</p><p> 落料時(shí),先確定凹模工作部分,其大小應(yīng)取接近于或等于工件的最小極限尺寸,以保證磨損到一定尺寸范圍內(nèi),仍能沖出合格工件。凸模公稱尺寸比凹模公稱尺寸小一個(gè)合理間隙值。</p><p> 沖孔時(shí),先確定凸模工作范圍內(nèi),仍能沖出合格工件。凹模
44、公稱尺寸應(yīng)比凸模公稱尺寸大一個(gè)合理間隙值。</p><p> 對(duì)于落料件,一般標(biāo)準(zhǔn)單向負(fù)公差。假定工件的尺寸為D,工件公差為Δ,則工件尺寸就是D 。沖孔件的工差一般為單向正公差,假定沖孔件的公稱尺寸為d,工件公差為Δ,則沖孔件公差為d。若工件尺寸標(biāo)注有正負(fù)公差,則應(yīng)將正負(fù)偏差換成上述要求的等價(jià)的正負(fù)公差,若沒有工件沒有標(biāo)注公差,則工件公差按國(guó)家標(biāo)注非配合尺寸IT14級(jí)來處理。</p><p&
45、gt; 凹凸模配合加工,是指先加工凸模(或凹模),然后根據(jù)制好的凸模(或凹模)的實(shí)際尺寸,配合凹模(或凸模),在凹模(或凸模)上修出最小合理間隙值。其方法是把先加工出的凸模(或凹模)做為基準(zhǔn)件,它的工作部分的尺寸作為基準(zhǔn)尺寸,而與它配做凹模(或凸模),只需要在圖紙上標(biāo)明相應(yīng)部分的凸模公稱尺寸(或凹模公稱尺寸),說明“XX尺寸按凸模(或凹模)配做,每邊保證間隙XX”。這樣基準(zhǔn)件的制造公差δp(或δd)的大小就不在受凸、凹模間隙大小的限制
46、,是模具制造容易。一般基準(zhǔn)件的制造公差δp(或δd)=Δ/4。</p><p> 落料時(shí)應(yīng)以凹模為基準(zhǔn),在后配合做凸模。落料凹模磨損后,刃口尺寸的變化有增大、減小、不變?nèi)N情況。</p><p> 凹模磨損后增尺寸增大時(shí),凹模尺寸按公式Dd=(D﹣χΔ)計(jì)算,其中系數(shù)X按照IT11精度等級(jí)取值x=0.75。</p><p> 尺寸φ55在磨損后增大,Δ=0.1
47、9mm,化為55.059 </p><p> Dd=(D﹣χΔ)=(55.095-0.75×0.19)</p><p><b> =54.9525</b></p><p> 尺寸R10在磨損后增大,Δ=0.09mm,化為10.045</p><p> Dd=(D﹣χΔ) =(10.045-0.75
48、15;0.09)</p><p><b> =9.9775</b></p><p><b> 沖孔 </b></p><p> 落料時(shí)應(yīng)以凸模為基準(zhǔn),在后配合做凹模。落料凸模磨損后,刃口尺寸的變化有增大、減小、不變?nèi)N情況。</p><p> 凸模磨損后尺寸減小時(shí),凸模尺寸按公式計(jì)算,其中系
49、數(shù)X按精度IT11精度等級(jí)取值x=0.75。</p><p> 尺寸35在磨損后減少,=0.16,化為</p><p> =(34.92+0.75×0.16)</p><p><b> =</b></p><p> 尺寸φ8在磨損后減少,Δ=0.09mm,化為</p><p>
50、 尺寸φ6在磨損后減少,Δ=0.09mm,化為</p><p> 尺寸φ2在磨損后減少,Δ=0.06mm,化為</p><p> 凸模磨損后尺寸不變的有70,按=L 或=L計(jì)算</p><p> =70=700.0238</p><p><b> 2.3排樣</b></p><p&g
51、t; 2.3.1排樣的意義</p><p> 在大量和大批生產(chǎn)時(shí),原始毛坯材料在沖壓零件的成本中占60%以上,因此節(jié)約材料和減少?gòu)U料(既材料的經(jīng)濟(jì)利用率)具有很重要的意義。</p><p> 沖裁件在條料上的布置方法稱為排樣。排樣的合理與否影響材料的經(jīng)濟(jì)利用,還會(huì)影響到模具結(jié)構(gòu)與壽命、生產(chǎn)公差等級(jí)、生產(chǎn)操作方便與安全等。因此,排樣是沖裁工藝與模具設(shè)計(jì)中很重要的工作。</p>
52、;<p> 2.3.2排樣的方法</p><p> 同一個(gè)工件,可以有幾種不同的排樣方法。采用最佳排樣方法,應(yīng)使工藝廢料最少。材料利用率高。根據(jù)零件外形特征,排樣的形式可分為直排、斜排、對(duì)排、混合排、多排及沖裁搭邊等。</p><p> 根據(jù)零件的形狀特點(diǎn),選用如下的排樣方式,每次沖壓過程沖出一個(gè)零件。 </p><p> 排樣方式與零件在板料
53、上的排布如下圖:</p><p><b> 圖2-1零件排布圖</b></p><p> 2.3.3搭邊、進(jìn)距計(jì)算</p><p><b> 1.搭邊</b></p><p> 排樣時(shí)工件與工件之間及工件與條料之間留下的余料稱為搭邊及側(cè)搭邊。搭邊使工作沿整個(gè)周邊封閉沖裁時(shí)補(bǔ)償送料的誤差,并將
54、其在模具上定位,以保證沖裁出完整的工件。搭邊還可以保持條料有一定的剛度和強(qiáng)度,便于送進(jìn)模具內(nèi)。</p><p> 搭邊值要合理確定。搭邊值過大,材料利用率低。搭邊值過小,在沖裁中將會(huì)被拉斷,造成送料困難,且使工件生產(chǎn)毛刺,有時(shí)還會(huì)拉入凸模和凹模間隙中,損壞模具刃口,降低模具壽命。</p><p> 表2-2 搭邊值的經(jīng)驗(yàn)值</p><p> 搭邊值一般由經(jīng)驗(yàn)確
55、定,如表2-2所示。</p><p> 根據(jù)表,可取a=1.8mm a1=2.5mm。 </p><p> 排樣方式與搭邊值決定后,條料的寬度與進(jìn)距也可以決定。</p><p> 條料寬度的確定與模具是否采用側(cè)壓裝置或側(cè)刃有關(guān)。</p><p> 本設(shè)計(jì)采用無側(cè)壓裝置,其條料寬度的確定;條料在送進(jìn)過程中可能沿導(dǎo)料板的一側(cè),也可能沿另
56、一側(cè);條料導(dǎo)向面的變化將使側(cè)搭邊值減小,為保證最小側(cè)搭邊值,條料寬度應(yīng)加大些:</p><p><b> 條料的寬度的計(jì)算:</b></p><p> B—條料的公稱寬度,mm</p><p> D—垂直于送料方向尺寸,mm</p><p><b> a1—側(cè)搭邊,mm</b></p&
57、gt;<p> bo—條料與導(dǎo)料板間的間隙,見表2-3</p><p> —條料寬度的公差,見表2-3 </p><p> 表2-3剪切條料公差及導(dǎo)料板與條料間的間隙值(mm)</p><p> 條料的寬度的公稱尺寸為B=60.5mm</p><p><b> 2.進(jìn)距</b></p>
58、<p> 進(jìn)距是每次將條料送入模具進(jìn)行沖裁的距離,進(jìn)距的計(jì)算與排樣方式有關(guān),進(jìn)距是決定擋料銷位置的依據(jù)。</p><p> 此工序?yàn)槁淞蠜_孔復(fù)合模,零件的進(jìn)距A的計(jì)算公式為:</p><p><b> A=B+a</b></p><p> 式中 B—平行與送料方向工件的寬度;</p><p>
59、A沖裁之間的搭邊值。</p><p><b> 進(jìn)距</b></p><p> A=B+a=62.87+1.8</p><p><b> =64.67mm</b></p><p> 2.4沖壓力的計(jì)算及選擇壓力機(jī)</p><p> 2.4.1沖壓力的計(jì)算</p
60、><p> 計(jì)算沖壓力的目的是為了選用適合的壓力機(jī)、設(shè)計(jì)模具和檢驗(yàn)?zāi)>邚?qiáng)度。壓力機(jī)的噸位必須大于沖裁力。</p><p> 一般平刃口模具沖裁時(shí),沖裁力可按下式計(jì)算:</p><p> P=KFζ=KLTζ</p><p> 式中 P——沖裁力,N;</p><p> F——沖切斷面積,mm2;</p&g
61、t;<p> L——沖裁周邊長(zhǎng)度,mm;</p><p> t——材料厚度,mm;</p><p> ζ——材料抗剪強(qiáng)度,MPa;08鋼的抗剪強(qiáng)度為216~304MPa;</p><p> k——安全系數(shù),一般K=1.3,考慮到模具刃口的磨損,凸凹模間隙的波動(dòng),材料機(jī)械性能的變化,材料厚度和偏差等因素。</p><p>
62、 在沖裁高強(qiáng)度或厚度大、周邊長(zhǎng)的工件時(shí),所需的沖裁力較大,如果超過現(xiàn)有壓力機(jī)噸位,就必須采取措施降低沖裁力,主要有協(xié)刃模具沖裁、階梯模具沖裁和加熱模具沖裁幾種方法。</p><p><b> 計(jì)算P落料 </b></p><p> P落料=KLtζ=1.3X(30.13X4+55/2X∏/3X2)X0.2X400</p><p> =1
63、8521.36N</p><p><b> 計(jì)算P落料</b></p><p> P沖孔=KLtζ=1.3(6+2X2+35/2X340/360+∏X8X2)X0.2X400</p><p><b> =7983.85N</b></p><p> P= P落料+P沖孔=18521.36+79
64、83.85</p><p> =26505.21N=27KN</p><p> 2.4.2 卸料力與推件力的計(jì)算</p><p> 沖裁結(jié)束后,由于彈性變形的恢復(fù),會(huì)使工件卡緊早凸模或凹模上,必須施加外力,將其取下。</p><p> 卸料力:將緊箍在凸模上的料卸下所需的力</p><p> 推件力:將卡在凹
65、模中的工件推出所需的力</p><p> 表2-4卸料力、推件力的因數(shù)</p><p> 卸料力和推件力是由壓力機(jī)和模具的卸料和推件裝置獲得的。在選擇壓力機(jī)噸位和設(shè)計(jì)模具時(shí)要根據(jù)模具結(jié)構(gòu)來考慮卸料力、推件力與頂件力的大小,并作必要的計(jì)算。影響這些力的因素較多,生產(chǎn)中,常用下列經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算:</p><p><b> P卸=K卸·P</
66、b></p><p><b> P推=K推·nP</b></p><p> K卸、P推——卸料因素、推件因素(其值見表2-4)</p><p><b> P——沖裁力,N;</b></p><p> n——卡在凹??變?nèi)的工件數(shù),n=h/t(h為凹模刃口直高度,t為工件材料厚度
67、)。</p><p><b> 卸料力</b></p><p> P卸=K卸·P=0.04X27=1.08KN</p><p><b> 推件力</b></p><p> P推=K推·nP=0.05X210.35KN </p><p> 2.4.
68、3.壓力中心的確定</p><p> 沖裁力合力的作用點(diǎn)稱為沖模壓力中心。</p><p> 沖模壓力中心的確定過程如下;</p><p> 按比例繪出凸模工作部分外形;</p><p> 0任意選定坐標(biāo)軸X-Y。坐標(biāo)軸的選定應(yīng)使計(jì)算簡(jiǎn)便;</p><p> 計(jì)算各圖形輪廓周長(zhǎng):L1、L2、L3、L4…Ln(
69、代替沖裁力),以及各圖形重心坐標(biāo);(x1,y1),(x2,y2),(x3,y3),(x4,y4)…(xn,yn);</p><p> 根據(jù)‘合力對(duì)某軸的力矩等于各分力對(duì)同軸力矩的和’的力學(xué)原理,得到?jīng)_模壓力中心坐標(biāo)計(jì)算公式為:</p><p> L1x1+l2x2+L3x3+L4x4+…+Lnxn</p><p><b> X0=</b>
70、</p><p> L1+L2+L3+L4+…+Ln</p><p> YO=L1y1+L2y2+L3y3+L4y4+…Lnxn</p><p> L1+L2+L3+L4+…Ln</p><p> 此外還可以利用CAD,PRO/E等繪圖軟件分析壓力中心,經(jīng)CAD分析可知,壓力中心如圖所示</p><p><
71、;b> 4.沖裁功的計(jì)算</b></p><p><b> A≈0.5Pt</b></p><p> 式中 A——成形過程的功,Nm</p><p> P——成形工藝力輔助工藝力之和,KN</p><p> T——-沖裁料厚度,mm</p><p> P=P沖+
72、P卸+P推=27+1.04+1.35=29.39KN≈30KN</p><p><b> 沖裁功</b></p><p> A=0.5Pt=0.5X30X0.2=3Nm</p><p><b> 2選擇壓力機(jī)</b></p><p> 沖壓設(shè)備的正確選擇及合理使用將決定沖壓生產(chǎn)能否順利進(jìn)行,
73、并與產(chǎn)品、模具壽命、生產(chǎn)效率、產(chǎn)品成本等密切相關(guān)。</p><p><b> 壓力機(jī)的選擇原理</b></p><p> 沖壓社設(shè)備的選擇主要是根據(jù)沖壓工藝性質(zhì)、生產(chǎn)批量大小、沖壓件的形狀、尺寸及精度要求等因素來決定的。沖壓生產(chǎn)中常用的設(shè)備種類很多,選用設(shè)備時(shí)主要考慮下述因素:</p><p> (1).沖壓設(shè)備的類型和工作形式是否適用于
74、應(yīng)完成的工序,是否符合安全生產(chǎn)和環(huán)保的要求。 </p><p> (2).沖壓設(shè)備的壓力和功率是否滿足應(yīng)完成任務(wù)工序的要求。</p><p> ?。?).沖壓設(shè)備裝模高度、工作臺(tái)尺寸、行程等是否適合應(yīng)完成工序收使用的模具。</p><p> (4).沖壓設(shè)備的行程次數(shù)是否滿足生產(chǎn)率的要求等。</p><p><b> 2.選擇
75、壓力機(jī)</b></p><p> 一般情況下所選壓力機(jī)的標(biāo)稱壓力大于或等于成型工藝力和輔助工藝力總和的1.3倍,對(duì)于工作行程小于標(biāo)稱壓力行程的工序也可直按壓力的標(biāo)稱壓力選擇設(shè)備。</p><p> 因此壓力機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)壓力必須大于沖載力p=27KN。根據(jù)以上參數(shù)選用J23-6.3型開式壓力機(jī)。其的部分技術(shù)參數(shù)如下表所示: </p><p> 表2-5J
76、23-6.3型開式壓力機(jī)部分技術(shù)參數(shù)</p><p> 由壓力機(jī)的參數(shù)可知壓力機(jī)的封閉高度</p><p> Hmax=170mm Hmin=130</p><p><b> 模具的封閉高度:</b></p><p> (Hmax-5)mm≥H≥(Hmin+10)mm</p><p>
77、; (170-5)≥H≥(130+10) </p><p><b> 165≥H≥140</b></p><p> 2.5沖裁模主要零件的設(shè)計(jì)</p><p> 2.5.1 凹模設(shè)計(jì)</p><p><b> 1.凹模的刃口形式</b></p><p> 凹模的刃
78、口形式有直壁刃口凹模(如圖2-3a,b)和錐形刃口凹模(如圖2-3c,d)</p><p> 型一般適用于非圓形工件。</p><p> 型適于圓形工件,需將工件或廢料頂出的模具或復(fù)合沖裁模。</p><p> 錐形刃口凹模刃口強(qiáng)度較低,刃口尺寸在修磨后有所增大,但一般對(duì)工件尺寸和凹模的壽命影響不大。工件或廢料很容易從凹??變?nèi)落下,孔內(nèi)不易積聚工件或廢料,孔壁
79、所受的摩擦力及障裂力小,所以凹模的磨損及每次修磨量小。錐形刃口凹模適用于形狀簡(jiǎn)單,公差等級(jí)要求不要,材料較薄的工件。 </p><p> 沖孔落料復(fù)合模凹模采用直壁刃口形式(b)。</p><p> 圖中凹模孔型參數(shù)如下表所示:</p><p><b> 2.凹模輪廓尺寸</b></p><p> 凹模的輪廓尺寸
80、應(yīng)保證有足夠的強(qiáng)度和剛度。凹模的輪廓尺寸,因其結(jié)構(gòu)形式不一,受力狀態(tài)比較復(fù)雜,目前還不能用理論計(jì)算方法確定。在實(shí)際生產(chǎn)中,一般根據(jù)沖裁材料的厚度,按經(jīng)驗(yàn)公式作概略的計(jì)算。一般情況凹模的輪廓尺寸可按如下得經(jīng)驗(yàn)公式確定。</p><p> 凹模厚度: H=kb (須≥15mm)</p><p> 凹模壁厚: C≥(1.5~2.0)H(須≥30~40mm)</p><p&
81、gt; 凹模刃口線為直線時(shí),取C 為尖端狀或具有復(fù)雜形狀時(shí),取C≥2.0H</p><p> 式中 b——沖裁件的最大外形尺寸,mm</p><p> K——系數(shù),查表2-7 </p><p><b> 表2-7系數(shù)k值</b></p><p> 板料的厚度
82、t=0.2mm,取k=0.2,則凹模厚度:</p><p> H=Kb=0.2×80.62=16.124mm 取H=17mm</p><p><b> 凹模壁厚</b></p><p> C≥(1.5~2.0)H=25.5~35mm 取c=35mm</p><p><b&
83、gt; 則模具的外形尺寸為</b></p><p> B1=2C+b1=70+55=125mm</p><p> B2=2C+b2=70+80.62=150.62mm 取B2=160mm</p><p> 選取沖壓模具尺寸為:160mm×125mm×17mm</p><p> 凹模固定螺釘?shù)拇笮∪缦?/p>
84、表所示: </p><p> 表2-8凹模厚度與螺釘?shù)拇笮?lt;/p><p> 根據(jù)表2-8選用M10內(nèi)六角螺釘。</p><p><b> 落料凹模</b></p><p> 2.5.2 凸模設(shè)計(jì)</p><p> 凸模固定端與模座直接接觸時(shí),當(dāng)單位壓力超過模座材料的許用壓力時(shí),模座表面
85、就會(huì)損傷,為此應(yīng)在凸模頂端與模座之間加一粹硬墊板。通常凸模固定端面的壓力超過80—90MPa時(shí)(模座材料采用鑄鐵)或壓力超過80—120MPa(模座材料為Q235)時(shí)需要加墊板。</p><p> 沖壓過程中的凹凸模最小壁厚為a=5mm,查表2-10可知最小壁厚為3.8mm </p><p><b> 1.凸模的長(zhǎng)度</b></p><p&g
86、t; L≤H1+H2+H3+h</p><p> H1——凹模的高度,mm</p><p> H2——凸模固定板的高度,mm;</p><p> H3——增加長(zhǎng)度,mm;</p><p> h ——附加長(zhǎng)度,mm</p><p> L=14+30+2+16=62mm</p><p>
87、<b> 2.凸模強(qiáng)度的校核</b></p><p> 一般情況下,凸模的強(qiáng)度是足夠的,所以沒必要作強(qiáng)度校驗(yàn)。又因本設(shè)計(jì)的凸模直徑而長(zhǎng)度短,故凸模強(qiáng)度不再校驗(yàn)。</p><p><b> 非圓形凸模</b></p><p> 2.5.3凸凹模設(shè)計(jì)</p><p> 2.5.4定位零件的確定
88、</p><p> 定位零件(裝置)的作用是保證坯料的正確送進(jìn)及在沖模中的正確位置。</p><p> 使用條料時(shí),保證條料送進(jìn)導(dǎo)向的零件有導(dǎo)料板,導(dǎo)料銷等。導(dǎo)料銷一般用兩個(gè),壓裝在凹模上的固定式,在卸料板上的為活動(dòng)式。導(dǎo)料銷多用于單工序模和復(fù)合模。</p><p> 擋料銷是用來限制條料送進(jìn)步距,抵住條料的搭邊或工件輪廓的零件,起定位作用。擋料銷分固定擋料銷
89、和活動(dòng)擋料銷。</p><p> 為保證導(dǎo)料銷與凹模刃口間的距離,導(dǎo)料銷選用擋料銷的形式。 </p><p> 活動(dòng)擋料銷的結(jié)構(gòu)尺寸</p><p><b> 導(dǎo)正銷</b></p><p> 2.5.5卸料與腿料裝置</p><p><b> 卸料裝置</b>&l
90、t;/p><p> 卸料裝置的主要作用是把材料有凸模上卸下,有時(shí)也可作壓料板,以防止材料變形,并能幫助送料導(dǎo)向和保護(hù)凸模。卸料裝置有剛性和彈性卸料和廢料切刀等形式。固定卸料板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但卸料力大,卸料可靠,但沖壓時(shí)坯料得不到壓緊。彈性卸料板卸料力小,但沖壓時(shí)可兼起壓料作用,一般用于材料厚度小于1.5mm的沖裁。故多用于沖裁料薄及平面度要求較高的沖件。</p><p> 卸料半選用彈性卸料版
91、,彈性材料選擇橡膠。卸料板的厚度與凹模度有關(guān),其值如下:</p><p> 則卸料板的厚度選擇14mm。</p><p><b> 卸料板</b></p><p><b> 推件塊</b></p><p><b> 推件裝置與打料裝置</b></p>&l
92、t;p> 頂料裝置則大多采用彈性的,通常有頂料,頂件塊和裝在下模底下的彈頂件器等所組成。彈頂器的頂件力有彈簧或橡皮所產(chǎn)生,這種結(jié)構(gòu)的頂件力容易調(diào)節(jié),工作可靠,沖裁件的平直度高。但在操作中,彈簧或橡皮受到經(jīng)常變化的壓力,產(chǎn)生疲倦,彈性容易減弱。 </p><p> 頂件裝置采用彈簧頂件裝置,頂件器在自由狀態(tài)下高出凹模面0.2—0.5mm。</p><p> 打料裝置有打,打板等組
93、成,留在凹凸模中的沖孔廢料由打桿推出。</p><p><b> 打桿</b></p><p> 2.5.6模座,導(dǎo)向零件</p><p><b> 1.模座</b></p><p> 模座選用后側(cè)導(dǎo)柱標(biāo)準(zhǔn)模座,上模座厚度H1=35mm,下模模座厚度H2=40mm。</p>&
94、lt;p><b> 2導(dǎo)向零件</b></p><p> 導(dǎo)向零件是指上,下模的導(dǎo)向裝置零件。對(duì)于生產(chǎn)量大要求模具壽命長(zhǎng),工件精度高的沖裁模,一般采用導(dǎo)向模具,以保證上,下模的精確導(dǎo)向。</p><p> 導(dǎo)向裝置結(jié)構(gòu)有滑動(dòng)導(dǎo)柱導(dǎo)套結(jié)構(gòu)和滾動(dòng)導(dǎo)柱結(jié)構(gòu)?;瑒?dòng)導(dǎo)柱結(jié)構(gòu)是常用的結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)加工方便,易于標(biāo)注化,但承受側(cè)壓力的能力差?;瑒?dòng)導(dǎo)柱結(jié)構(gòu)四角,后側(cè),中間
95、,對(duì)角導(dǎo)柱導(dǎo)套結(jié)構(gòu)。</p><p> 后側(cè)導(dǎo)柱模架可用于沖裁寬度大的條料,送料和操作比較方便,但由于導(dǎo)柱裝在一側(cè),沖壓是容易產(chǎn)生偏心力矩,影響模具壽命和工件質(zhì)量,適用于中等程度及公差等級(jí)要求一般的中,小型工件。中間和對(duì)角導(dǎo)柱模架不會(huì)引起偏斜,有利于延長(zhǎng)模具是,壽命和改善質(zhì)量。但條料寬度受導(dǎo)柱距離的限制,因此常在復(fù)合或工件公差等級(jí)要求較高是采用。對(duì)角導(dǎo)柱模架長(zhǎng)用連續(xù)模。四導(dǎo)柱模架用于公差等級(jí)要求高的工件。導(dǎo)套,
96、導(dǎo)柱采用H7/r6。</p><p><b> 導(dǎo)套與導(dǎo)柱</b></p><p> 2.5.7鏈接與固定零件</p><p><b> 模柄</b></p><p> 中小型沖模通過模柄將上模柄固定在壓力機(jī)的滑塊上,常用的形式有壓入式,凸緣模柄,通用模柄,浮動(dòng)模柄。</p>
97、<p> 壓入式:與上模座孔位過渡配合:加銷釘防止轉(zhuǎn)動(dòng)。</p><p> 凸緣模柄:3—4個(gè)螺釘固定在上模做的窩孔內(nèi),多用于大型模具,有A,B,C三種型號(hào)。</p><p> 通用模柄:凸模直接裝入模柄孔中,有螺釘壓緊,便于更換凸模。</p><p> 浮動(dòng)模柄:允許模柄少許傾斜,可以減少滑塊誤差對(duì)模具導(dǎo)向精度的影響</p><
98、;p> 采用凸緣模柄,與模座的配合H9/js10過渡配合, JB/T7646.1</p><p><b> 凸模墊板與固定板</b></p><p> ?。?).固定板 凸模固定板將凸模固定在上模座上,其輪廓尺寸要考慮凸模安裝孔,螺釘和銷釘孔的裝置。用固定板將凸模固定在模座上,固定板孔與凸模采用過渡配合H7/m6.</p><p>
99、 壓裝后其端面磨平,以保證沖模的垂直度。</p><p><b> 墊板</b></p><p> 凸凹模固定板:160*125*20</p><p> 沖孔凸模固定板:160*125*14</p><p> ?。?).螺釘與銷釘 螺釘與銷釘用于安裝時(shí)的固定與定位。銷釘一般用兩個(gè),螺釘?shù)拇笮「鶕?jù)凹模厚度進(jìn)行選擇。&
100、lt;/p><p><b> 卸料螺釘</b></p><p> 2.6沖裁模主要零件加工工藝過程</p><p><b> 凸模加工工藝</b></p><p><b> 凹模加工工藝</b></p><p><b> 卸料板加工工藝&
101、lt;/b></p><p> 凸凹模固定板加工工藝</p><p><b> 凸模固定板加工工藝</b></p><p><b> 上模座加工工藝</b></p><p><b> 下模座加工工藝</b></p><p><b>
102、; 2.7總裝圖</b></p><p><b> 致謝</b></p><p> 我的本次課程設(shè)計(jì)在老師的指導(dǎo)下完成!</p><p> 本次課程設(shè)計(jì)我主要參與了《冷沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)》書上的步驟?,F(xiàn)在對(duì)于上面的步驟每一步我都已經(jīng)理解并掌握,已經(jīng)可以獨(dú)立設(shè)計(jì)一副簡(jiǎn)單的沖裁模具。</p><p>
103、如何設(shè)計(jì),怎樣確認(rèn)設(shè)計(jì)的步驟和方法,這是關(guān)鍵。我在設(shè)計(jì)過程中很好的解決了這些問題,在設(shè)計(jì)過程中雖然遇到了很多的困難,但是同時(shí)也在設(shè)計(jì)中獲得了很多的樂趣。通過此次設(shè)計(jì)培養(yǎng)了我做事情細(xì)致認(rèn)真,對(duì)待工作一絲不茍的態(tài)度,并學(xué)會(huì)了將理論知識(shí)用于實(shí)踐,把學(xué)會(huì)的知識(shí)有機(jī)的融會(huì)貫通,知道了如何靈活運(yùn)用。在繪圖過程中,我完全采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì),從而大大提高了繪圖的效率和質(zhì)量。</p><p> 通過這次設(shè)計(jì),我不僅把以前沒有掌握
104、的知識(shí)得以掌握,而且將學(xué)會(huì)了將近一年的沖壓模具作了一個(gè)貫穿性的復(fù)習(xí),還學(xué)到了許多課本上沒有的知識(shí)。是我具備了一定沖壓模分析的能力。</p><p> 本次設(shè)計(jì)由于本人經(jīng)驗(yàn)不足,在設(shè)計(jì)中難免會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò),存在不完善的地方還有許多,望各位老師多指正!</p><p><b> 參考文獻(xiàn)</b></p><p> [1] 沖壓工藝及模具設(shè)計(jì) 20
105、02年.第一版.西北工業(yè)大學(xué)出版社</p><p> [2] 沖壓工藝與模具設(shè)計(jì) 2000年.第一版.人民郵電出版社</p><p> [3] 模具設(shè)計(jì)與制造實(shí)用教程 2004年.第一版.機(jī)械出版社</p><p> [4] 互換性與技術(shù)測(cè)量 1986年.第一版.北京理工大學(xué)出版社</p><p> [5] 機(jī)械制圖 2001年. 第
106、一版.中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社</p><p> [6] 沖壓模具設(shè)計(jì)及實(shí)例精解 2008年.第一版.化學(xué)工業(yè)出版</p><p> [7] 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì) 1995年.第一版.高等教育出版社</p><p> [8] 典型零件模具圖冊(cè) 2001年.第一版.機(jī)械工業(yè)出版</p><p> [9] 模具制造工藝 2003年.第一版.機(jī)械
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