機(jī)械課程設(shè)計(jì)---單級(jí)圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)

1、<p>　　《機(jī)械零件課程設(shè)計(jì)》</p><p><b>　　計(jì)算說明書</b></p><p>　　設(shè)計(jì)題目：單級(jí)圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)</p><p>　　學(xué)生姓名： </p><p>　　班 級(jí)： </p><p>　　學(xué) 號(hào)：

2、 </p><p>　　指導(dǎo)教師： </p><p>　　完成日期： 2011年12月28日 </p><p>　　《機(jī)械零件課程設(shè)計(jì)》</p><p><b>　　任務(wù)書</b></p><p><b>　　前言</b></p&g

3、t;<p>　　減速機(jī)設(shè)計(jì)是機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程的重要環(huán)節(jié)，是前面所學(xué)所有課程的綜合運(yùn)用，對(duì)于理論聯(lián)系、實(shí)踐和技能的培養(yǎng)起著重要的作用。</p><p>　　通過本次設(shè)計(jì)，提高了綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)和相關(guān)課程的能力，起到鞏固、深化、融會(huì)貫通及擴(kuò)展有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面知識(shí)的作用，樹立了正確的設(shè)計(jì)思想和嚴(yán)肅認(rèn)真的工作作風(fēng)，分析和解決工程實(shí)際問題的能力得到較大的提高。掌握了機(jī)械零件，機(jī)械傳動(dòng)裝置和簡單機(jī)械的一般設(shè)

4、計(jì)方法和步驟，提高了設(shè)計(jì)能力，如計(jì)算能力、繪圖能力、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）能力等。熟悉了設(shè)計(jì)材料（教材、手冊(cè)、圖冊(cè)、工程圖紙等）的使用。</p><p>　　本次設(shè)計(jì)的減速器是針對(duì)室內(nèi)固定使用的帶式運(yùn)輸機(jī)而設(shè)計(jì)的，起使用條件并不惡劣，場(chǎng)地和空間都不受限制，故設(shè)計(jì)時(shí)主導(dǎo)思想是考慮了一次成本，采用一般的材料，齒輪采用軟齒面，所以其結(jié)構(gòu)偏大。</p><p>　　在設(shè)計(jì)中得到同學(xué)們的大力幫助和

5、老師的耐心講解，在此表示感謝。限于本人知識(shí)水平有限，難免出現(xiàn)一些缺點(diǎn)和錯(cuò)誤，懇請(qǐng)讀者閱讀時(shí)批評(píng)指正。</p><p><b>　　摘要</b></p><p>　　本次《機(jī)械零件課程設(shè)計(jì)》，主要設(shè)計(jì)單級(jí)直齒圓柱齒輪減速器，首先要考慮的是傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)、傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)、軸的設(shè)計(jì)、鍵的選用。</p><p>　　根據(jù)已知條件，查設(shè)計(jì)手冊(cè)，選擇結(jié)構(gòu)

6、簡單，價(jià)格低廉，維護(hù)方便的Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)。</p><p>　　設(shè)計(jì)減速器齒輪傳動(dòng)，根據(jù)齒輪工作條件和齒面硬度來確定。</p><p>　　軸的設(shè)計(jì)：根據(jù)已知條件，查有關(guān)的設(shè)計(jì)手冊(cè)，設(shè)計(jì)軸的結(jié)構(gòu)、軸的鍵聯(lián)接，選擇軸承。</p><p>　　最后畫出軸和齒輪的結(jié)構(gòu)圖及裝配圖。</p><p><b>　　目錄 </b>

7、;</p><p>　　傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)…………………………………………………………………6</p><p>　　一．選擇電動(dòng)機(jī)……………………………………………………………………………7</p><p>　　1.選擇電動(dòng)機(jī)的類型………………………………………………………………7</p><p>　　2.選擇電動(dòng)機(jī)的功率…………………………

8、………………………………………………8</p><p>　　3.確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速……………………………………………………………………………9</p><p>　　二．傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算……………………………………………………………………… 10</p><p>　　1.皮帶的設(shè)計(jì)與計(jì)算……………………………………………………………………11</p><

9、;p>　　2.大帶輪結(jié)構(gòu)圖尺寸表及結(jié)構(gòu)圖…………………………………………………………12</p><p>　　三．減速器齒輪的設(shè)計(jì)與計(jì)算的計(jì)算………………………………………………………13</p><p>　　1.齒輪參數(shù)計(jì)算）…………………………………………………………………………15</p><p>　　2.大齒輪結(jié)構(gòu)圖及幾何尺寸計(jì)算……………………………

10、……………………………16</p><p>　　軸的設(shè)計(jì)計(jì)算……………………………………………………………………………17</p><p>　　1. 高速軸設(shè)計(jì)計(jì)算………………………………………………………………………17</p><p>　　2. 高速軸的強(qiáng)度校核……………………………………………………………………19</p><p>　　

11、3.高速軸的結(jié)構(gòu)圖…………………………………………………………………………20</p><p>　　4.低速軸的設(shè)計(jì)計(jì)算………………………………………………………………………22</p><p>　　5.低速軸的強(qiáng)度校核………………………………………………………………………23</p><p>　　6.低速軸的結(jié)構(gòu)圖…………………………………………………………………

12、………26</p><p>　　軸鍵的選擇………………………………………………………………………………26</p><p>　　1.高速軸聯(lián)接鍵的設(shè)計(jì)計(jì)算………………………………………………………………27</p><p>　　2.低速軸連接鍵的設(shè)計(jì)計(jì)算………………………………………………………………27</p><p>　　六．潤滑方式的選

13、擇……………………………………………………………………………28</p><p>　　七、零件的配合及精度表……………………………………………………………………28</p><p>　　八．設(shè)計(jì)總結(jié)…………………………………………………………………………………29</p><p>　　設(shè)計(jì)題目：設(shè)計(jì)用于皮帶運(yùn)輸機(jī)的單級(jí)直齒圓柱齒輪減速器。</p>&l

14、t;p>　　工作拉力F=3000N,輸送帶工作速度V=0.8m/s，滾筒直徑D=350mm。</p><p>　　工作條件：單向連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，載荷平穩(wěn)，兩班工作制，使用期限為10年，小批量生產(chǎn)，輸送帶速度允許誤差為。</p><p><b>　　傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)</b></p><p>　　傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)主要包括分析和擬定傳動(dòng)方案。選電機(jī)

15、類型和型號(hào)，確定總體傳動(dòng)比和各級(jí)傳動(dòng)比，計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。</p><p>　　分析和擬定傳動(dòng)方案。 由于工作載荷不大，室內(nèi)環(huán)境，布局尺寸沒有嚴(yán)格要求，所以采用V帶傳動(dòng)與一級(jí)減速器的組合傳動(dòng)方案。將帶傳動(dòng)放在高速級(jí)，既可緩沖吸振又能減小傳動(dòng)的尺寸。</p><p><b>　　一、選電機(jī)</b></p><p>　　已知V帶的有效拉力F=3

16、KN=3000N，帶速V=0.8m/s.直徑D=350mm。工作條件：單向連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，載荷平穩(wěn)，兩班制工作，使用期限10年，小批量生產(chǎn)，輸送帶速允許誤差為.</p><p>　　1.由附表2-4選取V帶傳動(dòng)效率，滾動(dòng)軸承傳動(dòng)效率，閉式齒輪傳動(dòng)效率，彈性聯(lián)軸器效率，</p><p><b>　　滾筒效率</b></p><p><b>　

17、　代人得：</b></p><p><b>　　所需電動(dòng)機(jī)功率為</b></p><p>　　由附表3-1查出Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)的技術(shù)參數(shù)，選電動(dòng)機(jī)額定功率=3KW</p><p><b>　　確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速</b></p><p><b>　　工作機(jī)滾筒轉(zhuǎn)速為：</b

18、></p><p>　　根據(jù)附表2-3推薦的V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比合理范圍=2～4，單級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)比=3～6，則傳動(dòng)比合理范圍為：·=6～24,</p><p>　　故電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的范圍為：</p><p>　　符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有750r/min、1000r/min</p><p>　　由附表3-1選取同步轉(zhuǎn)速為750r/mi

19、n，型號(hào)為Y132M-8.</p><p>　　同步轉(zhuǎn)速為1000r/min，型號(hào)Y132S-6</p><p>　　（2）計(jì)算傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比并分配各級(jí)傳動(dòng)比。</p><p><b>　?、倏倐鲃?dòng)比</b></p><p><b>　　由表3-1 </b></p><p&g

20、t;<b>　　②分配各級(jí)傳動(dòng)比</b></p><p>　　為使帶傳動(dòng)的外廓尺寸不致過大，取其傳動(dòng)比=4，則齒輪減速器的傳動(dòng)比為：</p><p>　　(3) 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)</p><p>　?、?0軸（電動(dòng)機(jī)）</p><p><b>　　由 故</b></p&

21、gt;<p><b>　　1軸（高速軸）</b></p><p><b>　　2軸（低速軸）</b></p><p><b>　　3軸（滾筒軸）</b></p><p>　　為了方便下個(gè)階段的計(jì)算，將以上結(jié)果列表如下：</p><p>　　二．傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算&l

22、t;/p><p>　　已知電動(dòng)機(jī)功率P=2.79KW,主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速</p><p>　　1.計(jì)算功率 查表5-7，取工況系數(shù)</p><p>　　2.選擇V帶型號(hào) 由和查圖5-15選取A型</p><p>　　3.確定帶輪基準(zhǔn) 根據(jù)A型查表5-8，取</p><p>　　直徑、 帶傳動(dòng)的傳動(dòng)

23、比</p><p><b>　　所以大帶輪基準(zhǔn)直徑</b></p><p>　　按表5-8，將圓整為400mm</p><p>　　4.驗(yàn)算帶速V </p><p>　　5.初定中心距 由得</p><p><b>　　根據(jù)已知條件取</b></p>

24、;<p><b>　　6.初算帶長</b></p><p><b>　　確定帶的基準(zhǔn)長度</b></p><p>　　7確定實(shí)際中心距 </p><p>　　8. 驗(yàn)算小帶輪包角 </p><p>　　9.確定V帶根數(shù)Z 根據(jù) 和查表5-3得</p><p

25、><b>　　根據(jù)和查表5-4得</b></p><p><b>　　根據(jù).查表5-5得</b></p><p><b>　　根據(jù) 查表5-6得</b></p><p><b>　　取Z=4</b></p><p>　　10.單根V帶的張緊力<

26、/p><p>　　11.作用在軸上的壓力 </p><p>　　12大帶輪結(jié)構(gòu)尺寸表及結(jié)構(gòu)圖 </p><p>　　三．減速器齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>　　解：（1）選擇出齒輪材料及精度等級(jí)，確定許用應(yīng)力，由于傳遞功率不大，選用柔齒面組合，小齒輪選用45鋼調(diào)質(zhì)，大齒輪選用45鋼正火，查表6-4得小齒輪齒面硬度為220HB

27、S,大齒輪齒面硬度為190HBS，許用接觸應(yīng)力 </p><p>　　初步估計(jì)齒輪圓周速度 ，由表6-5選擇8級(jí)精度</p><p>　　接觸面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)</p><p><b>　　齒輪轉(zhuǎn)距T</b></p><p>　　載荷系數(shù)K， 查表6-6，取K=1.1</p><p>&

28、lt;b>　?、埤X數(shù)和齒寬系數(shù)</b></p><p>　　選擇小齒輪的齒數(shù),則大齒輪齒數(shù)：</p><p><b>　　取</b></p><p><b>　　實(shí)際傳動(dòng)比為：</b></p><p>　　傳動(dòng)比誤差： ，故可用</p><p><b

29、>　　查表6-9，選取</b></p><p><b>　　④ 齒數(shù)比</b></p><p>　　材料彈性系數(shù)查表6-7，得</p><p>　　按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)</p><p>　　取 根據(jù)式（6-21）計(jì)算小輪直徑</p><p>　?。?）計(jì)算主要幾何尺寸。&l

30、t;/p><p>　　查表6-1，取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)</p><p><b>　　取 </b></p><p>　?。?）校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度</p><p>　　查表6-8，得， (內(nèi)查法)</p><p><b>　　所以</b></p><p>

31、　　所以滿足彎曲強(qiáng)度要求，設(shè)計(jì)合理。</p><p>　?。?）驗(yàn)算齒輪圓周速度</p><p><b>　　選取9級(jí)精度合適。</b></p><p><b>　　大齒輪結(jié)構(gòu)圖</b></p><p>　　圓柱齒輪幾何尺寸計(jì)算</p><p><b>　　四.軸的

32、設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　I軸</b></p><p>　　已知主動(dòng)軸所傳遞的功率為，轉(zhuǎn)速軸上的齒輪參數(shù)為，，，齒輪寬B=74mm，載荷平穩(wěn)。</p><p>　　1.選擇軸的材料，確定許用應(yīng)力</p><p>　　軸的材料選45鋼，正火處理。查10-1表得，，。</p><

33、;p>　　2.估算軸的最小直徑</p><p>　　輸出軸端與大帶輪相配合的軸段軸徑最小。查表10-4，取C=110，則</p><p>　　軸端有一個(gè)鍵槽，直徑增大3%，取</p><p><b>　　3.計(jì)算齒輪的受力</b></p><p><b>　　分度圓直徑為</b></p&

34、gt;<p><b>　　轉(zhuǎn)矩為</b></p><p><b>　　圓周力為</b></p><p><b>　　徑向力為</b></p><p><b>　　4.軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b></p><p>　　軸上零件裝配和定位方案的確定。&l

35、t;/p><p><b>　　確定軸的各段直徑</b></p><p>　　因?yàn)檩S的最小端取，；要符合軸承內(nèi)徑標(biāo)準(zhǔn)系列，選用深溝球軸承，代號(hào)6207，故；，，。</p><p><b>　　確定軸的各段長度</b></p><p>　　與大帶輪相配合的軸段長度應(yīng)比傳動(dòng)零件的輪轂寬度略小2mm，查表5-1

36、得大帶輪輪緣寬度，。第二段軸長考慮軸承蓋螺釘至帶輪距離為，取；其余各段軸上與箱體的設(shè)計(jì)有關(guān)，可由齒輪開始向兩端逐步確定。</p><p>　　齒輪端面與箱壁的距離取10～15mm，取15mm，軸承端面與箱體內(nèi)壁的距離與軸承的潤滑有關(guān)，取5mm，軸承寬17mm，；，軸環(huán)寬度，與軸承配合的軸段長</p><p><b>　　兩支點(diǎn)的跨距。</b></p>&

37、lt;p>　?。?）軸的結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)</p><p><b>　　5.軸的強(qiáng)度校核</b></p><p>　　（1）繪制軸的受力簡圖。</p><p>　　（2）計(jì)算支承反力（圖b，圖d）</p><p><b>　　水平面支承反力：</b></p><p><

38、b>　　解得： </b></p><p>　　垂直面支承反力： </p><p><b>　　解得: </b></p><p>　　(3)繪制水平面彎矩圖、垂直面彎矩圖及合成彎矩圖。</p><p>　?。▓Dc、圖e、圖f）</p><p>　　(4)水平面彎矩

39、、垂直面彎矩及合成彎矩</p><p><b>　　水平面彎矩為：</b></p><p><b>　　垂直面彎矩：</b></p><p><b>　　合成彎矩圖：</b></p><p>　?。?）繪制扭矩圖。(圖g)</p><p>　?。?）繪制

40、當(dāng)量彎矩圖。（h）</p><p>　　危險(xiǎn)截面的當(dāng)量彎矩為 </p><p>　?。?）校核危險(xiǎn)截面的直徑，查表10-3得， 則</p><p><b>　　增大3%為</b></p><p>　　因結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的軸徑為38mm，故滿足強(qiáng)度條件。</p><p>　　6.繪制軸的

41、零件圖。</p><p><b>　　II軸</b></p><p>　　已知從動(dòng)軸所傳遞的功率為，轉(zhuǎn)速,軸上的齒輪參數(shù)為，，，齒輪寬B=69mm，載荷平穩(wěn)。</p><p>　　1.選擇軸的材料，確定許用應(yīng)力</p><p>　　軸的材料選45鋼，正火處理。查10-1表得，</p><p>&l

42、t;b>　　，。</b></p><p>　　2.估算軸的最小直徑</p><p>　　輸出軸端與大帶輪相配合的軸段軸徑最小。查表10-4，取C=110，則</p><p>　　軸端有一個(gè)鍵槽，直徑增大3%，取</p><p><b>　　3.計(jì)算齒輪的受力</b></p><p&g

43、t;<b>　　分度圓直徑為</b></p><p><b>　　轉(zhuǎn)矩為</b></p><p><b>　　圓周力為</b></p><p><b>　　徑向力為</b></p><p><b>　　4.軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b><

44、/p><p>　　（1）軸上零件裝配和定位方案的確定。</p><p>　　（2）確定軸的各段直徑</p><p>　　從左到右，第一段與聯(lián)軸器配合，選擇彈性聯(lián)軸器的規(guī)格HY4，聯(lián)軸器J型軸孔的孔徑為45mm，孔長，所以確定，；要符合軸承內(nèi)徑標(biāo)準(zhǔn)系列，選用深溝球軸承，代號(hào)6211，故；，，。</p><p>　　（3）確定軸的各段長度</p

45、><p>　　與聯(lián)軸器相配合的軸段長度應(yīng)比傳動(dòng)零件的輪轂寬度略小2mm，。第二段軸長考慮軸承蓋螺釘至聯(lián)軸器距離為，?。积X輪端面與箱壁的距離取10～15mm，取15mm，軸承端面與箱體內(nèi)壁的距離與軸承的潤滑有關(guān)，取</p><p><b>　　軸承寬21mm，；</b></p><p>　　，軸環(huán)寬度，取整為7mm，與軸承配合的軸段長，兩支點(diǎn)的跨距。

46、</p><p><b>　　軸的結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　5.軸的強(qiáng)度校核</b></p><p>　?。?）繪制軸的受力簡圖。</p><p>　　計(jì)算支承反力（圖b、圖d）</p><p>　　水平面支承反力： </p>&l

47、t;p><b>　　解得： </b></p><p>　　垂直面支承反力： </p><p><b>　　解得: </b></p><p>　?。?）繪制水平面彎矩圖、垂直面彎矩圖及合成彎矩圖。（圖c、圖e、圖f）</p><p>　　（4）水平面彎矩、垂直面彎矩及合成彎矩&

48、lt;/p><p><b>　　水平面彎矩為：</b></p><p><b>　　垂直面彎矩：</b></p><p><b>　　合成彎矩圖：</b></p><p>　?。?）繪制扭矩圖。（圖g）</p><p>　?。?）繪制當(dāng)量彎矩圖。（圖h）&l

49、t;/p><p>　　危險(xiǎn)截面的當(dāng)量彎矩為 </p><p>　?。?）校核危險(xiǎn)截面的直徑，查表10-3得， 則</p><p><b>　　增大3%為</b></p><p>　　因結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的軸徑為58mm，故滿足強(qiáng)度條件。</p><p>　　6.繪制軸的零件圖。</p&

50、gt;<p><b>　　II軸結(jié)構(gòu)圖</b></p><p>　　五.軸鍵連接強(qiáng)度計(jì)算。</p><p>　　I軸鍵聯(lián)接強(qiáng)度計(jì)算：</p><p>　　齒輪傳動(dòng)要求與軸對(duì)中性好，選用普通A型鍵。根據(jù)，，輪轂寬度為65mm，查表12-1得鍵寬b=10mm，鍵高h(yuǎn)=8mm,計(jì)算得鍵長，取L=55mm，標(biāo)記為：鍵 GB/T1096-1

51、990。</p><p><b>　　強(qiáng)度計(jì)算：</b></p><p>　　由表12-2查得，鍵的工作長度，則：</p><p>　　故此平鍵聯(lián)接滿足強(qiáng)度要求。</p><p>　　(2)帶輪傳動(dòng)要求與軸對(duì)中性好，選用普通C型鍵。根據(jù)，，輪轂寬度為65mm，查表12-1得鍵寬b=8mm，鍵高h(yuǎn)=7mm,計(jì)算得鍵長，取L

52、=55mm，標(biāo)記為：</p><p>　　鍵 GB/T1096-1990。</p><p><b>　　強(qiáng)度計(jì)算：</b></p><p>　　由表12-2查得，鍵的工作長度，則：</p><p>　　故此平鍵聯(lián)接滿足強(qiáng)度要求。</p><p>　　II軸鍵聯(lián)接強(qiáng)度計(jì)算：</p>&

53、lt;p>　　齒輪傳動(dòng)要求與軸對(duì)中性好，選用普通A型鍵。根據(jù)，，輪轂寬度為69mm，查表12-1得鍵寬b=16mm，鍵高h(yuǎn)=10mm,計(jì)算得鍵長，取L=59mm，標(biāo)記為：鍵 GB/T1096-1990。</p><p><b>　　強(qiáng)度計(jì)算：</b></p><p>　　由表12-2查得，鍵的工作長度，則：</p><p>　　故此平鍵聯(lián)

54、接滿足強(qiáng)度要求。</p><p>　　(2)聯(lián)軸器傳動(dòng)要求與軸對(duì)中性好，選用普通C型鍵。根據(jù)，，輪轂寬度為84mm，查表12-1得鍵寬b=14mm，鍵高h(yuǎn)=9mm,計(jì)算得鍵長，取L=74mm，標(biāo)記為：</p><p>　　鍵 GB/T1096-1990。</p><p><b>　　強(qiáng)度計(jì)算：</b></p><p>　

55、　由表12-2查得，鍵的工作長度，則：</p><p>　　故此平鍵聯(lián)接滿足強(qiáng)度要求。</p><p><b>　　六、潤滑方式的選擇</b></p><p>　　I軸、II軸都選擇脂潤滑，因?yàn)檗D(zhuǎn)速n，工作溫度是，功率較低，所以選用3號(hào)鈣基脂，潤滑脂用量少于軸空間的，每15個(gè)月潤滑一次。</p><p>　　七、零件的配

56、合及精度表</p><p><b>　　八．設(shè)計(jì)總結(jié)</b></p><p>　　這次課程設(shè)計(jì)，由于理論知識(shí)的不足，再加上平時(shí)沒有什么設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，一開始的時(shí)候有些手忙腳亂，不知從何入手。在老師的諄諄教導(dǎo)，和同學(xué)們的熱情幫助下，使我找到了信心。現(xiàn)在想想其實(shí)課程設(shè)計(jì)當(dāng)中的每一天都是很累的，其實(shí)正向老師說得一樣，機(jī)械設(shè)計(jì)的課程設(shè)計(jì)沒有那么簡單，你想copy或者你想自己胡亂蒙兩

57、個(gè)數(shù)據(jù)上去來騙騙老師都不行，因?yàn)槟愕拿恳粋€(gè)數(shù)據(jù)都要從機(jī)械設(shè)計(jì)書上或者機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)上找到出處。雖然種種困難我都已經(jīng)克服，但是還是難免我有些疏忽和遺漏的地方。完美總是可望而不可求的，不在同一個(gè)地方跌倒兩次才是最重要的。抱著這個(gè)心理我一步步走了過來，最終完成了我的任務(wù)。</p><p>　　十幾天的機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)結(jié)束了，在這次實(shí)踐的過程中學(xué)到了一些除技能以外的其他東西,領(lǐng)略到了別人在處理專業(yè)技能問題時(shí)顯示出的優(yōu)秀品質(zhì)

58、,更深切的體會(huì)到人與人之間的那種相互協(xié)調(diào)合作的機(jī)制,最重要的還是自己對(duì)一些問題的看法產(chǎn)生了良性的變化. </p><p>　　在社會(huì)這樣一個(gè)大群體里面,溝通自然是為人處世的基本,如何協(xié)調(diào)彼此的關(guān)系值得我們?nèi)ド钏己腕w會(huì).在實(shí)習(xí)設(shè)計(jì)當(dāng)中依靠與被依靠對(duì)我的觸及很大,有些人很有責(zé)任感,把這樣一種事情當(dāng)成是自己的重要任務(wù),并為之付出了很大的努力,不斷的思考自己所遇到的問題.而有些人則不以為然,總覺得自己的弱勢(shì)…..其實(shí)在生

59、活中這樣的事情也是很多的,當(dāng)我們面對(duì)很多問題的時(shí)候所采取的具體行動(dòng)也是不同的,這當(dāng)然也會(huì)影響我們的結(jié)果.很多時(shí)候問題的出現(xiàn)所期待我們的是一種解決問題的心態(tài),而不是看我們過去的能力到底有多強(qiáng),那是一種態(tài)度的端正和目的的明確,只有這樣把自己身置于具體的問題之中,我們才能更好的解決問題. </p><p>　　在這種相互協(xié)調(diào)合作的過程中,口角的斗爭(zhēng)在所難免,關(guān)鍵是我們?nèi)绾蔚奶幚碛龅降姆制?而不是一味的計(jì)較和埋怨.這不僅

60、僅是在類似于這樣的協(xié)調(diào)當(dāng)中,生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力,面對(duì)分歧大家要消除誤解,相互理解,增進(jìn)了解,達(dá)到諒解…..也許很多問題沒有想象中的那么復(fù)雜,關(guān)鍵還是看我們的心態(tài),那種處理和解決分歧的心態(tài),因?yàn)楫吘刮覀兊某霭l(fā)點(diǎn)都是很好的. </p><p>　　我們過去有位老師說得好,有有些事情的產(chǎn)生只是有原因的,別人能在諸如學(xué)習(xí)上取得了不一般的成績,那絕對(duì)不是僥幸或者巧合,那是自己付出勞動(dòng)的成果的彰顯,那

61、是自己辛苦過程的體現(xiàn).這種不斷上進(jìn),認(rèn)真一致的心態(tài)也必將導(dǎo)致一個(gè)人在生活和學(xué)習(xí)的各個(gè)方面做的很完美,有位那種追求的鍥而不舍的過程是相同的,這就是一種優(yōu)良的品質(zhì),它將指引著一個(gè)人意氣風(fēng)發(fā),更好走好自己的每一步. </p><p>　　在今后的學(xué)習(xí)中,一定要戒驕戒躁,態(tài)度端正,虛心認(rèn)真….要永遠(yuǎn)的記住一句話:態(tài)度決定一切.</p><p>　　經(jīng)過兩周的奮戰(zhàn)我的課程設(shè)計(jì)終于完成了。在沒有做課程

62、設(shè)計(jì)以前覺得課程設(shè)計(jì)只是對(duì)之前所學(xué)知識(shí)的單純總結(jié)，但是通過這次做課程設(shè)計(jì)發(fā)現(xiàn)自己的看法有點(diǎn)太片面。課程設(shè)計(jì)不僅是對(duì)前面所學(xué)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，而且也是對(duì)自己能力的一種提高。通過這次課程設(shè)計(jì)使我明白了自己原來知識(shí)還比較欠缺。自己要學(xué)習(xí)的東西還太多，以前老是覺得自己什么東西都會(huì)，什么東西都懂，有點(diǎn)眼高手低。通過這次課程設(shè)計(jì)，我才明白學(xué)習(xí)是一個(gè)長期積累的過程，在以后的工作、生活中都應(yīng)該不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自己知識(shí)和綜合素質(zhì)。 </p>

63、<p>　　在這次課程設(shè)計(jì)中也使我們的同學(xué)關(guān)系更進(jìn)一步了，同學(xué)之間互相幫助，有什么不懂的大家在一起商量，聽聽不同的看法對(duì)我們更好的理解知識(shí)，所以在這里非常感謝幫助我的同學(xué)。 </p><p>　　我的心得也就這么多了，總之，不管學(xué)會(huì)的還是學(xué)不會(huì)的的確覺得困難比較多，真是萬事開頭難，不知道如何入手。最后終于做完了有種如釋重負(fù)的感覺。此外，還得出一個(gè)結(jié)論：知識(shí)必須通過應(yīng)用才能實(shí)現(xiàn)其價(jià)值！有些東西以為學(xué)會(huì)

64、了，但真正到用的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)是兩回事，所以我認(rèn)為只有到真正會(huì)用的時(shí)候才是真的學(xué)會(huì)了。 </p><p>　　在此要感謝我們的指導(dǎo)老師對(duì)我們悉心的指導(dǎo)，感謝老師給我們的幫助。在設(shè)計(jì)過程中，我通過查閱大量有關(guān)資料，與同學(xué)交流經(jīng)驗(yàn)和自學(xué)，使自己學(xué)到了不少知識(shí)，也經(jīng)歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。在整個(gè)設(shè)計(jì)中我懂得了許多東西，也培養(yǎng)了我獨(dú)立工作的能力，樹立了對(duì)自己工作能力的信心，相信會(huì)對(duì)今后的學(xué)習(xí)工作生活有非常重要的影響。而

65、且大大提高了動(dòng)手的能力，使我充分體會(huì)到了在創(chuàng)造過程中探索的艱難和成功時(shí)的喜悅。雖然這個(gè)設(shè)計(jì)做的也不太好，但是在設(shè)計(jì)過程中所學(xué)到的東西是這次課程設(shè)計(jì)的最大收獲和財(cái)富，使我終身受益。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　1、《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》 黃 衫 呂天玉主編 大連理工大學(xué)出版社</p><p>　　2、《機(jī)械零件

66、課程設(shè)計(jì)》 梁 鋒 黃 衫主編 廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械工程系 </p><p>　　3、《機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)》 機(jī)工版</p><p><b>　　第五組</b></p><p><b>　　組長：李仁暉</b></p><p>　　組員：韓建 鄧榕桂 謝振風(fēng) 趙桂榮 李仁暉 李瑞航 覃延瓊 林河