機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計---二級展開式斜齒圓柱齒輪減速器

1、<p>　　機(jī)械設(shè)計 課程設(shè)計</p><p><b>　　設(shè)計說明書</b></p><p>　　設(shè)計題目: 帶式輸送機(jī)的減速器 </p><p>　　院系名稱： 機(jī)電工程學(xué)院 專業(yè)班級： 機(jī)制F0901 </

2、p><p>　　學(xué)生姓名： 學(xué) 號： </p><p>　　指導(dǎo)教師： </p><p>　　2011年 12 月 28 日</p><p><b>　　目錄</b></p><p>　　題目及總體分析…

3、………………………………………………3</p><p>　　各主要部件選擇…………………………………………………4</p><p>　　電動機(jī)選擇………………………………………………………4</p><p>　　分配傳動比………………………………………………………5</p><p>　　傳動系統(tǒng)的運(yùn)動和動力參數(shù)計算………………………………6&

4、lt;/p><p>　　設(shè)計高速級齒輪…………………………………………………7</p><p>　　設(shè)計低速級齒輪…………………………………………………12</p><p>　　設(shè)計帶輪…………………………………………………………14</p><p>　　鏈傳動的設(shè)計……………………………………………………16</p><p&

5、gt;　　減速器軸及軸承裝置、鍵的設(shè)計………………………………18</p><p>　　１軸（輸入軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計………………………18</p><p>　　２軸（中間軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計………………………24</p><p>　　３軸（輸出軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計………………………29</p><p>　　潤滑與密封………

6、………………………………………………34</p><p>　　箱體結(jié)構(gòu)尺寸……………………………………………………35</p><p>　　設(shè)計總結(jié)…………………………………………………………36</p><p>　　參考文獻(xiàn)…………………………………………………………36</p><p><b>　　一.題目及總體分析</b

7、></p><p>　　題目：設(shè)計一個帶式輸送機(jī)的減速器</p><p>　　給定條件：由電動機(jī)驅(qū)動，輸送帶的牽引力F=5500，運(yùn)輸帶速度，卷筒直徑為D=480mm。單向傳動，工作連續(xù)，有輕微震動，起動載荷為公稱載荷的1.4倍。工作壽命為6年，每年240個工作日，每天工作10小時，具有加工精度8級（齒輪）。</p><p>　　減速器類型選擇：選用展開式兩級

8、圓柱齒輪減速器。</p><p>　　特點及應(yīng)用：結(jié)構(gòu)簡單，但齒輪相對于軸承的位置不對稱，因此要求軸有較大的剛度。高速級齒輪布置在遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)矩輸入端，這樣，軸在轉(zhuǎn)矩作用下產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)變形和軸在彎矩作用下產(chǎn)生的彎曲變形可部分地互相抵消，以減緩沿齒寬載荷分布不均勻的現(xiàn)象。高速級一般做成斜齒，低速級可做成斜齒。</p><p><b>　　整體布置如下：</b></p>

9、;<p>　　1,電動機(jī)2，帶輪3，減速箱4，鏈輪5，卷筒</p><p>　　輔助件有:觀察孔蓋,油標(biāo)和油尺,放油螺塞,通氣孔,吊環(huán)螺釘,吊耳和吊鉤,定位銷,啟蓋螺釘,軸承套,密封圈等.。</p><p><b>　　二.各主要部件選擇</b></p><p><b>　　三.電動機(jī)的選擇</b></

10、p><p><b>　　四.分配傳動比</b></p><p>　　五.傳動系統(tǒng)的運(yùn)動和動力參數(shù)計算</p><p><b>　　六.設(shè)計高速級齒輪</b></p><p>　　1．選精度等級、材料及齒數(shù)，齒型</p><p>　　1）確定齒輪類型．兩齒輪均為標(biāo)準(zhǔn)圓柱斜齒輪<

11、;/p><p>　　2）材料選擇．小齒輪材料為４０Ｃｒ（調(diào)質(zhì)），硬度為２８０ＨＢＳ，大齒輪材料為４５鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為２４０HBS，二者材料硬度差為４０HBS。</p><p>　?。常┻\(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不高，故選用8級精度</p><p>　　4）選小齒輪齒數(shù)Ｚ1＝２４，大齒輪齒數(shù)Ｚ2＝ｉ1·Ｚ1＝4.1×24=103.2,取Z2=104&

12、lt;/p><p>　　5）選取螺旋角。初選螺旋角</p><p>　　2．按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計</p><p>　　按式（10－21）試算，即</p><p>　?。保┐_定公式內(nèi)的各計算數(shù)值</p><p><b>　?。ǎ保┰囘x </b></p><p>　?。ǎ玻┯蓤D１０－

13、３０，選取區(qū)域系數(shù)</p><p>　?。ǎ常┯蓤D１０－２６查得　</p><p>　?。ǎ矗┯嬎阈↓X輪傳遞的轉(zhuǎn)矩</p><p>　?。ǎ担┯杀恚保埃愤x取齒寬系數(shù)</p><p>　?。ǎ叮┯杀恚保埃恫榈貌牧系膹椥杂绊懴禂?shù)</p><p>　　（７）由圖１０－２１ｄ按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限，大齒輪的

14、接觸疲勞強(qiáng)度極限</p><p>　?。ǎ福┯墒剑保埃保秤嬎銘?yīng)力循環(huán)次數(shù)</p><p>　　（９）由圖１０－１９查得接觸疲勞強(qiáng)度壽命系數(shù)</p><p>　?。ǎ保埃┯嬎憬佑|疲勞強(qiáng)度許用應(yīng)力</p><p>　　取失效概率為１％，安全系數(shù)為S=1，由式１０－１２得</p><p><b>　?。玻┯嬎?l

15、t;/b></p><p>　?。ǎ保┰囁阈↓X輪分度圓直徑，由計算公式得</p><p><b>　?。ǎ玻┯嬎銏A周速度</b></p><p>　?。ǎ常┯嬎泯X寬ｂ及模數(shù)</p><p>　?。ǎ矗┯嬎憧v向重合度</p><p>　　（５）計算載荷系數(shù)K</p><p&

16、gt;<b>　　已知使用系數(shù).25</b></p><p>　　根據(jù)，７級精度，由圖１０－８查得動載荷系數(shù)</p><p><b>　　由表１０－４查得</b></p><p><b>　　由圖１０－１３查得</b></p><p>　　假定，由表１０－３查得</p&g

17、t;<p><b>　　故載荷系數(shù)</b></p><p>　　（６）按實際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由式１０－１０ａ得</p><p><b>　　（７）計算模數(shù)</b></p><p>　　3．按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計</p><p><b>　　由式１０－１７　<

18、;/b></p><p><b>　　確定計算參數(shù)</b></p><p><b>　?。ǎ保┯嬎爿d荷系數(shù)</b></p><p>　　（２）根據(jù)縱向重合度，從圖１０－２８查得螺旋角影響系數(shù)</p><p><b>　　（３）計算當(dāng)量齒數(shù)</b></p>&

19、lt;p><b>　　（４）查取齒形系數(shù)</b></p><p><b>　　由表１０－５查得　</b></p><p>　?。ǎ担┎槿?yīng)力校正系數(shù)</p><p><b>　　由表１０－５查得　</b></p><p>　?。ǎ叮┯蓤D１０－２０ｃ查得，小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)

20、度極限</p><p>　　大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限</p><p>　?。ǎ罚┯蓤D１０－１８查得彎曲疲勞強(qiáng)度壽命系數(shù)</p><p>　?。ǎ福┯嬎銖澢谠S用應(yīng)力</p><p>　　取彎曲疲勞安全系數(shù)S＝1.4，由式１０－１２得</p><p>　?。ǎ梗┯嬎愦笮↓X輪的</p><p>&

21、lt;b>　　大齒輪的數(shù)據(jù)大</b></p><p><b>　　設(shè)計計算</b></p><p>　　對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計算的法面模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計算的法面模數(shù)，?。?.0mm，已可滿足彎曲強(qiáng)度。</p><p><b>　　4．幾何尺寸計算</b></p><

22、;p><b>　　計算中心距</b></p><p>　　將中心距圓整為154mm</p><p>　　２）按圓整后的中心距修正螺旋角</p><p>　　因值改變不多，故參數(shù)、、等不必修正。</p><p>　　計算大、小齒輪的分度圓直徑</p><p>　　計算大、小齒輪的齒根圓直徑&l

23、t;/p><p><b>　　計算齒輪寬度</b></p><p><b>　　圓整后?。?lt;/b></p><p><b>　　5．驗算</b></p><p><b>　　合適</b></p><p><b>　　高速級齒輪

24、參數(shù)：</b></p><p><b>　　七.設(shè)計低速級齒輪</b></p><p>　　1．選精度等級、材料及齒數(shù)，齒型</p><p>　　1）確定齒輪類型．兩齒輪均為標(biāo)準(zhǔn)圓柱斜齒輪</p><p>　　2）材料選擇．小齒輪材料為４０Ｃｒ（調(diào)質(zhì)），硬度為２８０ＨＢＳ，大齒輪材料為４５鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為２

25、４０HBS，二者材料硬度差為４０HBS。</p><p>　?。常┻\(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不高，故選用8級精度</p><p>　　4）選小齒輪齒數(shù)Ｚ1＝２４，大齒輪齒數(shù)Ｚ2＝ｉ1·Ｚ1＝2.9×24=70。 </p><p>　　2．按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計</p><p>　　由設(shè)計計算公式１０－９ａ進(jìn)行試算，即<

26、;/p><p><b>　　確定公式各計算數(shù)值</b></p><p><b>　　試選載荷系數(shù)</b></p><p>　　計算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩</p><p>　　由表１０－７選取齒寬系數(shù)</p><p>　　由表１０－６查得材料的彈性影響系數(shù)</p><

27、p>　　由圖１０－２１ｄ按齒面硬度查得</p><p>　　小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限</p><p>　　大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限</p><p>　　（６）由式１０－１３計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)</p><p>　?。ǎ罚┯蓤D１０－１９查得接觸疲勞強(qiáng)度壽命系數(shù)</p><p>　?。ǎ福┯嬎憬佑|疲勞強(qiáng)度許用應(yīng)力<

28、/p><p>　　取失效概率為１％，安全系數(shù)為S=1，由式１０－１２得</p><p><b>　　計算</b></p><p>　　試算小齒輪分度圓直徑，代入中的較小值</p><p><b>　　計算圓周速度v</b></p><p><b>　　計算齒寬ｂ<

29、/b></p><p>　　計算齒寬與齒高之比ｂ／ｈ</p><p><b>　　模數(shù)</b></p><p><b>　　齒高</b></p><p><b>　　計算載荷系數(shù)K</b></p><p>　　根據(jù)，７級精度，由圖１０－８查得動載荷

30、系數(shù)</p><p>　　假設(shè)，由表１０－３查得</p><p>　　由表１０－２查得使用系數(shù)</p><p><b>　　由圖１０－2３查得</b></p><p><b>　　故載荷系數(shù)</b></p><p>　?。ǎ叮┌磳嶋H的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由式１０－

31、１０ａ得</p><p><b>　　（７）計算模數(shù)ｍ</b></p><p>　　3．按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計</p><p>　　由式１０－５得彎曲強(qiáng)度的設(shè)計公式為</p><p>　　確定公式內(nèi)的計算數(shù)值</p><p>　　由圖１０－２０ｃ查得</p><p>　　小齒輪

32、的彎曲疲勞強(qiáng)度極限</p><p>　　大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限</p><p>　　由圖１０－１８查得彎曲疲勞壽命系數(shù)</p><p>　　計算彎曲疲勞許用應(yīng)力</p><p>　　取失效概率為１％，安全系數(shù)為S=1.4，由式１０－１２得</p><p><b>　　計算載荷系數(shù)</b><

33、/p><p><b>　?。ǎ担┎槿↓X形系數(shù)</b></p><p><b>　　由表１０－５查得　</b></p><p>　　（６）查取應(yīng)力校正系數(shù)</p><p><b>　　由表１０－５查得　</b></p><p>　?。ǎ罚┯嬎愦笮↓X輪的，并比較

34、</p><p><b>　　大齒輪的數(shù)據(jù)大</b></p><p><b>　　設(shè)計計算</b></p><p>　　對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計算的模數(shù)ｍ大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計算的模數(shù)，可取有彎曲強(qiáng)度算得的模數(shù)2.2，并就近圓整為標(biāo)準(zhǔn)值ｍ＝3ｍｍ。但為了同時滿足接觸疲勞強(qiáng)度，須按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑來計

35、算應(yīng)有的齒數(shù)。于是有取</p><p><b>　　大齒輪齒數(shù)　取</b></p><p><b>　　4．幾何尺寸計算</b></p><p><b>　　計算分度圓直徑</b></p><p><b>　　計算齒根圓直徑</b></p>

36、<p><b>　　計算中心距</b></p><p><b>　　計算齒寬</b></p><p><b>　　取　</b></p><p><b>　　5．驗算</b></p><p><b>　　合適</b></

37、p><p><b>　　低速級齒輪參數(shù)：</b></p><p><b>　　八，V帶的設(shè)計</b></p><p>　?。?）確定計算功率Pc </p><p>　　由表8.21查得KA=1.2，由式（8.12）得</p><p>　　（2）選取普通V帶型號</p&g

38、t;<p>　　根據(jù)Pc=5.77752kW、n1=1440r/min， 選用A型普通V帶。</p><p>　?。?）確定帶輪基準(zhǔn)直徑dd1、dd2</p><p>　　選取dd1=90mm，大帶輪基準(zhǔn)直徑為</p><p><b>　　（4）驗算帶速v</b></p><p>　　帶速在5～25m/s范

39、圍內(nèi)。</p><p>　?。?）確定帶的基準(zhǔn)長度Ld和實際中心距a</p><p>　　按結(jié)構(gòu)設(shè)計要求初定中心距a0=400mm。</p><p>　　選取基準(zhǔn)長度Ld=1250mm。</p><p>　　由式（8.16）的實際中心距a為</p><p>　　中心距a的變化范圍為</p><p&g

40、t;　　（6）校驗小帶輪包角</p><p><b>　　由式（8.17）得</b></p><p>　?。?）確定V帶根數(shù)z</p><p><b>　　由式（8.18）得</b></p><p>　　根據(jù)dd1=90mm，n1=1440r/min，根據(jù)內(nèi)插法可得</p><p

41、>　　取P0=1.064kW。</p><p>　　由式（8.11）得功率增量為</p><p>　　根據(jù)傳動比i=2， </p><p>　　由表8.4查得帶長度修正系數(shù)Kl=0.93，由圖8.11查得包角系數(shù)Ka=0.968，</p><p><b>　　得普通V帶根數(shù)</b></p><p

42、><b>　　圓整得z=6。</b></p><p>　?。?）求初拉力F0級帶輪軸上的壓力</p><p>　　由表8.6查得A型普通V帶的每米長質(zhì)量q=0.17kg/m，根據(jù)式（8.19）得單根V帶的初拉力為</p><p>　　由式（8.20）可得作用在軸上的壓力為</p><p>　?。?）帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計&

43、lt;/p><p>　　按本章8.2.2進(jìn)行設(shè)計（設(shè)計過程及帶輪零件圖略）。</p><p><b>　?。?0）設(shè)計結(jié)果</b></p><p><b>　　八．鏈傳動的設(shè)計</b></p><p><b>　　選擇鏈輪齒數(shù)和材料</b></p><p>

44、　　取小齒輪齒數(shù)，大齒輪的齒數(shù)為</p><p>　　材料選擇40鋼，熱處理：淬火、回火</p><p><b>　　確定計算功率</b></p><p>　　由表9－6查得，由圖9－13查得，單排鏈，則計算功率為：</p><p><b>　　選擇鏈條型號和節(jié)距</b></p>&l

45、t;p>　　根據(jù)及查圖9－11，可選28A-1。查表9－1，鏈條節(jié)距為。</p><p><b>　　計算鏈節(jié)數(shù)和中心距</b></p><p>　　初選中心距。取。相應(yīng)得鏈長節(jié)數(shù)為，取鏈長節(jié)數(shù)節(jié)。查表9－8得到中心距計算系數(shù)，則鏈傳動的最大中心中心距為：</p><p>　　計算鏈速v，確定潤滑方式</p><p&g

46、t;　　由和鏈號28A－1，查圖9－14可知應(yīng)采用油池潤滑或油盤飛濺潤滑。</p><p><b>　　計算壓軸力</b></p><p><b>　　有效圓周力為：</b></p><p>　　鏈輪水平布置時的壓軸力系數(shù)，則壓軸力為</p><p>　　鏈輪的基本參數(shù)和主要尺寸</p>

47、<p>　　九.減速器軸及軸承裝置、鍵的設(shè)計</p><p>　　1．１軸（輸入軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計</p><p><b>　?。保斎胼S上的功率</b></p><p><b>　　轉(zhuǎn)矩</b></p><p>　　２．求作用在齒輪上的力</p><p&g

48、t;　　３．初定軸的最小直徑</p><p>　　選軸的材料為４５鋼，調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表１５－３，取</p><p>　?。ㄒ韵螺S均取此值），于是由式１５－２初步估算軸的最小直徑</p><p><b>　　。</b></p><p><b>　　４．軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計</b></p><

49、;p>　?。保M定軸上零件的裝配方案（見下圖）</p><p>　?。玻└鶕?jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度</p><p>　?。ǎ保闈M足帶輪的軸向定位要求，１軸段右端需制處一軸肩，軸肩高度,故?。捕蔚闹睆?。帶輪與軸配合的轂孔長度=91mm.。 </p><p>　?。?）初步選擇滾動軸承 參照工作要求并根據(jù)，初選型號7009c軸承，其尺寸為，基本額

50、定動載荷　　，故,軸段7的長度與軸承寬度相同,故取　</p><p>　　(3)取齒輪左端面與箱體內(nèi)壁間留有足夠間距，取。為減小應(yīng)力集中,并考慮右軸承的拆卸,軸段4的直徑應(yīng)根據(jù)7009c的深溝球軸承的定位軸肩直徑確定</p><p>　?。?）軸段6上安裝齒輪,為便于齒輪的安裝, 應(yīng)略大與,可取.齒輪左端用套筒固定,為使套筒端面頂在齒輪左端面上,即靠緊,軸段5的長度應(yīng)比齒輪轂長略短,若轂長

51、與齒寬相同,已知齒寬,故取。齒輪右端用肩固定,由此可確定軸段5的直徑, 軸肩高度,取,,故取</p><p>　?。?）取齒輪齒寬中間為力作用點,則可得,，</p><p>　　(6)參考表15－2，取軸端為，各軸肩處的圓角半徑見CAD圖。</p><p><b>　　輸入軸的結(jié)構(gòu)布置</b></p><p>　　5．受

52、力分析、彎距的計算</p><p><b>　?。ǎ保┯嬎阒С蟹戳?lt;/b></p><p><b>　　在水平面上</b></p><p><b>　　（２）在垂直面上</b></p><p><b>　　故</b></p><p>

53、;<b>　　總支承反力</b></p><p>　?。玻┯嬎銖澗夭⒆鲝澗貓D</p><p><b>　　（１）水平面彎矩圖</b></p><p><b>　?。ǎ玻┐怪泵鎻澗貓D</b></p><p><b>　　（３）合成彎矩圖</b></p&

54、gt;<p>　　3）計算轉(zhuǎn)矩并作轉(zhuǎn)矩圖</p><p>　　6．作受力、彎距和扭距圖</p><p><b>　　7．選用鍵校核</b></p><p>　　鍵連接：v帶：選普通平鍵（A型） </p><p><b>　　由式６－１，</b></p><p>

55、　　查表６－２，得 ，鍵校核安全</p><p>　　8．按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度</p><p>　　由合成彎矩圖和轉(zhuǎn)矩圖知，C處左側(cè)承受最大彎矩和扭矩，并且有較多的應(yīng)力集中，故c截面為危險截面。根據(jù)式１５－５，并取，軸的計算應(yīng)力</p><p>　　由表１５－１查得，，故安全</p><p>　　9．校核軸承和計算壽命</p&

56、gt;<p>　　校核軸承A和計算壽命</p><p><b>　　徑向載荷</b></p><p><b>　　軸向載荷</b></p><p>　　由，在表１３－５取，故。</p><p>　　由表１３－６取　則，A軸承的當(dāng)量動載荷</p><p><

57、b>　　，校核安全</b></p><p>　　該軸承壽命該軸承壽命</p><p>　　校核軸承B和計算壽命</p><p><b>　　徑向載荷</b></p><p>　　當(dāng)量動載荷，校核安全</p><p>　　該軸承壽命該軸承壽命</p><p>

58、;　　2．２軸（中間軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計</p><p>　　1. 中間軸上的功率</p><p><b>　　轉(zhuǎn)矩</b></p><p>　?。玻笞饔迷邶X輪上的力</p><p><b>　　高速大齒輪:</b></p><p><b>　　低速小齒輪:

59、 </b></p><p>　　３．初定軸的最小直徑 選軸的材料為４５鋼，調(diào)質(zhì)處理。</p><p>　　根據(jù)表１５－３，取，于是由式１５－２初步估算軸的最小直徑</p><p>　　這是安裝軸承處軸的最小直徑=40mm</p><p>　　4．根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度</p><p>　

60、?。?1 ）初選型號7208c的深溝球軸承　參數(shù)如下</p><p>　　。軸段1和7的長度與軸承寬度相同,故取。 </p><p>　　( 2 )軸段2上安裝高速級大齒輪,為便于齒輪的安裝 ,可取。齒輪左端用套筒固定,為使套筒端面頂在齒輪左端面上,即靠緊,軸段3的長度應(yīng)比齒輪轂長略短,若轂長與齒寬相同,已知齒寬，取。小齒輪右端用軸肩固定,由此可確定軸段3的直徑, 軸肩高度,取,,故取&l

61、t;/p><p>　　( 3)軸段5上安裝低速級小齒輪,為便于齒輪的安裝,可取。齒輪右端用套筒固定,為使套筒端面頂在齒輪右端面上,即靠緊,軸段5的長度應(yīng)比齒輪轂長略短,若轂長與齒寬相同,已知齒寬，取。</p><p>　　取齒輪齒寬中間為力作用點,則可得, ，</p><p>　?。?）參考表15－2，取軸端為，各軸肩處的圓角半徑見CAD圖。</p>&l

62、t;p><b>　　中間軸的結(jié)構(gòu)布置</b></p><p>　　5.軸的受力分析、彎距的計算</p><p><b>　　1）計算支承反力：</b></p><p><b>　　在水平面上 </b></p><p><b>　　在垂直面上：</b>

63、;</p><p><b>　　故 </b></p><p><b>　　總支承反力：</b></p><p><b>　　2)計算彎矩</b></p><p><b>　　在水平面上：</b></p><p><b>

64、　　在垂直面上：</b></p><p><b>　　故 </b></p><p>　　3)計算轉(zhuǎn)矩并作轉(zhuǎn)矩圖</p><p>　　6．作受力、彎距和扭距圖</p><p><b>　　7．選用校核鍵</b></p><p>　?。保┑退偌壭↓X輪的鍵</p

65、><p>　　由表６－１選用圓頭平鍵（A型） </p><p><b>　　由式６－１，</b></p><p>　　查表６－２，得 ，鍵校核安全</p><p>　　2）高速級大齒輪的鍵</p><p>　　由表６－１選用圓頭平鍵（A型）　　 </p><p><b&g

66、t;　　由式６－１，</b></p><p>　　查表６－２，得 ，鍵校核安全</p><p>　　8．按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度</p><p>　　由合成彎矩圖和轉(zhuǎn)矩圖知，2處當(dāng)量彎矩最大，并且有較多的應(yīng)力集中，為危險截面</p><p>　　根據(jù)式１５－５，并取</p><p>　　由表１５－１查得

67、，，校核安全。</p><p>　　9．校核軸承和計算壽命</p><p>　?。保┬：溯S承A和計算壽命</p><p><b>　　徑向載荷</b></p><p><b>　　軸向載荷</b></p><p>　　,查表13-5得X=1,Y=0,按表13-6,,取,故&l

68、t;/p><p><b>　　因為，校核安全。</b></p><p>　　該軸承壽命該軸承壽命</p><p>　　２）校核軸承B和計算壽命</p><p><b>　　徑向載荷</b></p><p>　　當(dāng)量動載荷，校核安全</p><p>　　該軸

69、承壽命該軸承壽命</p><p>　　查表13-3得預(yù)期計算壽命，故安全。</p><p>　　3.３軸（輸出軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計</p><p>　?。保?輸入功率　轉(zhuǎn)速　</p><p><b>　　轉(zhuǎn)矩</b></p><p>　　2． 第三軸上齒輪受力</p><

70、;p><b>　　N</b></p><p><b>　　3．初定軸的直徑</b></p><p>　　軸的材料同上。由式１５－２，初步估算軸的最小直徑</p><p>　　這是安裝鏈輪處軸的最小直徑，取，查機(jī)械手冊可得到安裝在鏈輪孔的軸的長度：</p><p>　　，為保證鏈輪與箱體的距離，

71、取</p><p><b>　　4．軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計</b></p><p>　　１）擬定軸的結(jié)構(gòu)和尺寸（見下圖）</p><p>　?。玻└鶕?jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度</p><p>　　（1）軸段3和軸段7用來安裝軸承，根據(jù)，初選型號7014c的深溝球軸承，</p><p>　　參數(shù)基

72、本： 　　由此可以確定：</p><p>　　（2）為減小應(yīng)力集中,并考慮左右軸承的拆卸,軸段3和6的直徑應(yīng)根據(jù)7014c角接觸球軸承的定位軸肩直徑確定,即。 </p><p>　　( 3)軸段5上安裝低速級大齒輪,為便于齒輪的安裝。齒輪左端用套筒固定,為使套筒端面頂在齒輪右端面上,即靠緊,軸段5的長度應(yīng)比齒輪轂長略短,若轂長與齒寬相同,已知齒寬，取。大齒輪右端用軸肩固定,由此可確定軸段5

73、的直徑, 軸肩高度,取,,故取。</p><p>　　(4)取齒輪左端面與箱體內(nèi)壁間留有足夠間距，取</p><p>　　（5）取齒輪齒寬中間為力作用點,則可得, ，</p><p>　　（6）參考表15－2，取軸端為，各軸肩處的圓角半徑見CAD圖。</p><p><b>　　輸出軸的結(jié)構(gòu)布置</b></p>

74、;<p>　　5.軸的受力分析、彎距的計算</p><p><b>　?。ǎ保┯嬎阒С蟹戳?lt;/b></p><p><b>　　在水平面上</b></p><p><b>　　在垂直面上</b></p><p><b>　　故</b><

75、/p><p><b>　　總支承反力：</b></p><p><b>　?。?）計算彎矩</b></p><p><b>　　１）水平面彎矩</b></p><p><b>　　在C處，</b></p><p><b>　　

76、在B處，</b></p><p><b>　　２）垂直面彎矩</b></p><p><b>　　在A處　</b></p><p><b>　　在B處 </b></p><p><b>　?。ǎ常┖铣蓮澗貓D</b></p><

77、;p><b>　　在A處　</b></p><p><b>　　在B處，</b></p><p>　　（4）計算轉(zhuǎn)矩，并作轉(zhuǎn)矩圖</p><p>　　6．作受力、彎距和扭距圖</p><p><b>　　7．選用校核鍵</b></p><p>　　

78、１）低速級大齒輪的鍵</p><p>　　由表６－１選用圓頭平鍵（A型） </p><p><b>　　由式６－１，</b></p><p>　　查表６－２，得 ，鍵校核安全</p><p><b>　　2）高速級鏈輪的鍵</b></p><p>　　由表６－１選用圓頭平鍵（

79、A型）　　 </p><p><b>　　由式６－１，</b></p><p>　　查表６－２，得 ，鍵校核安全</p><p>　　8．按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度</p><p>　　由合成彎矩圖和轉(zhuǎn)矩圖知，B處當(dāng)量彎矩最大，并且有較多的應(yīng)力集中，為危險截面</p><p>　　根據(jù)式１５－５

80、，并取</p><p>　　由表１５－１查得，，校核安全。</p><p>　　9．校核軸承和計算壽命</p><p>　　１）校核軸承A和計算壽命</p><p><b>　　徑向載荷</b></p><p><b>　　當(dāng)量動載荷</b></p><p

81、><b>　　因為，校核安全。</b></p><p>　　該軸承壽命該軸承壽命</p><p>　?。玻┬：溯S承B和計算壽命</p><p><b>　　徑向載荷</b></p><p><b>　　軸向載荷</b></p><p>　　,查表1

82、3-5得X=1,Y=0,按表13-6,,取,故</p><p><b>　　因為，校核安全。</b></p><p>　　該軸承壽命該軸承壽命</p><p><b>　　十.潤滑與密封</b></p><p><b>　　1．潤滑方式的選擇</b></p>&l

83、t;p>　　因為此變速器為閉式齒輪傳動，又因為齒輪的圓周速度，所以采用將大齒輪的輪齒浸入油池中進(jìn)行浸油潤滑。軸承利用大齒輪的轉(zhuǎn)動把油濺到箱壁的油槽里輸送到軸承機(jī)型潤滑。</p><p><b>　　2．密封方式的選擇</b></p><p>　　由于I，II，III軸與軸承接觸處的線速度，所以采用氈圈密封。</p><p><b&g

84、t;　　3．潤滑油的選擇</b></p><p>　　因為該減速器屬于一般減速器，查機(jī)械設(shè)計手冊可選用工業(yè)齒輪油N200（SH0357-92）。</p><p><b>　　十一.箱體結(jié)構(gòu)尺寸</b></p><p><b>　　十二.設(shè)計總結(jié)</b></p><p>　　之前我對《機(jī)械

85、設(shè)計基礎(chǔ)》這門課的認(rèn)識是很膚淺的，實際動手設(shè)計的時候才發(fā)現(xiàn)自己學(xué)得知識太少，而且就算上課的時候再認(rèn)真聽課，光靠課堂上學(xué)習(xí)的知識根本就無法解決實際問題， 必須要靠自己學(xué)習(xí)。</p><p>　　我的設(shè)計中存在很多不完美、缺憾甚至是錯誤的地方，但由于時間的原因，是不可能一一糾正過來的了。盡管設(shè)計中存在這樣或那樣的問題，我還是從中學(xué)到很多東西。首先，我體會到參考資料的重要性，利用一切可以利用的資源對設(shè)計來說是至關(guān)重要的

86、。往往很多數(shù)據(jù)在教材上是沒有的，我們找到的參考資料也不齊全，這時參考資料的價值就立時體現(xiàn)出來了。其次，從設(shè)計過程中，我復(fù)習(xí)了以前學(xué)過的機(jī)械制圖知識，AUTOCAD的畫圖水平有所提高，Word輸入、排版的技巧也有所掌握，這些應(yīng)該是我最大的收獲。再次，嚴(yán)謹(jǐn)理性的態(tài)度在設(shè)計中是非常重要的，采用每一個數(shù)據(jù)都要有根據(jù)，設(shè)計是一環(huán)扣一環(huán)的，前面做錯了，后面就要全改，工作量差不多等于重做。</p><p>　　通過這次的課程設(shè)

87、計,極大的提高了我們對機(jī)械設(shè)計這門課程的掌握和運(yùn)用，讓我們熟悉了手冊和國家標(biāo)準(zhǔn)的使用，并把我們所學(xué)的知識和將來的生產(chǎn)實際相結(jié)合，提高了我們分析問題并自己去解決問題的能力，也提高了我們各個方面的素質(zhì)，有利于我們今后更順利地走上工作崗位。</p><p><b>　　十三.參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　1．《機(jī)械設(shè)計課程》第八版 濮良貴 紀(jì)名剛 主編 高等教育出版

88、社2007年</p><p>　　2．《機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計》 周元康 林昌華 張海兵 編著 重慶大學(xué)出版社2004年</p><p>　　3．《機(jī)械設(shè)計師袖珍手冊》 毛謙德 李振清 主編 機(jī)械工業(yè)出版社1994年</p><p>　　4．《實用機(jī)械設(shè)計手冊上》中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院編 中國農(nóng)業(yè)機(jī)械出版1985年 </p><p>　　5．《機(jī)