機(jī)械課程設(shè)計(jì)--帶式運(yùn)輸機(jī)單機(jī)減速器設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　機(jī)械課程設(shè)計(jì)說明書</b></p><p>　　題目： 帶式運(yùn)輸機(jī)單機(jī)減速器設(shè)計(jì) </p><p>　　專業(yè)班級： 材料物理0902 </p><p>　　姓名： </p&g

2、t;<p>　　學(xué)號： </p><p>　　指導(dǎo)教師： </p><p>　　評閱人： </p><p>　　2011年9月15日</p><p>　　設(shè)計(jì)題目：帶式運(yùn)輸機(jī)單機(jī)圓柱齒輪減

3、速器的設(shè)計(jì)</p><p><b>　　三、原始數(shù)據(jù)</b></p><p><b>　　四、設(shè)計(jì)工作量：</b></p><p>　　1、減速器裝配圖一張（A1圖紙：手工圖或CAD圖）</p><p>　　2、零件圖2張（一個組應(yīng)有一套完整的非標(biāo)準(zhǔn)零件的零件圖）</p><p&

4、gt;<b>　　3、設(shè)計(jì)說明書一份</b></p><p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　一、傳動方案擬定</b></p><p><b>　　二、電動機(jī)選擇</b></p><p>　　三、確定傳動裝置的總傳動比和分配級傳動比&

5、lt;/p><p><b>　　四、帶傳動設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　五、齒輪傳動的設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　六、軸的設(shè)計(jì)</b></p><p>　　七、滾動軸承的校核計(jì)算</p><p>　　八、鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算<

6、;/p><p>　　九、密封和潤滑的設(shè)計(jì)</p><p><b>　　十、聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　十一、箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　十二、設(shè)計(jì)小結(jié)</b></p><p><b>　　十二、設(shè)計(jì)小結(jié)&

7、lt;/b></p><p>　　課程設(shè)計(jì)是機(jī)械設(shè)計(jì)的一部分，雖然設(shè)計(jì)的課時僅有兩周多，但是內(nèi)容卻很重要，我們需要在兩周時間內(nèi)完成單機(jī)減速器箱體及內(nèi)部的設(shè)計(jì)以及設(shè)計(jì)說明說的書寫 ，這對于我們這些知識和經(jīng)驗(yàn)都不足的初學(xué)者來說已經(jīng)是相當(dāng)困難的任務(wù)了，但是我們在老師和同學(xué)的幫助下，最終還是完成了任務(wù)。在克服困難的同時我也收獲了很多。</p><p>　　我喜歡畫圖，剛開始接到設(shè)計(jì)減速器的任

8、務(wù)時，知道我需要畫減速器裝配圖一張，零件圖2張，心想平時很少有機(jī)會畫畫的，現(xiàn)在也剛好有理由拿起畫筆了，自然很高興。但是真的做起來，才知道課程設(shè)計(jì)真的是說起來容易做起來難，。設(shè)計(jì)裝配圖、零件圖不只是畫圖而已，減速器的每一個零件都要進(jìn)行設(shè)計(jì)，有的部分有標(biāo)準(zhǔn)尺寸，而有的部分又得自己設(shè)計(jì)，這對于我們這些知識不足、經(jīng)驗(yàn)不夠的初學(xué)者來說是很大的工程。設(shè)計(jì)減速器需要計(jì)算各種數(shù)據(jù)，如果所得的數(shù)據(jù)不在該在的范圍內(nèi)，就需要返工重做。真可謂出錯在不經(jīng)意中，畫

9、錯就是必須發(fā)生的，別人的作品只能做小小的參考，設(shè)計(jì)畫圖還是需要自己完成，因?yàn)槊總€人的數(shù)據(jù)都不一樣，成果如何完全不是靠運(yùn)氣，是需要知識和努力的。</p><p>　　機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)不僅加深了我機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識，為以后的學(xué)習(xí)和將來的工作打下了良好的基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)減速器也促使我更加的細(xì)心認(rèn)真，培養(yǎng)了我與同學(xué)相互合作、共同進(jìn)步的團(tuán)隊(duì)精神。任務(wù)完成了，但是不免有些錯誤和不足，希望在今后的學(xué)習(xí)中有所進(jìn)步。</p>