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文檔簡(jiǎn)介
1、<p><b> 目 錄</b></p><p> 一、設(shè)計(jì)課題..........................................2</p><p> 二、確定結(jié)構(gòu)式........................................2</p><p> 三、擬定轉(zhuǎn)速圖和結(jié)構(gòu)網(wǎng).......
2、.........................3</p><p> 四、動(dòng)力計(jì)算和結(jié)構(gòu)草圖設(shè)計(jì)............................4</p><p> 五、傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)........................................8</p><p> 六、設(shè)計(jì)小結(jié).............................
3、.............11</p><p> 七、參考文獻(xiàn).........................................14</p><p><b> 一、設(shè)計(jì)課題</b></p><p><b> 一、設(shè)計(jì)題目:</b></p><p> 設(shè)計(jì)一臺(tái)普通臥式車床主傳動(dòng)
4、系統(tǒng)</p><p> 設(shè)計(jì)參數(shù) 主軸最低轉(zhuǎn)速</p><p><b> 公比</b></p><p><b> 變速級(jí)數(shù)z=12</b></p><p> 建議電機(jī)功率P=7.5kw,電機(jī)轉(zhuǎn)速n=1440r/min</p><p><b> 二.確定
5、結(jié)構(gòu)式</b></p><p><b> 1.選擇結(jié)構(gòu)式</b></p><p> 1)確定變速組的數(shù)目和各變速組中傳動(dòng)副的數(shù)目</p><p> 由Z=12,決定采用四個(gè)變速組,即12=。</p><p> 2)確定變速組的擴(kuò)大順序</p><p> 根據(jù)“前密后疏”的原則
6、,選擇的結(jié)構(gòu)式。</p><p> 3)驗(yàn)算變速組的變速范圍</p><p> 最后擴(kuò)大組的變速范圍,在允許的變速范圍內(nèi)。</p><p> 2.確定是否需要增加降速的定比傳動(dòng)副</p><p> 該車床的主傳動(dòng)系統(tǒng)的總降速比為31/1440=1/50,因在此系統(tǒng)中采用四個(gè)變速組,平均降速比尚不足2.5,降速相對(duì)緩慢,因此無(wú)需另增加降
7、速定比傳動(dòng)副。</p><p><b> 擬定轉(zhuǎn)速圖和結(jié)構(gòu)網(wǎng)</b></p><p> 1.標(biāo)準(zhǔn)數(shù)列表[1] 因?yàn)?,得</p><p> 31.5, 45,63,90,125,180,250,355,500,710,1000,1400</p><p> 2.根據(jù)已知參數(shù),電機(jī)功率P=7.5kw,電機(jī)轉(zhuǎn)速n=14
8、40r/min</p><p> 電動(dòng)機(jī)與軸Ⅰ,傳動(dòng)比 </p><p> 軸Ⅰ-Ⅱ間組a,傳動(dòng)比 ,,</p><p> 軸Ⅱ-Ⅲ間組b,傳動(dòng)比 , </p><p> 軸Ⅲ-Ⅳ間組c,傳動(dòng)比 ,</p><p> 分配各變速組的最小傳動(dòng)比,擬定轉(zhuǎn)速圖</p>
9、<p> 在本傳動(dòng)系統(tǒng)中共需要4根軸,12級(jí)轉(zhuǎn)速,畫(huà)轉(zhuǎn)速圖的格線如下:</p><p> 車床主傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速圖:</p><p><b> 結(jié)構(gòu)網(wǎng):</b></p><p><b> 四 動(dòng)力計(jì)算</b></p><p><b> 1.齒輪齒數(shù)的確定</b>
10、;</p><p> 確定組a齒數(shù),根據(jù)i為1, 1.4, 2.查表8-1可能方案有</p><p> , … ,60,62,64,66,68,70,72,74, …</p><p> , … ,60,63,65,67,68,70,72,73,75, …</p><p> , … ,60,63,66,69, 70,72 ,7
11、5, …</p><p> 從以上三行可以挑出,60,和72是共同適用的。取72,則小齒輪齒數(shù)分別為36,30,24.即,,。</p><p> 齒數(shù)差為48-42=6,大于4,故無(wú)問(wèn)題。</p><p> 4, … ,76,78,80,82,84,86,88,90, …</p><p> , … ,76,77,80,81,84,
12、87,88,91,92, …</p><p> 從以上三行可以挑出76,和80,84,88是共同適用的。取84,則小齒輪齒數(shù)分別為42,22.即。,</p><p> 齒數(shù)差為62-42=20,大于4,故無(wú)問(wèn)題。</p><p> 確定組c齒數(shù),根據(jù)i為2,4三行查表8-1只可能的方案有</p><p> , … ,84,87,8
13、9,90,92,93,95,96, …</p><p> , … ,84,85,89,90,94,95, 99,100, …</p><p> 從以上三行可以挑出84,和89,90,95是共同適用的。取90,則小齒輪齒數(shù)分別為30,18.即。,</p><p> 齒數(shù)差為60-18=32,大于4,故無(wú)問(wèn)題。</p><p><b
14、> 取各齒輪齒數(shù)如下:</b></p><p> 2 確定齒輪模數(shù) </p><p><b> 查表取 m=3</b></p><p><b> 3 驗(yàn)算主軸誤差</b></p><p> 主軸最高實(shí)際轉(zhuǎn)速為 </p><p> 轉(zhuǎn)速誤差為
15、 </p><p> 主軸最低實(shí)際轉(zhuǎn)速為 </p><p> 轉(zhuǎn)速誤差為 </p><p> 總轉(zhuǎn)速誤差值均位于-2%~+6%范圍之內(nèi),符合設(shè)計(jì)要求。</p><p> 4 確定各齒輪分度圓直徑</p><p> 由模數(shù)m及齒數(shù)z,求得各軸上齒輪分度圓直徑如下:</p><
16、p> 1軸:108mm,72mm,90mm</p><p> 2軸:108mm,144mm,126mm,126mm,66mm</p><p> 3軸:126mm,186mm,180mm,54mm;</p><p> 4軸:90mm,216mm。</p><p><b> 5 齒寬的確定</b></p
17、><p><b> 由公式得:</b></p><p><b> 第一套嚙合齒輪</b></p><p><b> 第二套嚙合齒輪</b></p><p><b> 第三套嚙合齒輪</b></p><p> 一對(duì)嚙合齒輪,為了
18、防止大小齒輪因裝配誤差產(chǎn)生軸向錯(cuò)位時(shí)導(dǎo)致嚙合齒寬減小而增大輪齒的載荷,設(shè)計(jì)上,應(yīng)主動(dòng)輪比小齒輪齒寬大</p><p><b> 所以;</b></p><p><b> ,,</b></p><p> 6.離合器、制動(dòng)器選擇</p><p> 電動(dòng)機(jī)軸即1軸轉(zhuǎn)矩 </p>
19、<p> 根據(jù)機(jī)床要求及1軸轉(zhuǎn)矩選擇DLMO-6.3摩擦式電磁離合器,此離合器許用動(dòng)轉(zhuǎn)矩為50N·m,可作機(jī)床啟動(dòng)作用。</p><p> 機(jī)床主軸換向利用電路部分控制交流電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)。</p><p> 制動(dòng)器選擇摩擦帶式制動(dòng)器,安裝在傳動(dòng)系統(tǒng)高速軸(即1軸)上,這樣需要的制動(dòng)力矩小,制動(dòng)器體積小,重量輕。</p><p><
20、;b> 7 帶輪的設(shè)計(jì)</b></p><p> 三角帶傳動(dòng)中,軸間距A可以加大。由于是摩擦傳遞,帶與輪槽間會(huì)有打滑,宜可緩和沖擊及隔離振動(dòng),使傳動(dòng)平穩(wěn)。帶輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但尺寸大,機(jī)床中常用作電機(jī)輸出軸的定比傳動(dòng)。</p><p> (1)選擇三角帶的型號(hào)</p><p><b> 根據(jù)公式</b></p>
21、<p> 式中P---電動(dòng)機(jī)額定功率,--工作情況系數(shù) </p><p><b> 因此選擇A型帶。</b></p><p> (2)確定帶輪的計(jì)算直徑,</p><p> 帶輪的直徑越小帶的彎曲應(yīng)力就越大。為提高帶的壽命,小帶輪的直徑不宜過(guò)小,</p><p> 即。查《機(jī)械設(shè)計(jì)》表8-3
22、,8-7取主動(dòng)輪基準(zhǔn)直徑=125mm。</p><p> 由公式 </p><p> 式中:-小帶輪轉(zhuǎn)速,-大帶輪轉(zhuǎn)速,所以,取整為250mm。</p><p> (3)確定三角帶速度</p><p><b> 按公式 </b></p><p> 因?yàn)?m/min&l
23、t;V<25 m/min,所以選擇合適。 </p><p> (4)初步初定中心距</p><p> 帶輪的中心距,通常根據(jù)機(jī)床的總體布局初步選定,一般可在下列范圍內(nèi)選?。?根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式</p><p> 即:262.5mm< <750mm</p><p><b> 取=600mm.</b&
24、gt;</p><p> (5)三角帶的計(jì)算基準(zhǔn)長(zhǎng)度 </p><p> 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表8-2,圓整到標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算長(zhǎng)度 </p><p> 8.畫(huà)傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖</p><p> 根據(jù)上面計(jì)算結(jié)果,畫(huà)得傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖如下:</p><p><b> 五 傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)</b><
25、/p><p> 1.確定傳動(dòng)系統(tǒng)中軸的軸徑</p><p> 由主傳動(dòng)轉(zhuǎn)速圖可知在此傳動(dòng)系統(tǒng)中,每軸的最小轉(zhuǎn)速分別為1440r/min,710r/min,355r/min,125r/min,31.5r/min,由扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度條件計(jì)算公式求得各軸的最小直徑分別為:</p><p> 取整后,各軸最小直徑分別為: </p><p> 2.驗(yàn)算
26、最小齒輪壁厚</p><p> 由上面數(shù)據(jù)可知,最小齒輪在4軸上,此軸軸徑為50mm,查普通平鍵鍵槽尺寸表知齒輪上所需鍵槽高度約為5mm。</p><p><b> 齒輪壁厚 </b></p><p><b> 符合設(shè)計(jì)要求。</b></p><p><b> 3.軸承選擇<
27、/b></p><p> 根據(jù)各軸軸徑,選擇各軸軸承如下:</p><p> ?、褫S: 6208 D=80 B=18 深溝球軸承</p><p> Ⅱ軸: 7207C D=72 B=17 圓錐滾子軸承</p><p> Ⅲ軸: 7207C D=72 B=17 圓錐滾子軸承</p><
28、;p> ?、糨S: 7208C D=80 B=18 圓錐滾子軸承</p><p><b> 4.主軸設(shè)計(jì)</b></p><p> 主軸設(shè)計(jì)為空心軸,中有φ48內(nèi)腔用于穿插棒料。</p><p> 根據(jù)軸上零件定位要求設(shè)計(jì)軸如圖所示:</p><p> ①?gòu)妮S左端起第一段上有螺紋,用于裝雙螺母,對(duì)軸
29、承進(jìn)行定位及預(yù)緊,螺紋長(zhǎng)度為20mm,接下來(lái)裝有雙深溝球軸承,軸徑取軸的最小軸徑70mm,考慮整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要,取第一段長(zhǎng)度為280mm。</p><p> ②第二段上裝有一個(gè)圓錐滾子軸承及兩個(gè)齒輪,齒輪徑向定位使用鍵槽,各零件間軸向定位使用軸套,綜合考慮傳動(dòng)系統(tǒng)中各零件的布置,取第二段長(zhǎng)度為253mm,軸徑為70mm。</p><p> ③第三段上裝有圓錐滾子軸承,在軸向上使
30、用軸肩與軸套定位,其軸徑為75mm,取第三段長(zhǎng)度為50mm。</p><p> ?、艿谌瓮覟榕c車床配合所需,各段軸徑分別為85mm,115mm,各段長(zhǎng)度分別為20mm,20mm。</p><p> ?、菁由献钣叶雾敿?,主軸總長(zhǎng)度為623mm。</p><p> 主軸具體參數(shù)參考主軸零件圖。</p><p> 5.第4軸上軸承壽命校驗(yàn)&
31、lt;/p><p> 查推薦軸承預(yù)期壽命表,機(jī)床軸承預(yù)期使用壽命約為20000~30000h。</p><p> 第5軸所受轉(zhuǎn)矩為 </p><p> 則第5軸受到的徑向力為 </p><p> 因軸承主要承受徑向力,所以忽略軸向力不計(jì),軸承應(yīng)有的徑向基本額定動(dòng)載荷為</p><p> 查軸承基本參數(shù),
32、得知4軸所選軸承值均大于C’,故所選軸承符合要求,適用。</p><p><b> 六 設(shè)計(jì)總結(jié)</b></p><p> 這次車床主軸變速箱課程設(shè)計(jì),是我們第一次較全面的金屬切削機(jī)床設(shè)計(jì)知識(shí)的綜合運(yùn)用,通過(guò)這次練習(xí),使得我們對(duì)金屬切削機(jī)床基礎(chǔ)知識(shí)有了一個(gè)較為系統(tǒng)全面的認(rèn)識(shí),加深了對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解和運(yùn)用,將原來(lái)看來(lái)比較抽象的內(nèi)容實(shí)現(xiàn)了具體化,初步掊養(yǎng)了我們理論聯(lián)
33、系實(shí)際的設(shè)計(jì)思想,訓(xùn)練了綜合運(yùn)用相關(guān)課程的理論,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,鞏固、加深和擴(kuò)展了有關(guān)方面的知識(shí)。</p><p> 通過(guò)制訂設(shè)計(jì)方案,合理選擇各種參數(shù),正確計(jì)算金屬切削機(jī)床的各項(xiàng)數(shù)據(jù),以及針對(duì)課程設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的問(wèn)題查閱資料,大大擴(kuò)展了我們的知識(shí)面,培養(yǎng)了我們?cè)诒緦W(xué)科方面的興趣及實(shí)際動(dòng)手能力,對(duì)將來(lái)我們?cè)诖朔矫娴陌l(fā)展起了一個(gè)重要的作用。本次課程設(shè)計(jì)是我們對(duì)所學(xué)知識(shí)運(yùn)用的一次嘗試,是我們?cè)?/p>
34、金屬切削機(jī)床知識(shí)學(xué)習(xí)方面的一次有意義的實(shí)踐。</p><p> 在本次課程設(shè)計(jì)中,我獨(dú)立完成了自己的設(shè)計(jì)任務(wù),通過(guò)這次設(shè)計(jì),弄懂了一些以前書(shū)本中難以理解的內(nèi)容,加深了對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的鞏固。在設(shè)計(jì)中,通過(guò)老師的指導(dǎo),使自己在設(shè)計(jì)思想、設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)技能等方面都得到了一次良好的訓(xùn)練。</p><p><b> 七 參考文獻(xiàn)</b></p><p&g
35、t; [1] 顧維邦主編. 金屬切削機(jī)床概論. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2007</p><p> [2] 黃鶴汀主編. 金屬切削機(jī)床設(shè)計(jì). 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2006</p><p> [3] 劉江南 郭克希主編. 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ). 湖南:湖南大學(xué)出版社,2005 </p><p> [4] 組合機(jī)床設(shè)計(jì)參考圖冊(cè). 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1975&
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