2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、<p>  機(jī) 械 課 程 設(shè) 計(jì) </p><p><b>  說(shuō) 明 書</b></p><p>  課程設(shè)計(jì)題目:帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置</p><p><b>  機(jī)械課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書</b></p><p><b>  一、前言 </b></p>&

2、lt;p><b>  (一) 設(shè)計(jì)任務(wù)</b></p><p>  設(shè)計(jì)一帶式輸送機(jī)用單級(jí)圓柱齒輪減速器。已知運(yùn)輸帶輸送拉力F=2KN,帶速V=2.0m/s,傳動(dòng)滾筒直徑D=400mm(滾筒效率為0.96)。電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),預(yù)定使用壽命8年(每年工作300天),工作為二班工作制,載荷輕,帶式輸送機(jī)工作平穩(wěn)。工作環(huán)境:室內(nèi)灰塵較大,環(huán)境最高溫度35°。動(dòng)力來(lái)源:電力,三相交流380

3、/220伏。</p><p>  圖1 帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置簡(jiǎn)圖</p><p>  1、電動(dòng)機(jī);2、三角帶傳動(dòng);3、減速器;4、聯(lián)軸器;5、傳動(dòng)滾筒;6、皮帶運(yùn)輸機(jī)</p><p>  表1 常用機(jī)械傳動(dòng)效率</p><p>  表2 常用機(jī)械傳動(dòng)比范圍</p><p><b>  (二) 設(shè)計(jì)目的

4、</b></p><p>  通過(guò)本課程設(shè)計(jì)將學(xué)過(guò)的基礎(chǔ)理論知識(shí)進(jìn)行綜合應(yīng)用,培養(yǎng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),計(jì)算能力,熟悉一般的機(jī)械裝置設(shè)計(jì)過(guò)程。</p><p>  (三) 傳動(dòng)方案的分析 </p><p>  機(jī)器一般是由原動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置和工作裝置組成。傳動(dòng)裝置是用來(lái)傳遞原動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力、變換其運(yùn)動(dòng)形式以滿足工作裝置的需要,是機(jī)器的重要組成部分。傳動(dòng)裝置是否合理將

5、直接影響機(jī)器的工作性能、重量和成本。合理的傳動(dòng)方案除滿足工作裝置的功能外,還要求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、成本低廉、傳動(dòng)效率高和使用維護(hù)方便。 </p><p>  本設(shè)計(jì)中原動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī),工作機(jī)為皮帶輸送機(jī)。傳動(dòng)方案采用了兩級(jí)傳動(dòng),第一級(jí)傳動(dòng)為帶傳動(dòng),第二級(jí)傳動(dòng)為單級(jí)直齒圓柱齒輪減速器。</p><p>  帶傳動(dòng)承載能力較低,在傳遞相同轉(zhuǎn)矩時(shí),結(jié)構(gòu)尺寸較其他形式大,但有過(guò)載保護(hù)的優(yōu)點(diǎn),還可緩

6、和沖擊和振動(dòng),故布置在傳動(dòng)的高速級(jí),以降低傳遞的轉(zhuǎn)矩,減小帶傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)尺寸。 </p><p>  齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)效率高,適用的功率和速度范圍廣,使用壽命較長(zhǎng),是現(xiàn)代機(jī)器中應(yīng)用最為廣泛的機(jī)構(gòu)之一。本設(shè)計(jì)采用的是單級(jí)直齒輪傳動(dòng)。 </p><p>  減速器的箱體采用水平剖分式結(jié)構(gòu),用HT200灰鑄鐵鑄造而成。 </p><p>  二、傳動(dòng)系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)計(jì)</p

7、><p>  (一) 電動(dòng)機(jī)選擇 </p><p>  1、電動(dòng)機(jī)類型的選擇: Y系列三相異步電動(dòng)機(jī) </p><p>  2、電動(dòng)機(jī)功率選擇: </p><p> ?、賯鲃?dòng)裝置的總效率η:</p><p>  查表1取皮帶傳動(dòng)效率0.96,軸承傳動(dòng)效率0.99,齒輪傳動(dòng)效率0.97,聯(lián)軸器效率0.99。</p>

8、;<p>  η=0.96*0.993*0.97*0.99=0.8945</p><p> ?、诠ぷ鳈C(jī)所需的輸入功率Pw: </p><p>  Pw=(FwVw)/(1000ηw)</p><p>  式中,F(xiàn)w=2 KN=2000N,Vw=2.0m/s,ηw=0.96,代入上式得</p><p>  Pw=(2000*2)/

9、(1000*0.96)=4.17 KW</p><p>  ③電動(dòng)機(jī)的輸出功率: </p><p>  PO= Pw /η=4.17/0.8945=4.66KW </p><p>  選取電動(dòng)機(jī)額定功率Pm,使電動(dòng)機(jī)的額定功率Pm=(1~1.3)PO ,由查表得電動(dòng)機(jī)的額定功率P=5.5KW。 </p><p>  3、確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速: &l

10、t;/p><p>  計(jì)算滾筒工作轉(zhuǎn)速: </p><p>  nw=60*1000V/(πD)=60×1000×2/(π×400)=96r/min </p><p>  由推薦的傳動(dòng)比合理范圍,取圓柱齒輪傳動(dòng)一級(jí)減速器傳動(dòng)比范圍i1=3~6。取V帶傳動(dòng)比i2=2~4,則總傳動(dòng)比理時(shí)范圍為i=6~24。</p><p&g

11、t;  故電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為n=(6~24)×96=576~2304r/min。</p><p>  4、確定電動(dòng)機(jī)型號(hào) </p><p>  根據(jù)以上計(jì)算,符合這一轉(zhuǎn)速范圍的電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速有750r/min 、1000r/min和1500r/min,綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸、結(jié)構(gòu)和帶傳動(dòng)及減速機(jī)的傳動(dòng)比,最終確定同步轉(zhuǎn)速為1500r/min ,根據(jù)所需的額定功率及同

12、步轉(zhuǎn)速確定電動(dòng)機(jī)的型號(hào)為Y132S-4 ,滿載轉(zhuǎn)速1440r/min 。 </p><p>  主要參數(shù):額定功率5.5KW,滿載轉(zhuǎn)速1440r/min,電動(dòng)機(jī)質(zhì)量68kg。</p><p>  (二) 計(jì)算傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比及分配各級(jí)傳動(dòng)比 </p><p>  1、總傳動(dòng)比:i =1440/96=15 </p><p>  2、分配各級(jí)傳

13、動(dòng)比: </p><p>  因i= i1* i2,根據(jù)有關(guān)資料,單級(jí)減速器i=3~6合理,這里取i1 =5,i2=15/5=3。</p><p>  (三) 運(yùn)動(dòng)參數(shù)及動(dòng)力參數(shù)計(jì)算 </p><p>  1、各軸轉(zhuǎn)速(r/min) </p><p> ?、褫S n1=nm/i 2=1440/3=480 r/min</p>&l

14、t;p>  Ⅱ軸 n2= n1/ i1= nw =96 r/min </p><p>  2、計(jì)算各軸的功率(KW) </p><p>  電動(dòng)機(jī)的輸出功率PO=4.66KW </p><p>  Ⅰ軸 PI=4.66×0.96=4.4736KW </p><p> ?、蜉S PⅡ= PⅠη1η2=4.4736×0.

15、99*0.97=4.4736KW×0.99×0.97=4.296KW </p><p> ?。é?為軸承傳動(dòng)效率,η2為齒輪傳動(dòng)效率,η3聯(lián)軸器傳動(dòng)效率)</p><p>  卷筒軸 Pj= PⅡ*η1*η3=4.296×0.99×0.99=4.211KW </p><p>  3、計(jì)算各軸扭矩(N·mm) <

16、/p><p>  Ⅰ軸 TI=9550×PI/nI=9550×4.4736/480=89.006N·m </p><p> ?、蜉S TⅡ=9550×PⅡ/nⅡ=9550×4.296/96=427.36N·m </p><p>  卷筒軸Tj=9550×Pj/nj=9550×4.211/96=

17、418.91N·m </p><p>  將運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算結(jié)果整理后列于下表:</p><p>  表3 運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)表</p><p>  三、傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 </p><p>  (一)V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)</p><p><b>  1、確定計(jì)算功率</b></p>

18、<p>  工作情況系數(shù)查文獻(xiàn)[1]表11.5知: =1.1。</p><p>  =1.1×4.66=5.126kw</p><p><b>  2、選擇帶型號(hào)</b></p><p>  根據(jù)Pc =5.126kw,nm=1440r/min,查文獻(xiàn)[1]圖11.15,初步選用普通Z型帶。</p><

19、;p>  3、選取帶輪基準(zhǔn)直徑</p><p>  查文獻(xiàn)[1]表11.6選取小帶輪基準(zhǔn)直徑=80mm,則大帶輪基準(zhǔn)直徑=3*(1-0.01)*80=237.6mm。</p><p>  式中,為帶的滑動(dòng)率,通常取(1%~2%),查表后取=250mm。</p><p>  大帶輪轉(zhuǎn)速=456.192 r/min</p><p><

20、b>  4、驗(yàn)算帶速v</b></p><p><b>  6.03 m/s</b></p><p>  在5~25m/s范圍內(nèi),V帶充分發(fā)揮。</p><p>  5、V帶基準(zhǔn)長(zhǎng)度和中心距</p><p><b>  求</b></p><p>  根據(jù)文

21、獻(xiàn)[1]中式11.20,初定=495mm</p><p><b>  取。</b></p><p>  由文獻(xiàn)[1]中式11.2帶長(zhǎng)</p><p>  由文獻(xiàn)[1]中圖11.4定相近的基準(zhǔn)長(zhǎng)度Ld=1600mm,再由式(11.3)計(jì)算實(shí)際中心距</p><p>  =534.054mm</p><p

22、>  6、驗(yàn)算包角,由式(11.4)得</p><p>  =160.9O>,合適</p><p><b>  7、確定v帶根數(shù)z</b></p><p><b>  帶速</b></p><p>  實(shí)際傳動(dòng)比=3.157</p><p>  查表11.8單根v

23、帶功率=0.36KW;查表11.7包角系數(shù)=0.953;查表11.12帶長(zhǎng)度系數(shù)=1.16,查表11.10,,則由公式得=9.65</p><p><b>  故選10根帶。</b></p><p>  8、確定帶的張緊力F0(單根帶)</p><p>  查表11.4得q=0.06kg/m,故可由式(11.21)得單根V帶的張緊力</p

24、><p><b>  =71.03 N</b></p><p>  軸上載荷=2*10*71.03*sin80.45o=1400.7116 N</p><p>  (二)齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 </p><p>  1、選擇齒輪材料及精度等級(jí) </p><p>  根據(jù)工作要求,考慮減速器傳遞功率不大,所

25、以齒輪采用軟齒面,齒面硬度<=350HBS。小齒輪:45鋼,調(diào)質(zhì),HB1=220;大齒輪:45鋼,正火,HB2=190。</p><p>  查文獻(xiàn)[1]表12.14,得=1.1,=1.4。</p><p>  查文獻(xiàn)[1]圖12.17和12.23知</p><p>  =555MPa,=530Mpa;=190Mpa,=180Mpa。</p>&

26、lt;p>  故:[]1=/=504.5Mpa,[]2=/=481.8Mpa;</p><p>  []1=/=135.7 Mpa,[]2=/=128.5 Mpa。</p><p>  由于硬度小于350HBS,屬軟齒面,所以按接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì),再驗(yàn)算彎曲強(qiáng)度。</p><p>  2、按齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算(略)</p><p>  設(shè)齒輪按

27、8級(jí)精度制造。查文獻(xiàn)[1]表12.10,12.13,取載荷系數(shù)K=1.2,=0.4。</p><p>  3、確定有關(guān)參數(shù)和系數(shù)(略)</p><p>  以上內(nèi)容可參照文獻(xiàn)[1]中,P234內(nèi)容。</p><p> ?。ㄈ┹S的設(shè)計(jì)計(jì)算 </p><p>  1 、輸入軸的設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p> ?、?、按扭矩初算

28、軸徑 </p><p>  選用45鋼,調(diào)質(zhì),硬度217~255HBS,文獻(xiàn)[1]表16.2取c=110,初步確定Ⅰ軸的直徑≥ =110*(4.4736/480)1/3 =23.1㎜。</p><p>  由于軸端開鍵槽,會(huì)削弱軸的強(qiáng)度,故需增大軸徑5%~7%,取=24.717㎜</p><p>  ∴選d1=25mm </p><p>  

29、初步確定Ⅱ軸的最小直徑</p><p><b>  =39.05mm,</b></p><p>  同樣增大軸徑5%~7%,取=42㎜</p><p><b> ?、啤⑤S的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) </b></p><p> ?、佥S上零件的定位,固定和裝配 </p><p>  由于本設(shè)計(jì)中

30、為單級(jí)減速器,因此可將齒輪安排在箱體中央,相對(duì)兩軸承對(duì)稱分布,齒輪左面由軸肩定位,右面用套筒軸向固定,聯(lián)接以平鍵作過(guò)渡配合固定;兩軸承分別以軸肩和套筒定位,采用過(guò)渡配合固定。軸呈階狀,左軸承從左面裝入,齒輪套筒,右軸承依次從右面裝入。 </p><p> ?、诖_定軸各段直徑和長(zhǎng)度(略)</p><p><b>  Ⅰ軸:</b></p><p>

31、;<b>  Ⅱ軸:</b></p><p>  四、滾動(dòng)軸承的選擇 </p><p>  (一) 計(jì)算輸入軸承</p><p>  選用30207型角接觸球軸承,其內(nèi)徑d為35mm,外徑D為72mm,寬度T為18.25mm。 </p><p>  (二) 計(jì)算輸出軸承</p><p>  選30

32、211型角接球軸承,其內(nèi)徑d為55mm,外徑D=100mm,寬度T為22.755mm。 </p><p><b>  五、鍵聯(lián)接的選擇 </b></p><p>  本設(shè)計(jì)均采用:普通圓頭平鍵。</p><p>  普通平鍵——用于靜聯(lián)接,即軸與輪轂間無(wú)相對(duì)軸向移動(dòng)。</p><p>  構(gòu)造:兩側(cè)面為工作面,靠鍵與槽的

33、擠壓和鍵的剪切傳遞扭矩</p><p>  型式:大齒輪處選擇圓頭A型(常用);</p><p>  為防轉(zhuǎn)、鍵(指端銑刀加工)與槽同形、鍵頂上面與轂不接觸有間隙,聯(lián)軸器與帶輪處均選擇C型鍵。</p><p>  1、輸出軸與帶輪聯(lián)接采用平鍵聯(lián)接 </p><p>  鍵的類型及其尺寸選擇: </p><p>  帶輪

34、傳動(dòng)要求帶輪與軸的對(duì)中性好,故選擇C型平鍵聯(lián)接。 </p><p>  裝配圖中該鍵零件選用GB1096-79系列的鍵12×56,查得:鍵寬b=12,鍵高h(yuǎn)=8,并根據(jù)軸長(zhǎng)確定鍵長(zhǎng)。 </p><p>  六、箱體、箱蓋主要尺寸計(jì)算 </p><p>  箱體采用水平剖分式結(jié)構(gòu),采用HT200灰鑄鐵鑄造而成。箱體主要尺寸(略) </p>&l

35、t;p><b>  七、軸承端蓋 </b></p><p><b>  略</b></p><p>  八、減速器的附件的設(shè)計(jì) </p><p>  1、擋圈:GB886-86 </p><p>  查得:內(nèi)徑d=55,外徑D=65,擋圈厚H=5,右肩軸直徑D1≥58; </p>

36、<p>  2、油標(biāo):M12:d =6,h=28,a=10,b=6,c=4,D=20; </p><p>  3、角螺塞:M18×1.5 :JB/ZQ4450-86。 </p><p>  九、設(shè)計(jì)參考文獻(xiàn)目錄 </p><p>  [1] 邱宣懷,郭可謙,吳宗澤等. 機(jī)械設(shè)計(jì)(第四版).北京:高等教育出版社,2007.</p>

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