畢業(yè)論文--粉粒物料運(yùn)輸車的總體結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)

1、<p>　　本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)手冊</p><p><b>　?。ɡ砉た祁悓I(yè)用）</b></p><p>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目 粉粒物料運(yùn)輸車的總體結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)</p><p>　　專 題 題 目 ＿＿＿＿＿粉粒物料運(yùn)輸車的總體結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)</p><p>　　設(shè)計(jì)(

2、論文)起止日期： 2014年 3月 7日 至2014年 6月 10日</p><p>　　汽車與交通學(xué)院 車輛工程專業(yè) 2007 年級 1 班</p><p><b>　　須 知</b></p><p>　　一、本手冊第1頁是畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書，由指導(dǎo)教師填寫；第2頁是開題報(bào)告；第3頁是答辯申請事項(xiàng)。答辯時(shí)

3、學(xué)生須向答辯委員會(huì)（或答辯小組）提交本手冊，作為答辯評分的參考材料，沒有本手冊不得參加答辯。本手冊可以使用電子版打印，但簽署姓名和日期處必須手工填寫。本手冊最后裝入學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）檔案袋。</p><p>　　二、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）期間，要求學(xué)生每天出勤不少于6小時(shí)，在校外進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）或?qū)嵙?xí)（調(diào)研）者，應(yīng)遵守有關(guān)單位的作息時(shí)間，學(xué)生如事假（病假）必須按規(guī)定的程序辦理請假手續(xù)，凡未獲準(zhǔn)請假擅自停止工作者，

4、按曠課論處。</p><p>　　三、學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中，要嚴(yán)格遵守紀(jì)律、服從領(lǐng)導(dǎo)、愛護(hù)儀器設(shè)備，遵守操作規(guī)程和各項(xiàng)規(guī)章制度；自覺保持工作場所的肅靜和清潔，不做與畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作無關(guān)的事情。</p><p>　　四、學(xué)生要尊敬指導(dǎo)教師、虛心請教，并主動(dòng)接受老師的隨時(shí)檢查。</p><p>　　五、學(xué)生要獨(dú)立完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)，在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）過程中

5、要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和樸實(shí)的工作作風(fēng)，嚴(yán)禁抄襲和弄虛作假。</p><p>　　六、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績評定標(biāo)準(zhǔn)按五級：優(yōu)秀（90分以上）、良好（80分以上）、中等（70分～79分）、及格（60分～69分）、不及格（59分以下）。</p><p>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書（指導(dǎo)教師填寫）</p><p><b>　　設(shè)計(jì)（論文）題目：</b>&

6、lt;/p><p><b>　　粉粒物料運(yùn)輸車設(shè)計(jì)</b></p><p>　　設(shè)計(jì)（論文）主要內(nèi)容（包括主要技術(shù)參數(shù)）：</p><p><b>　　主要技術(shù)參數(shù):</b></p><p>　　粉罐車的額定載重量為11000Kg；</p><p>　　罐體選用6mm厚Q295B

7、鋼板焊接而成；</p><p>　　罐體尺寸：4600×2000×2000</p><p><b>　　工作任務(wù):</b></p><p>　　1.完成粉罐車的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；了解粉粒流態(tài)化原理。</p><p>　　2.設(shè)計(jì)圖紙量：折合不少于5張A1，含手工繪圖一張。</p><p

8、>　　3.計(jì)算說明書：不少于1萬字符；</p><p>　　4.完成本專業(yè)外文資料翻譯，翻譯量不少于1萬字符。</p><p>　　設(shè)計(jì)說明書、外文資料翻譯、畢業(yè)設(shè)計(jì)手冊格式應(yīng)符合學(xué)校相關(guān)規(guī)范。</p><p>　　設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)符合國家或行業(yè)規(guī)范。</p><p>　　參考文獻(xiàn)：不少于5篇。</p><p><

9、;b>　　主要參考資料：</b></p><p>　　卞學(xué)良.專用汽車結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)[M].機(jī)械工業(yè)出版社.2008.1</p><p>　　徐達(dá)，陸錦容．專用汽車工作裝置原理與設(shè)計(jì)計(jì)算（修訂版）[M]．北京理工大學(xué)出版社，2002</p><p>　　專用汽車（期刊[M]. 中國汽車工程學(xué)會(huì) 漢陽專用汽車研究所主辦</p><p&

10、gt;　　過學(xué)迅.鄧亞東．汽車設(shè)計(jì)[M].人民交通出版社,2005.8</p><p>　　徐灝．機(jī)械設(shè)計(jì)手冊[M] ．機(jī)械工業(yè)出版社，1991</p><p>　　指導(dǎo)教師簽名＿＿＿＿＿＿＿＿</p><p><b>　　年 月 日</b></p><p>　　─────────────────────────

11、───────</p><p>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告</p><p>　　開題報(bào)告（如本頁不夠，可加頁）：</p><p>　　一、設(shè)計(jì)（論文）的研究目的及意義</p><p><b>　　1、 研究意義 </b></p><p>　　隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，各個(gè)城市都在大力建設(shè)各種工程項(xiàng)

12、目；因而，一些建筑材料如水泥、白灰等的用量都相當(dāng)巨大。而且機(jī)械化的施工對于這些材料轉(zhuǎn)運(yùn)、存放都有更高的要求。傳統(tǒng)的袋裝水泥、白灰等雖然能滿足這些要求，但其成本較大，而且使用中會(huì)出現(xiàn)一些浪費(fèi)現(xiàn)象，這對于施工方及使用方都是很不劃算的。人們需要一種更加方便、快捷的粉粒轉(zhuǎn)運(yùn)方式。而罐式汽車就是一個(gè)很好的選擇，它的罐狀容器滿足儲(chǔ)存粉粒物料的要求，汽車的高機(jī)動(dòng)性又為其運(yùn)輸提供方便。</p><p><b>　　2、

13、國內(nèi)使用現(xiàn)狀</b></p><p>　　隨著我國工業(yè)化與城鎮(zhèn)化的同步加速，中國專用汽車市場仍將保持高位需求。2020年之前，中國仍將處于工業(yè)化和城市化同步加速的發(fā)展階段，具有投資規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈長、加工度高、中間產(chǎn)品多、增長持續(xù)時(shí)間長的特點(diǎn)，且由于我國資源分布很不均勻，中部原煤產(chǎn)量高，東部鋼材產(chǎn)量大，運(yùn)輸強(qiáng)度依然很高，專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨機(jī)遇。 </p><p>　　到2020

14、年前中國商用車市場將保持年均9%左右的增長速度，從而為專用汽車的發(fā)展提供良好的發(fā)展空間。龐大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目將給工程類專用汽車帶來極大的需求空間和市場增量，高等級公路建設(shè)總量依然巨大，帶動(dòng)修建公路的工程車輛、維護(hù)公路的特種作業(yè)車輛、公路運(yùn)營車輛的快速發(fā)展。同時(shí)，我國能源消耗總量巨大，能源物資的運(yùn)輸也會(huì)擴(kuò)大專用車總需求量。</p><p>　　城市化進(jìn)程加快，城市功能的提高，對建筑、環(huán)衛(wèi)、園林、電力、通信、公安、

15、司法、機(jī)場、金融以及各類商業(yè)運(yùn)輸?shù)瘸鞘薪ㄔO(shè)和服務(wù)方面的專用汽車將產(chǎn)生較大的需求;物流業(yè)的快速發(fā)展，也將極大帶動(dòng)廂式汽車、保溫、冷藏汽車、半掛廂式汽車等專用汽車的快速發(fā)展。 </p><p>　　國際專用汽車產(chǎn)業(yè)正加速與中國專用汽車行業(yè)的合資合作步伐和力度。同時(shí)，中國政府為促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)更快、更好地發(fā)展下去，也相繼出臺了各項(xiàng)政策與標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，包括國家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、國家汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃等，這些政策為專用汽車產(chǎn)業(yè)

16、的發(fā)展創(chuàng)造了條件。 </p><p>　　隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展及物流效率的提升，中重型專用車的需求結(jié)構(gòu)和需求特性將發(fā)生顯著變化，公路用車比重將平穩(wěn)增長，以公路使用為主的物流類和作業(yè)類專用車市場發(fā)展空間將更為廣闊，工程類專用車比重會(huì)逐年下降到一個(gè)相對穩(wěn)定的狀態(tài)。 </p><p>　　目前商用車產(chǎn)品的技術(shù)水平很低。這主要是由目前的現(xiàn)實(shí)國情所決定：購車能力低，駕駛者收入低;運(yùn)輸?shù)呢浳飪r(jià)值量低;標(biāo)準(zhǔn)低，

17、管理不嚴(yán);行走路況差，很多商用車不走高速公路。隨著這些情況的改變，如購買能力不斷提高，運(yùn)輸貨物價(jià)值也隨高品質(zhì)、高附加值產(chǎn)品需求上升，國家節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、安全標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等加速出臺和提高以及國家高速公路網(wǎng)的形成，商用車產(chǎn)品高端化趨勢將越發(fā)明顯，商用車產(chǎn)品升級對專用車將提出更高的要求。 </p><p>　　目前中國的專用車市場處于性能提升階段，產(chǎn)品以中端市場需求為主，隨著城市經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，高性能、高品質(zhì)的高端產(chǎn)品市場規(guī)

18、模將進(jìn)一步擴(kuò)大，而隨著中國新農(nóng)村的城鎮(zhèn)化建設(shè)，滿足基本功能、價(jià)格相對便宜的低端產(chǎn)品需求也將進(jìn)一步擴(kuò)大。東風(fēng)商用車公司正在進(jìn)行全系列中重型專用車底盤平臺的研發(fā)，以應(yīng)對需求趨勢的變化。</p><p>　　二．設(shè)計(jì)方案及原理（論文的主要研究內(nèi)容）</p><p>　　粉粒物料運(yùn)輸車的總體結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)</p><p>　　粉粒物料運(yùn)輸車是采用壓縮空氣使運(yùn)輸?shù)姆哿Ｎ锪狭鲬B(tài)化后

19、，通過管道進(jìn)行輸送運(yùn)輸散裝粉粒物料的罐式汽車。如今通常采用氣力卸料，其組成為：汽車底盤，罐體總成，空氣壓縮機(jī)及其管道，卸料管道系統(tǒng)，取力傳動(dòng)裝置，監(jiān)測儀表及安全裝置。</p><p>　　1、汽車底盤：粉罐車的底盤一般根據(jù)其載荷直接選取東風(fēng)系列底盤，然后再在原有的地盤上加裝副車架與工作裝置。</p><p>　　2、罐體總成：在總體布置設(shè)計(jì)的同時(shí)，應(yīng)綜合考慮罐體型式的設(shè)計(jì)和構(gòu)造。為適應(yīng)多種

20、粉粒體的散裝運(yùn)輸，粉罐汽車罐體有很多種。鑒于本設(shè)計(jì)方案對應(yīng)粉粒物料為散裝水泥，采用臥式罐體。</p><p>　　3、空氣壓縮機(jī)及其管道：由于采用的是氣力卸料裝置，所以必須有空氣壓縮機(jī)為氣體流動(dòng)提供動(dòng)力，而且，還需要管道將空氣壓縮機(jī)傳出的空氣輸送到氣室，為粉粒的流態(tài)化提供動(dòng)力。</p><p>　　4、卸料管道系統(tǒng):流態(tài)化的粉料要通過一組卸料管才能從罐體內(nèi)導(dǎo)出，而且卸料管的大小決定其卸料速

21、度。</p><p>　　5、取力傳動(dòng)裝置：粉罐車上的唯一動(dòng)力輸出裝置是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，而空壓機(jī)等所需的動(dòng)力是由一套取力傳動(dòng)裝置從發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)出的。</p><p>　　6、檢測儀表及安全裝置：采用氣力卸料時(shí)，對罐體內(nèi)的氣壓要求很嚴(yán)格，而且為保證粉粒物料的流態(tài)化，空壓機(jī)時(shí)刻都在向罐體內(nèi)輸送壓縮空氣，必須有對應(yīng)儀表監(jiān)測控制其內(nèi)壓強(qiáng)，而且為防止壓力過高而出現(xiàn)意外，還應(yīng)有對應(yīng)安全裝置。</p>

22、;<p>　　氣力卸料及流態(tài)化原理</p><p>　　氣力卸料工作原理是利用空氣動(dòng)力進(jìn)行粉粒的裝卸。其氣路原理有兩個(gè)，及：</p><p><b>　　原理一</b></p><p>　　1、 空壓機(jī)的動(dòng)力從變速箱取出，空壓機(jī)開始壓縮空氣； </p><p>　　2、 空氣由空壓機(jī)壓縮后，經(jīng)止回閥、進(jìn)氣管

23、路進(jìn)入氣室，通過流化床進(jìn)入裝料倉；當(dāng)氣流速度達(dá)到一定值時(shí)，罐內(nèi)水泥 開始流化。當(dāng)壓力達(dá)到0.18MPa時(shí)，打開卸料碟閥，流化狀水泥物料在罐體內(nèi)外氣壓差的作用下經(jīng)排料管路排出。 </p><p>　　3、罐內(nèi)壓力可由壓力表（10）顯示。 </p><p>　　4、當(dāng)壓力大于0.22 MP時(shí)，安全閥自動(dòng)開啟，使倉內(nèi)壓力保持 低于0.22 MPa。 </p><p>&l

24、t;b>　　原理二</b></p><p>　?。薄嚎s空氣由外接氣源接口接入，經(jīng)單向閥、進(jìn)氣管路進(jìn)入氣室，通過流化床進(jìn)入裝料倉；當(dāng)氣流速度達(dá)到一定值時(shí)， 罐內(nèi)水泥開始流化。當(dāng)壓力達(dá)到0.18MPa時(shí)，打開卸料碟閥，流化狀水泥物料在罐體內(nèi)外氣壓差的作用下經(jīng)排料管路排出。 </p><p>　　2、壓力可由壓力表（10）顯示。 </p><p>　　

25、3、當(dāng)壓力大于0.22 MP時(shí)，安全閥自動(dòng)開啟，使倉內(nèi)壓力保持低于0.22 MP。</p><p><b>　　設(shè)計(jì)步驟</b></p><p><b>　　1.方案討論</b></p><p>　　2.原理分析，寫開題報(bào)告</p><p><b>　　3.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b>&l

26、t;/p><p>　　包括總體機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與布置，供給系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算，傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算，撒布系統(tǒng)的選擇及設(shè)計(jì)等。</p><p><b>　　4．繪圖</b></p><p>　　先按手工繪制草圖，然后進(jìn)行電腦繪圖</p><p><b>　　5.寫說明書</b></p><p&

27、gt;　　三、與論文相關(guān)的國內(nèi)外研究文獻(xiàn)綜述（2000字以上）（設(shè)計(jì)類不要求）</p><p><b>　　指導(dǎo)教師意見：</b></p><p>　　指導(dǎo)教師簽名＿＿＿＿＿＿＿＿</p><p><b>　　年 月 日</b></p><p><b>　　答 辯<