單級(jí)減速機(jī)箱體和箱蓋工藝工裝設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)[帶圖紙]

1、<p><b>　　編號(hào)</b></p><p><b>　　無(wú)錫太湖學(xué)院</b></p><p><b>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）</b></p><p>　　題目：?jiǎn)渭?jí)減速機(jī)箱體和箱蓋工藝工裝設(shè)計(jì) </p><p>　　信機(jī) 系 機(jī)械工程及自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)</

2、p><p>　　學(xué) 號(hào)： 　　　 　　　　</p><p>　　學(xué)生姓名： </p><p>　　指導(dǎo)教師： （職稱(chēng)：高工 ）</p><p>　?。毞Q(chēng)： ）</p><p>　　2013年5月25日</p><p>　　無(wú)錫太湖學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論

3、文）</p><p><b>　　誠(chéng) 信 承 諾 書(shū)</b></p><p>　　本人鄭重聲明：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 單級(jí)減速機(jī)箱體和箱蓋工藝工裝設(shè)計(jì) 是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的成果，其內(nèi)容除了在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中特別加以標(biāo)注引用，表示致謝的內(nèi)容外，本畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）不包含任何其他個(gè)人、集體已發(fā)表或撰寫(xiě)的成果作品。</p><

4、;p>　　班 級(jí)： 機(jī)械94 </p><p>　　學(xué) 號(hào)： 0923199 </p><p>　　作者姓名： </p><p>　　2013年 5 月 25 日</p><p><b>　　摘 要</b></p><p>　　本次

5、設(shè)計(jì)內(nèi)容涉及了機(jī)械制造工藝及機(jī)床夾具設(shè)計(jì)、金屬切削機(jī)床、公差配合與測(cè)量等多方面的知識(shí)。</p><p>　　減速箱體加工工藝規(guī)程及其鏜Φ100孔的夾具設(shè)計(jì)是包括零件加工的工藝設(shè)計(jì)、工序設(shè)計(jì)以及專(zhuān)用夾具的設(shè)計(jì)三部分。在工藝設(shè)計(jì)中要首先對(duì)零件進(jìn)行分析，了解零件的工藝再設(shè)計(jì)出毛坯的結(jié)構(gòu)，并選擇好零件的加工基準(zhǔn)，設(shè)計(jì)出零件的工藝路線；接著對(duì)零件各個(gè)工步的工序進(jìn)行尺寸計(jì)算，關(guān)鍵是決定出各個(gè)工序的工藝裝備及切削用量；然后進(jìn)行

6、專(zhuān)用夾具的設(shè)計(jì)，選擇設(shè)計(jì)出夾具的各個(gè)組成部件，如定位元件、夾緊元件、引導(dǎo)元件、夾具體與機(jī)床的連接部件以及其它部件；計(jì)算出夾具定位時(shí)產(chǎn)生的定位誤差，分析夾具結(jié)構(gòu)的合理性與不足之處，并在以后設(shè)計(jì)中注意改進(jìn)。</p><p>　　關(guān)鍵詞：工藝,工序 切削用量 夾緊 定位 誤差</p><p><b>　　Abstract</b></p><p>　　

7、This design content has involved the machine manufacture craft and the engine bed jig design, the metal-cutting machine tool, the common difference coordination and the survey and so on the various knowledge.</p>

8、<p>　　The reduction gear box body components technological process and its the processing ￠ 140 hole jig design is includes the components processing the technological design, the working procedure design as well as

9、 the unit clamp design three parts. Must first carry on the analysis in the technological design to the components, understood the components the craft redesigns the semi finished materials the structure, and chooses the

10、 good components the processing datum, designs the components the craft</p><p>　　Keywords: The craft; the working procedure; the cutting specifications; clamp; the localization; the error.</p><p&

11、gt;<b>　　目 錄</b></p><p><b>　　摘 要II</b></p><p>　　AbstractIV</p><p><b>　　1 緒論1</b></p><p>　　1.1本課題的研究?jī)?nèi)容和意義1</p><p>　　

12、1.2國(guó)內(nèi)外的發(fā)展概況1</p><p>　　1.3本課題應(yīng)達(dá)到的要求2</p><p><b>　　2 工藝設(shè)計(jì)3</b></p><p>　　2.1 零件的分析3</p><p>　　2.1.1 零件的作用3</p><p>　　2.1.2 零件的工藝分析4</p>

13、<p>　　2.2 毛坯的選擇與設(shè)計(jì)及基準(zhǔn)的確定5</p><p>　　2.2.1 確定毛坯制造形式5</p><p>　　2.2.2 基準(zhǔn)的選擇5</p><p>　　2.3 加工順序的安排6</p><p>　　2.4 工藝規(guī)程的設(shè)計(jì)6</p><p>　　2.4.1 制定工藝路線6</

14、p><p>　　2.4.2 工藝方案的比較與分析7</p><p><b>　　3 工序設(shè)計(jì)9</b></p><p>　　3.1 工序尺寸與毛坯尺寸加工余量的確定9</p><p>　　3.2 設(shè)備和工藝裝備的選擇11</p><p>　　3.3 確定切削用量及時(shí)間定額12</p&g

15、t;<p><b>　　4 夾具設(shè)計(jì)21</b></p><p>　　4.1 夾具的設(shè)計(jì)21</p><p>　　4.2 夾緊裝置的組成及設(shè)計(jì)要求21</p><p>　　4.2.1 動(dòng)力源21</p><p>　　4.2.2 中間傳力機(jī)構(gòu)22</p><p>　　4.2.

16、3 夾緊元件22</p><p>　　4.3 切削力與夾緊力的計(jì)算22</p><p>　　4.3.1 切削力的計(jì)算22</p><p>　　4.3.2 夾緊力的確定23</p><p>　　4.4 定位誤差的分析與計(jì)算24</p><p>　　4.5 夾具設(shè)計(jì)與操作的簡(jiǎn)要說(shuō)明25</p>&

17、lt;p>　　4.5.1 夾具體方式的確定25</p><p>　　4.5.2 夾具的精度要求25</p><p>　　4.5.3 夾具使用注意事項(xiàng)、保養(yǎng)及維護(hù)25</p><p>　　4.6 關(guān)于銑箱體與箱蓋接合面的夾具設(shè)計(jì)26</p><p>　　5 結(jié)論與展望27</p><p><b>

18、;　　5.1 結(jié)論27</b></p><p>　　5.2 不足之處及未來(lái)展望28</p><p><b>　　致 謝29</b></p><p>　　參 考 文 獻(xiàn)30</p><p><b>　　1 緒論</b></p><p>　　1.1 本課題

19、的研究?jī)?nèi)容和意義</p><p>　　減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩。無(wú)須聯(lián)軸器和適配器，結(jié)構(gòu)緊湊。負(fù)載分布在行星齒輪上，因而承載能力比一般斜齒輪減速機(jī)高。滿足小空間高扭矩輸出的需要。齒輪減速器廣泛應(yīng)用于大型礦山，鋼鐵，化工，港口，環(huán)保等領(lǐng)域。</p><p>　　減速器箱體在整個(gè)減速器總成中起支撐和連接的作用，它把各個(gè)零件連接起來(lái)，支撐傳動(dòng)軸，保證

20、各穿動(dòng)機(jī)的正確安裝，是傳動(dòng)零件的基座，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。因此變速器箱體的加工質(zhì)量的優(yōu)劣，將直接影響到軸和齒輪等零件位置的準(zhǔn)確性，也為將會(huì)影響江蘇器的壽命和性能。</p><p><b>　　結(jié)構(gòu)特點(diǎn)</b></p><p>　　變速器箱體是典型的箱體零件，其結(jié)構(gòu)和形狀復(fù)雜，壁薄，外部為了增加有很多加強(qiáng)筋。有精度較高的多個(gè)平面、軸承孔，螺孔等需要加工，應(yīng)為剛度較差

21、，切屑受熱大，易產(chǎn)生震動(dòng)和變形。</p><p><b>　　零件裝配</b></p><p>　　箱體通常用灰鑄鐵制造，對(duì)于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體?；诣T鐵具有河很好的鑄造性能和減振性能。為了便于軸系部件的安裝和拆卸，箱體制成沿著軸心線水平剖分式。上箱體和下箱體是用樓栓聯(lián)接成一體。軸承座的聯(lián)接樓栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺(tái)，應(yīng)具有足夠的承

22、托面，以便放置聯(lián)接樓栓，并保證旋緊樓栓時(shí)需要的扳手空間。為保證箱體具有足夠的剛度，在軸承孔的附近加支撐肋。為保證減速器安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機(jī)械加工面積，箱體底座一般不采用完整的平面。</p><p>　　1.2 國(guó)內(nèi)外的發(fā)展概況</p><p>　　18世紀(jì)中葉，隨著英國(guó)人瓦特改良蒸汽機(jī)之后，第一次工業(yè)革命開(kāi)始，一系列技術(shù)產(chǎn)業(yè)革命引起了從世界上的由手工勞動(dòng)向動(dòng)力機(jī)

23、器生產(chǎn)轉(zhuǎn)變的重大飛躍。減速機(jī)作為動(dòng)力的傳遞機(jī)構(gòu)由此得到了推廣應(yīng)用。國(guó)內(nèi)減速機(jī)的發(fā)展。20 世紀(jì) 60 年代，我國(guó)開(kāi)始生產(chǎn)減速機(jī),當(dāng)時(shí)制造的減速機(jī)完全是參照蘇聯(lián) 20 世紀(jì) 40－50 年代的減速機(jī)技術(shù)，后來(lái)盡管取得了一些發(fā)展，但由于社會(huì)環(huán)境、技術(shù)水平、工藝裝備落后，整體技術(shù)水平與世界水平相比差距不小。60 年代后期，我國(guó)先后制訂了一批通用減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)象《圓柱齒輪減速機(jī)》，形成了一批具有一定規(guī)模的專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)減速機(jī)工廠。20 世紀(jì) 70 年代初

24、至90 年代，中國(guó)經(jīng)歷了測(cè)繪仿制、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、自主設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的三個(gè)階段。但是，大部分國(guó)內(nèi)減速機(jī)的技術(shù)水平還不高，質(zhì)量及使用壽命還很低。當(dāng)前減速機(jī)普遍存在著體積大、重量大，或者傳動(dòng)比大而機(jī)械效率過(guò)低的問(wèn)題。國(guó)外減速機(jī)的現(xiàn)狀。國(guó)外的減速機(jī)，德國(guó)、丹麥和日本處于領(lǐng)先地位，特別在材料和制造工藝方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)，減速機(jī)工作可靠性好，使用壽命長(zhǎng)。但其仍以定軸齒輪傳動(dòng)為主要傳動(dòng)形式，普遍存在著體積大、重量大，或者傳動(dòng)比大而機(jī)械效率過(guò)低的問(wèn)題。</p&

25、gt;<p>　　1.3 本課題應(yīng)達(dá)到的要求</p><p>　　變速箱的大批量生產(chǎn)的機(jī)加工工藝過(guò)程中，其主要加工面有軸承孔系及其端面，平面，螺紋孔，銷(xiāo)孔等。因此加工過(guò)程中的主要問(wèn)題是保證孔的精度及位置度，處理好孔與平面的相互關(guān)系。</p><p><b>　　2 工藝設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　2.1 零

26、件的分析</b></p><p>　　2.1.1 零件的作用</p><p>　　減速器是靠輸出和輸入的齒輪的嚙合來(lái)確定輸出的速度的，傳動(dòng)軸之間的中心距及平行度直接影響了減速器的質(zhì)量好壞。支承各傳動(dòng)軸，保證各傳動(dòng)軸之間的中心距及平行度，并保證減速器部件與發(fā)動(dòng)機(jī)的正確安裝是減速器組裝的首要要求。減速器體加工質(zhì)量的優(yōu)劣，將直接影響到軸與齒輪等零件相互位置的準(zhǔn)確性及減速器總成的使用壽

27、命和可靠性。那么對(duì)減速器的輸出輸入軸承支撐孔的精度要求關(guān)鍵。</p><p>　　減速器箱體是典型的箱體類(lèi)零件，其結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜，壁薄，外部為了增加其強(qiáng)度加有很多強(qiáng)筋。有精度要求較高的多個(gè)平面、軸承孔系、螺孔等需要加工。因?yàn)閯偠容^差，切削中受力受熱大，易產(chǎn)生振動(dòng)和變形。</p><p>　　減速器箱體的主要作用是進(jìn)行速度的減速作用，在各種加工車(chē)床上還是機(jī)動(dòng)工件上都必須要用到的，特別是在車(chē)輛行

28、業(yè)中是必不可少的備件，可以說(shuō)減速器是當(dāng)代發(fā)展的機(jī)械行業(yè)中關(guān)鍵的部分之一。</p><p>　　箱蓋零件圖如圖2.1所示。</p><p>　　箱座零件圖如圖2-2所示：</p><p><b>　　圖2.2箱體零件</b></p><p>　　2.1.2 零件的工藝分析</p><p>　　該減速

29、器箱體，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壁薄，設(shè)有加強(qiáng)筋、凸臺(tái)、凸邊、內(nèi)腔。尺寸較大，約為428×197×170。其中結(jié)合面的尺寸精度要求高，軸承孔的尺寸精度和相互位置精度要求高，這些孔和面的加工精度直接影響機(jī)器的裝配精度、使用性能和使用壽命。有許多緊固螺釘孔和定位孔。</p><p>　　圓柱齒輪減速器是在平行方向上傳遞運(yùn)動(dòng)，對(duì)齒輪的潤(rùn)滑要求很高，而且運(yùn)動(dòng)的傳遞的精確度很高。這些方面對(duì)箱體的加工面有特別的要求，軸

30、承孔和結(jié)合面的加工精度必需達(dá)到要求。</p><p>　　(1）首先檢查圖紙，檢查公差制定、形位公差、表面粗糙度是否合理。</p><p>　　(2）分離式箱體的主要加工部位有：軸承支撐孔、結(jié)合面、端面和底面（裝配面）等。對(duì)這些主要加工面加工的主要技術(shù)要求有：</p><p>　　a. 底座的底面與結(jié)合面必須平行，其誤差不超過(guò)0.55mm/1000mm；</p

31、><p>　　b. 結(jié)合面的表面粗糙度Ra值小于1.6μm，兩結(jié)合面的接合間隙不超過(guò)0.03；</p><p>　　c. 軸承支承孔的軸線必須在結(jié)合面上，其誤差不超過(guò)±0.2mm；</p><p>　　d. 軸承支承孔的尺寸公差一般為H7，表面粗糙度Ra值小于1.6μm，圓柱度誤差不超過(guò)孔徑公差的一半，孔距精度允許為±0.03～±0.05

32、mm；</p><p>　　e. 兩個(gè)或兩個(gè)以上箱體夾壁上的軸承支承孔的同軸度誤差不超過(guò)最小孔徑的公差一半。</p><p>　　2.2 毛坯的選擇與設(shè)計(jì)及基準(zhǔn)的確定</p><p>　　2.2.1 確定毛坯制造形式</p><p>　　工件生產(chǎn)類(lèi)型為大批量生產(chǎn)。</p><p>　　減速箱體零件材料為HT200。查參

33、考文獻(xiàn)[1]P498表6-68，考慮到零件形狀復(fù)雜、有腔形、制造精度、機(jī)械性能、壽命及批量 ；可選擇砂型鑄造以提高毛坯精度、減少加工余量[1]。</p><p>　　再確定毛坯制造形狀時(shí)應(yīng)考慮各加工表面的余量還應(yīng)考慮：①是否需要制出工藝凸臺(tái)以利于工件的裝夾；②是一個(gè)零件制成一個(gè)毛坯還是多個(gè)零件合成一個(gè)毛坯；③那些表面不需要制出；④鑄件分型面、拔模斜度及鑄造圓角；最后繪制出毛坯圖，并要決定毛坯的結(jié)構(gòu)特征及各項(xiàng)技術(shù)條

34、件。</p><p>　　2.2.2 基準(zhǔn)的選擇</p><p>　　正確選擇定位基準(zhǔn)是設(shè)計(jì)工藝過(guò)程的一項(xiàng)重要內(nèi)容，也是保證零件加工精度的關(guān)鍵。定位基準(zhǔn)分為精基準(zhǔn)、粗基準(zhǔn)、輔助基準(zhǔn)。在最初加工工序中，只能用毛坯上未經(jīng)加工的表面為定位基準(zhǔn)（粗基準(zhǔn)），在后續(xù)加工工序中，用也加工表面作為定位基準(zhǔn)（精基準(zhǔn)）。在制定工藝規(guī)程時(shí)，應(yīng)先考慮選擇怎樣的精基準(zhǔn)以保證達(dá)到精度要求并把各加工加工出來(lái)，另外，為了

35、使工件便于裝夾和易于獲得所需加工精度，在工件上某部位做一輔助基準(zhǔn)，用以定位。</p><p><b>　?、俅只鶞?zhǔn)的選擇。</b></p><p>　　粗基準(zhǔn)的選擇應(yīng)遵循以下原則：1）以不需要加工表面作為粗基準(zhǔn)。2）以工件上要求余量均勻的重要表面作為粗基準(zhǔn)。3）以平整且面積較大的表面作為粗基準(zhǔn)。4）粗基準(zhǔn)一般只能使用一次。</p><p>　　

36、對(duì)于箱體類(lèi)零件應(yīng)先加工面后加工孔再以面為基準(zhǔn)加工孔。根據(jù)有關(guān)粗基準(zhǔn)的選擇原則（當(dāng)零件有不加相對(duì)位置精度較高的不加工表面做為粗基準(zhǔn)。）</p><p><b>　　②精基準(zhǔn)的選擇。</b></p><p>　　精基準(zhǔn)的選擇應(yīng)遵循以下原則：</p><p>　　1）：“基準(zhǔn)重合”原則，用設(shè)計(jì)基準(zhǔn)作為精基準(zhǔn)，以便消除基準(zhǔn)不重合誤差。</p>

37、;<p>　　2):“基準(zhǔn)統(tǒng)一”原則，當(dāng)定位以某一組精基準(zhǔn)定位可以較方便的加工其它表面，盡可能在多數(shù)工序中采用這組精基準(zhǔn)定位。</p><p>　　3）:“自為基準(zhǔn)”原則，當(dāng)精加工或光整加工工序要求余量盡量小而均勻時(shí)，應(yīng)選擇加工表面本身作為精基準(zhǔn)。</p><p>　　4）“互為基準(zhǔn)”原則，。當(dāng)兩個(gè)加工表面相互位置精度要求較高時(shí)，以?xún)蓚€(gè)需加工表面相互作為基準(zhǔn)反復(fù)加工以獲得均勻

38、的加工余量和較高的位置精度。</p><p>　　考慮要保證零件的加工精度和裝夾準(zhǔn)確可靠、方便，依據(jù)“基準(zhǔn)重合”原則和“基準(zhǔn)統(tǒng)一”原則，以粗加工后的罩蓋下端面為主要的定位精基準(zhǔn)，這樣也滿足“基準(zhǔn)重合”原則。</p><p>　　2.3 加工順序的安排</p><p>　　先粗后精 先粗加工后精加工有利于加工誤差和表面缺陷層的逐步消除，重而逐步提高零件的加工精度和表面

39、質(zhì)量；</p><p>　　先主后次 零件的主要表面（設(shè)計(jì)基準(zhǔn)面、工作面）應(yīng)先加工，次要面（鍵槽、螺孔）可在主要表面加工到一定精度后、最終加工前加工。</p><p>　　先面后孔 用平面定位比較穩(wěn)定可靠，加工過(guò)的平面上孔比在毛坯面上鉆孔不易產(chǎn)生孔軸線的偏斜和較容易保證孔距尺寸[3]；</p><p>　　依據(jù)以上的原則設(shè)計(jì)加工工序</p><p

40、>　　1、以邊緣不加工面為粗基準(zhǔn)，夾具夾緊中間軸承孔來(lái)粗銑和精銑結(jié)合面，邊緣不加工面限制了Z，X，Y自由度，滿足加工要求。</p><p>　　2、以結(jié)合面為定位基準(zhǔn)，箱體兩側(cè)通過(guò)支承點(diǎn)作為第二類(lèi)定位基準(zhǔn)，以一側(cè)不加工端為粗基準(zhǔn)。定位基準(zhǔn)限制了X自由度，通過(guò)?？足@箱體上所有孔，先通過(guò)锪平刀锪平，再換刀鉆孔。</p><p>　　3、以結(jié)合面為精基準(zhǔn)，以?xún)蓚?cè)和一端不加工的側(cè)端為粗基準(zhǔn)，

41、為第二類(lèi)定位基準(zhǔn)，加工窺視孔端面，粗銑，再精銑。</p><p>　　4、以3步驟的定位基準(zhǔn)，攻絲注油孔和吊耳孔，以及攻絲窺視孔端面螺孔。</p><p>　　5、下箱體以結(jié)合面為粗基準(zhǔn)加工（粗、精銑）下底面，再以下底面為精基準(zhǔn)加工結(jié)合面，夾具夾緊兩側(cè)，作為第二類(lèi)定位基準(zhǔn)。</p><p>　　6、下箱體以結(jié)合面為精基準(zhǔn)，以?xún)蓚?cè)定位作為第二次定位基準(zhǔn)，以一側(cè)端面加工

42、的邊緣面為粗基準(zhǔn)，限制X自由度，加工各個(gè)軸端通孔（首先锪平再鉆孔）。以下底面為定位基準(zhǔn)锪平底座6個(gè)孔，再鉆孔。</p><p>　　7、上、下箱結(jié)合，擰緊各個(gè)螺栓，以下底面為定位基準(zhǔn)，以輸出軸為粗基準(zhǔn)，加工兩個(gè)錐銷(xiāo)孔。</p><p>　　8、以底座四孔為定位基準(zhǔn)，夾具夾緊兩側(cè)，同時(shí)粗銑、精銑輸出端兩端面和一端輸入軸的端面。底座四孔定位限制自由度X、Y、X、Y、Z。</p>

43、<p>　　9、以底座四孔為定位基準(zhǔn)，鉆孔和攻絲輸出軸兩端面和輸入軸端面。</p><p>　　10、以底面與兩錐銷(xiāo)孔為定位基準(zhǔn)，精加工軸承孔，夾具夾緊機(jī)座底面的不加工面，以輸入軸端面為精基準(zhǔn)，精加工輸出軸承孔，以底面與兩定位孔為定位基準(zhǔn)，定位夾緊方式見(jiàn)工序卡圖。</p><p>　　2.4 工藝規(guī)程的設(shè)計(jì)</p><p>　　2.4.1 制定工藝路線&l

44、t;/p><p>　　零件機(jī)械加工工藝過(guò)程是工藝規(guī)程的中心問(wèn)題，其內(nèi)容包括確定定位基準(zhǔn)、選擇各加工表面的加工方法、安排加工順序及組織整個(gè)加工工藝過(guò)程中各個(gè)工序的內(nèi)容、確定各個(gè)工序所采用機(jī)床設(shè)備和工藝裝備等[4]。</p><p>　　設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)同時(shí)考慮幾個(gè)方案，經(jīng)過(guò)分析比較，選擇出比較合理的方案。</p><p>　　根據(jù)減速箱體零件為大批生廠，所以采用通用機(jī)床，并配以專(zhuān)

45、用的夾具、刀具，并考慮工序集中，以提高生產(chǎn)率，減少機(jī)床數(shù)量，降低生產(chǎn)成本。經(jīng)零件工藝分析，零件毛坯為砂型機(jī)械造型，并經(jīng)人工時(shí)效處理消除鑄件內(nèi)應(yīng)力，改善工件的可切削性[2]。</p><p>　　先確定工藝路線如下：</p><p><b>　　工藝方案一</b></p><p><b>　　工序Ⅰ 鑄造</b><

46、/p><p>　　工序Ⅱ 去應(yīng)力退火</p><p>　　工序Ⅲ 粗銑對(duì)合面</p><p>　　工序Ⅳ 粗精銑側(cè)面</p><p>　　工序Ⅴ 鉆孔并攻絲注油孔M12.</p><p>　　工序Ⅵ 粗精銑下底面和精銑對(duì)合面</p><p>　　工序Ⅶ 加工結(jié)合面處兩銷(xiāo)錐孔Φ

47、10和底座四個(gè)定位孔Φ22以及輸出軸旁四個(gè)連接孔Φ17</p><p>　　工序Ⅷ 粗精銑輸出和輸入軸端面</p><p>　　工序Ⅸ 鉆孔和攻絲輸出軸和輸入軸端面孔M8</p><p>　　工序Ⅹ 精加工輸出入軸承孔φ100</p><p>　　工序Ⅺ 精加工輸入軸承孔φ80 </p><p><

48、;b>　　工序Ⅻ 檢查</b></p><p><b>　　方案二</b></p><p><b>　　工序Ⅰ 鑄造 </b></p><p>　　工序Ⅱ 去應(yīng)力退火 </p><p>　　工序Ⅲ 粗精銑對(duì)合面 </p>&l

49、t;p>　　工序Ⅳ 粗精銑側(cè)面和下底面</p><p>　　工序Ⅴ 粗精銑輸出軸和輸入軸端面</p><p>　　工序Ⅵ 攻絲注油孔. </p><p>　　工序VII 加工結(jié)合面處面?zhèn)€銷(xiāo)錐孔和底座四個(gè)定位孔及輸出軸旁四個(gè)連接孔 </p><p>　　工序Ⅷ 精加工輸出入

50、軸軸承孔 </p><p><b>　　工序Ⅸ 檢查</b></p><p>　　2.4.2 工藝方案的比較與分析</p><p>　　上述兩個(gè)工藝方案的特點(diǎn)在于：方案二以端面為基面加工其它面，面和孔加工順序比較混亂；方案一則與二有所不同，兩端面分開(kāi)加工，先加工面再以面為基準(zhǔn)加工孔；兩者比較可以看出，第一方案比第二方案合理，位置精度也較

51、易保證，定位及夾緊等都比較方便；所以采用方案一：</p><p><b>　　工序I 鑄造</b></p><p>　　工序II 去應(yīng)力退火</p><p>　　工序III 粗銑對(duì)合面</p><p>　　工序IV 粗精銑側(cè)面</p><p>　　工序V 鉆孔并攻絲注油孔M12 ，吊耳孔M1

52、2，孔端面螺孔M8</p><p>　　工序VI 粗精銑下底面和精銑對(duì)合面</p><p>　　工序VII 加工結(jié)合面處兩銷(xiāo)錐孔φ10和底面四個(gè)定位孔φ22以及輸出軸旁四個(gè)連接孔φ17</p><p>　　工序VIII 粗精銑輸出軸和輸入軸φ140端面</p><p>　　工序X 鉆孔和攻絲輸出軸和輸入軸端面孔M10</p>

53、;<p>　　工序XI 精加工輸出入軸承孔Φ160</p><p>　　工序XII 檢查3 工序設(shè)計(jì)</p><p>　　3.1 工序尺寸與毛坯尺寸加工余量的確定</p><p>　　“減速器箱體”零件材料HT200，生產(chǎn)類(lèi)型為大批生產(chǎn)，查參考文獻(xiàn)[1]P498表6-68，因?yàn)橄潴w有腔孔等、形狀復(fù)雜所以采用砂型鑄造毛坯；查參考文獻(xiàn)[1]P516表

54、6-90，根據(jù)為砂型機(jī)械造型材料為灰鑄鐵選取鑄造公差等級(jí)為CT8，；查參考文獻(xiàn)[1]P510常用斜度值砂型一般選為鑄造斜度為3°，查參考文獻(xiàn)[1]P511對(duì)于砂型鑄造一般圓角半徑為R3[1]。 </p><p>　　查參考文獻(xiàn)[3]P78表3-1，為砂型機(jī)械造型選取鑄件加工余量等級(jí)為F；查參考文獻(xiàn)[3]表3-3，P80根據(jù)毛坯加工面的基本尺寸選取鑄件機(jī)械加工余量； 查參考文獻(xiàn)[3]表3-6，P84根據(jù)鑄

55、件的基本尺寸選取鑄件尺寸公差值[3]。</p><p>　　根據(jù)圓柱齒輪減速器機(jī)蓋和機(jī)座零件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖，分析可知，有以下一些加工表面：</p><p>　　1、主要平面：機(jī)座底面和對(duì)合面，機(jī)蓋的對(duì)合面和頂部方形孔、各凸臺(tái)面，軸承支撐孔的端面。</p><p>　　2、主要孔：主軸承支撐孔φ100 Ra2.5與軸承支撐孔φ80 Ra1.6。</p>

56、<p>　　3、其他加工部分主要有8個(gè)凹槽聯(lián)接孔、2個(gè)凸緣聯(lián)接孔、4個(gè)地角螺釘孔（其中兩個(gè)先加工成定位工藝孔）、2個(gè)銷(xiāo)釘孔、頂部方形面上6個(gè)螺紋孔，軸承端面共18個(gè)螺紋孔以及斜油標(biāo)孔、油孔、油塞孔、2個(gè)起吊螺紋孔、起蓋螺釘孔。</p><p>　　圖3.1毛胚加工余量圖</p><p>　　機(jī)座結(jié)合面：平面度要求為0.025，表面粗糙度Ra1.6，毛坯加工余量為5。以機(jī)座底面為

57、基準(zhǔn)進(jìn)行粗精加工。</p><p><b>　　表2-1粗精銑毛胚</b></p><p>　　底面安裝面：表面粗糙度Ra6.3，毛胚加工余量為5。以機(jī)座結(jié)合面毛坯為基準(zhǔn)。</p><p><b>　　表2-2粗銑毛胚</b></p><p>　　軸承支撐孔φ100 Ra2.5 鏜削。 <

58、/p><p><b>　　表2-3 鏜孔</b></p><p>　　輸入軸軸承端面加工：表面粗糙度Ra3.2，兩相對(duì)端面同時(shí)加工。</p><p>　　表2-4粗精銑軸承端面</p><p>　　輸出軸軸承端面加工：兩對(duì)軸承端面A與B垂直度要求為0.10mm，表面粗糙度要求為Ra1.6。</p><p&

59、gt;　　表2-5粗精銑軸承端面</p><p>　　3.2 設(shè)備和工藝裝備的選擇</p><p>　　在設(shè)計(jì)工序時(shí)，需要具體選定所用的機(jī)床、夾具、切削工具和量具。先具體各個(gè)工序裝備選擇如下：</p><p>　　工序Ⅰ： 銑機(jī)蓋機(jī)座結(jié)合面，以邊緣不加工面為粗基準(zhǔn)。查參考文獻(xiàn)[2]P224表4-16，根據(jù)桿直刀徑、主軸孔徑及主軸端面與工作臺(tái)面距離選擇X53K立式銑床

60、；查參考文獻(xiàn)[2]P270表5-42，根據(jù)加工表面為大面積平面選擇套式面銑刀D=160mm,d=50mm,Z=16；查參考文獻(xiàn)[2]P287表6-7，根據(jù)工加面為平面現(xiàn)選取量具為多用游標(biāo)卡尺，測(cè)量范圍為0-200mm讀數(shù)值為0.05mm；使用專(zhuān)用夾具夾緊加工。</p><p>　　工序Ⅱ：銑底座側(cè)面。同工序Ⅰ一樣查參考文獻(xiàn)[2]P224表4-16，根據(jù)刀桿直徑、主軸孔徑及主軸端面與工作臺(tái)面距離選擇X53K立式銑床

61、；查參考文獻(xiàn)[2]P270表5-42，根據(jù)加工表面為小面積平面選擇套式面銑刀D=40mm,d=20mm,Z=8；查參考文獻(xiàn)[2]P287表6-7，根據(jù)加工面為平面現(xiàn)選取量具為多用游標(biāo)卡尺，測(cè)量范圍為0-200mm讀數(shù)值為0.05mm；采用專(zhuān)用夾具夾緊加工。</p><p>　　工序Ⅲ：鉆孔并攻絲注油孔，吊耳孔，窺視孔端面螺孔，以結(jié)合面為精基準(zhǔn)。查參考文獻(xiàn)[2]P224表4-16，根據(jù)刀桿直徑、主軸孔徑及主軸端面選

62、擇臥式車(chē)床；查參考文獻(xiàn)[2]P271表5-44，根據(jù)加工要求選擇，D=12mm,d=10mm,L=63mm鉆頭；查參考文獻(xiàn)[2]P287表6-7，根據(jù)加工面為平面現(xiàn)選取量具為多用游標(biāo)卡尺，測(cè)量范圍為0-200mm讀數(shù)值為0.05mm；采用專(zhuān)用夾具夾緊加工。</p><p>　　工序Ⅳ：粗精銑下底面和精銑對(duì)合面，以結(jié)合面為粗基準(zhǔn)，底面為精基準(zhǔn)。查參考文獻(xiàn)[2]P224表4-16，根據(jù)刀桿直徑、主軸孔徑及主軸端面與工

63、作臺(tái)面距離選擇X52K立式銑床；查參考文獻(xiàn)[2]P271表5-44，根據(jù)加工表面為頂面選取套式面銑刀，D=80mm,d=27mm,L=36mm；查參考文獻(xiàn)[2]P287表6-7，根據(jù)加工面為平面先選取量具為多用游標(biāo)卡尺，測(cè)量范圍為0-500mm讀數(shù)值為0.05mm；采用專(zhuān)用夾具夾緊加工。</p><p>　　工序Ⅴ：加工結(jié)合面處兩銷(xiāo)錐孔和底面四個(gè)定位孔，以底面為定位基準(zhǔn)，以輸出軸為粗基準(zhǔn)。查參考文獻(xiàn)[2]P221

64、表4-7，根據(jù)平旋盤(pán)最大加工外端面為400mm選擇T616立式鏜床；查參考文獻(xiàn)[4]P1064表4.3-63，根據(jù)加工表面的情況頂選取硬質(zhì)合金鏜刀，B=12，H=12,d=12；查參考文獻(xiàn)[2]P287表6-7，根據(jù)加工面為平面現(xiàn)選取量具為多用游標(biāo)卡尺，測(cè)量范圍為0-200mm讀數(shù)值為0.05mm；采用專(zhuān)用夾具夾緊加工。</p><p>　　工序Ⅵ：粗精銑輸出軸和輸入軸端面，以底座四孔為定位基準(zhǔn)。查參考文獻(xiàn)[2]

65、P221表4-7，選擇X52K臥式銑床；查參考文獻(xiàn)[4]P1064表4.3-63，根據(jù)加工孔的大小情況頂選取硬質(zhì)合金鏜刀，B=12，H=12,d=12；查參考文獻(xiàn)[2]P287表6-7，根據(jù)加工面為平面現(xiàn)選取量具為多用游標(biāo)卡尺，測(cè)量范圍為0-400mm讀數(shù)值為0.05mm；采用專(zhuān)用夾具夾緊加工。</p><p>　　工序Ⅶ：鉆孔和攻絲輸出軸和輸入軸端面孔，以底座四孔為定位基準(zhǔn)。查參考文獻(xiàn)[2]P214表4-8，根

66、據(jù)最大加工孔徑及工作臺(tái)寬度，選擇C4163車(chē)床；；查參考文獻(xiàn)[4]P1064表4.3-63，根據(jù)加工孔的大小情況頂選取硬質(zhì)合金鉆頭；查參考文獻(xiàn)[2]P287表6-7，根據(jù)加工面為平面現(xiàn)選取量具為多用游標(biāo)卡尺，測(cè)量范圍為0-200mm讀數(shù)值為0.05mm；采用專(zhuān)用夾具夾緊加工。</p><p>　　工序Ⅷ：精加工輸出和輸入軸承孔，以底面和兩個(gè)錐銷(xiāo)孔為定位基準(zhǔn)。查參考文獻(xiàn)[2]P221表4-7，根據(jù)最大加工孔徑及工作

67、臺(tái)寬度，選擇T616臥式鏜床；查參考文獻(xiàn)[4]P1064表4.3-63，根據(jù)加工孔的大小情況頂選取硬質(zhì)合金鏜刀，B=12，H=12,d=12；查參考文獻(xiàn)[2]P287表6-7，根據(jù)加工面為平面現(xiàn)選取量具為多用游標(biāo)卡尺，測(cè)量范圍為0-200mm讀數(shù)值為0.05mm；采用專(zhuān)用夾具夾緊加工。</p><p>　　3.3 確定切削用量及時(shí)間定額</p><p>　　工序30：粗銑結(jié)合面</p

68、><p><b>　　1. 選擇刀具</b></p><p>　　刀具選取不重磨損硬質(zhì)合金套式面銑刀，刀片采用YG8,</p><p><b>　　，，，。</b></p><p><b>　　2. 決定銑削用量</b></p><p><b>　

69、　1) 決定銑削深度</b></p><p>　　因?yàn)榧庸び嗔坎淮?，一次加工完?lt;/p><p>　　2) 決定每次進(jìn)給量及切削速度</p><p>　　根據(jù)X51型銑床說(shuō)明書(shū)，其功率為為7.5kw，中等系統(tǒng)剛度。</p><p>　　根據(jù)表查出 ，則</p><p><b>　?。?.1）&

70、lt;/b></p><p><b>　　按機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)選取</b></p><p><b>　?。?.2）</b></p><p><b>　　當(dāng)時(shí)</b></p><p><b>　?。?.3）</b></p><p><

71、;b>　　按機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)選取</b></p><p><b>　　3) 計(jì)算工時(shí)</b></p><p>　　4) 切削工時(shí)：，，，則機(jī)動(dòng)工時(shí)為</p><p><b>　　（3.4）</b></p><p>　　工序40：銑側(cè)底面端面</p><p>　　工步

72、一：粗銑側(cè)底面端面</p><p><b>　　1. 選擇刀具</b></p><p>　　刀具選取不重磨損硬質(zhì)合金套式面銑刀，刀片采用YG8,</p><p><b>　　，，，。</b></p><p><b>　　2. 決定銑削用量</b></p><

73、p><b>　　1) 決定銑削深度</b></p><p>　　因?yàn)榧庸び嗔看?，故分兩次走刀?nèi)銑完，則</p><p>　　2) 決定每次進(jìn)給量及切削速度</p><p>　　根據(jù)X51型銑床說(shuō)明書(shū)，其功率為為7.5kw，中等系統(tǒng)剛度。</p><p>　　根據(jù)表查出 ，則</p><p&g

74、t;<b>　　（3.5）</b></p><p>　　按機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)選?。?450</p><p><b>　?。?.6）</b></p><p>　　當(dāng)＝1450r/min時(shí)</p><p><b>　?。?.7）</b></p><p><b&g

75、t;　　按機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)選取</b></p><p><b>　　3) 計(jì)算工時(shí)</b></p><p>　　切削工時(shí)：l=75 ，，則機(jī)動(dòng)工時(shí)為</p><p><b>　?。?.8）</b></p><p>　　工步二：精銑側(cè)底面端面</p><p><b&g

76、t;　　1. 選擇刀具</b></p><p>　　刀具選取不重磨損硬質(zhì)合金套式面銑刀，刀片采用 YG8,</p><p><b>　　，，，。</b></p><p><b>　　2. 決定銑削用量</b></p><p><b>　　1) 決定銑削深度</b>&

77、lt;/p><p>　　此次是精加工，一次銑完，則</p><p>　　2) 決定每次進(jìn)給量及切削速度</p><p>　　根據(jù)X51型銑床說(shuō)明書(shū)，其功率為為7.5kw，中等系統(tǒng)剛度。</p><p>　　根據(jù)表查出 ，則</p><p><b>　?。?.9）</b></p>&l

78、t;p><b>　　按機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)選取</b></p><p><b>　?。?.10）</b></p><p>　　當(dāng)＝1450r/min時(shí)</p><p><b>　?。?.11）</b></p><p><b>　　按機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)選取</b></

79、p><p><b>　　計(jì)算工時(shí)</b></p><p>　　切削工時(shí)：l=75 ，，則機(jī)動(dòng)工時(shí)為</p><p><b>　?。?.12)</b></p><p>　　工序50：鉆孔并攻絲注油孔M12</p><p>　　鉆M12螺紋孔底孔；</p><p&

80、gt;　　根據(jù)參考文獻(xiàn)[4]表查得：進(jìn)給量,切削速度 ，切削深度</p><p><b>　　機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速，</b></p><p><b>　　取 實(shí)際切削速度</b></p><p><b>　　被切削層長(zhǎng)度：</b></p><p>　　刀具切

81、入長(zhǎng)度： （3.13）</p><p>　　刀具切出長(zhǎng)度： 取</p><p>　　根據(jù)參考文獻(xiàn)[13]表可得：</p><p><b>　?。?.14）</b></p><p><b>　　攻絲M12</b></p>&

82、lt;p>　　選擇M12mm高速鋼機(jī)用絲錐</p><p>　　f等于工件螺紋的螺距p，即</p><p><b>　　按機(jī)床選取</b></p><p>　　基本工時(shí)： （3.15）</p><p>　　由表3.3-9得：裝夾工件時(shí)間

83、為0.17min；</p><p>　　由表3.3-10得：松開(kāi)卸下工件時(shí)間為0.15min；</p><p>　　由表3.3-12得：測(cè)量工件時(shí)間為：0.04min；</p><p>　　所以輔助時(shí)間是T1=1.34 min T2=0.09×4=0.36min</p><p>　　則T總=T1+T2=1.80min</p&

84、gt;<p>　　工序60：粗銑再精銑下底面和精銑結(jié)合面</p><p><b>　　工步一：粗銑下底面</b></p><p><b>　　1. 選擇刀具</b></p><p>　　刀具選取不重磨損硬質(zhì)合金套式面銑刀，刀片采用YG8,</p><p><b>　　，，，。

85、</b></p><p><b>　　2. 決定銑削用量</b></p><p><b>　　決定銑削深度</b></p><p>　　因?yàn)榧庸び嗔看?，分粗精兩次加工完?lt;/p><p>　　決定每次進(jìn)給量及切削速度</p><p>　　根據(jù)X51型銑床說(shuō)明書(shū)，其

86、功率為為7.5kw，中等系統(tǒng)剛度。</p><p>　　根據(jù)表查出 ，則</p><p><b>　　（3.16）</b></p><p>　　按機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)選取＝750</p><p><b>　?。?.17）</b></p><p>　　當(dāng)＝750r/min時(shí)</p

87、><p><b>　　按機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)選取</b></p><p><b>　　計(jì)算工時(shí)</b></p><p>　　切削工時(shí)：，，，則機(jī)動(dòng)工時(shí)為</p><p><b>　?。?.18）</b></p><p><b>　　工步三：精銑結(jié)合面</

88、b></p><p><b>　　1. 選擇刀具</b></p><p>　　刀具選取不重磨損硬質(zhì)合金套式面銑刀，刀片采用YG8,</p><p><b>　　，，，。</b></p><p><b>　　2. 決定銑削用量</b></p><p>

89、;<b>　　1) 決定銑削深度</b></p><p>　　因?yàn)榇旨庸ぜ庸ね戤吅蠹庸び嗔坎淮?，一次加工完?lt;/p><p>　　2）決定每次進(jìn)給量及切削速度</p><p>　　根據(jù)X51型銑床說(shuō)明書(shū)，其功率為為7.5kw，中等系統(tǒng)剛度。</p><p>　　根據(jù)表查出 ，則</p><p>

90、;<b>　?。?.19）</b></p><p>　　按機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)選?。?50</p><p><b>　　（3.20）</b></p><p>　　當(dāng)＝750r/min時(shí)</p><p><b>　?。?.21）</b></p><p><b&g

91、t;　　按機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)選取</b></p><p><b>　　計(jì)算工時(shí)</b></p><p>　　切削工時(shí)：，，，則機(jī)動(dòng)工時(shí)為</p><p><b>　?。?.22）</b></p><p>　　工序70：鉆結(jié)合面處兩錐銷(xiāo)孔Φ10</p><p>　　機(jī)床：Z5

92、25立式鉆床 </p><p>　　刀具：根據(jù)參考文獻(xiàn)[4]表10-61選取高速鋼麻花鉆Φ10</p><p>　　1) 進(jìn)給量 取f=0.13mm/r</p><p>　　2) 切削速度　　V=24~34m/min. 取V=30m/min</p><p>　　3) 確定機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速　　</p><p&g

93、t;　　ns== 955r/min （3.23）</p><p>　　與955r/min相近的機(jī)床轉(zhuǎn)速為1000r/min?，F(xiàn)選取=1000r/min。</p><p>　　所以實(shí)際切削速度 == （3.24）</p><p>　　4) 切削工時(shí)，按參考文獻(xiàn)[4]表6.2-1。</p>

94、<p>　　t=i ;其中l(wèi)=60mm; =4mm; =3mm;</p><p>　　t= ==0.355min （3.25)</p><p>　　式（3.25）說(shuō)明了切削所需工時(shí)</p><p>　　工序80：粗銑在精銑輸出軸和輸入軸Φ100端面</p><p>　　查參考文獻(xiàn)[14]表2

95、.4-73</p><p>　　刀具：硬質(zhì)合金銑刀（面銑刀），材料：，D=68mm ，齒數(shù)，此為粗齒銑刀。</p><p>　　因其單邊余量：Z=1.75mm，所以銑削深度：=1.75mm。每齒進(jìn)給量：根據(jù)參考文獻(xiàn)[7]表2.4-75，取，銑削速度：參照參考文獻(xiàn)[7]表30—34，取V=1.33m/s。</p><p>　　機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速：

96、 （3.26）</p><p>　　式中：V—銑削速度；</p><p><b>　　d—刀具直徑。</b></p><p><b>　　機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速：</b></p><p>　　按照參考文獻(xiàn)[3]表3.1-74 </p>

97、<p>　　實(shí)際銑削速度： （3.27）</p><p>　　進(jìn)給量： </p><p>　　工作臺(tái)每分進(jìn)給量：6.7mm/s×60=402mm/min </p><p>　?。焊鶕?jù)參考文獻(xiàn)[7]表2.4-81, </p><p>　　被切削層長(zhǎng)度：

98、由毛坯尺寸可知</p><p>　　銑刀切入時(shí)?。?，</p><p><b>　　銑刀切出時(shí)?。?lt;/b></p><p>　　根據(jù)參考文獻(xiàn)[2]表可得：</p><p>　　=0.22min （3.28）</p><p>　　由表3.3-7得：操作機(jī)床時(shí)間為：0.83 mi

99、n；</p><p>　　由表3.3-8得：測(cè)量工件時(shí)間為：0.14 min；</p><p>　　T1=0.97min；</p><p>　　則T總=T1+T2 =1.19min。</p><p>　　工序90：鉆孔并攻絲輸出軸端面孔M10</p><p>　　鉆M10螺紋孔底孔Φ8；</p><

100、p>　　根據(jù)參考文獻(xiàn)[4]表查得：進(jìn)給量,切削速度，切削深度。</p><p>　　機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速 （3.29） </p><p>　　取 實(shí)際切削速度 （3.30）</p><p><b>　　被切削層長(zhǎng)度：；</b></p><p&g

101、t;<b>　　刀具切入長(zhǎng)度：</b></p><p>　　刀具切出長(zhǎng)度： 取</p><p>　　根據(jù)參考文獻(xiàn)[13]表可得：</p><p>　　=0.1min （3.31）</p><p><b>　　攻絲M10</b></p><p>

102、;　　選擇M10mm高速鋼機(jī)用絲錐</p><p>　　f等于工件螺紋的螺距p，即</p><p><b>　?。?.32）</b></p><p><b>　　按機(jī)床選取</b></p><p><b>　　基本工時(shí)： </b></p><p>　　由

103、表3.3-9得：裝夾工件時(shí)間為0.12min；</p><p>　　由表3.3-10得：松開(kāi)卸下工件時(shí)間為0.18min；</p><p>　　由表3.3-12得：測(cè)量工件時(shí)間為：0.06min；</p><p>　　所以輔助時(shí)間是T1=1.36 min T2=0.09×4=0.36min；</p><p>　　則T總=T1+T2

104、=1.72min。</p><p>　　工序100：精鏜輸出軸承孔孔φ100</p><p>　　工件材料：HT200、金屬型鑄造</p><p>　　加工要求：粗、半精鏜孔φ100H8，表面粗糙度為3.2um</p><p>　　機(jī) 床：T4163坐標(biāo)鏜床</p><p>　　刀 具：刀具材料為硬質(zhì)合金、

105、YG8、刀桿尺寸為12mm×12mm，長(zhǎng)度為500mm。 </p><p>　　(一)計(jì)算切削用量：</p><p>　　① 粗鏜孔至φ98mm，單邊余量Z=1.5mm，=1mm,一次加工</p><p><b>　　確定進(jìn)給量</b></p><p>　　查表3-13，P93參考文獻(xiàn)[13]，加工鑄鐵

106、，f=0.03-0.16mm/r.根據(jù)T4163鏜床主軸進(jìn)給量。取f=0.15mm/r</p><p>　　根據(jù)有關(guān)手冊(cè)，取V=100m/min則</p><p><b>　?。?.33）</b></p><p>　　查表4-7-1，P213參考文獻(xiàn)[2]。T4163坐標(biāo)鏜床主軸轉(zhuǎn)速取</p><p>　　鏜削工時(shí)：查P

107、299表7-1參考文獻(xiàn)[2]。</p><p>　　(3.34) </p><p>　　② 精鏜孔至φ100mm</p><p><b>　　一次加工</b></p><p><b>　　確定進(jìn)給量</b></

108、p><p>　　查表3-22，P101參考文獻(xiàn)[2]</p><p>　　根據(jù)鏜床主軸進(jìn)給量取f=0.10mm/r</p><p>　　查表3-19，P98參考文獻(xiàn)[2]。V=1.333-1.83m/min,取V=1.8m/s。</p><p>　　則 </p><p><b>　　(3.35)&

109、lt;/b></p><p>　　根據(jù)T4163主軸轉(zhuǎn)速</p><p>　　工時(shí)定額 P299，表7-1參考文獻(xiàn)[2]。</p><p><b>　　4 夾具設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　4.1 夾具的設(shè)計(jì)</b></p><p>　　為了提高勞動(dòng)

110、生產(chǎn)率，保證加工質(zhì)量，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，需要設(shè)計(jì)專(zhuān)用夾具。</p><p>　　專(zhuān)用夾具是為某工序而特定設(shè)計(jì)制造的夾具。它優(yōu)點(diǎn)是針對(duì)性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，剛性好，操作容易，裝夾容易，生產(chǎn)率高。缺點(diǎn)是設(shè)計(jì)周期長(zhǎng)，產(chǎn)品更新?lián)Q代后往往不能繼續(xù)使用，適應(yīng)性差；費(fèi)用較高。</p><p>　　機(jī)床夾具一般由功能相互獨(dú)立而又相互聯(lián)系的以下六部分組成：1.定位元件或定位裝置。如支承釘、定位鍵、定位銷(xiāo)等。2.夾緊元

111、件或夾緊裝置，它一般由動(dòng)力裝置（油缸、汽缸等）、中間傳力機(jī)構(gòu)和夾緊元件（壓板、鉤板等）組成。3.對(duì)刀或引導(dǎo)元件，它是保證夾具相對(duì)刀具的正確的位置，如對(duì)刀塊、鉆套、鏜套等。4.夾具體，它與機(jī)床有關(guān)部件相連接，以確定夾具相對(duì)于機(jī)床的位置。5.連接元件，確定夾具在機(jī)床上的正確位置，如定位鍵、定位銷(xiāo)、螺釘、螺栓等。6.其它元件或裝置，適用于有特殊要求的元件，如分度裝置、上下料裝置等[5]。</p><p>　　設(shè)計(jì)圓柱齒

112、輪減速器機(jī)座加工工藝及鏜φ100孔的專(zhuān)用夾具，夾具用于T616臥式銑床，刀具為硬質(zhì)合金銑刀。</p><p><b>　　工件的定位原理</b></p><p>　　自由物體在空間直角坐標(biāo)系中有六個(gè)自由度，即沿OX,OY,OZ三個(gè)軸向的平動(dòng)自由度和三個(gè)繞軸的轉(zhuǎn)動(dòng)自由度。要使工件在夾具體中具有準(zhǔn)確和確定不變的位置，則必須限制六個(gè)自由度。工件的六個(gè)自由度均被限制的定位叫做

113、完全定位；工件被限制的自由度少于六個(gè)，但仍然能保證加工要求的定位叫不完全定位。在生產(chǎn)中，為了調(diào)整和控制不可避免產(chǎn)生的應(yīng)力和變形，有些自由度是不必要限制的，故可采用不完全定位的方法。</p><p>　?。?）以工件的平面為基準(zhǔn)進(jìn)行定位時(shí)，常采用擋鐵、支撐釘進(jìn)行定位</p><p>　?。?）工件以圓孔內(nèi)表面為基準(zhǔn)進(jìn)行定位時(shí)常采用銷(xiāo)定位器</p><p>　?。?）工

114、件以圓柱外表面為基準(zhǔn)進(jìn)行定位時(shí)常采用V形鐵定位器</p><p>　?。?）利用以定位工件的輪廓對(duì)被定位工件進(jìn)行定位可采用樣板定位器</p><p>　　“減速箱體”支撐板和兩側(cè)面定為擋板。底面兩個(gè)支承釘限制了Z方向的移動(dòng)自由度與X方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，擋板上的支承釘限制了Y方向移動(dòng)以及繞Y、Z軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，圓銷(xiāo)限制了YZ兩個(gè)方向的移動(dòng)，螺旋夾緊器機(jī)構(gòu)夾緊，共限制了6個(gè)自由度。</p>&

115、lt;p>　　4.2 夾緊裝置的組成及設(shè)計(jì)要求</p><p>　　夾緊工件的方式是多種多樣的，因而夾緊裝置的結(jié)構(gòu)也是千變?nèi)f化的。夾緊裝置一般分為簡(jiǎn)單夾緊裝置與復(fù)合夾緊裝置兩類(lèi)。夾緊裝置一般由以下三大部分組成：</p><p><b>　　4.2.1 動(dòng)力源</b></p><p>　　在夾具中產(chǎn)生原始作用力的機(jī)構(gòu)稱(chēng)為動(dòng)力源。有手動(dòng)與機(jī)動(dòng)

116、兩類(lèi)，由于加工工件不大所以本夾具采用手動(dòng)夾緊[7]。</p><p>　　4.2.2 中間傳力機(jī)構(gòu)</p><p>　　它是將動(dòng)力源產(chǎn)生的原始作用力傳遞給夾緊元件的機(jī)構(gòu)稱(chēng)為傳力機(jī)構(gòu)。有螺旋機(jī)構(gòu)、鉸鏈機(jī)構(gòu)、偏心機(jī)構(gòu)等。本夾具采用螺旋機(jī)構(gòu)。</p><p>　　4.2.3 夾緊元件</p><p>　　夾緊元件是夾緊裝置的最終執(zhí)行元件。它通過(guò)與工

117、件被夾表面直接接觸來(lái)實(shí)現(xiàn)夾緊的功能，如壓板、壓頭等。本夾具采用移動(dòng)壓板。</p><p>　　移動(dòng)壓板的計(jì)算如圖：</p><p>　　圖4.1 夾緊夾具 </p><p>　　裝上工件后，用移動(dòng)壓板壓緊，需要卸工件時(shí)松開(kāi)螺釘把移動(dòng)壓板往后拉就行，移動(dòng)壓板的行程是40。</p><p>　　4.3 切削力與夾緊力的計(jì)算</p>

118、<p>　　4.3.1 切削力的計(jì)算</p><p>　　刀具材料為：硬質(zhì)合金</p><p>　　鏜削力的計(jì)算：見(jiàn)表1-2-3，P32《機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)》。</p><p>　　修正系數(shù) S — 每轉(zhuǎn)進(jìn)給量 t — 切削深度</p><p><b>　　V — 切削速度</b></p>

119、<p>　　表1-2-4 ，P33參考文獻(xiàn)[8]</p><p>　　在 （4.1）</p><p>　　在 （4.2） </p><p>　　在

120、 （4.3） </p><p>　　查表1-2-6中參考文獻(xiàn)[8]P33[8]。</p><p><b>　　表4-1 刀具</b></p><p><b>　　鏜削力：</b></p><p><b>　　圓周力：</b></p><p><

121、b>　?。?.4） </b></p><p><b>　　軸向力：</b></p><p>　?。?.5） </p><p><b>　　徑向力： </b></p><p><b>　?。?.6）</b></p><p>

122、　　4.3.2 夾緊力的確定</p><p>　　確定一個(gè)機(jī)構(gòu)的夾緊力,即確定夾緊力的大小,方向和作用點(diǎn)。它必須通過(guò)綜合分析工件的結(jié)構(gòu)特征、加工要求、工件的定位方案以及工件在加工過(guò)程中所受外力來(lái)確定。</p><p>　　(1)確定夾緊力作用方向原則</p><p>　　夾緊力的作用方向不僅影響工件的加工精度，而且還影響工件夾緊的實(shí)際效果。0確定夾緊力方向應(yīng)考慮以下

123、三點(diǎn)：一是夾緊力的作用方向不應(yīng)破壞工件的即定位置；二是夾緊力的作用方向應(yīng)使夾緊力盡可能最小。</p><p>　　本夾具作用方向?yàn)橄蛳隆?lt;/p><p>　　(2)確定夾緊力作用點(diǎn)的原則</p><p>　　夾緊力作用點(diǎn)是夾緊元件與工件接觸點(diǎn)處的面積。確定夾緊力作用點(diǎn)是指夾緊力方向已經(jīng)確定后，來(lái)確定作用點(diǎn)的位置、數(shù)目及面積。</p><p>

124、　　本夾具的作用點(diǎn)為兩個(gè)點(diǎn)。</p><p>　　(3)夾緊力大小的確定</p><p>　　夾緊力的大小關(guān)系到夾具使用的可靠性、安全性及工件的變形量。夾緊力過(guò)小加工過(guò)程中工件位置將發(fā)生變動(dòng)，夾緊力過(guò)大將使將使工件產(chǎn)生變形。因此也不能過(guò)大。</p><p>　　一套夾具的實(shí)際所需夾緊力的計(jì)算是一個(gè)很復(fù)雜的問(wèn)題，為了簡(jiǎn)化計(jì)算，一般只考慮切削力對(duì)夾緊力的影響，并假定工藝