尾接桿的工藝及鉆模設計畢業(yè)設計

1、<p><b>　　本科畢業(yè)設計論文</b></p><p>　　題 目 尾接桿的工藝及鉆模設計</p><p>　　專業(yè)名稱 機械設計制造及其自動化</p><p>　　學生姓名 </p><p>　　指導教師 <

2、;/p><p>　　畢業(yè)時間 2014年6月 </p><p><b>　　畢業(yè) 任務書</b></p><p><b>　　一、題目</b></p><p>　　尾接桿零件的工藝規(guī)程和夾具設計</p><p>　　二、指導思想和目的要求</p

3、><p>　　畢業(yè)設計是綜合運用所學有關課程內(nèi)容，分析和解決實際工程問題的一個重要實踐教學環(huán)節(jié)。通過課程設計培養(yǎng)學生制定零件機械加工工藝規(guī)程和分析工藝問題的能力，以及設計機床夾具的能力。在設計過程中，學生應熟悉有關標準和設計資料，學會使用有關手冊和數(shù)據(jù)庫，著重培養(yǎng)獨立工作能力和分析解決問題的能力，嚴謹踏實的工作作風，理論聯(lián)系實際，以嚴謹認真的科學態(tài)度，進行有創(chuàng)造性的工作，認真、按時完成任務。</p>&

4、lt;p><b>　　三、主要技術指標</b></p><p>　　1、對指定的零件圖進行構造分析和工藝分析，并繪制零件圖；</p><p>　　2、選擇毛坯類型，設計與繪制毛坯圖</p><p><b>　　3、制定工藝路線</b></p><p>　　4、編制全部工藝規(guī)程</p>

5、;<p>　　5、設計一至二套機床夾具或其他工藝裝備</p><p>　　6、編寫說明書（論文）</p><p><b>　　四、進度和要求</b></p><p>　　1、分析并繪制零件圖 1周</p><p>　　2、繪制毛坯圖

6、 1周</p><p>　　3、設計工藝路線及編制工藝規(guī)程 4周</p><p>　　4、設計工藝裝備 3周</p><p>　　5、編寫說明書（論文） 2周</p><p>　　五、主要參考書及參考資料</p>

7、<p>　　[1] 閻光明，侯忠濱.現(xiàn)代制造工藝基礎.西安:西北工業(yè)大學出版社，2007.</p><p>　　[2] 王長春，孫步功.互換性與測量技術基礎.北京：北京大學出版社，2010.</p><p><b>　　摘 要</b></p><p>　　本畢業(yè)設計題目是尾接桿零件的工藝及其鉆模夾具設計。</p>&

8、lt;p>　　尾接桿零件是飛機液壓助力器執(zhí)行機構中的主要部件之一。尾接桿零件在產(chǎn)品中一端與液壓助力器外筒組件連接，另一端通過關節(jié)軸承與飛機的副翼連接，其作用是帶動飛機操縱系統(tǒng)的搖臂和拉桿，而使飛機的副翼偏轉(zhuǎn)，在工作時能夠傳遞3800公斤以上的力，是一個能承受復雜力的受力件。</p><p>　　首先，參考《現(xiàn)代制造工藝基礎》進行主要加工工藝設計方法和相關計算,運用機械制造技術及相關的課程知識，根據(jù)零件相關加

9、工工藝及工況要求，對于從毛坯到零件成品的每一個加工過程進行分析，從而制定出切實可行的加工工藝規(guī)程路線，確定最終的零件加工方案。然后，根據(jù)零件圖紙的技術要求，確定工件在加工過程中的定位、夾緊以及相關夾具的工藝路線的安排等方面的相關問題，確定相關的工藝尺寸及選擇合適的機床和刀具。最后，參考機床夾具設計手冊及相關書籍，設計出高效、經(jīng)濟、合理并且能保證加工質(zhì)量的夾具。</p><p>　　關鍵詞： 工藝,機械制造，夾具設

10、計</p><p><b>　　ABSTRACT</b></p><p>　　The graduation project topic is the process of Arbors tail jigs and its fixture design 2.</p><p>　　Last Arbors parts is one of the ma

11、in components of aircraft hydraulic booster executive bodies. Connecting one end of the tail Arbors parts in the product with the hydraulic booster outer barrel assembly and the other end connected by a joint bearings an

12、d aircraft ailerons, whose role is to promote and rocker rod aircraft control systems, leaving the aircraft aileron deflection , in operation capable of transmitting a force greater than 3800 kg , the complex is able to

13、withstand a force of the f</p><p>　　First, the reference to " the foundation of modern manufacturing processes" principal process design methods and related calculations , the use of machinery manu

14、facturing technology and related curriculum knowledge , in accordance with the relevant parts processing technology and working conditions , from the rough to the finished part for each process analyzed to develop a viab

15、le process planning routes, determine the final parts processing program. Then, according to the technical requirements</p><p>　　KEY WORDS: technology, machinery manufacturing, fixture design</p><

16、p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　摘 要I</b></p><p>　　ABSTRACTII</p><p><b>　　第一章 緒論1</b></p><p>　　第二章 尾接桿零件機械加工工藝規(guī)程設計2</p><

17、p>　　2.1 機械制造工藝的發(fā)展2</p><p>　　2.2 機械制造工藝基本概念2</p><p>　　2.3 零件的說明3</p><p>　　2.3.1 零件圖3</p><p>　　2.3.2 零件說明3</p><p>　　2. 4 確定毛坯4</p><p>　

18、　2.4.1 選擇毛坯4</p><p>　　2.4.2 設計毛坯圖5</p><p>　　2. 5 擬定工藝路線6</p><p>　　2.5.1 各表面加工方法6</p><p>　　2.5.2 定位基準的選擇7</p><p>　　2.5.3 加工階段的劃分8</p><p>

19、　　2.5.4 工序順序安排9</p><p>　　第三章 鉆模夾具設計12</p><p>　　3. 1 工件的定位原理、定位原則和定位方法12</p><p>　　3.1.1 工件的定位原理和定位原則12</p><p>　　3.1.2 工件的定位方法及誤差12</p><p>　　3. 2 鉆模夾具設計

20、概述13</p><p>　　3.2.1 機床夾具基本概念14</p><p>　　3.2.2 機床夾具的分類14</p><p>　　3.2.3 專用夾具的功用與組成14</p><p>　　3.2.4 專用夾具的設計依據(jù)和主要原則15</p><p>　　3.3 工件的夾緊及夾緊裝置15</p&g

21、t;<p>　　3.3.1 夾緊的基本概念15</p><p>　　3.3.2 夾緊裝置分類和效用16</p><p>　　第四章 尾接桿鉆模2夾具設計17</p><p>　　4.1 機床夾具設計方法和步驟17</p><p>　　4.2 夾具的設計要求17</p><p>　　4.3 夾具對

22、于自由度的限制18</p><p>　　4.4 工件的定位基準18</p><p>　　4.5 定位元件的選用18</p><p>　　4.6 定位誤差計算18</p><p>　　4.7 夾緊裝置的選擇19</p><p>　　4.8 鉆床夾具的設計19</p><p>　　4.

23、9 繪制尾接桿鉆孔夾具的裝配圖20</p><p><b>　　參考文獻23</b></p><p><b>　　致 謝24</b></p><p><b>　　畢業(yè)設計小結25</b></p><p><b>　　第一章 緒論</b></p

24、><p>　　機械制造工業(yè)是為現(xiàn)代化建設提供各種機械裝備的部門，在國民經(jīng)濟的發(fā)展中具有十分重要的地位。機械制造工業(yè)的發(fā)展規(guī)模和水平是反映國民經(jīng)濟實力和科學技術水平的重要標志，因此，我國一貫都把發(fā)展機械制造工業(yè)作為發(fā)展國民經(jīng)濟的戰(zhàn)略重點之一。</p><p>　　建國40多年來，機械制造工業(yè)的發(fā)展取得了很大的成績，逐步形成了產(chǎn)品門類基本齊全，配置比較合理的機械制造工業(yè)體系，成為全國最大的產(chǎn)品部門

25、之一。目前，機械制造工業(yè)除了為國家建設提供各種普通機械、農(nóng)業(yè)機械、運輸機械、電力機械、重型機械、儀表和各種機床外，還能提供各種大型的成套設備，在高新技術產(chǎn)品的開發(fā)方面，也取得了長足的進步。</p><p>　　我國機械制造工業(yè)雖然取得了很大的進步，但與工業(yè)發(fā)達的國家相比，在生產(chǎn)能力、技術水平、管理水平和勞動生產(chǎn)率等方面，還有很大的差距。因此，我國的機械制造工業(yè)今后的發(fā)展，除了不斷提高常規(guī)機械生產(chǎn)的工藝裝備和工藝水

26、平外，還必須研究開發(fā)優(yōu)質(zhì)高效精密工藝，為高新技術產(chǎn)品的生產(chǎn)提供新工藝、新裝備，加強基礎技術研究，強化和掌握引進技術，提高自主開發(fā)能力，形成常規(guī)制造技術與先進制造技術并進的機械制造工業(yè)結構。</p><p>　　第二章 尾接桿零件機械加工工藝規(guī)程設計</p><p>　　2.1 機械制造工藝的發(fā)展</p><p>　　機械制造工藝學的研究范疇是零件的機械加工和裝配的工

27、藝過程。采用硬度比工件高的切削刀，在力的作用下使工件的材料發(fā)生分離，從而獲得所需的形狀、尺寸和表面質(zhì)量的零件再將零件裝配成機器。</p><p>　　隨著科學的發(fā)展，出現(xiàn)硬度很高的加工材料，這些材料很難用傳統(tǒng)的切削或磨削的方法來加工，某些極小的形狀不規(guī)則的空隙、型腔也很難用傳統(tǒng)的加工方法獲得，于是出現(xiàn)了應用電能、聲能、光能或者化學能等來加工金屬的特殊加工技術。但另一方面科技的發(fā)展對機械產(chǎn)品的精度提出越來越高的要求

28、，特別是宇航器件和集成元件的制造，原有的加工方法已不能滿足我們高精度和高表面的需求，于是各種超精密加工方法就應運而生，且加工精密的等級在不斷的提高。</p><p>　　制造自動化及其發(fā)展是機械制造行業(yè)中的最新技術進步的又一個標志，但隨著數(shù)控加工的應用的推廣，CAD和CAM逐步進入實用階段，特別是柔性制造系統(tǒng)（FMS）的出現(xiàn)，提高生產(chǎn)效率，降低成本，同時也保證了產(chǎn)品的質(zhì)量和改善了勞動條件。目前，計算機集成制造系統(tǒng)

29、（CIMS）正在研究和開發(fā)，也即將投入使用，它的出現(xiàn)將會更大程度的改變現(xiàn)代世界的機械行業(yè)。</p><p>　　2.2機械制造工藝基本概念</p><p>　　機械加工工藝過程是指機械加工方法逐步改變毛坯的狀態(tài)（形狀、尺寸和表面質(zhì)量等），使之成為合格零件所進行的全部過程。把工藝過程的有關內(nèi)容，用文件的形式確定下來，稱為機械加工工藝規(guī)程。</p><p>　　機械加工

30、工藝過程可分為：</p><p>　　工序。一個工人或一臺機床對一個工件所連續(xù)完成的那部分工藝過程。工序是組成工藝過程的基本單元。</p><p>　?。?）工步。在加工表面不變、切削工具不變、切削用量不變的情況下，所連續(xù)完成的那一部分工藝過程。</p><p>　?。?）走刀。走刀是切削工具在加工表面上切削一次所完成的那一部分工藝過程。整個工藝過程由若干個工序組成

31、，每一個工序可包括一個工步或幾個工步，每一個工步包括一次或幾次走刀。</p><p>　?。?）安裝。使工件在機床上定位并將它夾緊的過程。</p><p><b>　?。?）工位。</b></p><p><b>　　2.3 零件的說明</b></p><p><b>　　2.3.1 零件

32、圖</b></p><p>　　圖2-1 尾接桿零件圖</p><p>　　2.3.2 零件說明</p><p><b>　?。?）零件的功用</b></p><p>　　尾接桿零件（圖2-1）是飛機液壓助力器執(zhí)行機構中的主要部件之一。從整體上來看，飛機液壓助力器是安裝在飛機副翼操縱機構中或方向舵操縱系統(tǒng)中，

33、用于不可逆的液壓助力器操縱。當飛機液壓系統(tǒng)損壞或壓力下降時，液壓助力器外筒左右兩腔溝通，即助力器當一拉桿使用，以實現(xiàn)人力應急操縱。每架飛機上裝有兩臺液壓助力器。分別操縱左右副翼或方向舵。</p><p>　　尾接桿零件在產(chǎn)品中一端與液壓助力器外筒組件連接，另一端通過關節(jié)軸承與飛機的副翼連接，其作用是帶動飛機操縱系統(tǒng)的搖臂和拉桿，而使飛機的副翼偏轉(zhuǎn)，在工作時能夠傳遞3800公斤以上的力，是一個能承受復雜力的受力件。

34、</p><p>　?。?）零件的結構分析</p><p>　　①零件的主要加工表面：有軸外圓Ø50,Ø61.5及其左右端面，Ø42的孔，Ø28.5的孔，Ø32的孔，球面SR30。</p><p>　　②主要形位誤差：Ø50端面和Ø61.5兩端面對C表面的圓跳動公差為0.02mm。Ø32

35、中心線對C面的位置度公差0.1mm，垂直度公差為100:0.08,Ø32圓柱度公差為0.005mm。</p><p>　　加工表面相互之間的尺寸精度和位置精度。</p><p>　?、谔岣邉趧由a(chǎn)率、降低成本。使用夾具后可減少劃線、找正等輔助時間，易于實現(xiàn)多件、多工位加工。</p><p>　?、蹟U大機床工藝范圍。</p><p>

36、　　④改善工人勞動條件。</p><p><b>　　2．專用夾具的組成</b></p><p>　?、俣ㄎ患Ｗ饔檬谴_定工件在夾具中的位置。</p><p>　?、趭A緊件。作用是將工件壓緊夾牢，保證工件在定位時所占據(jù)的位置在加工過程中不會因受力而產(chǎn)生位移，同時防止或減少振動。</p><p>　　③導向、對刀元件。引導

37、刀具或確定刀具與被加工面之間的正確位置。</p><p>　?、苓B接元件。確定夾具本事在機床的工作臺或主軸上的位置。</p><p>　?、輮A具體。夾具的基座和骨架，用來連接或固定夾具上各元件。</p><p><b>　?、奁渌b置和元件。</b></p><p>　　3.2.4專用夾具的設計依據(jù)和主要原則</p

38、><p>　　1．專用夾具設計的依據(jù)</p><p>　?、傺芯勘患庸すぜ墓ば驁D和工藝規(guī)程，著重了解本工序的工序尺寸、精度要求、工件的材料和生產(chǎn)批量。</p><p>　?、谘芯勘竟ば虻亩ㄎ换鶞室约霸摶鶞逝c工序基準的關系，以確定定位方法。</p><p>　　③使用該夾具的機床規(guī)格與狀況。</p><p>　?、軍A具制造

39、車間的有關資料。</p><p>　　⑤檢索類似夾具的有關資料。</p><p>　　2．專用夾具設計時應遵循的主要原則</p><p><b>　?、俳Y構簡單。</b></p><p>　?、诒M可能采用標準夾具元件。</p><p>　?、蹨p少夾具元件的熱處理與精加工工序。</p>

40、<p>　?、芎侠磉x取夾具的公差。</p><p><b>　?、莺喕O計圖紙。</b></p><p>　　3.3 工件的夾緊及夾緊裝置</p><p>　　3.3.1 夾緊的基本概念</p><p>　　定位和夾緊是安裝工件時密切相關的兩個問題，必須一起考慮，工件定位后，必須要靠夾緊裝置來確保工件在整個加

41、工過程中始終保持在準確位置上，保證加工質(zhì)量，生產(chǎn)效率。一般夾緊裝置由三部分組成：力源部分，中間傳力機構，加緊元件。</p><p>　　3.3.2夾緊裝置分類和效用</p><p><b>　　1．簡單加緊機構</b></p><p>　?、傩▔K夾緊：夾緊后能夠自鎖（楔塊升角小于摩擦角），夾緊力不大，通常與其他夾緊方式組合使用，或用于夾緊力不大

42、的工序中。</p><p>　?、诼菪龏A緊：構件主要是螺釘和螺母，結構簡單，夾緊可靠，夾緊力大，自鎖牢靠，通用性大。</p><p>　　③偏心夾緊：操作迅速，構造簡單，但工作行程小，自鎖性差，夾緊力一般。</p><p><b>　　2．組合夾緊</b></p><p>　?、俾葆?壓板夾緊機構。</p>

43、<p>　　②偏心輪-壓板夾緊機構。</p><p>　　④其他形式組合夾緊機構。</p><p>　　第四章 尾接桿鉆模2夾具設計</p><p>　　4.1 機床夾具設計方法和步驟</p><p>　　一般來說，夾具的設計的全過程主要分為四個階段：</p><p>　　1．設計前的準備工作。</p

44、><p><b>　　①熟悉工序圖。</b></p><p>　　②了解所用的機床、刀具的情況。</p><p>　　③了解生產(chǎn)批量和對夾具的需用情況。</p><p>　?、芰私鈯A具制造車間的生產(chǎn)條件和技術現(xiàn)狀。</p><p>　?、轀蕚浜迷O計夾具要使用的各種標準、工廠規(guī)定、典型夾具圖冊和有關設計

45、的指導性及參考性資料等。</p><p>　　2．擬定夾具的結構方案</p><p>　　①對工件的定位方案。</p><p>　　②對工件的夾緊方案。</p><p>　?、蹖Φ痘?qū)б桨傅取?lt;/p><p><b>　　3．繪制夾具總圖。</b></p><p>　　4

46、．繪制夾具零件圖。</p><p>　　圖4-1 鉆孔工序圖</p><p>　　4.2 夾具的設計要求</p><p>　　本次設計的為工序60的鉆模夾具設計，為專用夾具。Ø32孔加工中心線對尾接桿零件的軸向中心線有位置度的位置誤差和垂直度的方向誤差的技術要求，此零件為長桿類零件，采用短的定位件不利于零件的加工，容易引起加工變形。</p>

47、<p>　　4.3 夾具對于自由度的限制</p><p>　　根據(jù)“六點定位”原則以及機床各類夾具的特點及其誤差，應限制Ø50端面在X軸方向的移動、Y軸轉(zhuǎn)動和Z軸轉(zhuǎn)動三個自由度，而零件右端加一個限制一個自由度的支撐即可。</p><p>　　4.4 工件的定位基準</p><p>　　由圖4—1知，為消除加工誤差，應該選擇尾接桿Ø50左

48、端面和Ø35軸面為定位基準，保證孔Ø32中心線與Ø50左端面的距離為213.5mm。而要滿足Ø32孔中心線對尾接桿零件的軸向中心線有位置度的位置誤差和垂直度的方向誤差的技術要求，定位時選擇以Ø35軸面為定位基準。</p><p>　　4.5 定位元件的選用</p><p>　　有以上分析可知，定位基準選取的是端面和外圓軸面，參考零件對加工孔

49、對中性和形位公差的要求，在此選取端面平板和V形塊組合定位的方法，其中端面平板限制Ø50端面在X軸方向的移動、Y軸轉(zhuǎn)動和Z軸轉(zhuǎn)動三個自由度，Ø35外圓柱面的短V形塊限制Y軸和Z軸的移動兩個自由度，零件右端加一個限制一個自由度的支撐釘。</p><p>　　優(yōu)點：此零件為長桿類零件，采用短的定位件不利于零件的加工，容易引起加工變形，同時一對短V形塊替代長的V形塊能更好的保證零件的對中性，保證零件的

50、加工精度，而且更加經(jīng)濟。</p><p>　　4.6 定位誤差計算</p><p>　　下面計算上述方案中存在的誤差δ誤差：</p><p>　?、俣ㄎ换鶞逝c工序基準不一致所引起的原始尺寸的誤差，稱為定基誤差，即工序基準相對定位基準在加工尺寸方向上的最大變動量，以δ定基表示。</p><p>　　②工件定位基準對其規(guī)定位置的最大可能的位移量稱

51、為定位誤差，以δ定位表示。 故零件在夾具上的定位誤差為：δ誤差=δ定基+δ定位</p><p>　　而在上述方案中定位基準和工序設計基準重合，所以δ定基=0。又由于平面定位本身誤差不計，V形塊產(chǎn)生的誤差對水平方向上無誤差影響。所以δ定位=0.故能最大程度的減小誤差。</p><p>　　4.7 夾緊裝置的選擇</p><p>　　夾緊裝置的設計，首先確定夾緊力的三要

52、素：方向、大小和作用點，然后再進一步確定傳力方式和具體設計夾緊機構。常用的簡單夾緊機構主要有：楔塊夾緊、螺旋夾緊以及偏心夾緊三種方式，通過對三種方式進行對比，同時兼顧操作方便，夾緊可靠，可以采用螺旋—壓板夾緊機構，這種機構工件裝卸方便，壓板位置可以調(diào)整，螺母不必取下即可夾緊或松開。采用可以調(diào)整夾緊角度的壓板，使得力的作用線重合，而且保持定位對中性，使夾緊力均勻地作用在零件上。 其次夾緊力的方向要有利于工件的定位，并注意工件的剛性方向，不

53、能使工件有脫離定位表面的趨勢，防止工件在夾緊力的作用下產(chǎn)生變形選擇垂直于工件定位面。夾緊力的作用點應選擇在定位元件支承點的作用范圍內(nèi)，以及工作剛度高的位置。確保工件定位準確、不變形。</p><p>　　4.8 鉆床夾具的設計</p><p>　　鉆床類夾具是用于鉆床上用于加工孔的夾具，簡稱鉆模。它主要作用是控制刀具的位置和引導其送進方向，以保證工件被加工孔的位置精度要求。</p&g

54、t;<p><b>　　1．鉆模板的選擇。</b></p><p>　　鉆模板分類：（1）固定模板式鉆模（2）覆蓋式鉆模 (3) 翻轉(zhuǎn)式鉆模（4）回轉(zhuǎn)式鉆模</p><p>　　在本次設計題目中的尾接桿鉆孔是單方向的單孔，結構比較簡單，無須更換鉆套和改變工位，所以可以采用固定模板式鉆模，裝有鉆套的鉆模板用兩個銷釘和四個螺釘固定在夾具體上。</p&g

55、t;<p>　　2．鉆套的選擇 </p><p>　　鉆套是鉆模上特有的一種元件，鉆套的作用是確定刀具的位置和在加工中引導刀具。分為：</p><p>　?。?）固定鉆套，適合小批量生產(chǎn)。</p><p>　?。?）可換鉆套，適合大量單工序加工。</p><p>　

56、?。?）快換鉆套，適合連續(xù)加工。</p><p><b>　?。?）特種加工。</b></p><p>　　此次尾接桿的工藝路線是先鉆孔再鉸孔，是在同一機床上完成連續(xù)不同工序，所以適宜選用快換鉆套。鉆套內(nèi)徑與刀具間應保證一定配合間隙，鉆、擴時選F8，粗鉸時選G7.</p><p>　　下面進行鉆套的內(nèi)徑和高度計算：</p><

57、;p>　?、巽@套的內(nèi)徑：本次加工工序為鉆孔、擴孔和鉸孔，孔直徑為Ø30.7+0.10。</p><p>　　首先選擇Ø25 +0 -0.33標準麻花鉆鉆孔，其鉆套內(nèi)徑按F8配合為Ø25+0.053 +0.020,。</p><p>　　然后用Ø30.2 +0 -0.39擴孔鉆進行擴孔，其鉆套內(nèi)徑按F8配合為Ø30.2+0.059 +0

58、.025。</p><p>　　最后用Ø30.7+0.067 +0.042鉸刀進行鉸孔，其鉆套內(nèi)徑按G7配合為Ø30.767+0.034 +0.009。</p><p>　?、阢@套高度。高度H較大時刀具與鉆套之間可能產(chǎn)生的偏移量很小，但會加快刀具與鉆套之間的磨損。H過小時，導向性不好，刀具易傾斜。一般情況H按（1—3）d（d為鉆套內(nèi)徑）。所以鉆套高度選為50mm左右為宜

59、。</p><p>　　3．Ø32孔中心線軸向位置尺寸213.5±0.15的誤差分析</p><p>　?、倩鶞手睾?，δ定基=0. </p><p>　?、趭A具為平面定位，δ定位=0. </p><p>　?、蹔A緊力引起變形方向?qū)υ汲叽绮挥绊懀膴A緊=0. </p><p>　?、苷{(diào)整誤差：1、鉆

60、套座孔軸線對定位面的尺寸（即213.5）公差，取值公差的1/5，為±0.03mm。2、鉆套內(nèi)外圓同軸度允差，一般取0.01—0.005mm，今取為0.01mm，兩項和為0.07mm。3、鉆套外圓與襯套內(nèi)孔配合一般為F7/m6，所以其配合公差為0.041mm。4、襯套與鉆模板配合為H7/n6，所以其配合公差為0.049mm。</p><p>　　⑤鉆頭中的偏斜。加工孔深15mm，按偏斜計算，上面分析中鉆套

61、高度H=50mm，鉆套底面到被加工孔間隙取S=0mm，深度B=15mm，鉆頭和鉆套最大配合間隙Δmax=0.059mm，鉆頭磨損量定為0.02mm.</p><p>　　則偏斜量為X=（H/2+S+B)=(25+0+15)=0.0632</p><p><b>　　所以δ總=</b></p><p>　　=0.1mm<0.3mm，所以能保

62、證工件的加工精度要求。所以該鉆套是符合要求的。</p><p>　　4. 9 繪制尾接桿鉆孔夾具的裝配圖</p><p>　　圖4-2 鉆孔夾具主視圖</p><p>　　圖4-3 鉆孔夾具側視圖</p><p>　　圖4-4 鉆孔夾具俯視圖</p><p><b>　　參考文獻</b></

63、p><p>　　[1] 閻光明,侯忠濱,張云鵬.現(xiàn)代制造工藝基礎.西安：西北工業(yè)大學出版社,2007.</p><p>　　[2] 王長春，孫步功.互換性與測量技術.北京：北京大學出版社,2010.</p><p>　　[3] 馬蘭.機械制圖.北京:機械工業(yè)出版社,2006.</p><p>　　[4] 陸劍中，孫家寧.金屬切削原理與刀具.北京:

64、機械工業(yè)出版社,2005.</p><p>　　[5] 濮良貴,紀名剛. 機械設計.北京：高等教育出版社,2006.</p><p><b>　　致 謝</b></p><p>　　光陰荏苒，四年的大學生活即將結束，在這四年的學習生活中，各位老師給予了莫大的幫助和培養(yǎng)，同學們相互支持和鼓勵，使我在充實而快樂的大學時光里受益匪淺。在這段時光里我受

65、益匪淺。經(jīng)歷大半年時間的磨礪，畢業(yè)論文終于完稿，在這段時間里，我得到了許多的老師的關懷和同學的幫助，在此我向他們表達我最誠摯的謝意。 </p><p>　　首先，我要感謝鄧修瑾老師，她為人謙和，平易近人。但是對于我們的論文卻是十分的嚴格，而且她每周一的固定時間和地點都會檢查我們上周的任務完成情況，然后根據(jù)我們的完成情況給我們安排下一周的任務，她是我學習的楷模，為我以后的人生路樹立了偉大的榜樣。她嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和對

66、事業(yè)身體力行，盡職盡責的孜孜追求將影響和激勵我的一生。借此機會，我向鄧老師老師致以深深地謝意。</p><p>　　同時我還要感謝幫助過我的同學，在這段時間里給我極大的鼓勵與幫助。在以后的日子里，學習和挑戰(zhàn)自我的機會還有很多，我會明確今后的發(fā)展方向，在今后的工作、學習中加倍努力，以期能夠取得更多成果回報他們、回報社會。再次感謝他們，祝他們一生健康、幸福！</p><p><b>

67、　　畢業(yè)設計小結</b></p><p>　　通過這次的畢業(yè)設計，讓我學到了許多的知識，從工件圖到夾具的最終定型整個流程，從查資料到最終方案的確定，要經(jīng)過夾具體的選擇，定位的選擇，和加緊裝置的確定，以及誤差的確定到精度的要求，每一步都要自己經(jīng)過大量的查閱資料，遇到困難的時候，老師和同學認真細心的給我講解，使我輕松了許多，也學會了團結友善的處世態(tài)度，通過這次的課程設計，使我養(yǎng)成了認真、謹慎、遇到困難冷靜

68、的態(tài)度。設計的過程中遇到同學們通過查資料也解決不了的東西，但是在老師的細心指點下，同學們都能迎刃而解。通過這次課程設計把我們所學的理論知識運用到實際中來，使我對理論知識有了更深層次的了解，理論聯(lián)系實際使我所學到的理論知識更加牢靠，從零件分析、加工方法選擇到夾具設計，包含了專業(yè)所學的全部過程，是對所學理論聯(lián)系實際的綜合應用。同時整個過程中老師的指導和帶領使我逐漸培養(yǎng)了自己思考問題的方式和方法。并且使我逐步熟悉并運用有關手冊、規(guī)范、圖表等技