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文檔簡介
1、<p><b> 一、課程設(shè)計任務(wù)書</b></p><p> 題目:帶式運輸機傳動裝置設(shè)計</p><p> 工作條件:連續(xù)單向運轉(zhuǎn),載荷有輕微沖擊,空載啟動;使用期5年,每年300個工作日,小批量生產(chǎn),單班制工作,運輸帶速度允許誤差為5%。</p><p> 原始數(shù)據(jù):運輸帶工作拉力F=2.8KN;帶速V=0.80m/s;
2、滾筒直徑D=300mm。</p><p> 1-電動機;2、4-聯(lián)軸器;3-展開式二級圓柱齒輪減速器;5-運輸帶;6-卷筒</p><p> 圖1-1 帶式運輸機總體方案布局圖</p><p><b> 設(shè)計任務(wù):</b></p><p> 選擇電動機,進行傳動裝置的運動和動力參數(shù)計算。</p>&
3、lt;p> 進行傳動裝置中的傳動零件設(shè)計計算。</p><p> 繪制傳動裝置中減速器裝配圖和箱體、齒輪及軸的零件圖。</p><p> 編寫設(shè)計計算說明書。</p><p><b> 設(shè)計小結(jié)</b></p><p> 一是由于經(jīng)驗問題,而是由于時間問題,所以這次的設(shè)計存在許多缺點,比如說電機的選取,開
4、始只想到為了使傳動比盡量小以減小減速器尺寸,選用了一個體積相對龐大,造價也也相對比較貴的低速電動機。齒輪的計算不夠精確等等缺陷,我相信,通過這次的實踐,能使我在以后的設(shè)計中避免很多不必要的工作,有能力設(shè)計出結(jié)構(gòu)更緊湊,傳動更穩(wěn)定精確的設(shè)備。</p><p> 在這次設(shè)計的過程中,我感覺到自己還學(xué)到了很多的其他的計算機方面的知識,經(jīng)過訓(xùn)練能夠非常熟練的使用Word和AUTOCAD。覺得受益匪淺。</p>
5、;<p> 通過此次設(shè)計的實踐過程,使我更加詳細的了解了減速器的一般設(shè)計過程,掌握了齒輪傳動設(shè)計以及一些軸類零件設(shè)計的理論基礎(chǔ),進一步增強了我的自信心,強化了獨立思考,查閱資料,分析、解決問題的能力,并將這種能力充分的運用到實際的工作當中。</p><p><b> 參考文獻</b></p><p> [1] 濮良貴、紀名剛.機械設(shè)計(第八版).北
6、京:高等教育出版社,2006.</p><p> [2] 王之棟、王大康.機械設(shè)計綜合課程設(shè)計(第二版).北京:機械工業(yè)出版社,1990.</p><p> [3] 吳宗澤、羅圣國.機械設(shè)計課程設(shè)計手冊(第二版).北京:高等教育出版社,1999.</p><p> [4] 陳鐵鳴.新編機械設(shè)計課程設(shè)計圖冊.北京:高等教育出版社,2003.</p>
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