汽車附件調(diào)角器低檔suv滑軌i支架沖壓模設(shè)計(jì)說明書

1、<p><b>　　目錄</b></p><p>　　第1章 開題報(bào)告1</p><p>　　1.1、沖壓工藝與模具的發(fā)展方向1</p><p>　　1.2、我國模具技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)2</p><p>　　第2章 成型加工方案的確定7</p><p>　　2.1 零件的工藝分析

2、7</p><p>　　2.2 工藝方案的確定8</p><p>　　2.3 工序設(shè)計(jì)與工藝計(jì)算9</p><p>　　第3章 模具設(shè)計(jì)19</p><p>　　3.1 模具類型的選擇19</p><p>　　3.2 沖裁間隙的選用20</p><p>　　3.3 模具結(jié)構(gòu)形式的確定

3、23</p><p>　　第4章 模具的裝配32</p><p>　　4.1、技術(shù)要求32</p><p>　　4.2、裝配的順序和要點(diǎn)32</p><p>　　4.3、選用標(biāo)準(zhǔn)模架33</p><p>　　第5章 安全技術(shù)35</p><p><b>　　總 結(jié)36

4、</b></p><p>　　參 考 文 獻(xiàn)37</p><p><b>　　致 謝38</b></p><p><b>　　第1章 開題報(bào)告</b></p><p>　　1.1、沖壓工藝與模具的發(fā)展方向</p><p>　　1.1.1、成形工藝與理論

5、的研究</p><p>　　近年來，沖壓成形工藝有很多新的進(jìn)展，特別是精密沖裁、精密成形、精密剪切、復(fù)合材料成形、超塑性成形、軟模成形以及電磁成形等新工藝日新月異，沖壓件的精度日趨精確，生產(chǎn)率也有極大提高，正在把沖壓加工提高到高品質(zhì)的、新的發(fā)展水平。前幾年的精密沖壓主要市是指對(duì)平板零件進(jìn)行精密沖裁，而現(xiàn)在，除了精密沖裁外還可兼有精密彎曲、拉深、壓印等，可以進(jìn)行復(fù)雜零件的立體精密成形。過去的精密沖裁只能對(duì)厚度為5~

6、8mm以下的中板或薄板進(jìn)行加工，而現(xiàn)在可以對(duì)厚度達(dá)25mm 的厚板實(shí)現(xiàn)精密沖裁，并可對(duì)σb >900MPa的高強(qiáng)度合金材料進(jìn)行精沖。</p><p>　　由于引入了CAE，沖壓成形已從原來的對(duì)應(yīng)力應(yīng)變進(jìn)行有限元等分析而逐步發(fā)展到采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行工藝過程的模擬與分析，以實(shí)現(xiàn)沖壓過程的優(yōu)化設(shè)計(jì)。在沖壓毛坯設(shè)計(jì)方面也開展了計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，可以對(duì)排樣或拉深毛坯進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。</p><p>　

7、　此外，對(duì)沖壓成形性能和成形極限的研究，沖壓件成形難度的判定以及成形預(yù)報(bào)等技術(shù)的發(fā)展，均標(biāo)志著沖壓成形以從原來的經(jīng)驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)分析階段開始走上由沖壓理論指導(dǎo)的科學(xué)階段，使沖壓成形走向計(jì)算機(jī)輔助工程化和智能化的發(fā)展道路。</p><p>　　1.1.2、為了滿足制件更新?lián)Q代快和生產(chǎn)批量小的發(fā)展趨勢(shì)</p><p>　　發(fā)展了一些新的成形工藝(如高能成形和旋壓等)、簡易模具（如軟模和低熔點(diǎn)合金模等

8、）、通用組合模具和數(shù)控沖壓設(shè)備等。這樣，就使沖壓生產(chǎn)既適合大量生產(chǎn)，也同樣適用于小批生產(chǎn)。</p><p>　　1.1.3、不斷改進(jìn)板料性能，以提高其成形能力和使用效果</p><p>　　例如研制高強(qiáng)度鋼板，用來生產(chǎn)汽車覆蓋件，以減輕零件重量和提高其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。</p><p>　　1.2、我國模具技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)</p><p>　　當(dāng)前，我

9、國工業(yè)生產(chǎn)的特點(diǎn)是產(chǎn)品品種多、更新快和市場(chǎng)競(jìng)爭激烈。在這種情況下， 用戶對(duì)模具制造的要求是交貨期短、精度高、質(zhì)理好、價(jià)格低。因此，模具工業(yè)的發(fā)展的趨勢(shì)是非常明顯的。 </p><p>　　1.2.1、 模具產(chǎn)品將日趨高精度化、大型化、復(fù)雜化</p><p>　　模具產(chǎn)品成形零件的日漸大型化，以及由于高效率生產(chǎn)要求的一模多腔(塑封模已達(dá)到一模幾百腔)使模具日趨大型化。</p>

10、<p>　　隨著零件微型化，以及模具結(jié)構(gòu)發(fā)展的要求(如多工位級(jí)進(jìn)模工位數(shù)的增加，其步距精度的提高)精密模具精度已由原來的5μm提高到2～3μm，今后有些模具加工精度公差要求在1μm以下，這就要求發(fā)展超精加工。</p><p>　　1.2.2、多功能復(fù)合模具將進(jìn)一步發(fā)展 </p><p>　　新型多功能復(fù)合具是在多工位級(jí)進(jìn)?；A(chǔ)上開發(fā)出來的。一套多功能模具除了沖壓成形零件外，還可擔(dān)

11、負(fù)轉(zhuǎn)位、疊壓、攻絲、鉚接、鎖緊等組裝任務(wù)。通過這種多勸能模具生產(chǎn)出來的不再是單個(gè)零件，而是成批的組件。如觸頭與支座的組件，各種小型電機(jī)、電器及儀表的鐵芯組件等。 </p><p>　　1.2.3、熱流道模具在塑料模具中的比重將逐步提高 </p><p>　　由于采用熱流道技術(shù)的模具可提高制作的生產(chǎn)率和質(zhì)量，并能大幅度節(jié)省制作的原材料和節(jié)約能源，所以廣泛應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)是塑料模具的一大變革。國外

12、熱流道模具已有一半用上了熱流道技術(shù)，有的廠甚至已達(dá)80%以上，效果十分明顯。國內(nèi)近幾年已開始推廣應(yīng)用，但總體 還達(dá)不到10%，個(gè)別企業(yè)已達(dá)到20%-30%。制訂熱流道元器件的國家標(biāo)準(zhǔn)，積極生產(chǎn)價(jià)廉高 質(zhì)量的元器件，是發(fā)展熱流道模具的關(guān)鍵。 </p><p>　　1.2.4、氣體輔助注射模具和適應(yīng)高壓注射成形等工藝的模具將積極發(fā)展 </p><p>　　氣體輔助注射成形是一種塑料成形的新工藝

13、，它具有注射壓力低、制品翹曲變形少、表面好以及易于成形壁厚差異較大的制品等優(yōu)點(diǎn)，可在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，大幅度降低成本。國外，已經(jīng)較成熟。國內(nèi)目前在汽車和家電行業(yè)中正逐步推廣使用。氣體輔助注射成 形包括塑料熔體注射和氣體(一般均采用氮?dú)?注射成形兩面部份，比傳統(tǒng)的普通注射工藝有更多的工藝參數(shù)需要確定和控制，而且氣體輔助注射常用于較復(fù)雜的大型制品，模具設(shè)計(jì)和控制的難度較大，因此，開發(fā)氣體輔助成型流動(dòng)分析軟件，顯得十分重要。為了確保塑料件

14、精度，將繼續(xù)研究發(fā)展高壓注射成型工藝與模具以及注射壓縮成型工藝與模具。在注射成形中，影響成型件精度的最大因素是成型收縮，高壓注射成型可強(qiáng)制樹脂收縮率，增加塑件尺寸的穩(wěn)定性。模具要求剛性好、耐高壓。特別是精密模具的型腔應(yīng)淬 火，澆口密封性好，模具能準(zhǔn)確控制。注射壓縮成型技術(shù)，是在模具預(yù)先半開模狀態(tài)或者在 鎖模力保持中壓或低壓，模具在設(shè)定的打開量下，注射溶融樹脂，然后以最大的鎖模力進(jìn)行 壓縮成型，其效果是：(1)成型件局部內(nèi)應(yīng)力?。?2)可

15、得到縮孔少的厚壁成型件；(3)對(duì)于塑件狹窄的部件也可注入樹脂；(4)用小注射力能得</p><p>　　1.2.5、模具標(biāo)準(zhǔn)件的應(yīng)用將日漸廣泛 </p><p>　　使用模具標(biāo)準(zhǔn)件不但能縮短模具制造周期，而且能提高模具質(zhì)量和降低模具制造成本。 因此，模具標(biāo)準(zhǔn)件的應(yīng)用必將日漸廣泛。為此，首先要制訂統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)；其次要逐步形成規(guī)模生產(chǎn)，提高標(biāo)準(zhǔn)件質(zhì)量、降低成本；再次是要進(jìn)一

16、步增加標(biāo)準(zhǔn)件規(guī)格品種，發(fā)展和完善聯(lián)銷網(wǎng)，保證供貨迅速。 </p><p>　　1.2.6、模具使用優(yōu)質(zhì)材料及應(yīng)用先進(jìn)的表面處理技術(shù)將進(jìn)一步受重視 </p><p>　　在整個(gè)模具價(jià)格構(gòu)成中，材料所占比重不大，一般在20%～30%之間，因此選用優(yōu)質(zhì)鋼材和應(yīng)用的表面處理技術(shù)來提高模具的壽命就顯得十分必要。對(duì)于模具鋼來說，要采用電渣 重熔工藝，努力提高鋼的純凈度、等向性、致密度和均勻性及研制更高

17、性能或有特殊性能的模具鋼。如采用粉末冶金工藝制作的粉末高速鋼等。粉末高速鋼解決了原來高速鋼冶煉過程 中產(chǎn)生的一次碳化物粗大和偏析，從而影響材質(zhì)的問題。其碳化物微細(xì)，組織均勻，沒有材料方向性，因此它具有韌性高、磨削工藝性好、耐磨性高、長年使用尺寸穩(wěn)定等特點(diǎn)，是一種很有發(fā)展前途的鋼材。特別對(duì)形狀復(fù)雜的沖件及高速?zèng)_壓的模具，其優(yōu)越性更加突出。這種鋼材還適用于注射成型漆加玻璃纖維或金屬粉末的增強(qiáng)塑料的模具，如型腔、形芯、澆口等主要部件。另外，模

18、具鋼品種規(guī)格多樣化、產(chǎn)品精料化、制品化，盡量縮短供貨時(shí)間亦是重要方向。 </p><p>　　模具熱處理和表面處理是能否充分發(fā)揮模具鋼材性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。模具熱處理的發(fā)展 方向是采用真空熱處理。模具表面處理除完善普及常用表面處理方法，即擴(kuò)滲如：滲碳、滲 氮、滲硼、滲鉻、滲釩外，應(yīng)發(fā)展設(shè)備昴貴、工藝先進(jìn)的氣相沉積(TiN、TiC等)、等離子噴涂等技術(shù)。 </p><p>　　1.2.7、在模具

19、設(shè)計(jì)制造中將全面推廣CAD/CAM/CAE技術(shù)</p><p>　　模具CAD/CAM/CAE技術(shù)是模具技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要里程碑。實(shí)踐證明，模具CAD/CAM/CAE 技術(shù)是模具設(shè)計(jì)制造的發(fā)展方向。現(xiàn)在，全面普及CAD/CAM/CAE技術(shù)已基本成熟。由于模具CAD/CAM技術(shù)已發(fā)展成為一項(xiàng)比較成熟的共性技術(shù)，近年來模具CAD/CAM技術(shù)的硬件與軟件 價(jià)格已降低到中小企業(yè)普遍可以接受的程度，特別是微機(jī)的普及應(yīng)用，更

20、為廣大模具企業(yè)普 及模具CAD/CAM技術(shù)創(chuàng)造了良好的條伯。隨著微機(jī)軟件的發(fā)展和進(jìn)步，技術(shù)培訓(xùn)工作也日趨 簡化。在普及推廣模具CAD/CAM技術(shù)的過程中，應(yīng)抓住機(jī)遇，重點(diǎn)扶持國產(chǎn)模具軟件的開發(fā)和應(yīng)用。 </p><p>　　加大技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)服務(wù)的力度。應(yīng)時(shí)一步擴(kuò)大CAE技術(shù)的應(yīng)用范圍。對(duì)于已普及了 模具CAD/CAM技術(shù)的一批以家電行業(yè)代表的企業(yè)來說，應(yīng)積極做好模具CAD/CAM技術(shù)的深化 應(yīng)用工作，即開展企業(yè)

21、信息化工程，可從CAPP,PDM、CIMS,VR，逐步深化和提高。</p><p>　　1.2.8、快速原型制造(RPM)技術(shù)得到更好的發(fā)展 </p><p>　　快速原型制造(RPM)技術(shù)是美國首先推出的。它是伴隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、激光成形技術(shù)和 新材料技術(shù)的發(fā)展而產(chǎn)生的，是一種全新的制造技術(shù)，是基于新穎的離散/堆積(即材料累加)成形思想，根據(jù)零件CAD模型、快速自動(dòng)完成復(fù)雜的三維實(shí)體(原型

22、)制造。RPM技術(shù)是集精密機(jī)械制造、計(jì)算機(jī)、NC技術(shù)、激光成形技術(shù)和材料科學(xué)最新發(fā)展的高科技技術(shù)，被公認(rèn)為是繼NC技術(shù)之后的一次技術(shù)革命。</p><p>　　RPM技術(shù)可直接或間接用于模具制造。首先是通過立體光固化(SLA)疊層實(shí)體制造(LOM) 激光選區(qū)燒結(jié)(SLS)、三維打印(3D-P)熔融沉積成形(FDM)等不同方法得到制件原型。然后通過一些傳統(tǒng)的快速制模方法，獲得長壽命的金屬模具或非金屬的低壽命模具。主

23、要有精密鑄造、粉末冶金、電鑄和熔射(熱噴涂)等方法。這種方法制模，具有技術(shù)先進(jìn)、成本較低、設(shè)計(jì)制造周期短、精度適中等特點(diǎn)。從模具的概念設(shè)計(jì)到制造完成僅為傳統(tǒng)加工方法所需時(shí)間的1/3和成本的1/4左右。因此，快速制模技術(shù)與快速原型制造技術(shù)的結(jié)合，將是傳統(tǒng)快速制模技術(shù)，進(jìn)一步深入發(fā)展的方向。</p><p>　　RPM技術(shù)還可以解決石墨電極壓力振動(dòng)(研磨)成形法中母模(電極研具)制造困難問題，使該法獲得新生。青島海爾

24、模具有限公司還構(gòu)建了基于RE(逆向工程技術(shù))/RPM的模具并行開發(fā)系統(tǒng)，具有開發(fā)質(zhì)量高、開發(fā)成本低及開發(fā)周期短等優(yōu)點(diǎn)。</p><p>　　1.2.9、高速銑削加工將得到更廣泛的應(yīng)用</p><p>　　國外近年來發(fā)展的高速銑削加工，主軸轉(zhuǎn)速可達(dá)到40000～100000r/min,快速進(jìn)給速度可達(dá)到30～40m/min，換刀時(shí)間可提高到1～3S。這樣就大幅度提高了加工效率，如在加工壓鑄模

25、時(shí)，可提高7～8倍，并可獲得Ra≤10um的加工表面粗糙度。形狀精度可達(dá)10um。 另外，還可加工硬度達(dá)60HRC的模塊，形成了對(duì)電火花成形加工的挑戰(zhàn)。因此，高速銑削加工技術(shù)的發(fā)展，促進(jìn)了模具加工的發(fā)展，特別是對(duì)汽車、家電行業(yè)中大型腔模具制造方面注入了新的活力。</p><p>　　1.2.10、模具高速掃描及數(shù)字化系統(tǒng)將發(fā)揮更大的作用</p><p>　　英國雷尼紹公司的模具掃描系統(tǒng)，已

26、在我國200多家模具廠點(diǎn)得到應(yīng)用，取得良好效果。該系統(tǒng)提供了從模型或?qū)嵨飹呙璧郊庸こ銎谕牡哪Ｐ退璧闹T多功能，大大縮短的研制制造周期。如RENSCAN200快速掃描系統(tǒng)，可快速安裝在已有的數(shù)控銑床及加工中心上， 用雷尼紹的SP2-1掃描測(cè)頭實(shí)現(xiàn)快速數(shù)據(jù)采集，控制核心是雷尼紹TRACECUT軟件，可自動(dòng) 生成各種不同數(shù)控系統(tǒng)的加工等程序及不同格式的CAD數(shù)據(jù)。用于模具制造業(yè)的“逆向工程”。該公司又推出了CYCLON高速掃描機(jī)，這是一臺(tái)獨(dú)

27、立工作的專門用來掃描的設(shè)備，不占用加工機(jī)床的工作時(shí)間。其掃描速度最高可達(dá)3m/min，大大縮短了模具制造周期，另外，其數(shù)據(jù)采集速度比RENSCAN200快，定時(shí)探針接觸力小 ，因此可以用非常細(xì)的探針，用來掃 描細(xì)小的模具和細(xì)微的特征表面 ，擴(kuò)大模具生產(chǎn)的品種范圍。 </p><p>　　由于模具掃描系統(tǒng)已在汽車、摩托車、定電等行業(yè)得到成功應(yīng)用，相信在“十五”期間將發(fā)揮更大作用。</p><p&

28、gt;　　1.2.11、模具研磨拋光將向自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展 </p><p>　　模具表面的精加工是模具加工中未能很好解決的難題之一。模具表面的質(zhì)量對(duì)模具使用壽命、制件外觀質(zhì)量等方面均有較大的影響，我國目前仍以手工研磨拋光為主，不僅效率低(約占整個(gè)模具制造周期的1/3)，且工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，質(zhì)量不穩(wěn)定，制約了我國模具加工向更高層次發(fā)展。因此，研究拋光的自動(dòng)化、智能化是重要的發(fā)展趨勢(shì)。日本已研制了數(shù)控研磨機(jī)，可

29、實(shí)現(xiàn)三維曲面模具研磨拋光的自動(dòng)化、智能化是重要的發(fā)展趨勢(shì)。日本已研制了數(shù)控研磨機(jī)，可實(shí)現(xiàn)三給曲面模具研磨拋光的自動(dòng)化。另外，由于模具型腔形狀復(fù)雜，任何一種研磨拋光方法都有一定局限性。應(yīng)注意發(fā)展特種研磨與拋光、如擠壓衍磨、電化學(xué)拋光、 超聲拋光以及復(fù)合拋光工藝與裝備，以提高模具表面質(zhì)量。 </p><p>　　1.2.12、模具自動(dòng)加工系統(tǒng)的研制和發(fā)展</p><p>　　隨著各種新技術(shù)的迅

30、速發(fā)展，國外已出現(xiàn)了模具自動(dòng)加工系統(tǒng)。這也是我國長遠(yuǎn)發(fā)展 的目標(biāo)。模具自動(dòng)加工系統(tǒng)應(yīng)有如下特征：多臺(tái)機(jī)床合理組合；配有隨行定位夾具或定位盤；有完整的機(jī)具、刀具數(shù)控庫；有完整的數(shù)控柔性同步系統(tǒng)；有質(zhì)量監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)。</p><p>　　第2章 成型加工方案的確定</p><p><b>　　制品零件圖如下：</b></p><p>　　如圖（2.

31、1）（2.2）所示分別為低檔SUV滑軌I/支架的三維立體圖和二維工程圖。</p><p><b>　　圖（2.1）</b></p><p><b>　　圖（2.2）</b></p><p>　　2.1 零件的工藝分析</p><p>　　沖裁件的工藝性是指從沖壓工藝方面來衡量設(shè)計(jì)是否合理。一般的講，

32、在滿足工件使用要求的條件下，能以最簡單最經(jīng)濟(jì)的方法將工件沖制出來，就說明該件的沖壓工藝性好，否則，該件的工藝性就差。當(dāng)然工藝性的好壞是相對(duì)的，它直接受到工廠的沖壓技術(shù)水平和設(shè)備條件等因素的影響。以上要求是確定沖壓件的結(jié)構(gòu)，形狀，尺寸等對(duì)沖裁件工藝的實(shí)應(yīng)性的主要因素。根據(jù)這一要求對(duì)該零件進(jìn)行工藝分析。</p><p>　　本零件是汽車附件——調(diào)角器中的一個(gè)零件，從技術(shù)要求和使用條件來看，零件的精度要求不是很高，但要

33、求具有較高的剛度和強(qiáng)度。零件尺寸公差無要求，由零件所標(biāo)注的尺寸未注公差，尺寸均選為IT14。利用普通沖裁方式可達(dá)到圖樣要求。由于該件外形簡單，形狀規(guī)則，適于沖裁加工。材料為A3鋼，厚度為2.5mm</p><p>　　工件的落料毛坯圖如圖（2.2.1）（厚2.5mm）</p><p><b>　　圖（2.2.1）</b></p><p>　　工

34、件的彎曲后毛坯圖如圖（2.2.2）</p><p><b>　　圖（2.2.2）</b></p><p>　　2.2 工藝方案的確定</p><p>　　確定方案就是確定沖壓件的工藝路線，主要包括沖壓工序數(shù)，工序的組合和順序等。確定合理的沖裁工藝方案應(yīng)在不同的工藝分析進(jìn)行全面的分析與研究，比較其綜合的經(jīng)濟(jì)技術(shù)效果，選擇一個(gè)合理的沖壓工藝方案。&

35、lt;/p><p>　　表1 簡單模、復(fù)合模、連續(xù)模比較表</p><p>　　綜合上述可以進(jìn)一步表明該零件屬于大批量生產(chǎn)，工藝性較好，沖壓件尺寸精度不高，形狀簡單,零件尺寸較大，不適合采用復(fù)合模,故采用單工序簡單模，</p><p>　　因此，該零件的沖壓生產(chǎn)要用到?jīng)_壓加工的基本工序有：落料、變曲、打裝配孔。則需落料模，彎曲模，沖孔模三副簡單模具。</p>

36、<p>　　2.3 工序設(shè)計(jì)與工藝計(jì)算</p><p>　　2.3.1、排樣、裁板方案</p><p>　　在沖壓零件的成本中，材料費(fèi)用占60%以上，因此材料的經(jīng)濟(jì)利用是一個(gè)重要問題，而材料的經(jīng)濟(jì)利用又與排樣方式有關(guān)，排樣是指沖裁件在條料或板料上的布置方法。衡量排樣經(jīng)濟(jì)性的標(biāo)準(zhǔn)是材料的利用率，也就是工件上的實(shí)際面積與所占材料面積的比值。</p><p>

37、;　　圖（2.3.1） 直排法</p><p>　　圖（2.3.2）對(duì)頭直排法</p><p>　　其中條料的材料利用率</p><p>　　式中 ——沖件的實(shí)際面積（）；</p><p>　　B——條料寬度（mm）；</p><p>　　L——條料長度（mm）；</p><p>　　——條料

38、上的沖件總數(shù)。</p><p>　　從上式可看出，若減少廢料面積，則材料利用率高。所以只有設(shè)計(jì)合理的排樣方案，減少工藝廢料，才能提高材料的利用率。</p><p>　　這里的毛坯尺寸105mm，342mm不算小，考慮到操作方便，工件較大,排樣采用直排法。</p><p>　　排樣時(shí)，沖件之間以及沖件與條料側(cè)邊之間留下的余料叫搭邊。它的作用是補(bǔ)償定位誤差，保證沖出合格

39、的沖件，以及保證條料有一定剛度，便于送料。</p><p>　　搭邊數(shù)值取決于以下因素：</p><p>　?、佟⒐ぜ某叽绾托螤?；</p><p>　?、?、材料的硬度和厚度；</p><p>　?、?、排樣的形式（直排、斜排、對(duì)排等）；</p><p>　?、?、條料的送料方法（是否有側(cè)壓板）；</p>&

40、lt;p>　?、?、擋料裝置的形式（包括擋料銷、導(dǎo)料銷和定距側(cè)刃等的形式）。</p><p>　　搭邊值一般是由經(jīng)驗(yàn)再經(jīng)過簡單計(jì)算和查表確定的。</p><p>　　查表2—18得搭邊值： </p><p>　　a=2.2mm, </p><p>　　a1=2.

41、5mm 　　?。ā独錄_模具設(shè)計(jì)指導(dǎo)》）</p><p><b>　　于是有：</b></p><p>　　進(jìn)距:105+2.5=107.5mm</p><p>　　條料寬度：342+2×2.2=346.4mm</p><p>　　板料規(guī)格擬選用：2.5mm×1100mm×2300mm&l

42、t;/p><p>　　沖件的實(shí)際面積=24371.4(CAD制圖中測(cè)出)</p><p>　　若用縱裁：裁板條數(shù)=3.174</p><p>　　取=3條（346.6×2300mm條料）；</p><p><b>　　每條個(gè)數(shù)=21.4</b></p><p><b>　　取=21

43、個(gè)工件；</b></p><p>　　每板個(gè)數(shù)=3×21=63個(gè)</p><p><b>　　材料利用率</b></p><p><b>　　=60.7%</b></p><p>　　若用橫裁：裁板條數(shù)=6.6,</p><p>　　取=6條（346.6

44、×1100mm條料）； </p><p>　　每條個(gè)數(shù)=10.2,</p><p><b>　　取=10個(gè)工件；</b></p><p>　　每板個(gè)數(shù)6×10=60個(gè)</p><p>　　由材料利用率，有縱裁>橫裁，其它大小一樣。</p><p>　　由此可見，縱裁有較高

45、的材料利用率，且該零件沒有纖維方向的考慮，故決定采用縱裁。</p><p>　　排樣圖如圖（2.3.3）：</p><p><b>　　圖（2.3.3）</b></p><p>　　2.3.2、壓力中心計(jì)算</p><p><b>　　1、壓力中心概念：</b></p><p&g

46、t;　　沖裁力合力的作用點(diǎn)稱模具的壓力中心。沖裁件的壓中心與沖裁件的重心不同,它是指沖裁力合力的作用中心與沖裁力的大小及作用位置有關(guān)。而工件的重心則決定于工件的形狀及其質(zhì)量分布。只有當(dāng)工件具備中心對(duì)稱形狀時(shí),其壓力中心才與重心相重合。</p><p>　　要求：沖裁壓力中心與機(jī)床滑塊中心重合。</p><p>　　2、壓力中心的確定：</p><p>　　簡單形狀工

47、件的壓力中心：具有中心對(duì)稱的工件，其壓力中心與重心重合。凡是質(zhì)量分布均勻,具有中心對(duì)稱形狀的沖栽件,其壓力中心與重心相重合。此時(shí)的壓力中心均位于工件輪廓圖形的幾何中心如圖（2.3.4）。</p><p><b>　　圖（2.3.4）</b></p><p>　　復(fù)雜形狀工件的壓力中心：</p><p><b>　　x=</b&g

48、t;</p><p><b>　　y=</b></p><p>　　其中：x——壓力中心到Y(jié)軸的距離；</p><p>　　y——壓力中心到X軸的距離；</p><p>　　L~L——各段輪廓的長度；</p><p>　　X~X——各段輪廓壓力中心到Y(jié)軸的距離；</p><p&

49、gt;　　Y~Y——各段輪廓壓力中心到X與軸的距離。</p><p>　　沖裁力合力的作用點(diǎn)稱為沖模壓力中心。為了保證沖模和壓力機(jī)正常和平穩(wěn)地工作，沖模的壓力中心必須通過模柄軸線而與壓力機(jī)滑塊的中心線重合，如果中心不在模柄軸線上，滑塊會(huì)承受偏心載荷，沖壓時(shí)會(huì)使沖模與壓力機(jī)滑塊產(chǎn)生歪斜，從而導(dǎo)致滑塊導(dǎo)軌和模具導(dǎo)向裝置的不正常摩損。同時(shí)引起凸凹模間隙不均勻，使刃口迅速變鈍，甚至造成刃口損壞，降低模具使用壽命。<

50、/p><p><b>　　3、落料壓力中心</b></p><p>　　壓力中心如圖（2.3.5）所示</p><p>　　圖（2.3.5）壓力中心</p><p>　　由于工件形狀不對(duì)稱，故壓力中心：</p><p><b>　　X==</b></p><p

51、><b>　　=173.5</b></p><p><b>　　Y==</b></p><p><b>　　=38.8</b></p><p><b>　　其中：</b></p><p>　　L=40mm x=0mm

52、 y=20mm </p><p>　　L=342mm x=171mm y=0mm</p><p>　　L=75mm x=342mm y=37.5mm</p><p>　　L=54mm x=320mm y=90mm</p><

53、;p>　　L=25mm x=284.5mm y=105mm</p><p>　　L=81mm x=248mm y=72mm</p><p>　　L=106mm x=171mm y=39mm</p><p>　　L=81mm

54、 x=94mm y=72mm</p><p>　　L=25mm x=57.5mm y=105mm</p><p>　　L=79mm x=22.5mm y=72.5mm</p><p>　　由以上計(jì)算可知沖壓件壓力中心的坐標(biāo)為(173.5,38.8)</p>&

55、lt;p><b>　　4、沖孔壓力中心</b></p><p>　　壓力中心如圖（2.3.6）所示</p><p><b>　　圖（2.3.6）</b></p><p><b>　　壓力中心：</b></p><p><b>　　X=</b><

56、/p><p><b>　　=</b></p><p><b>　　=200</b></p><p><b>　　Y=</b></p><p><b>　　=</b></p><p><b>　　=42.1</b>&

57、lt;/p><p><b>　　其中：</b></p><p>　　L=34.5mm x=57mm y=67.5mm </p><p>　　L=87.9mm x=57mm y=35mm</p><p>　　L=40.5mm x=286mm y=65.

58、5mm</p><p>　　L=147.9mm x=295mm y=34mm</p><p>　　由以上計(jì)算可知沖孔壓力中心的坐標(biāo)為(200,42.1)</p><p>　　2.3.3．壓力計(jì)算及沖壓設(shè)備選擇</p><p>　　1、沖壓設(shè)備的選用原則</p><p>　　壓力機(jī)的行程大小，應(yīng)該能

59、保證成行零件的取出與毛坯的放進(jìn)，例如拉深所用壓力機(jī)的行程，至少應(yīng)大于成品零件高度的兩倍以上。</p><p>　　壓力機(jī)工作臺(tái)面的尺寸應(yīng)大于沖模的平面尺寸，且還須留有安裝固定的余地，但是過大的工作平面上安裝小尺寸的沖模對(duì)工作臺(tái)的受力是不利的。壓力機(jī)工作臺(tái)面的尺寸大于壓力機(jī)滑塊底面積, 壓力機(jī)滑塊底面積必須大于模具的尺寸,所以只須考慮壓力機(jī)滑塊底面積的大小.</p><p>　　2、壓力計(jì)算

60、及其壓力機(jī)的選擇</p><p>　　設(shè)備類型的選擇要求依據(jù)沖壓件的生產(chǎn)批量、工藝方法與性質(zhì)及沖壓件的尺寸、形狀與精度等要求來進(jìn)行。</p><p>　?、佟⒏鶕?jù)沖件的大小進(jìn)行選擇 ；</p><p>　　②、根據(jù)沖件的生產(chǎn)批量選擇；</p><p>　　③、考慮精度與剛度；</p><p>　?、?、考慮生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際

61、可能 ；</p><p>　?、荨⒖紤]技術(shù)上的先進(jìn)性。</p><p>　　計(jì)算沖裁力的目的是為了合理地選用沖床和設(shè)計(jì)模具，沖床的噸位必須大于所計(jì)算的沖裁力，以適應(yīng)沖裁的要求。</p><p>　　落料力：=1.3×963.6×2.5×340=1064.8(KN)</p><p>　　0.04×1064

62、.8=42.6(KN)</p><p>　　1064.8+42.6=1107(KN)</p><p>　　彎曲力：=115.4(KN)</p><p>　　=0.8=0.8×115.4=96.32(KN)</p><p>　　=+=115.4+96.32=211.72(KN)</p><p>　　沖孔力：0.

63、8×3.14×2.5×450×(11+28)=110.2(KN)</p><p>　　1.3×28×2.5×370+1.3×116×2.5×370=173.2(KN)</p><p>　　=110.2+173.2=283.4(KN)</p><p>　　由上可知,，；

64、分別選取壓力機(jī)。</p><p>　　選用壓力機(jī)時(shí)，主要考慮沖壓的工藝性、生產(chǎn)批量、沖壓工序特點(diǎn)、制件形狀、尺寸和精度，同時(shí)盡量采用現(xiàn)有設(shè)備，這樣有利于安排生產(chǎn)。具體原則如下：</p><p>　?、?、壓力機(jī)的公稱壓力必須大于計(jì)算的總壓力的1.2~1.3倍；</p><p>　?、?、壓力機(jī)的裝模高度必須大于模具的閉合高度；</p><p>　

65、　③、壓力的行程應(yīng)滿足制件高度尺寸的要求；</p><p>　?、?、壓力機(jī)的行程次數(shù)應(yīng)滿足最高生產(chǎn)率和材料變形速度的要求；</p><p>　?、荨⒐ぷ髋_(tái)面尺寸、漏料孔大小、滑塊底面尺寸等均應(yīng)滿足模具的正確安裝和使用要求；</p><p>　　⑥、應(yīng)滿足完成此加工工序所需要的總功率大小。</p><p>　　落料選取1250KN壓力機(jī)<

66、/p><p>　　公稱壓力 1250kN</p><p>　　發(fā)生公稱壓力時(shí)滑塊離下死點(diǎn)距離 10mm</p><p>　　滑塊行程 126mm</p><p>　　標(biāo)準(zhǔn)行程次數(shù)

67、 50/min</p><p>　　最大封閉高度 430mm</p><p>　　封閉高度調(diào)節(jié)量 120mm</p><p>　　工作臺(tái)尺寸（左右） 97

68、0mm</p><p>　　工作臺(tái)尺寸（前后） 650mm</p><p>　　彎曲選取250KN壓力機(jī)</p><p>　　公稱壓力 250kN</p><p>　　發(fā)生公稱壓力時(shí)滑塊離下死點(diǎn)距離 6m

69、m</p><p>　　滑塊行程 70mm</p><p>　　標(biāo)準(zhǔn)行程次數(shù) 100/min</p><p>　　最大封閉高度 360mm</p><p>

70、　　封閉高度調(diào)節(jié)量 70mm</p><p>　　工作臺(tái)尺寸（左右） 560mm</p><p>　　工作臺(tái)尺寸（前后） 360mm</p><p>　　沖孔選取400KN壓力機(jī)</p><p&g

71、t;　　公稱壓力 400kN</p><p>　　發(fā)生公稱壓力時(shí)滑塊離下死點(diǎn)距離 7mm</p><p>　　滑塊行程 90mm</p><p>　　標(biāo)準(zhǔn)行程次數(shù)

72、 80/min</p><p>　　最大封閉高度 400mm</p><p>　　封閉高度調(diào)節(jié)量 80mm</p><p>　　工作臺(tái)尺寸（左右） 630mm</p><

73、p>　　工作臺(tái)尺寸（前后） 420mm</p><p><b>　　第3章 模具設(shè)計(jì)</b></p><p>　　3.1 模具類型的選擇</p><p>　　3.1.1、沖模零件的分類</p><p>　　盡管各類沖裁模的結(jié)構(gòu)形式和復(fù)雜程度不同，但組成模具的零件種類是

74、基本相同的，根據(jù)它們?cè)谀＞咧械墓τ煤吞攸c(diǎn)，可以分成兩類：</p><p>　?。?）、工藝零件這類零件直接參與完成工藝過程并和毛坯直接發(fā)生作用，包括：工作零件、定位零件、卸料和壓料零件。</p><p>　　（2）、結(jié)構(gòu)零件這類零件不直接參與完成工藝過程，也不和毛坯直接發(fā)生作用，包括：導(dǎo)向零件、支撐零件、緊固零件和其他零件。</p><p>　　沖模零件的詳細(xì)分類見

75、下表。</p><p><b>　　表2 沖模零件分類</b></p><p>　　3.2 沖裁間隙的選用</p><p>　　3.2.1、 沖裁間隙的概念</p><p>　　1、沖裁間隙指凸模刃口與凹模刃口之間的間隙。</p><p><b>　　Z——沖裁間隙</b>&

76、lt;/p><p><b>　　——凹模刃口尺寸</b></p><p><b>　　——凸模刃口尺寸</b></p><p>　　Z正常：上下微裂紋重合。</p><p>　　2、有單邊間隙與雙邊間隙之分。</p><p>　　3.2.2、沖裁間隙對(duì)沖壓的影響</p>

77、;<p>　　1、對(duì)斷面質(zhì)量的影響 </p><p><b>　　表3</b></p><p>　　2、間隙對(duì)尺寸精度的影響</p><p>　　由于彈性變形的存在，沖裁結(jié)束后出現(xiàn)彈性恢復(fù)，使尺寸與凸凹模刃口尺寸產(chǎn)生尺寸偏差，而彈性變形大小與沖裁間隙有直接的關(guān)系。</p><p><b>　　表4

78、</b></p><p>　　3、間隙對(duì)沖裁力的影響</p><p>　　沖裁間隙對(duì)沖裁力的影響規(guī)律是間隙越小,變形區(qū)內(nèi)壓應(yīng)力成分越大,拉應(yīng)力成分越小,材料變形抗力增加,沖裁力就越大。反之,間隙越大,變形區(qū)內(nèi)拉應(yīng)力成分就越大,變形抗力降低,沖裁力就小。間隙達(dá)材料厚的5%-20%時(shí)，沖裁力下降不明顯。</p><p>　　當(dāng)單邊間隙Z增大到材料厚度的15%

79、-20%時(shí)，卸料力為0。</p><p>　　4、間隙對(duì)模具壽命的影響</p><p>　　由于工件與凸、凹模側(cè)壁之間有磨擦的存在，間隙小，磨擦大，模具壽命短。沖裁過程中,凸模與被沖孔之間,凹模與落料件之間均有摩擦,而且間隙越小,摩擦越嚴(yán)重。所以過小的間隙對(duì)模具壽命極為不利,而較大的間隙可使凸模與凹模的側(cè)面與材料間的摩擦減小,并能減緩間隙不均勻的影響,從而提高模具的壽命。</p>

80、;<p>　　5、合理間隙值的確定</p><p>　　間隙的選取要使沖裁達(dá)到較好的斷面質(zhì)量、較高的尺寸精度，較小的沖裁力，較高的模具壽命。</p><p>　　合理間隙指一個(gè)范圍值，最大合理間隙，最小合理間隙。間隙的確定是綜合考慮上述各個(gè)因素的影響,選擇一個(gè)適當(dāng)?shù)拈g隙范圍作為合理間隙。其上限為最大合理間隙,下限為最小合理間隙即合理間隙指的是一個(gè)范圍值。在具體設(shè)計(jì)模具時(shí),根

81、據(jù)工件和生產(chǎn)上的具體要求可按下列原則進(jìn)行選取：</p><p>　?。?）、當(dāng)工件的斷面質(zhì)量沒有嚴(yán)格要求時(shí),為了提高模具壽命和減小沖裁力,可以選擇較大間隙值。</p><p>　　（2）、當(dāng)工件斷面質(zhì)量及制造公差要求較高時(shí)應(yīng)選擇較小間隙值。</p><p>　?。?）、計(jì)算沖裁模刃口尺寸時(shí),考慮到模具在使用過程中的磨損會(huì)使刃口間隙增大,應(yīng)當(dāng)按Zmin值來計(jì)算。&#

82、160;   確定合理間隙的方法：計(jì)算法、經(jīng)驗(yàn)法、查表法.</p><p>　　6、綜合上述可知在決定模具刃口尺寸及其制造公差時(shí)，需考慮下述原則：</p><p>　?。?）、落料件尺寸由凹模尺寸決定，沖孔時(shí)的尺寸由凸模尺寸決定。故設(shè)計(jì)落料模時(shí)，以凹模為基準(zhǔn)，間隙取在凸模上；設(shè)計(jì)沖孔模時(shí)，以凸模為基準(zhǔn)，間隙取在凹模上。</p><p>

83、　　（2）、考慮到?jīng)_裁中凸、凹模的磨損，設(shè)計(jì)落料模時(shí)，凹?；境叽鐟?yīng)取工件尺寸公差范圍內(nèi)較小的尺寸；設(shè)計(jì)沖孔模時(shí)，凸模基本尺寸則應(yīng)取工件孔的尺寸公差范圍較大的尺寸。這樣，在凸、凹模磨損到一定程度的情況下，仍能沖出合格零件。凸、凹模間隙則取最小合理間隙值。</p><p>　?。?）、確定沖裁刃口制造公差時(shí)，應(yīng)考慮制件的精度要求。如果對(duì)刃口精度要求過高，會(huì)使模具制造困難，增加成本，延長生產(chǎn)周期；如果刃口精度要求過低

84、，則生產(chǎn)出來的零件可能不合格，或是使模具的壽命降低。若零件沒有標(biāo)注公差，則對(duì)于非圓形件可按IT14級(jí)精度來處理，沖模則可以按IT11級(jí)精度制造；對(duì)于圓形件，一般可按IT6~IT7來制造模具。</p><p>　　3.3 模具結(jié)構(gòu)形式的確定</p><p>　　在設(shè)計(jì)模具時(shí)，為了保證凸模能夠正常工作，設(shè)計(jì)任何結(jié)構(gòu)形式的凸模都必須滿足三個(gè)原則：精確定位；防止拔出；防止轉(zhuǎn)動(dòng)。</p>

85、<p>　　3.3.1、確定凹模與凸模的尺寸</p><p><b>　　1、落料</b></p><p>　　落料，一般應(yīng)以凹模為基準(zhǔn)，然后配做凸模。但落料凹模磨損后，由于其刃口形狀復(fù)雜程度不同，刃口尺寸的實(shí)際變化也不一定都是增大，即凹模刃口磨損后尺寸有增大、減小、不變?nèi)N情況。</p><p>　　制件圖如圖（3.3.1）所示

86、：</p><p><b>　　圖（3.3.1）</b></p><p>　　該零件的落料凹模磨損后尺寸增大的有342、105、40、25、75、39</p><p>　　減小的有46；不變的有45。</p><p>　　表5 非圓形落料凹模尺寸計(jì)算結(jié)果</p><p>　　凸模的尺寸按上表中的凹

87、模尺寸配作，保證雙面間隙。</p><p>　　凹模外形尺寸，一般按經(jīng)驗(yàn)方法確定：該零件厚2.5mm，最大孔口尺寸為b=342mm，由《模具實(shí)用技術(shù)設(shè)計(jì)綜合手冊(cè)》表1-1-40可查得：</p><p>　　凹模厚度：H=35mm </p><p>　　凹模壁厚：c=52mm</p><p>　　則 凹模板板長：L=b+2c=446mm&

88、lt;/p><p>　　凹模板板寬：B=s+2c=209.48mm(零件寬s=105.48mm) 取凹模板寬B=210mm</p><p>　　故確定凹模板外形為：44621035mm</p><p>　　凸模長度一般是根據(jù)模具結(jié)構(gòu)的需要而確定的，同時(shí)還要考慮修磨量。凸模的實(shí)際長度一般通過計(jì)算后靠用標(biāo)準(zhǔn)長度確定的：</p><p><b&g

89、t;　　L=+++Y</b></p><p>　　式中 ——凸模固定板厚度（mm），一般取=（0.6~0.8），為凹模厚度；</p><p>　　——固定卸料板厚度（mm），對(duì)中小型沖模，常用厚度為</p><p><b>　　=6~20mm；</b></p><p>　　——導(dǎo)料板厚度（mm），常用厚度&

90、gt;4mm；</p><p>　　Y——增長量，它包括凸模的修磨量，凸模進(jìn)入凹模的深度、凸模固定板與卸料板之間安全距離等，一般取Y=15~20mm。</p><p>　　則有凸模長：L=28+20+10+15=73mm</p><p><b>　　2、彎曲</b></p><p>　　彎曲變形是將板料（包括棒料、絲料和

91、管材）或經(jīng)沖裁后的坯料在彎距的作用下沿彎曲線成一定角度和形狀的成型方法。彎曲是沖壓基本工序之一，而且是沖壓成形加工中應(yīng)用很廣泛的一種工藝方法。</p><p>　　彎曲變形時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：</p><p>　?、?、毛坯放置在模具上應(yīng)有準(zhǔn)確的位置；</p><p>　　②、在彎曲過程中，應(yīng)防止滑動(dòng)或偏移；</p><p><b>　

92、?、?、消除回彈；</b></p><p>　?、?、防止彎曲過程中制件材料局部出現(xiàn)明顯的變薄與劃傷；</p><p>　?、荨澢粚?duì)稱的彎曲件時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的側(cè)向分力；</p><p>　　⑥、毛坯放入到模具上和壓彎后從模具中取出制件要方便。</p><p>　　(1)、凸、凹模間隙的確定</p><p>　

93、　該零件彎曲所用的模具為L形彎曲模。在彎曲L形件時(shí)，凸、凹模之間的間隙是以調(diào)整對(duì)模深度來控制的，不需要計(jì)算間隙。</p><p>　　(2)、凸、凹模圓角半徑</p><p>　　①、模圓角半徑：若彎曲件的內(nèi)側(cè)彎曲半徑為r，則取凸模的工作圓</p><p>　　角半徑r，但不能小于彎曲件材料允許的最小彎曲半徑，則取=2mm</p><p>　

94、?、?、模圓角半徑：凹模圓角半徑不能過小，以免增加彎曲力，擦傷</p><p>　　工件表面，值通常按材料厚度t來選取。</p><p>　　當(dāng)t=2~4mm時(shí)，取=（2~3）t，則取=6mm。</p><p>　　③、模的工作深度：凹模的工作深度要適當(dāng)，過小，毛坯兩邊自由部分太長，彎曲件回彈大，也不平整，質(zhì)量不好；過大，凹模的厚度要增大，消耗鋼材多，沖壓時(shí)壓力機(jī)的行

95、程要大。只有當(dāng)制件的平直度要求較高，壓力機(jī)的行程也足夠時(shí)，也能采用比較大的凹模深度，彎曲時(shí)制件全部被壓入凹模中。則查表可得=55mm.</p><p>　?、?、凹模寬度尺寸計(jì)算與制造公差：</p><p>　　彎曲工件圖如圖（3.3.2）</p><p>　　工件圖（3.3.2）</p><p>　　由工件的精度等級(jí)為IT14，可得L=30m

96、m。</p><p>　　凹模尺寸為=（L-0.75）=(30-0.750.62)</p><p><b>　　=29.5mm</b></p><p>　　凸模尺寸(=- Z)按凹模尺寸配制，可以不注公差，保證單邊間隙為Z值,</p><p>　　其中Z=2.75，則有=26.75mm</p><p&

97、gt;　　凸模的固定板厚30mm，凸模進(jìn)入凹模=55mm，</p><p>　　凸模的長H=100mm</p><p><b>　　3、沖孔</b></p><p>　　工件圖如（3.3.3）所示</p><p><b>　　圖（3.3.3）</b></p><p>　　(1

98、)、對(duì)于d=11mm的孔按未注公差I(lǐng)T14級(jí) , 則為mm</p><p>　　由材料為A3，料厚2.5mm，查《模具實(shí)用技術(shù)設(shè)計(jì)綜合手冊(cè)》表1-1-26得： </p><p><b>　　=0.36mm</b></p><p><b>　　=0.5mm</b></p><p>　　-=0.5-0.

99、36=0.14</p><p>　　凸、凹模偏差查《模具實(shí)用技術(shù)設(shè)計(jì)綜合手冊(cè)》表1-1-32得： </p><p><b>　　=-0.020</b></p><p><b>　　=+0.020</b></p><p><b>　　+=0.04<-</

100、b></p><p>　　由《模具實(shí)用技術(shù)設(shè)計(jì)綜合手冊(cè)》表1-1-34查得：x=0.5</p><p>　　沖孔凸模的尺寸：=(d+x)</p><p>　　=(11+0.50.43)</p><p><b>　　=11.2mm</b></p><p>　　沖孔凹模的尺寸：=(d+x+)&l

101、t;/p><p>　　=（11+0.50.43+0.36）</p><p><b>　　=11.6 mm</b></p><p>　　(2)、對(duì)于d=28mm的孔按未注公差I(lǐng)T14級(jí) , 則為mm，同上，</p><p>　　凸、凹模偏差查《模具實(shí)用技術(shù)設(shè)計(jì)綜合手冊(cè)》表1-1-32得： </p

102、><p><b>　　=-0.020</b></p><p><b>　　=+0.025</b></p><p><b>　　+=0.045<-</b></p><p>　　由《模具實(shí)用技術(shù)設(shè)計(jì)綜合手冊(cè)》表1-1-34查得：x=0.5</p><p>

103、　　沖孔凸模的尺寸：=(d+x)</p><p>　　=(28+0.50.52)</p><p><b>　　=28.3mm</b></p><p>　　沖孔凹模的尺寸：=(d+x+)</p><p>　　=（28+0.50.52+0.36）</p><p><b>　　=28.6mm&

104、lt;/b></p><p>　　(3)、對(duì)于R=5.5mm、寬S=3mm、長L=11mm的孔為非圓形，可采用配合加工法，一般應(yīng)以凸模為基準(zhǔn)，然后以此為基準(zhǔn)配做凹模，使凸、凹模之間保持一定的間隙。此時(shí)，對(duì)先加工的凸模，在圖紙上通常都要求標(biāo)明基本尺寸及制造公差，制造公差一般取制件公差值的25%；而與這個(gè)凸模配加工的凹模，在圖紙上只標(biāo)注基本尺寸，不標(biāo)注公差，但在技術(shù)要求欄內(nèi)需要注明按凸模標(biāo)準(zhǔn)件調(diào)配成雙面間隙的凹

105、模。</p><p>　　沖孔凸模磨損后三個(gè)尺寸都減小了，按未注公差I(lǐng)T14級(jí)，則為R=5.5mm、S=3mm、L=11mm，由《模具實(shí)用技術(shù)設(shè)計(jì)綜合手冊(cè)》表1-1-34</p><p>　　查得： x=0.75</p><p>　　沖孔凸模的尺寸：R=（R+x）=(5.5+0.750.3) =5.7mm</p><p>　　S=（S+x）=

106、(3+0.750.25) =3.2mm</p><p>　　L=（L+x）=(11+0.750.43) =11.3mm</p><p>　　沖孔凹模的尺寸按凸模尺寸配作，保證雙面間隙，則有： </p><p><b>　　R=R+=6mm</b></p><p>　　S=S+=3.5mm </p&g

107、t;<p>　　L=L+=11.7mm</p><p>　　(4)、對(duì)于R=14mm、寬S=28mm、長L=30mm的孔也為非圓形，則沖孔的凸、凹模的確定同上一個(gè)孔的一樣，先確定凸模尺寸，凹模按凸模尺寸配作，保證雙面間隙。</p><p>　　沖孔凸模磨損后三個(gè)尺寸都減小，按未注公差I(lǐng)T14級(jí)，則為R=14mm、S=28mm、L=30mm，由《模具實(shí)用技術(shù)設(shè)計(jì)綜合手冊(cè)》表1-

108、1-34</p><p>　　查得：R=14mm的磨損系數(shù)x=0.75；</p><p>　　S=28mm和L=30mm的磨損系數(shù)x=0.5</p><p>　　沖孔凸模的尺寸：R=（R+x）=(14+0.750.43) =14.3mm</p><p>　　S=（S+x）=(28+0.50.52) =28.3mm</p><

109、;p>　　L=（L+x）=(30+0.50.52) =30.3mm</p><p>　　沖孔凹模的尺寸按凸模尺寸配作，保證雙面間隙，則有： </p><p>　　R=R+=14.6mm</p><p>　　S=S+=28.7mm </p><p>　　L=L+=30.7mm</p><p>　　沖

110、孔凹模板的厚度35mm，凸模長：L=28+20+10+15=73mm</p><p>　　這四個(gè)孔可以同時(shí)沖出，凹模圖如圖（3.3.4）中間4個(gè)孔為凹?？?lt;/p><p><b>　　圖（3.3.4）</b></p><p>　　3.3.2、定位裝置的確定</p><p>　　沖裁加工時(shí)，條料或坯料在沖模內(nèi)應(yīng)處于正確的位

111、置，稱為定位。</p><p><b>　　1、橫向定位裝置</b></p><p>　　條料的橫向定位也稱為導(dǎo)料，主要作用是保證條料的橫向搭邊值。</p><p>　　在落料時(shí)，條料的橫向定位使用導(dǎo)料板，因此落料模為無承料板的模具，導(dǎo)料板的長度就等于凹模板的長度。</p><p>　　凹模型孔橫向尺寸沿對(duì)稱軸線均勻分布

112、，兩塊導(dǎo)料板的寬度是相同的。</p><p>　　其寬度b=0.5(B--)，</p><p>　　式中：B——凹模板寬度；</p><p><b>　　——條料板寬度；</b></p><p><b>　　——雙面導(dǎo)料間隙。</b></p><p>　　則b=51.4mm。

113、</p><p><b>　　2、縱向定位裝置</b></p><p>　　條料縱向定位也稱為擋料。在落料模中，擋料的主要作用是保證縱向搭邊值。</p><p>　　在落料模中選用的是固定擋料銷，固定擋料銷裝在凹模型孔出料一側(cè)，利用落料以后的廢料孔進(jìn)行擋料，控制送料距離。擋料銷的高出凹你的高度h約大于工件的厚度t（2.5mm），則可取h=3mm

114、。</p><p>　　3.3.2、卸料裝置的確定</p><p>　　在此次設(shè)計(jì)中均采用彈壓卸料裝置，由彈壓卸料板、卸料螺釘與彈性元件組成。</p><p>　　在有導(dǎo)料板的模具中，沖裁時(shí)，彈壓卸料板應(yīng)壓緊板料，而不應(yīng)撞擊導(dǎo)料板。因此，彈壓卸料板要制成臺(tái)階形，臺(tái)階寬度應(yīng)小于導(dǎo)料板間距。對(duì)于有彈壓卸料板有精確導(dǎo)向，可取=-（0.2~0.4）。臺(tái)階高度取=h-t+(0

115、.5~1)，式中的h為導(dǎo)料板厚度，t為板料厚度，所加尺寸為安全距離。則有=345.6mm，=10.5mm。為確保卸料可靠，裝配模具時(shí)，彈壓卸料板的壓料面應(yīng)超出凸模端面0.2~0.5,其型孔與凸模取H7/h6或H8/h7配合。</p><p>　　彈性元件是橡膠塊，為了使橡膠塊不因多次反復(fù)壓縮而損害其彈性，可按下式限定其極限壓縮量：</p><p><b>　　=H</b&g

116、t;</p><p>　　式中 H——橡膠塊自由狀態(tài)下的高度（mm）；</p><p>　　——橡膠塊極限壓縮率（%）。</p><p>　　為了使橡膠塊具有一定的預(yù)壓力，供卸料或壓料之用，必須使其在非工作行程就具有一定的預(yù)壓縮量：</p><p><b>　　=H</b></p><p>　　

117、式中 ——橡膠塊預(yù)壓縮率（%）。</p><p>　　上兩式相減得橡膠塊高度H的計(jì)算公式：</p><p><b>　　H==</b></p><p>　　式中 ——橡膠塊工作壓縮量（mm）。</p><p>　　對(duì)于卸料橡膠塊，即為彈壓卸料板的工作行程，一般取=t+1，t為板料厚度2.5mm。</p>

118、<p>　　則有橡膠塊自由狀態(tài)下的高度H=12mm，橡膠截面面積300N。</p><p><b>　　第4章 模具的裝配</b></p><p><b>　　4.1、技術(shù)要求</b></p><p>　　本技術(shù)要求在實(shí)施過程中可根據(jù)實(shí)際情況做適當(dāng)調(diào)整：</p><p>　　類沖壓模具的

119、裝配均應(yīng)符合裝配圖及其技術(shù)要求。</p><p>　　準(zhǔn)模架，非標(biāo)準(zhǔn)模架的裝配技術(shù)要求要符合沖模模架技術(shù)條件（GB.T2854-90）和沖模模架精度檢查標(biāo)準(zhǔn)。</p><p>　　所有的頂桿推桿螺釘，凡在同一組內(nèi)的應(yīng)該等長，其相對(duì)誤差不得大于0.05mm。</p><p>　　模具上下模座，除圖樣上有標(biāo)注外，一律應(yīng)以模座的坐標(biāo)中心，其允許</p>&l

120、t;p>　　偏差對(duì)于有導(dǎo)向模架的不大于1mm。</p><p>　　模具裝配后刃口應(yīng)優(yōu)質(zhì)銳利，其沖裁間隙應(yīng)在最小合理間隙并保持四周</p><p><b>　　均勻。</b></p><p>　　下模座的漏斗孔除圖樣標(biāo)明外，其孔形應(yīng)與凹模孔相似，其孔尺寸按凹</p><p>　　模底座尺寸每邊放大2mm。</

121、p><p>　　所有圓柱銷在壓入時(shí)必須正常，不得有用重錘重?fù)艋蛞匿N孔的現(xiàn)象。</p><p>　　裝配后的模具外觀應(yīng)整齊。</p><p>　　4.2、裝配的順序和要點(diǎn)</p><p>　　沖模裝配是沖模制造的關(guān)鍵工序。其裝配質(zhì)量的好壞，將直接影響沖件質(zhì)量，沖模的技術(shù)狀態(tài)和使用壽命。模具裝配完畢，必須滿足規(guī)定的裝配精度。</p>