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1、桿條式抖動(dòng)升運(yùn)帶作為馬鈴薯收獲機(jī)中應(yīng)用最廣的輸送分離裝置,是收獲機(jī)上的關(guān)鍵部件,而升運(yùn)帶的設(shè)計(jì)往往依照經(jīng)驗(yàn)而缺少一定的理論研究,導(dǎo)致收獲機(jī)的工作性能較差。馬鈴薯塊莖在升運(yùn)帶上的運(yùn)動(dòng)屬于非球形柔性物料在具有柔性特征的振動(dòng)輸送裝置上的運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)十分復(fù)雜。因此,對(duì)塊莖在升運(yùn)帶上的輸送過程進(jìn)行分析,可為升運(yùn)帶的參數(shù)設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)并降低設(shè)計(jì)難度,對(duì)馬鈴薯收獲機(jī)的生產(chǎn)實(shí)踐具有重要的意義。
本文在總結(jié)國(guó)內(nèi)外大量文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上,為尋求有
2、利于馬鈴薯塊莖脫泥且不損傷的最佳升運(yùn)帶運(yùn)行參數(shù),對(duì)塊莖在升運(yùn)帶上的輸送過程進(jìn)行了模擬分析。主要研究工作如下:
(1)對(duì)升運(yùn)帶輸送系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)化,建立其理論分析模型,利用弦振動(dòng)理論,分析并推導(dǎo)了升運(yùn)帶篩面的振動(dòng)方程,分析了塊莖輸送時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),并就塊莖碰撞模型、塊莖與桿條的碰撞以及塊莖碰撞時(shí)和泥土分離過程進(jìn)行了分析。
(2)建立了升運(yùn)帶虛擬樣機(jī)模型,對(duì)單個(gè)塊莖的輸送過程進(jìn)行模擬仿真,分析塊莖輸送時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),對(duì)塊莖碰撞效
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