汽車檢測(cè)與維修專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)--奧迪a6轎車防盜系統(tǒng)的檢修

1、<p>　　2009～2010 學(xué)年第 二 學(xué)期</p><p><b>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）</b></p><p>　　課題 奧迪A6轎車防盜系統(tǒng)的檢修 </p><p>　　姓名 </p><p>　　系部

2、 汽車工程系 專業(yè)汽車檢測(cè)與維修 </p><p>　　班級(jí) 學(xué)號(hào) </p><p>　　指導(dǎo)教師 </p><p>　　摘要 介紹奧迪A6轎車防盜系統(tǒng)的工作原理及控制電路，詳細(xì)總結(jié)其故障檢修及方法及部分故障代碼。發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜器啟動(dòng)器；帶密碼、

3、防復(fù)制的電子芯片鑰匙；轉(zhuǎn)向柱防撬保護(hù)鎖；防盜報(bào)警裝置；車門鎖及行李箱防撬保護(hù)裝置；車門、行李箱及油箱蓋遙控開啟裝置。如果防盜系統(tǒng)的部件發(fā)生故障，故障代碼將存入電子防盜器的故障存儲(chǔ)器內(nèi)，用VAS5051或V.A.G1551可讀出這些故障代碼。只有使用已適配的鑰匙才能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，即鑰匙必須與電子防盜器進(jìn)行適配。適配車鑰匙時(shí)，所有車鑰匙，包括備用和應(yīng)急鑰匙都必須與電子防盜器進(jìn)行適配。如需使用新鑰匙或附加鑰匙，也必須進(jìn)行所有車鑰匙的適配。<

4、;/p><p>　　關(guān)鍵詞 防盜系統(tǒng),工作原理,檢修,故障代</p><p>　　Abstract Summary of the Audi A6 sedan, introduced the working principle of anti-theft system and control circuit, a detailed summary of its methods of troub

5、leshooting and fault code and part. Electronic anti-theft device engine starter; with a password, anti-copying the key to the electronic chip; steering column lock anti-theft protection; anti-theft alarm device; vehicle

6、anti-theft door locks and trunk protection device; door, remote trunk and fuel tank cap opening device. If the anti-theft sy</p><p>　　Keywords anti-theft system; working principle; maintenance; fault cod<

7、/p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　引言................................................................3</p><p>　　第1章 奧迪汽車的防盜系統(tǒng)...........................................4</p&

8、gt;<p>　　1.1奧迪汽車防盜系統(tǒng)的介紹.....................................4</p><p>　　1.2防盜系統(tǒng)的發(fā)展.............................................4</p><p>　　1.3防盜系統(tǒng)的工作原理 .....................................

9、...4</p><p>　　第2章 奧迪A6轎車防盜系統(tǒng)檢修.......................................5</p><p>　　2.1奧迪A6轎車發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)檢修................................5</p><p>　　2.1.1電子防盜器的功能...........................

10、...............5</p><p>　　第3章  故障現(xiàn)象及排除方法...........................................6</p><p>　　3.1故障診斷代碼及含義..........................................6</p><p>　　3.2故障現(xiàn)象..........

11、..........................................6</p><p>　　3.3故障原因...................................................7</p><p>　　3.4故障診斷與排除.............................................7</p><

12、p>　　第4章 用紅外線鑰匙碼對(duì)中央門鎖泵的編程............................9</p><p>　　4.1 故障現(xiàn)象...................................................9</p><p>　　4.2故障原因...................................................

13、9</p><p>　　4.3故障診斷與排除.............................................9</p><p>　　第5章 汽車防盜系統(tǒng)的匹配..........................................11</p><p>　　5.1防盜系統(tǒng)的說(shuō)明...........................

14、..................11</p><p>　　5.2第二代防盜系統(tǒng)的匹配方法...................................11</p><p>　　5.3第三代防盜系統(tǒng)的匹配方法...................................12</p><p>　　第6章 汽車防盜系統(tǒng)的調(diào)試..............

15、............................13</p><p>　　6.1故障現(xiàn)象...................................................13</p><p>　　6.2工作原理...................................................13</p><p>　　6

16、.3故障診斷及排除.............................................14</p><p>　　第7章 汽車防盜系統(tǒng)安裝與使用......................................15 7.1掌握汽車防盜系統(tǒng)電路與結(jié)構(gòu)..................................15</p><p>　　7.2故障

17、原因...................................................15</p><p>　　7.3故障診斷與排除.............................................15</p><p>　　結(jié)論...........................................................1

18、7</p><p>　　致謝...........................................................18</p><p>　　參考文獻(xiàn).......................................................19</p><p><b>　　引言</b></

19、p><p>　　奧迪“四環(huán)”徽標(biāo)象征著歷史最悠久的德國(guó)汽車制造商之一?，F(xiàn)在讓我們一起來(lái)回顧奧迪 100 多年的輝煌歷史及奧迪A6過(guò)去。數(shù)年來(lái)，奧迪公司一直與美國(guó)鋁業(yè)公司共同開發(fā)輕量化鋁質(zhì)的量產(chǎn)轎車。經(jīng)過(guò)13年的開發(fā)，奧迪工程師成功地將以前僅用于卡車的柴油直噴技術(shù)應(yīng)用于轎車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油直噴技術(shù)與渦輪增壓器使得燃燒過(guò)程的損耗極低，從而極大地提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。1989年秋天，奧迪在法蘭克福車展上推出了采用2.5升5缸T

20、DI發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪100。1993年，奧迪在法蘭克福車展上推出了開發(fā)成果：奧迪全鋁車身框架結(jié)構(gòu)。這種車身應(yīng)用了新的設(shè)計(jì)理念：通過(guò)壓鑄節(jié)點(diǎn)連接的沖壓鋁件構(gòu)成框架結(jié)構(gòu)，其中具有承載功能的鋁質(zhì)面板為整體式。在經(jīng)過(guò)改進(jìn)后，新奧迪A6系列車型將擁有更加激進(jìn)的車身外觀造型，所采用的新機(jī)械增壓動(dòng)力傳輸系統(tǒng)絲毫不影響該車的燃油經(jīng)濟(jì)性能。在采用了這些升級(jí)配件后，奧迪A6也將成為消費(fèi)者最喜愛(ài)的豪華車型。 </p><p>　

21、　第1章 奧迪汽車的防盜系統(tǒng)</p><p>　　1.1奧迪汽車防盜系統(tǒng)的介紹</p><p>　　奧迪轎車的防盜裝置主要有三種：防盜止動(dòng)器（Immobilizer）、防盜警報(bào)裝置、元件保護(hù)（用于奧迪A4，A8和C6 A6 ）。其中防盜止動(dòng)器的作用是防止非法利用汽車自身動(dòng)力將車輛盜走，通俗一點(diǎn)講，就是防止非法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 </p><p>　　1.2 防盜系統(tǒng)的發(fā)展

22、 </p><p>　　1. 第一代防盜系統(tǒng)，1993年 </p><p>　　2. 第二代防盜系統(tǒng)，1997年(應(yīng)用于奧迪A6 1.8L 、200O年以前生產(chǎn)的部分A6車型包括2.4L,2.8L) </p><p>　　3. 第三代防盜系統(tǒng)，1998年(應(yīng)用于奧迪A4、奧迪A6 1.8T及2000年以后生產(chǎn)的奧迪A6 2.4L 、2.8L) </p>

23、<p>　　4. 第四代防盜系統(tǒng)，目前和將來(lái)（應(yīng)用于奧迪A8、C6A6） </p><p>　　1.3 第二、三代防盜系統(tǒng)的系統(tǒng)元件 </p><p>　　1、 點(diǎn)火鑰匙（包括用戶得到的所有鑰匙） </p><p>　　2、 儀表內(nèi)的防盜止動(dòng)器控制單元 </p><p>　　3、 點(diǎn)火開關(guān)上的讀出線圈 </p>&l

24、t;p>　　4、 儀表板上的故障警報(bào)燈 </p><p>　　5、 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（只有在第三代系統(tǒng)上才參與防盜碼的計(jì)算）</p><p>　　四．防盜系統(tǒng)的工作原理</p><p>　　奧迪車型防盜系統(tǒng)，主要是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的著車功能。對(duì)于同一輛車的每一把鑰匙上，都帶有該車相應(yīng)的防盜信息，在將鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)后，點(diǎn)火開關(guān)處于打開或啟動(dòng)的狀態(tài)下，鑰匙上的信息將通過(guò)

25、點(diǎn)火開關(guān)上的接收器傳遞到防盜系統(tǒng)電腦內(nèi)，經(jīng)過(guò)該電腦計(jì)算處理后，會(huì)再次向鑰匙發(fā)送信息確認(rèn)該鑰匙是否合法，如合法，將激活發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，讓其正常工作。否則，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)不會(huì)正常工作。</p><p>　　第2章 奧迪A6轎車防盜系統(tǒng)檢修</p><p>　　2.1奧迪A6轎車發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)檢修</p><p>　　奧迪A6轎車上裝有電子防盜器,電子防盜器有可變編碼。對(duì)于有可變

26、編碼的新電子防盜器，其鑰匙上壓有一個(gè)“W”標(biāo)記</p><p>　　2.1.1電子防盜器的功能</p><p>　　電子防盜器用來(lái)打開/鎖止發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（通過(guò)W線）。電子防盜器由控制單元、點(diǎn)火鎖上的一個(gè)讀出線圈和已配好的點(diǎn)火鑰匙（帶脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器）組成。電子防盜器控制單元與組合儀表制成一體；也就是說(shuō)，如果電子防盜器控制單元損壞，則必須更換組合儀表；脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器編碼由一個(gè)固定碼和一個(gè)可變碼組合，

27、每次啟動(dòng)車輛該碼都變化，從而可防止他人復(fù)制脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器；每個(gè)電子防盜器還另有一套可變編碼的計(jì)算規(guī)則，該規(guī)則在使用壽命內(nèi)保持不變，在適配車鑰匙時(shí)，電子防盜器將規(guī)則寫入鑰匙的脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器的固定碼；固定碼可識(shí)別各個(gè)不同的鑰匙，因此丟失的鑰匙可以被鎖止，每次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，電子防盜器讀出線圈讀取鑰匙中的脈沖的鑰匙時(shí)，警報(bào)燈應(yīng)短時(shí)亮（最長(zhǎng)3s），然后熄滅，如果使用未適配的鑰匙或系統(tǒng)工程故障時(shí)，打開點(diǎn)火開關(guān)，警報(bào)燈將一直發(fā)亮。</p>&l

28、t;p>　　第3章 故障現(xiàn)象及排除方法</p><p>　　3.1故障診斷代碼及含義 </p><p>　　故障存儲(chǔ)器記錄靜態(tài)和偶發(fā)性故障，如一個(gè)故障出現(xiàn)并持續(xù)2s以上，便是一個(gè)靜態(tài)故障；如該故障出現(xiàn)以后不再出現(xiàn)，即被認(rèn)為是偶然故障，故障閱讀儀顯示屏右側(cè)將出現(xiàn)“/SP{來(lái)提示。打開點(diǎn)火電廠開關(guān)后，所有現(xiàn)存故障自動(dòng)被確定為偶然故障，當(dāng)檢測(cè)后故障又出現(xiàn)，即被確定為靜態(tài)故障，經(jīng)50次運(yùn)動(dòng)循

29、環(huán)后，（點(diǎn)火開關(guān)打開至少5min，車速超過(guò)30km/h），如偶發(fā)性不再出現(xiàn)，則相應(yīng)故障代碼將被清除。故障排除后，可以和“05—清除故障代碼”功能清除故障代碼。</p><p><b>　　3.2故障現(xiàn)象</b></p><p>　　故障現(xiàn)象一般適應(yīng)和更換組合儀表后自適應(yīng)。</p><p>　　第1步：將第1把鑰匙插入點(diǎn)火鎖并打開開關(guān)，連接V.A

30、.C1551輸入地址碼“17”。進(jìn)行電子防盜器防盜器故障自診斷，電子防盜器出現(xiàn)控制單元識(shí)別碼以后，按下“→”鍵，屏幕顯示“選擇功能XX”。</p><p>　　第2步：輸入密碼，4位數(shù)前應(yīng)加上0（如01915）。密碼在鑰匙標(biāo)牌上，刮去涂層即可見(jiàn)密碼，如果鑰匙標(biāo)牌上的密碼只有2位或3位，輸入密碼時(shí)，前面須加0補(bǔ)足5位，如密碼為344，則輸入“00344”并按“Q”鍵確認(rèn)，這時(shí)組合儀表上警告燈一直亮著，屏幕顯示“選擇

31、功能XX“。如果屏幕顯示“功能未知或當(dāng)前不能執(zhí)行”，則說(shuō)明輸入密碼有誤（如密碼不對(duì)）。如果3次將密碼輸入錯(cuò)誤，電子防盜器將被鎖止。如想再次輸入密碼，至少應(yīng)等10min，在此期間點(diǎn)火開關(guān)應(yīng)打開且用功能06結(jié)束自診斷。每連續(xù)3次輸錯(cuò)密碼，等待時(shí)間延長(zhǎng)1倍，但最長(zhǎng)不超長(zhǎng)25min。然后輸入將要適配鑰匙的總數(shù)。</p><p><b>　　3.3故障原因</b></p><p&g

32、t;　　包括插在點(diǎn)火鎖上的鑰匙，最多8把（輸入00008）。按“Q”鍵確認(rèn)輸入，屏顯顯示如下，表示有4把將要適配的點(diǎn)火鑰匙。</p><p>　　按“Q”鍵確認(rèn)輸入，屏幕顯示“是否存儲(chǔ)新值？”，按“Q”鍵確認(rèn)輸入，習(xí)幕顯示“新值已存儲(chǔ)”。</p><p>　　此時(shí)警告燈熄滅，點(diǎn)火鎖內(nèi)的鑰匙適與完成，按“→“鍵回到故障閱讀儀的基本功能。</p><p>　　將另一把

33、鑰匙插入點(diǎn)火鎖并打開點(diǎn)火開關(guān)，警告燈亮，1s后又熄滅，表明這把鑰匙也適配完畢。</p><p>　　重復(fù)上述過(guò)程，直到所有鑰匙都適配完。最后一把鑰匙適配完約2s后，警告燈熄滅，完成適配后會(huì)短時(shí)出現(xiàn)確認(rèn)信號(hào)（燈滅0.5s，燈亮，燈滅0.5s）。需要說(shuō)明的是每把鑰匙適配時(shí)間不可超30s，否則警報(bào)燈以2Hz的頻率閃亮，必須重新徹底進(jìn)行適配（包括登錄和適配）。</p><p>　　選擇功能“02—

34、查詢故障代碼”，如果無(wú)故障存儲(chǔ)，那么“鑰匙適配”便成功完成。</p><p>　　特別提醒：在下述情況下，點(diǎn)火鑰匙適配將自動(dòng)中止：要求適配的鑰匙數(shù)目已適配完畢；用一把已適配的鑰匙打開點(diǎn)火開產(chǎn)且保持打開狀態(tài)1s以上（故障被存儲(chǔ)）；用第2把鑰匙打一點(diǎn)火開關(guān)后，適配在30s內(nèi)未完成（故障被存儲(chǔ)）；鑰匙適配過(guò)程中有故障被存儲(chǔ)。</p><p>　　3.4故障診斷與排除</p><

35、;p><b>　　鑰匙丟失后的處理</b></p><p>　　第1步：把鑰匙號(hào)制作或訂購(gòu)備和點(diǎn)火鑰匙。</p><p>　　第2步：適配所有車鑰匙。如果車上有無(wú)線搖控裝置須將所有車鑰匙與中央門鎖控制單元適配</p><p>　　第3步：適配密碼。如果不知道四位數(shù)的密碼，手頭也沒(méi)有帶密碼的鑰匙標(biāo)牌，那么服務(wù)站可借助電子防盜器的14位識(shí)別碼

36、通過(guò)直接查詢系統(tǒng)來(lái)確定密碼。電子防盜器控制單元識(shí)別碼可通過(guò)用戶車鑰匙標(biāo)牌上的不干膠標(biāo)簽獲取，也可通過(guò)自診斷讀取。</p><p>　?、鄹鼡Q發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元部件后的重新適配。其標(biāo)準(zhǔn)步驟如下：</p><p>　　第1步：連接VAG15510輸入地址碼“17”，開始電子防盜器自診斷。顯示出電子防盜器控制單元識(shí)別碼后，按→鍵回到VAG1551的基本功能狀態(tài)，屏幕顯示“選擇功能XX”。</p

37、><p>　　第2步：按“1”和“0”鍵選擇“自適應(yīng)”功能，屏幕顯示“10—自適應(yīng)”。</p><p>　　第3片：按“Q”鍵確認(rèn)輸入，屏幕顯示“輸入通道號(hào)XX”。</p><p>　　第4步：按“0”鍵兩次選擇發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元自適應(yīng)通道，按“Q”鍵確認(rèn)輸入，屏幕顯示“是否清除自適應(yīng)值”。</p><p>　　第5步：按“Q”鍵確認(rèn)輸入，屏幕顯示“

38、自適應(yīng)值已被清除”。</p><p>　　第6步：按“→”鍵，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元識(shí)別碼將存入電子防盜器內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以啟動(dòng)。</p><p>　?、芨鼡Q組合儀表后的自適應(yīng)。更換組合儀表后應(yīng)進(jìn)行適配鑰匙，備件組合儀表無(wú)標(biāo)簽，必須借助電子防盜器的14位識(shí)別碼通過(guò)直接查詢系統(tǒng)來(lái)確定密碼。</p><p>　?、萦肰.A.G1551時(shí)的應(yīng)急起動(dòng)。應(yīng)急起動(dòng)用于當(dāng)電子防盜器使車不可起

39、動(dòng)車輛。此時(shí)還必須有故障閱讀儀V.A.G1551或V.A.G1552和手邊有帶覆蓋密碼的鑰匙標(biāo)牌。其操作步驟如下：</p><p>　　第1步：連接故障閱讀儀V.A.G1511。輸入地址碼“17”，進(jìn)行電子防咨器自診斷，顯示出電子防盜器控制單元識(shí)別碼后，按“→”鍵回到故障閱讀儀的基本功能，屏幕顯示“選擇功能XX”。</p><p>　　第2步：按“1”鍵兩次，屏幕顯示“11—登錄”。<

40、;/p><p>　　第3步：按“Q”鍵確認(rèn)輸入，屏幕顯示“輸入代碼號(hào)XXXXX”。</p><p>　　第4步：輸入密碼，密碼不足5位時(shí)應(yīng)在前面加“0”補(bǔ)足。</p><p>　　第5步：按“Q”鍵確認(rèn)輸入，此時(shí)組合儀表板上的警報(bào)燈一直亮著，屏幕顯示“選擇功能XX”。</p><p>　　第6步：按下“0”鍵和“6”鍵選擇“結(jié)束輸出”，按“Q鍵確

41、認(rèn)輸入”。</p><p>　　第7步：打開點(diǎn)火開關(guān)并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果應(yīng)急啟動(dòng)過(guò)程順利完成，那么只要點(diǎn)火鑰匙插在點(diǎn)火鎖內(nèi)（通過(guò)S點(diǎn)觸點(diǎn)控制），那么警報(bào)燈一直亮著且電子防盜器處于斷開狀態(tài)。</p><p>　　⑥不用V.A.G1551時(shí)應(yīng)急起動(dòng)。該應(yīng)急起動(dòng)用于消除鎖止時(shí)間，鎖止時(shí)間是在使用V.A.G1551進(jìn)行應(yīng)急時(shí)操作失誤產(chǎn)生的，該功能可馬上取消鎖止時(shí)間。不用V.A.G1551應(yīng)急時(shí)行啟動(dòng)

42、要求手邊帶有覆蓋密碼的鑰匙標(biāo)牌。</p><p>　　第4章 用紅外線鑰匙碼對(duì)中央門鎖泵的編程</p><p><b>　　4.1 故障現(xiàn)象</b></p><p>　　如果點(diǎn)火鑰匙編碼與內(nèi)存中儲(chǔ)存中的不匹配，車輛防盜模塊設(shè)置該診斷故障代碼。這個(gè)代碼表明鑰匙的收發(fā)器未被車輛防盜模塊讀出。車輛將該操作視同盜車行為。</p><

43、p><b>　　4.2故障原因</b></p><p>　　提供報(bào)警器維修時(shí)的供電電源汽車防盜器有故障，必須從車輛上拆下來(lái)進(jìn)行維修，因此，維修穩(wěn)壓電源是必備的儀器之一。一般選用輸出直流電壓在0～24V之間連續(xù)可調(diào)，輸出電流在2A以上的直流穩(wěn)壓電源即可(如WYJ30V2A和TXDl7711—2等型號(hào)的穩(wěn)壓電源)，這些穩(wěn)壓電源都是雙表頭輸出顯示，并有過(guò)電流保護(hù)功能，使用較安全。如使用自制穩(wěn)

44、壓電源，最好加有過(guò)電流保護(hù)電路或能顯示輸出電流。     2．示波器示波器用20MHz單、雙蹤的示波器均可以。主要用來(lái)觀察防盜器主機(jī)中CPU的時(shí)鐘振蕩、遙控接收振蕩、解調(diào)后的脈沖波形、遙控器的脈寬調(diào)制波形、發(fā)射管振蕩波形等，當(dāng)然也可以用來(lái)測(cè)交、直流電壓等等。在不具備頻譜儀的條件下，示波器是不可缺少的儀器。     3．自制檢修工裝汽車防盜報(bào)警器是集各種報(bào)警功

45、能檢測(cè)輸入和各種控制功能輸出的多附件報(bào)警系統(tǒng)，所有附件都安裝在汽車上，有些附件就是車輛本身的電‘氣部件(如方向燈、車門開關(guān))，檢修報(bào)警器時(shí)，不能將系統(tǒng)附件也一同拆下。因此，自制檢修工裝，也是修理汽車防盜報(bào)警器的一項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作。     檢修工裝就是用指示燈或LED發(fā)光管指示各種控制動(dòng)作，用開關(guān)來(lái)模擬各種檢測(cè)輸</p><p>　　4.3故障診斷與排除</p>

46、<p>　　1．掌握汽車防盜系統(tǒng)電路結(jié)構(gòu)盡管不同廠家、不同型號(hào)的汽車防盜報(bào)警器選用的元器件不一樣，電路形式和軟件功能也略有差別，但其基本電路結(jié)構(gòu)卻是一樣的。是比較典型的編碼型和跳碼型汽車防盜報(bào)警器的原理框圖。對(duì)2號(hào)鑰匙編程，以此類推，對(duì)其他鑰匙進(jìn)行編程。 、發(fā)射器的脈沖程序必須以1S的間隔出現(xiàn)，并且4個(gè)脈沖程序必須在5S內(nèi)完成。在發(fā)送每個(gè)信號(hào)后，防盜器會(huì)使喇叭發(fā)出短暫的聲音，以確認(rèn)收到信號(hào)，再輸入最后一個(gè)脈沖后，按下按鈕10

47、S，車門打開，紅外線鑰匙編程結(jié)束。</p><p>　　2.汽車防盜器種類繁多，采用原理有機(jī)械式、電子式、芯片式、網(wǎng)絡(luò)式，防盜方式分鎖方向盤、鎖油門、鎖車門、鎖剎車、鎖變速桿甚至鎖車輪。 機(jī)械鎖是最常見(jiàn)應(yīng)用也最早的，現(xiàn)在已經(jīng)很少單獨(dú)使用，主要和電子式、芯片式聯(lián)合使用，主要分為方向盤鎖和拍檔鎖。機(jī)械式鎖主要起到限制車輛操作的作用。 電子式防盜器是目前應(yīng)用最廣泛的防盜器之一，分為單向和雙向的兩種。主要功能有四種：一是

48、報(bào)警功能，鎖門后如有人橇車門或用鑰匙開車門，會(huì)立即鳴叫報(bào)警；二是車門未關(guān)提示，三是尋車功能，四是遙控中央門鎖。雙向電子防盜器比單向的更直觀，當(dāng)車有異動(dòng)報(bào)警時(shí)，同時(shí)遙控器上的液晶顯示器會(huì)顯示汽車遭遇的狀況。 電子防盜器的致命傷在于：當(dāng)車主操縱遙控器時(shí)，偷車賊可以用接收器或掃描器盜取遙控器發(fā)射的無(wú)線電波或紅外線，經(jīng)解碼就可以開啟汽車的防盜系統(tǒng)。 芯片式數(shù)碼防盜器是現(xiàn)在汽車防盜器發(fā)展的重點(diǎn)，基本原理是鎖住汽車的馬達(dá)、電路和油路，杜絕了被掃描的

49、弊病，在路邊配制的鑰匙即使能打開車門也無(wú)法啟動(dòng)汽車。 網(wǎng)絡(luò)防盜器只要是有GSM網(wǎng)絡(luò)覆蓋的地方，車主可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)搜尋車子所在的位置，向被劫車輛實(shí)行反控停車、監(jiān)聽(tīng)、喊話、斷油斷電措施。</p><p>　　第5章 防盜系統(tǒng)的匹配</p><p>　　5.1防盜系統(tǒng)的說(shuō)明</p><p>　　1.防盜系統(tǒng)經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)匹配后，介入到發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)中。當(dāng)使用合法鑰匙時(shí)，警告

50、燈亮一下就熄滅（3秒），如果使用非法鑰匙或是系統(tǒng)中存在故障，警告燈不停閃爍（每秒2次）。</p><p>　　2.防盜系統(tǒng)具有自診斷能力。如果系統(tǒng)元件產(chǎn)生故障，相應(yīng)的故障碼將儲(chǔ)存在控制單元記憶中，使用解碼器能讀出故障，并清除。只有使用經(jīng)過(guò)汽車防盜器控制單元匹配過(guò)的認(rèn)可鑰匙才能使得汽車正常的啟動(dòng)。匹配汽車鑰匙時(shí)，必須全部鑰匙與防盜器控制單元匹配。如果需要新配鑰匙或增加鑰匙，則全部鑰匙要重新進(jìn)行匹配。</p&g

51、t;<p>　　5.2.第二代防盜的匹配方法</p><p>　　1.更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的匹配程序</p><p>　　更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，，或應(yīng)防盜系統(tǒng)起作用而發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)（發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3秒后自動(dòng)熄滅），防盜系統(tǒng)沒(méi)有任何故障，必須使用解碼器重新與防盜控制單元進(jìn)行匹配后，才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。</p><p><b>　　基本操作步驟如下：<

52、/b></p><p>　　1.用一把合法鑰匙插入點(diǎn)火鎖并打開點(diǎn)火開關(guān)</p><p>　　2.連接解碼器，進(jìn)入防盜系統(tǒng)或儀表系統(tǒng)，選擇調(diào)整功能，輸入通道號(hào)“00”</p><p>　　3.解碼器顯示“是否清楚已知數(shù)值”，按確認(rèn)鍵</p><p>　　4.解碼器顯示“已知數(shù)據(jù)已清除”，表示完成匹配程序，此時(shí)點(diǎn)火開關(guān)處于打開狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)控

53、制單元的隨機(jī)代碼被防盜控制單元儲(chǔ)存起來(lái)</p><p>　　2.更換防盜器控制單元的匹配程序</p><p>　　1.當(dāng)更換新的防盜器控制單元：</p><p>　　發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的隨機(jī)代碼被防盜器控制單元讀入并儲(chǔ)存，需要重新做一次鑰匙匹配程序</p><p>　　2.當(dāng)更換拆車防盜器控制單元：</p><p>　　重

54、新做一次發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元匹配程序，然后重新做一次鑰匙匹配程序</p><p>　　5.3第三代防盜的匹配方法</p><p>　　奧迪在2001年開始使用第三代防盜系統(tǒng)由于國(guó)能奧迪汽車還在使用五位密碼，因此在此節(jié)中主要介紹IMMO3的系統(tǒng)匹配方法</p><p>　　IMMO3的特點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)控制單元型號(hào)里可以看見(jiàn)17位底盤號(hào)，即VIN碼，在防盜控制單元型號(hào)里同時(shí)顯

55、示14位序列號(hào)個(gè)17位底盤號(hào)更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元首先要進(jìn)行控制單元編碼，然后讀取車輛電腦型號(hào)，觀察編碼是否成功，若不顯示，則底盤號(hào)自學(xué)習(xí)。</p><p>　　以金德解碼器為例對(duì)此進(jìn)行講解</p><p>　　1.進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，選擇調(diào)整功能</p><p>　　2.輸入組號(hào)50，按F1屏幕當(dāng)前調(diào)整值位32000，再按F1，要求輸入調(diào)整值，此時(shí)輸入正

56、確的防盜密碼，第00項(xiàng)顯示“WAIT”然后顯示17編碼，此時(shí)按F2保存調(diào)整值。</p><p><b>　　5.3.1更換儀表</b></p><p>　　1.更換儀表同樣需要學(xué)習(xí)，其操作當(dāng)方法與更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元一樣</p><p>　　2.更換儀表和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元</p><p>　　IMMO3同時(shí)更換儀表和發(fā)動(dòng)機(jī)控

57、制單元時(shí)，必須更換全部鑰匙，然后設(shè)定底盤編碼。用金德解碼器選擇儀表系統(tǒng)或防盜系統(tǒng)，在系統(tǒng)功能選擇菜單里選擇設(shè)定底盤編碼功能，進(jìn)入后，輸入17位編碼，按確認(rèn)設(shè)定成功。</p><p>　　第6章 汽車防盜系統(tǒng)的調(diào)試</p><p><b>　　6.1故障現(xiàn)象</b></p><p>　　主要用來(lái)觀察防盜器主機(jī)中CPU的時(shí)鐘振蕩、遙控接收振蕩、解調(diào)

58、后的脈沖波形、遙控器的脈寬調(diào)制波形、發(fā)射管振蕩波形等，當(dāng)然也可以用來(lái)測(cè)交、直流電壓等等。在不具備頻譜儀的條件下，示波器是不可缺少的儀器。 3．自制檢修工裝汽車防盜報(bào)警器是集各種報(bào)警功能檢測(cè)輸入和各種控制功能輸出的多附件報(bào)警系統(tǒng)，所有附件都安裝在汽車上，有些附件就是車輛本身的電‘氣部件(如方向燈、車門開關(guān))，檢修報(bào)警器時(shí)，不能將系統(tǒng)附件也一同拆下。因此，自制檢修工裝，也是修理汽車防盜報(bào)警器的一項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作。檢修工裝就是用指示燈

59、或LED發(fā)光管指示各種控制動(dòng)作，用開關(guān)來(lái)模擬各種檢測(cè)輸入量(如車門開關(guān)、鑰匙電門等)。通過(guò)撥動(dòng)相應(yīng)的開關(guān)，觀察防盜器在不同狀態(tài)指示燈的變化情況，既直觀又明了。在檢修時(shí)使用的檢修工裝，僅供參考。各種控制動(dòng)作用LED發(fā)光二極管顯示，為了便于識(shí)別，可以選用不同顏色的發(fā)光二極管。將LED發(fā)光二極管并排插在一小塊長(zhǎng)條形硬紙板或廢電路板上，在每個(gè)發(fā)光二極管下邊注上代表的控制功能，引出線用不同的顏色分組輸出(或在引出線上貼上注釋)，以便于識(shí)別，限流電

60、阻串在線材上，用絕緣膠布纏好。模擬量用的開關(guān)選用小型推式自鎖開關(guān)，開關(guān)</p><p><b>　　6.2工作原理</b></p><p>　　工作原理是：在點(diǎn)火開關(guān)上有一個(gè)讀出線圈，鑰匙頭內(nèi)有電子芯片。當(dāng)把鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，讀出線圈讀出鑰匙的防盜密碼后，打開發(fā)動(dòng)機(jī)的控制單元，接通點(diǎn)火和供油，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。即使別人偷配了鑰匙的機(jī)械部分，鑰匙電子芯片的密碼不匹配也不能啟

61、動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。  被動(dòng)防盜器是防止非正常進(jìn)入車內(nèi)。奧迪車的技術(shù)語(yǔ)言叫車輛內(nèi)部監(jiān)控。當(dāng)車輛進(jìn)入防盜以后，如果某一個(gè)車窗沒(méi)關(guān)嚴(yán)，把手伸進(jìn)車窗，車輛會(huì)有聲光報(bào)警。如果非正常打開車門，或打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和行李箱蓋。更會(huì)有聲光報(bào)警。    它的工作原理是：打開車輛內(nèi)部監(jiān)控，鎖好車門，使車輛進(jìn)入防盜。這時(shí)，車輛內(nèi)部監(jiān)控的控制單元（防盜電腦）；超生波傳感器和玻璃破碎傳感器開始工作。A6的車輛內(nèi)部監(jiān)控開

62、關(guān)在左側(cè)B柱下方。A4的在左前門下的門兜內(nèi)。另外，奧迪A4還有防拖車功能。如果竊賊用拖車偷車，一旦車被拖起，它會(huì)立即報(bào)警。如果竊賊要切斷奧迪的電源，那是徒勞的。因?yàn)榉辣I系統(tǒng)有后備電源。 　　除了以上介紹的工具儀器外，作為專業(yè)修理，還應(yīng)備有500MHz頻譜儀，用來(lái)接收和觀察遙控器的射頻頻譜和接收頭的振蕩頻譜，為遙控器與系統(tǒng)主機(jī)的同頻配對(duì)調(diào)整。而作為業(yè)余修理，由于頻譜儀價(jià)格較貴，就不</p><p>　　

63、6.3故障診斷與排除</p><p>　　(1)電源部分的故障規(guī)律。電源部分有故障，一般表現(xiàn)為通電后無(wú)任何反應(yīng)，指示燈不亮不閃，繼電器無(wú)任何動(dòng)作，系統(tǒng)處于“死”狀態(tài)一樣。檢修時(shí)+5V電壓是故障的檢查重點(diǎn)，若+5V電壓正常，說(shuō)明電源電壓基本正常，否則說(shuō)明電源電路不正常。 　　(2)遙控接收電路(接收頭)·的故障規(guī)律。表現(xiàn)為遙控不起作用，遙控距離近。遙控器接收頭電路的故障判別重點(diǎn)是接收頭的信號(hào)輸出端，通過(guò)

64、觀察信號(hào)輸出端的雜波反應(yīng)和發(fā)射信號(hào)時(shí)低頻脈沖信號(hào)的有無(wú)來(lái)判別接收電路正常與否。 　　(3)解碼電路故障的故障規(guī)律。解碼電路出故障表現(xiàn)為遙控不起作用。解碼電路的故障檢查點(diǎn)是解碼電路輸出端有無(wú)信號(hào)，如解碼電路輸入端有脈沖數(shù)據(jù)信號(hào)輸入，而解碼輸出端的電平無(wú)變化，說(shuō)明解碼電路有故障。 　　(4)CPU電路的故障規(guī)律。CPU電路有故障表現(xiàn)為通電后無(wú)反應(yīng)，系統(tǒng)控制功能紊亂，系統(tǒng)局部或全部控制功能失效。檢查CPU電路是否正常的快速方法之一是將防盜

65、系統(tǒng)的車門檢測(cè)端口接低電平，聽(tīng)機(jī)內(nèi)繼電器有無(wú)吸合聲，如無(wú)任何反應(yīng)，說(shuō)明CPU電路有故障。 　　(5)驅(qū)動(dòng)電路有故障的規(guī)律。如各路驅(qū)動(dòng)負(fù)載均無(wú)輸出(如中空鎖、雙蹦燈、報(bào)警揚(yáng)聲器等)，說(shuō)明負(fù)載驅(qū)動(dòng)電</p><p>　　第7章 汽車防盜系統(tǒng)安裝與使用</p><p>　　7.1掌握汽車防盜系統(tǒng)電路與結(jié)構(gòu)</p><p>　　1．掌握汽車防盜系統(tǒng)電路結(jié)構(gòu) 盡管不同廠家、

66、不同型號(hào)的汽車防盜報(bào)警器選用的元器件不一樣，電路形式和軟件功能也略有差別，但其基本電路結(jié)構(gòu)卻是一樣的。比較典型的編碼型和跳碼型汽車防盜報(bào)警器的原理框圖。熟記電路原理框圖，對(duì)分析、理解汽車防盜系統(tǒng)的原理圖，對(duì)迅速判斷故障的大致范圍極為有益。 　　掌握了汽車防盜報(bào)警器的電路組成及電路框圖，就可以有的放矢地動(dòng)手檢修了。在實(shí)際檢修時(shí)，先根據(jù)故障現(xiàn)象，判斷出故障大概由哪一部分或哪幾部分引起，然后檢查壓縮引起故障的部位，以電源供電為起點(diǎn)，以信號(hào)流

67、程或控制流程為線索，對(duì)故障部位進(jìn)行進(jìn)一步的檢修。 　　2．掌握各部分電路的故障規(guī)律 檢修汽車防盜報(bào)警器和檢修其他家用電器一樣，各部分電路工作異常所表現(xiàn)的故障現(xiàn)象，總有其規(guī)律性。掌握這些規(guī)律，對(duì)快速、準(zhǔn)確地判斷故障的大體部位很有幫助，對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)，最好能熟記。 　　汽車防盜報(bào)警器各局部電路工作不正常，一般有如下規(guī)律。 </p><p><b>　　7.2故障原因</b></p>

68、;<p>　　故障原因確定遙控器有故障，就應(yīng)當(dāng)首先確定故障的部位，壓縮范圍，重點(diǎn)檢查可疑元件，直至找到并處理更換之。對(duì)遙控器的檢修，可按照按鍵輸入電路、編碼信號(hào)發(fā)生器電路、無(wú)線發(fā)射電路三個(gè)故障部位來(lái)分別進(jìn)行檢修。 　　按鍵輸入電路比較容易檢修，一般不會(huì)出現(xiàn)幾個(gè)按鍵同時(shí)出故障的現(xiàn)象，只要某一按鍵不起作用，只要更換該按鍵，一般故障即可排除。</p><p>　　7.3故障診斷與排除</p>

69、<p>　　編碼信號(hào)處理電路，由于均采用集成電路，檢修也比較容易。對(duì)該部分的檢修，應(yīng)檢查供電引腳電壓、內(nèi)部時(shí)鐘是否正常（有外接電阻的），在電源電壓正常的前提下，如更換內(nèi)部時(shí)鐘引腳外接電阻后，仍然觀察不到振蕩波形，則為集成電路本身?yè)p壞；編碼信號(hào)處理集成電路的信號(hào)輸出端是一個(gè)關(guān)鍵測(cè)試點(diǎn)，在靜態(tài)為0電平；發(fā)射狀態(tài)為高電平，且表針微微擺動(dòng)；否則應(yīng)考慮更換集成電路。 　　無(wú)線發(fā)射電路的檢修，應(yīng)在按鍵輸入電路、編碼信號(hào)處理電路正常的

70、狀態(tài)下進(jìn)行，因?yàn)榫幋a信號(hào)處理電路輸出的信號(hào)，不僅是無(wú)線發(fā)射電路的調(diào)制信號(hào)，還作為無(wú)線發(fā)射管的直流偏置電壓。 　　對(duì)無(wú)線發(fā)射電路的檢修，可以先檢查無(wú)線發(fā)射管的直流電壓，在直流電壓正常（有直流偏置電壓）的情況下，再檢查更換滿足振蕩條件的元件。 　　固定碼編碼芯片從市場(chǎng)買回來(lái)后，就可以直接使用，對(duì)于滾動(dòng)碼芯片則不同，在使用前必須用燒寫器寫入初始數(shù)據(jù)，市售的滾動(dòng)碼芯片是不能直接使用的。 　　遙控器的常見(jiàn)故障是電池電量耗盡，或按鍵損壞，或頻

71、率偏離正常值，在一般情況下，不要輕易拆卸集成電路，如確有必要，拆卸一定要小心，遙控器均為雙面PCB板，印制板線條細(xì)密，一旦操作不好，遙控器就會(huì)報(bào)廢</p><p><b>　　結(jié) 論</b></p><p>　　隨著人民生活水平的不斷提高，我國(guó)公車和私車的擁有量逐年增多，特別是轎車正以很快的速度步入家庭，人們?yōu)榱塑囕v的安全大都安裝了汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)。 防盜報(bào)

72、警系統(tǒng)是安全防范技術(shù)體系中一個(gè)重要的組成部分。目前這種系統(tǒng)的應(yīng)用在我國(guó)發(fā)展極快，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。防盜報(bào)警系統(tǒng)主要由六部分組成：留給司機(jī)進(jìn)出汽車關(guān)、開防盜報(bào)警器總電源開關(guān)的延時(shí)電路、防盜車電路、內(nèi)外防劫車電路、物品防竊電路、高壓自衛(wèi)電路和報(bào)警聲響電路所組成。 隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展，整個(gè)系統(tǒng)的向著數(shù)字化，網(wǎng)絡(luò)化，集成化的方向發(fā)展。本文主要以防盜控制為例，論述一般防盜報(bào)警系統(tǒng)的工作原理和設(shè)計(jì)方法，以及介紹這種技術(shù)的最新發(fā)展趨勢(shì)。</p

73、><p><b>　　致 謝</b></p><p>　　光陰似箭轉(zhuǎn)眼間三年的大學(xué)生活即將結(jié)束,在這三年的大學(xué)生活中我多次得到老師和同學(xué)們的關(guān)心和幫助,在此我要特向曾經(jīng)幫助過(guò)我的老師和同學(xué)表示忠心的感謝。另外在此次論文中我得到我以前最好的一個(gè)老師的幫助以及指導(dǎo)老師的悉心指導(dǎo),我的論文才能順利的完成。對(duì)此我要向他們表示崇高的敬意。</p><p>

74、<b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1] 岳洋.王 華編著. 汽車防盜系統(tǒng)裝置 湖南：科學(xué)技術(shù)文化出版社2006.9</p><p>　　[2] 閆志寬 劉勝利. 汽車遙控防盜報(bào)警系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)與檢修. 機(jī)械工業(yè)出版社. 2004.2</p><p>　　[3] 鐘華.編著. 電控汽車培訓(xùn)教程[M]黑龍江科學(xué)技術(shù)出版社，2007