汽車(chē)銷(xiāo)售系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)

1、<p><b>　　摘要</b></p><p>　　大連中興奔馳4S店是大連奔馳汽車(chē)的主要出售地點(diǎn)，在大連被譽(yù)為奔馳世家。大連中興奔馳由于創(chuàng)建較早，所以到目前為止該公司還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部管理的信息化。而目前我國(guó)大部分汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)已經(jīng)具有了自己的信息化的管理系統(tǒng)，因此大連中興奔馳選擇開(kāi)發(fā)自己的銷(xiāo)售系統(tǒng)。</p><p>　　本系統(tǒng)是針對(duì)大連中興奔馳為其量身定

2、做屬于它自己的汽車(chē)銷(xiāo)售系統(tǒng)。本系統(tǒng)包括九大主功能模塊，即客戶(hù)管理，用戶(hù)管理，車(chē)輛管理，銷(xiāo)售管理，業(yè)務(wù)管理，統(tǒng)計(jì)查詢(xún)，售后服務(wù)，理賠管理，績(jī)效考核等主要功能模塊，每一個(gè)主要的功能模塊下還包含若干個(gè)子功能模塊，比如客戶(hù)管理模塊下就包含了檔案管理，通訊錄管理，來(lái)電回訪，跟蹤回訪，客戶(hù)類(lèi)型和成交率等幾個(gè)子功能模塊。</p><p>　　本系統(tǒng)采用ASP進(jìn)行編程設(shè)計(jì)，整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)采用B/S架構(gòu)的設(shè)計(jì)方法，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的管

3、理。系統(tǒng)的后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)采用Access作為后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)，用來(lái)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。本文主要介紹了系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)背景，系統(tǒng)的需求分析以及系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)與系統(tǒng)功能模塊的實(shí)現(xiàn)，并從從多方面介紹了本系統(tǒng)的功能。</p><p>　　關(guān)鍵詞：大連中興奔馳 信息化 管理系統(tǒng) 汽車(chē)銷(xiāo)售系統(tǒng)</p><p><b>　　Abstract</b></p><p>　　Da

4、lian Benz 4 s shop is dalian zte of mercedes-benz, the main sales site is known as a mercedes-benz family in dalian. Because of dalian zte mercedes-benz was create earlier, so the company has not yet to reach the company

5、 internal management informationization. But at present our country most car sales industry already have their own information management system, so the dalian zte Mercedes choose to develop their own sales system.</p

6、><p>　　This system is for dalian zte Mercedes tailored its own car sales system. This system includes nine main function module, the customer management, user management, vehicle management, sales management, b

7、usiness management, statistics inquiry, after-sale service, claims management, performance appraisal and other major functional modules, each of the main function module also contains several child function module, such

8、as customer management module contains the file management, under the address</p><p>　　This system USES ASP programming design, the design of the whole system adopts B/S architecture, the design method of th

9、e implementation of enterprise internal management. System of background database USES Access database as the background, used to store data. This article mainly introduced the system development background, system requi

10、rements analysis and system design and the realization of the system function module, database and the function of this system are introduced from several aspec</p><p>　　Keywords: Dalian zte Mercedes infor

11、matization management system Car sales system</p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　摘要I</b></p><p>　　AbstractII</p><p><b>　　第1章 緒 論1<

12、;/b></p><p>　　1.1 問(wèn)題的提出及研究?jī)r(jià)值1</p><p>　　1.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀1</p><p>　　1.3 研究對(duì)象與內(nèi)容2</p><p>　　1.3.1 客戶(hù)管理的先進(jìn)2</p><p>　　1.3.2業(yè)務(wù)管理的流暢2</p><p>　　1.3.3

13、強(qiáng)大的統(tǒng)計(jì)查詢(xún)分析功能2</p><p>　　第2章 需求分析3</p><p>　　2.1系統(tǒng)可行性分析3</p><p>　　2.1.1技術(shù)可行性3</p><p>　　2.1.2管理可行性3</p><p>　　2.1.3 經(jīng)濟(jì)可行性4</p><p>　　2.1.5可行性分析

14、結(jié)論4</p><p>　　2.2 性能需求4</p><p>　　2.2.1 軟硬件需求4</p><p>　　2.2.2 響應(yīng)時(shí)間5</p><p>　　2.2.3 系統(tǒng)安全5</p><p>　　2.2.4 故障處理5</p><p>　　2.3 數(shù)據(jù)流程圖5</p&g

15、t;<p>　　2.4 數(shù)據(jù)字典6</p><p>　　第3章 總體設(shè)計(jì)8</p><p>　　3.1 數(shù)據(jù)庫(kù)總體設(shè)計(jì)9</p><p>　　3.1.1 E-R圖9</p><p>　　3.2.1 設(shè)計(jì)要求9</p><p>　　3.2.2 數(shù)據(jù)庫(kù)的邏輯設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)10</p>&

16、lt;p>　　3.3 功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)13</p><p>　　3.3.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖13</p><p>　　3.3.2 功能結(jié)構(gòu)圖15</p><p>　　3.3 系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)15</p><p>　　3.3.1 客戶(hù)關(guān)系管理15</p><p>　　3.3.2 車(chē)輛管理16</p>

17、<p>　　3.3.3車(chē)輛銷(xiāo)售管理16</p><p>　　3.3.4 業(yè)務(wù)管理17</p><p>　　3.3.5 統(tǒng)計(jì)查詢(xún)17</p><p>　　3.3.6 售后管理17</p><p>　　3.3.7 理賠管理17</p><p>　　3.3.8 績(jī)效考核17</p><

18、;p>　　3.3.9 系統(tǒng)安全管理17</p><p>　　第4章 詳細(xì)設(shè)計(jì)19</p><p>　　4.1主界面設(shè)計(jì)19</p><p>　　4.2 登錄窗體的實(shí)現(xiàn)19</p><p>　　4.3 功能模塊實(shí)現(xiàn)20</p><p>　　4.4.1 客戶(hù)信息錄入模塊實(shí)現(xiàn)21</p>&l

19、t;p>　　4.4.2 客戶(hù)信息查詢(xún)模塊實(shí)現(xiàn)21</p><p>　　4.4.3 庫(kù)存功能模塊的實(shí)現(xiàn)23</p><p>　　4.4.4 采購(gòu)功能的實(shí)現(xiàn)23</p><p>　　4.4.5 售后服務(wù)功能模塊23</p><p>　　4.4.6 汽車(chē)銷(xiāo)售模塊24</p><p>　　4.4.7 客戶(hù)分析模

20、塊24</p><p>　　4.4.8 成交率分析模塊25</p><p>　　4.4.9 汽車(chē)預(yù)訂模塊25</p><p>　　第5章 系統(tǒng)測(cè)試26</p><p>　　5.1 程序測(cè)試26</p><p><b>　　5.2 分測(cè)26</b></p><p>

21、;<b>　　5.3 總測(cè)26</b></p><p>　　5.4測(cè)試的基本方法26</p><p>　　5.5測(cè)試結(jié)果評(píng)價(jià)26</p><p>　　第6章 總 結(jié)28</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)29</b></p><p><b>　　致謝3

22、0</b></p><p><b>　　第1章 緒 論</b></p><p>　　1.1 問(wèn)題的提出及研究?jī)r(jià)值</p><p>　　21世紀(jì)是信息的時(shí)代,信息高速發(fā)展,經(jīng)濟(jì)繁榮度的不斷增強(qiáng)，社會(huì)的穩(wěn)步進(jìn)步，信息管理顯得尤為重要。早期的信息管理系統(tǒng)工作方式?jīng)]有緊跟時(shí)代的腳步，導(dǎo)致信息搜集不全，重復(fù)勞動(dòng)較多，工作十分的繁瑣不便。而對(duì)于

23、汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)來(lái)說(shuō)，是否擁有一套現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)成為至關(guān)重要的問(wèn)題。一個(gè)好的管理信息系統(tǒng)也可以大大提高日常的工作效率。</p><p>　　銷(xiāo)售管理子系統(tǒng)是一個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)，屬于車(chē)輛信息管理系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)。因此，既有車(chē)輛信息管理系統(tǒng)的普遍性，又有自己的獨(dú)到之處。它的一方面要遵循一般的計(jì)算機(jī)軟件開(kāi)發(fā)的指導(dǎo)性原則，使其操作與汽車(chē)銷(xiāo)售系統(tǒng)的其他子系統(tǒng)具有統(tǒng)一性；另一方面它又是一個(gè)針對(duì)不同功能模塊進(jìn)行操作的子系統(tǒng)，因此它

24、的開(kāi)發(fā)有自身的特點(diǎn)和內(nèi)容，所以其開(kāi)發(fā)應(yīng)遵照一定的規(guī)則，并依據(jù)原型開(kāi)發(fā)方法進(jìn)行開(kāi)發(fā)。首先功能設(shè)計(jì)遵循簡(jiǎn)單和必要的原則，并不斷根據(jù)用戶(hù)意見(jiàn)修改原型，補(bǔ)充新的功能模型，最終實(shí)現(xiàn)用戶(hù)和開(kāi)發(fā)者之間的完全溝通，形成明確的用戶(hù)界面，切實(shí)滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。其次，用面向?qū)ο蟮挠^點(diǎn)來(lái)觀察和分析功能做到了綜合統(tǒng)計(jì)管理子系統(tǒng)的功能并沒(méi)有按照一般的管理信息系統(tǒng)的功能組織方式來(lái)組織，而是針對(duì)應(yīng)用子系統(tǒng)的特點(diǎn)來(lái)組織，所以它是可行的。</p><p&

25、gt;　　1.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀</p><p>　　當(dāng)前，大多數(shù)的汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)管理信息系統(tǒng)還停留在手工和電腦結(jié)合的模式上 。用手工登記相關(guān)數(shù)據(jù)，然后再輸入到電腦，一旦更改一個(gè)數(shù)據(jù)必須查找所有的表。但由于計(jì)算機(jī)用于管理方面的功能滯后，服務(wù)和工作質(zhì)量不高，遠(yuǎn)不盡人意。隨著社會(huì)的發(fā)展，傳統(tǒng)的管理信息系統(tǒng)已不能滿(mǎn)足社會(huì)的需要，從而汽車(chē)行業(yè)需要一個(gè)全新的管理模式，達(dá)到方便快捷的管理各種信息。因此，只有依托網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，充分利用

26、網(wǎng)絡(luò)資源，實(shí)現(xiàn)各個(gè)現(xiàn)代化的汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)間對(duì)各自管理信息系統(tǒng)進(jìn)行操作，信息資源的共享，并且使數(shù)據(jù)保持一致性，完整新，及時(shí)性，才能使規(guī)范的管理通過(guò)網(wǎng)絡(luò)深入到信息的歸納和管理流程。</p><p>　　據(jù)2012-2013年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)研究顯示,在剛剛過(guò)去的2013年是我國(guó)汽車(chē)業(yè)變革的一年、迅速成長(zhǎng)的一年。我國(guó)汽車(chē)逐漸進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。2013年我國(guó)年汽車(chē)銷(xiāo)量累計(jì)570.77萬(wàn)輛產(chǎn)量累計(jì)575.82輛萬(wàn)輛，與2012年相比

27、較增長(zhǎng)12.56%和13.54%。其中,乘用車(chē)393.07萬(wàn)年和397.11萬(wàn)年的生產(chǎn)和銷(xiāo)售，與2012年相比較比增長(zhǎng)19.73%和21.4%；商務(wù)用車(chē)177.7萬(wàn)輛和178.71萬(wàn)輛，與2012年相比較下降0.6%和0.75%。</p><p>　　由于受宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的許多矛盾并沒(méi)有得到根本上的解決，汽車(chē)行業(yè)運(yùn)作速度持續(xù)趨緩。由于汽車(chē)行業(yè)關(guān)系著整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)，同時(shí)國(guó)家政策的影響較大；從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,我

28、國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)增長(zhǎng),在日益規(guī)范和發(fā)展資本市場(chǎng)的發(fā)展,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展是值得期待的。因此，一個(gè)科學(xué)的、現(xiàn)代化的、規(guī)范的汽車(chē)銷(xiāo)售系統(tǒng)就成為了市場(chǎng)的需要，本文就致力于設(shè)計(jì)該系統(tǒng)。</p><p>　　1.3 研究對(duì)象與內(nèi)容</p><p>　　1.3.1 客戶(hù)管理的先進(jìn)</p><p>　　該系統(tǒng)引入了先進(jìn)的管理客戶(hù)關(guān)系的理念，從整體上協(xié)助企業(yè)管理客戶(hù)的信息。通

29、過(guò)對(duì)客戶(hù)資源的有效管理，達(dá)到提高銷(xiāo)售速率、提高服務(wù)質(zhì)量、使客戶(hù)滿(mǎn)意度與忠誠(chéng)度有所增加。</p><p>　　1.3.2業(yè)務(wù)管理的流暢 </p><p>　　該系統(tǒng)的主要功能包括客戶(hù)接待跟蹤、車(chē)輛訂購(gòu)或銷(xiāo)售、財(cái)務(wù)收款與票據(jù)的開(kāi)出等功能，系統(tǒng)功能全面、流程簡(jiǎn)明、所有的業(yè)務(wù)文檔都可以直接通過(guò)電腦打印。</p><p>　　1.3.3強(qiáng)大的統(tǒng)計(jì)查詢(xún)分析功能 </p&g

30、t;<p>　　系統(tǒng)除提供各種業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)除財(cái)務(wù)的數(shù)據(jù)查詢(xún)，還具有強(qiáng)大的分析能力，包括客戶(hù)分析、成交百分比分析、銷(xiāo)售時(shí)間分析、庫(kù)存分析、銷(xiāo)售匯總分析等功能。</p><p><b>　　第2章 需求分析</b></p><p>　　2.1系統(tǒng)可行性分析</p><p>　　2.1.1技術(shù)可行性</p><p>

31、　　目前大多數(shù)的汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)管理信息系統(tǒng)還停留在手工和電腦結(jié)合的模式上。用手工登記相關(guān)數(shù)據(jù)，然后再輸入到電腦，一旦更改一個(gè)數(shù)據(jù)必須查找所有的表。計(jì)算機(jī)被用于管理方面的功能滯后，服務(wù)和工作質(zhì)量不高，遠(yuǎn)不盡人意。隨著社會(huì)的發(fā)展，傳統(tǒng)的管理信息系統(tǒng)已不能滿(mǎn)足社會(huì)的需要，急需一套全新的信息管理模式，達(dá)到信息管理的方便快捷。因此，只有依托網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，達(dá)到今天的高科技資源的充分利用，才能實(shí)現(xiàn)各個(gè)現(xiàn)代化的汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)間對(duì)各自管理信息系統(tǒng)進(jìn)行操作，信息資

32、源的共享，并且使數(shù)據(jù)具有一致性，完整性，及時(shí)性，進(jìn)行規(guī)范管理到感應(yīng)的信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和管理流程,是工作效率有大幅度的提高。該系統(tǒng)采用ASP進(jìn)行開(kāi)發(fā)，ASP是當(dāng)前較為流行的開(kāi)發(fā)語(yǔ)言，其使用起來(lái)方便，維護(hù)較為容易。另一方面就是4S店的汽車(chē)銷(xiāo)售系統(tǒng)相對(duì)于一些大型公司的門(mén)戶(hù)網(wǎng)站在功能上有很大的區(qū)別，銷(xiāo)售系統(tǒng)注重的是功能使用的簡(jiǎn)便快捷。</p><p>　　2.1.2管理可行性 </p><p><

33、;b>　　1.人員可行性</b></p><p>　　在沒(méi)有使用本套管理系統(tǒng)之前，大連中興奔馳4S店的銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的記錄是手工進(jìn)行的，工作起來(lái)效率地，銷(xiāo)售周期很長(zhǎng)。</p><p>　　本套系統(tǒng)具有頁(yè)面簡(jiǎn)單，功能全面但易于掌握。所有的工作人員只需會(huì)使用電腦即可，不需要進(jìn)行為期多長(zhǎng)時(shí)間的培訓(xùn)。唯一的一點(diǎn)不足時(shí)店內(nèi)的工作人員都沒(méi)有系統(tǒng)維護(hù)方面的工作經(jīng)驗(yàn)，因此需要招聘專(zhuān)業(yè)維護(hù)系統(tǒng)的

34、工作人員。</p><p><b>　　2.時(shí)間可行性</b></p><p>　　由于本系統(tǒng)是第一次進(jìn)行開(kāi)發(fā)，因此，并沒(méi)有前例可供參考，為確保系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的質(zhì)量，有效地對(duì)開(kāi)發(fā)進(jìn)度進(jìn)行控制，系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工作應(yīng)遵循軟件工程思想進(jìn)行，經(jīng)商討決定采用瀑布式模型進(jìn)行，具體開(kāi)發(fā)計(jì)劃如下：</p><p>　　2014-03-21至2014-04-14需求分析階段

35、：完成實(shí)地調(diào)研，收集用戶(hù)需求及相關(guān)數(shù)據(jù)；</p><p>　　2014-04-11至2014-05-06系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段：包括用戶(hù)界面、數(shù)據(jù)庫(kù)和系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)；2014-05-07至2014-05-28系統(tǒng)實(shí)施階段：包含編程人員的自由測(cè)試工作；</p><p>　　2014-05-23至2014-06-04系統(tǒng)集成階段：完成集成、測(cè)試與修改工作，進(jìn)行軟件的試運(yùn)行；</p><

36、p>　　2014-05-30至2014-06-04系統(tǒng)維護(hù)階段：根據(jù)用戶(hù)使用情況，及需求變更與增減情況進(jìn)行代碼、頁(yè)面美觀度的設(shè)計(jì)工作。</p><p>　　2014-06-05至2014-08-30系統(tǒng)完成階段：根據(jù)店內(nèi)的需求，完成系統(tǒng)的全部功能，上線運(yùn)行。</p><p>　　從上述時(shí)間安排上可以看出，整個(gè)項(xiàng)目從啟動(dòng)到結(jié)束經(jīng)歷了近6個(gè)月的時(shí)間，這充分保證了系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)施的時(shí)間量，因

37、此，從開(kāi)發(fā)本系統(tǒng)的時(shí)間可行性上來(lái)講也是可行的。</p><p><b>　　3.設(shè)備可行性</b></p><p>　　操作系統(tǒng)設(shè)計(jì)者分別采用了Windows2000 Professional和Windows XP。其中最小內(nèi)存配置為256M，中央處理器為CeleronD，2.13GHZ，顯示器均為17寸CRT顯示器，配備打印機(jī)兩臺(tái)，網(wǎng)絡(luò)環(huán)境完好，達(dá)到并超越了運(yùn)行系統(tǒng)

38、的軟硬件條件。</p><p>　　2.1.3 經(jīng)濟(jì)可行性</p><p>　　本系統(tǒng)是為大連中興奔馳4S店量身開(kāi)發(fā)的銷(xiāo)售系統(tǒng)，因此需要考慮到相應(yīng)的費(fèi)用。費(fèi)用的主要來(lái)源是系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)，由于大連中興奔馳4S店沒(méi)有自己的開(kāi)發(fā)人員，所以需要從事系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的公司聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工程師來(lái)完成系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，這是一筆費(fèi)用產(chǎn)生的來(lái)源。另外，由于大連中興奔馳4S店在沒(méi)有開(kāi)發(fā)銷(xiāo)售系統(tǒng)之前采用的是全手工的工作

39、方式，因此需要采購(gòu)相應(yīng)的硬件設(shè)備，比如電腦等基礎(chǔ)的硬件設(shè)備。這兩方面是主要的費(fèi)用來(lái)源，但是,如果系統(tǒng)開(kāi)發(fā)完成并投入使用,可以有效地提高工作效率,促進(jìn)存儲(chǔ)的性能。</p><p>　　2.1.5可行性分析結(jié)論</p><p>　　從分析可得出：從技術(shù)、管理、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)法律、使用性等方面來(lái)看，本系統(tǒng)都是可行的，因此，可以實(shí)施開(kāi)發(fā)工作。</p><p><b>

40、　　2.2 性能需求</b></p><p>　　2.2.1 軟硬件需求</p><p>　　根據(jù)ASP的運(yùn)行需求以及該子系統(tǒng)的調(diào)試需求，需要以下的硬件環(huán)境：</p><p><b>　　開(kāi)發(fā)工具：ASP；</b></p><p>　　數(shù)據(jù)庫(kù)工具： Access；</p><p>　

41、　操作系統(tǒng)：服務(wù)器端運(yùn)行系統(tǒng)：Windows2000 Server；</p><p>　　客戶(hù)端操作系統(tǒng)：Windows98/2000/XP/7；</p><p>　　CPU： 800MHZ以上，推薦1.2G；</p><p>　　內(nèi)存： 128M以上；推薦256M；</p><p>　　硬盤(pán)： 20GB以上，推薦40G；

42、</p><p>　　VGA顯示器或更高。</p><p>　　2.2.2 響應(yīng)時(shí)間</p><p>　　錄入數(shù)據(jù)操作無(wú)需等待時(shí)間，每個(gè)業(yè)務(wù)事務(wù)處理響應(yīng)時(shí)間在3秒內(nèi) (統(tǒng)計(jì)分析類(lèi)大約在20秒左右)。程序系統(tǒng)在運(yùn)作過(guò)程中如果發(fā)生錯(cuò)誤的操作或輸入輸出數(shù)據(jù)出時(shí)不應(yīng)出現(xiàn)死機(jī)的情況，需要提示故障原因，然后按照正常操作推出系統(tǒng)。</p><p>　　2.

43、2.3 系統(tǒng)安全</p><p>　　由于該子系統(tǒng)是在Internet上運(yùn)行，因此安全問(wèn)題尤其重要。該系統(tǒng)采用分級(jí)授權(quán)模式，對(duì)于不同的數(shù)據(jù)和功能模塊，不同用戶(hù)權(quán)限具有不同的增刪改與打印功能。進(jìn)入管理系統(tǒng)需要輸入賬戶(hù)和密碼，為要保證系統(tǒng)的安全性要做到：做好個(gè)人信息的保密性；查看管理員的任何操作；管理員長(zhǎng)時(shí)間不操作再次使用應(yīng)想退出系統(tǒng)然后再重新登錄；應(yīng)經(jīng)常性的查看操作日志。</p><p>　

44、　2.2.4 故障處理</p><p>　　軟件故障：操作系統(tǒng)崩潰，重新安裝系統(tǒng)。</p><p>　　數(shù)據(jù)庫(kù)崩潰：提供自動(dòng)備份數(shù)據(jù)庫(kù)、手動(dòng)備份數(shù)據(jù)庫(kù)、自動(dòng)恢復(fù)數(shù)據(jù)庫(kù)、手動(dòng)恢復(fù)數(shù)據(jù)庫(kù)，提高數(shù)據(jù)庫(kù)安全性。</p><p>　　數(shù)據(jù)處理故障：修改程序代碼，使系統(tǒng)完善。增加數(shù)據(jù)檢驗(yàn)功能，對(duì)不符合要求的數(shù)據(jù)不允許輸入，對(duì)不正確的數(shù)據(jù)進(jìn)行審核。對(duì)文件數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，臨時(shí)數(shù)據(jù)自動(dòng)

45、備份。</p><p><b>　　2.3 數(shù)據(jù)流程圖</b></p><p>　　實(shí)體 數(shù)據(jù)處理 數(shù)據(jù)存儲(chǔ) 數(shù)據(jù)流</p><p>　　圖2.1數(shù)據(jù)流程圖符號(hào)表示</p><p><b>　　圖2.2頂層圖</b></p>

46、<p>　　圖2.3 銷(xiāo)售與維修系統(tǒng)數(shù)據(jù)流圖</p><p>　　圖 2.4 采購(gòu)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程圖</p><p><b>　　2.4 數(shù)據(jù)字典</b></p><p>　　通過(guò)實(shí)際調(diào)研和詳細(xì)研究可知，本系統(tǒng)中主要數(shù)據(jù)元素包括用戶(hù)管理、客戶(hù)管理、汽車(chē)預(yù)定管理、汽車(chē)銷(xiāo)售管理四種，數(shù)據(jù)字典卡片如表 2.1 、2.2 、2.3所示： &

47、lt;/p><p>　　表2.1系統(tǒng)用戶(hù)管理數(shù)據(jù)字典卡片</p><p>　　表2.2 客戶(hù)管理數(shù)據(jù)字典卡片</p><p>　　表2.3 修改/刪除信息的數(shù)據(jù)字典卡片</p><p>　　表3.12 汽車(chē)預(yù)定管理數(shù)據(jù)字典卡片</p><p>　　表2.2汽車(chē)預(yù)定管理數(shù)據(jù)字典卡片</p><p>　

48、　表2.3 汽車(chē)銷(xiāo)售管理數(shù)據(jù)字典卡片</p><p>　　以上數(shù)據(jù)字典卡片更新和修改起來(lái)很方便，能夠使每一個(gè)數(shù)據(jù)得到單獨(dú)的處理，較好的滿(mǎn)足了整個(gè)系統(tǒng)的要求。</p><p><b>　　第3章 總體設(shè)計(jì)</b></p><p>　　3.1 數(shù)據(jù)庫(kù)總體設(shè)計(jì)</p><p>　　3.1.1 E-R圖</p>

49、<p>　　圖 3.1 E-R圖</p><p>　　3.2.1 設(shè)計(jì)要求</p><p>　　設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)需有很大的耐心來(lái)收集并分析相關(guān)數(shù)據(jù),清楚每一個(gè)數(shù)據(jù)之間的聯(lián)系,避免不必要的麻煩。數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)將直接影響系統(tǒng)的好與壞。此外,數(shù)據(jù)庫(kù)不是獨(dú)立存在,它為了一個(gè)特定的應(yīng)用程序建立。所以我們必須專(zhuān)注于應(yīng)用程序的目的在設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)中,數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì),我們還應(yīng)該考慮用戶(hù)的需求。數(shù)據(jù)庫(kù)的的設(shè)計(jì)過(guò)程

50、包一般括以下幾個(gè)需求：</p><p>　　1.確定數(shù)據(jù)庫(kù)建立的目標(biāo)和收集數(shù)據(jù)</p><p>　　數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)的第一階段是需要明確建立一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)的目的,并收集數(shù)據(jù)。建立一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)需求分析。需求分析的任務(wù)是通過(guò)詳細(xì)的調(diào)查處理信息明確用戶(hù)需求和期望。并通過(guò)調(diào)查,收集和分析信息,以了解哪些數(shù)據(jù)需要存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中,將會(huì)有什么樣的功能。</p><p>　　確立目標(biāo)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)

51、過(guò)程的起點(diǎn),它將直接影響到后來(lái)的設(shè)計(jì)。在確定的目的建立數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)收集數(shù)據(jù)。在收集數(shù)據(jù)之前,首先對(duì)用戶(hù)進(jìn)行需求調(diào)查,然后分析這些信息。</p><p><b>　　2.建立概念模型</b></p><p>　　完成第一階段,進(jìn)入第二階段的數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫(kù)模型建立的概念。這一階段是整個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。根據(jù)應(yīng)用程序的需求設(shè)計(jì),一般首先畫(huà)可以反映了情況的E -R圖,每個(gè)應(yīng)用

52、程序都需要包括物理對(duì)象、對(duì)象的屬性和連接類(lèi)型的對(duì)象,然后優(yōu)化初始消除冗余和可能的沖突。</p><p><b>　　3.建立數(shù)據(jù)模型</b></p><p>　　在完成前兩個(gè)階段后，會(huì)得到一個(gè)概念模型，然后就可以著手家里數(shù)據(jù)庫(kù)了。在這一階段中要將E-R圖轉(zhuǎn)換成具體的數(shù)據(jù)模型?，F(xiàn)在更常用的是一種關(guān)系數(shù)據(jù)模型，我們通常將E-R圖轉(zhuǎn)換成關(guān)系數(shù)據(jù)模型。</p>

53、<p>　　4.實(shí)施與維護(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)</p><p>　　最后一個(gè)階段是數(shù)據(jù)庫(kù)的實(shí)施與維護(hù)但完成數(shù)據(jù)庫(kù)的建立之后，就要對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行實(shí)施，包括數(shù)據(jù)類(lèi)型的設(shè)計(jì)，數(shù)據(jù)長(zhǎng)度的設(shè)計(jì)等。讓后向數(shù)據(jù)庫(kù)中輸入相應(yīng)的數(shù)據(jù)。在輸入相應(yīng)的數(shù)據(jù)之后，要實(shí)時(shí)的對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)，確保數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)都是最新的。</p><p>　　數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)是建立數(shù)據(jù)庫(kù)過(guò)程中最為重要的一項(xiàng)工作，如果一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)沒(méi)有設(shè)計(jì)好，

54、那么可以說(shuō)這個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)一文不值，有沒(méi)有都無(wú)關(guān)緊要。在一個(gè)信息管理系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)庫(kù)是重要的組成部分，如果沒(méi)有數(shù)據(jù)庫(kù)，那么這個(gè)系統(tǒng)是不完整的，那么這個(gè)系統(tǒng)就稱(chēng)不上是管理信息系統(tǒng)，因?yàn)樗鼪](méi)有信息。系統(tǒng)中數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)分五個(gè)步驟： </p><p>　　1.數(shù)據(jù)庫(kù)的需求分析即將業(yè)務(wù)的單據(jù)轉(zhuǎn)化成數(shù)據(jù)流，劃分邊界，描繪出DFD圖。</p><p>　　2.概念模型的設(shè)計(jì)是以DFD圖為出發(fā)點(diǎn)，繪制出關(guān)系圖，并列

55、出各個(gè)實(shí)體對(duì)象與關(guān)系對(duì)象的綱要表。</p><p>　　3.邏輯模型設(shè)計(jì)是從E-R圖出發(fā)的，確定各個(gè)實(shí)體對(duì)象及關(guān)系對(duì)象的屬性。</p><p>　　4.物理模型設(shè)計(jì)是確定所有對(duì)象屬性的類(lèi)型、長(zhǎng)度與取值范圍，設(shè)計(jì)出表的主鍵與外鍵，將所有的字段用英文表達(dá)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)的基本建立。</p><p>　　5.加載測(cè)試工作在程序設(shè)計(jì)得每一個(gè)過(guò)程中，整體的錄入、更新、查詢(xún)、分析等

56、每一項(xiàng)工作均可視為數(shù)據(jù)庫(kù)家在而進(jìn)行的測(cè)試。</p><p>　　要設(shè)計(jì)好一個(gè)信息管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)，除了要滿(mǎn)足系統(tǒng)所需要的功能之外，還應(yīng)遵守：</p><p>　　1.數(shù)據(jù)表的個(gè)數(shù)越少越好。</p><p><b>　　2.主鍵越少越好。</b></p><p><b>　　3.字段越少越好。</b>

57、</p><p>　　3.2.2 數(shù)據(jù)庫(kù)的邏輯設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)</p><p>　　數(shù)據(jù)庫(kù)總體設(shè)計(jì)主要是進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)的邏輯設(shè)計(jì)，就是把數(shù)據(jù)按照一定屬性組織起來(lái)。在設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí)要綜合各個(gè)部門(mén)的業(yè)務(wù)需求，分析每一個(gè)數(shù)據(jù)之間存在的聯(lián)系，使用DBMS提供工具來(lái)設(shè)計(jì)合適的規(guī)模、能夠正確反映數(shù)據(jù)關(guān)系、減少數(shù)據(jù)冗余、使用效率高高、并且能滿(mǎn)足查詢(xún)需求的數(shù)據(jù)庫(kù)模型。</p><p>　　數(shù)據(jù)庫(kù)

58、總體設(shè)計(jì)的步驟是：</p><p><b>　　1.數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)定義</b></p><p>　　目前有些數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)（DBMS）支持聯(lián)機(jī)事務(wù)處理CLTP的操作型DBMS，有些數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)可支持?jǐn)?shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、并且是具有聯(lián)機(jī)分析處理CLAP功能的大型數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)。針對(duì)不同的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)，進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)框架的定義。</p><p><b&g

59、t;　　2.數(shù)據(jù)表定義</b></p><p>　　數(shù)據(jù)表定義指定義數(shù)據(jù)庫(kù)中數(shù)據(jù)表的結(jié)構(gòu)。關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)要按照關(guān)系規(guī)范化要求進(jìn)行，但為了使用效率高，規(guī)范化程度應(yīng)按照使用的環(huán)境來(lái)決定。數(shù)據(jù)表設(shè)計(jì)不僅要滿(mǎn)足數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的要求，還要增加一些其他能夠反映相關(guān)事物的信息、操作規(guī)范化、中間數(shù)據(jù)字段等。</p><p>　　3.存儲(chǔ)設(shè)備和存儲(chǔ)空間組織</p><p>

60、　　確定數(shù)據(jù)的存放地點(diǎn)、存儲(chǔ)路徑等，相應(yīng)的數(shù)據(jù)備份方案。</p><p>　　4.數(shù)據(jù)使用權(quán)限設(shè)置</p><p>　　針對(duì)不同用戶(hù)的權(quán)限設(shè)置數(shù)據(jù)的訪問(wèn)權(quán)限，確保數(shù)據(jù)的安全。</p><p><b>　　5.數(shù)據(jù)字典設(shè)計(jì)</b></p><p>　　用數(shù)據(jù)字典對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)進(jìn)行描述，便于數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)和更新。</p&g

61、t;<p>　　如果要較好的方便的組織數(shù)據(jù)和設(shè)計(jì)具有實(shí)際應(yīng)用意義的數(shù)據(jù)庫(kù)，應(yīng)該注意：</p><p>　　6.按照規(guī)范重組數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)</p><p>　　主要是指對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)范化表達(dá)。</p><p>　　7.關(guān)系數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的建立</p><p>　　在進(jìn)行了規(guī)范化重組數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)后，還必須確定總體數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系。在這一步之后，數(shù)據(jù)

62、庫(kù)和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)基本告一段落，只等待系統(tǒng)將數(shù)據(jù)導(dǎo)入所涉及的數(shù)據(jù)庫(kù)中，這樣，一個(gè)按照規(guī)范化建立的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)就完全建立起來(lái)了。</p><p>　　關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)的建立涉及三方面內(nèi)容：確定關(guān)鍵指標(biāo)項(xiàng)并建立關(guān)聯(lián)表；確定父系記錄結(jié)構(gòu)；建立完整數(shù)據(jù)庫(kù)的關(guān)系結(jié)構(gòu)。 </p><p>　　本子系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)庫(kù)采用Access，共有十個(gè)表，在這里舉例說(shuō)明：</p><p>&l

63、t;b>　　管理員信息表</b></p><p>　　表 3.1 管理員信息表</p><p>　　從表3.1的字段說(shuō)明可知，該表存儲(chǔ)了管理員的編號(hào)，管理員登錄系統(tǒng)所用的用戶(hù)名和密碼，以及該管理員的管理等級(jí)。該表定義ID（即表中的管理員編號(hào)）為主關(guān)鍵字。其中管理員還有權(quán)限之分，包括系統(tǒng)管理員和系統(tǒng)操作員，系統(tǒng)管理員的權(quán)限是該系統(tǒng)的所有增加/修改/刪除/查詢(xún)操作，是為汽車(chē)銷(xiāo)

64、售企業(yè)的高層管理者設(shè)計(jì)的。對(duì)于系統(tǒng)操作員來(lái)說(shuō)，是為汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)的員工設(shè)計(jì)的，對(duì)系統(tǒng)操作的權(quán)限進(jìn)行了限制，該設(shè)計(jì)是出于商業(yè)機(jī)密和系統(tǒng)安全性的考慮。</p><p><b>　　客戶(hù)信息表 </b></p><p>　　表 3.2 客戶(hù)信息表</p><p>　　從表3.2的字段說(shuō)明可知，該表存貯了客戶(hù)編號(hào)、客戶(hù)名稱(chēng)等信息。</p>

65、<p><b>　　表3.3 來(lái)訪表</b></p><p><b>　　表 3.4 日志表</b></p><p><b>　　表3.5銷(xiāo)售表</b></p><p>　　3.3 功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p><p>　　3.3.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖</p>&l

66、t;p>　　汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng)是基于Internet的管理信息系統(tǒng)。系統(tǒng)是建立在B/S三層結(jié)構(gòu)上，既Browser/Web Server/Database。系統(tǒng)模式圖如圖3.2所示。</p><p>　　圖3.2 B/S系統(tǒng)模式圖</p><p>　　Browser：用戶(hù)端只需使計(jì)算機(jī)所帶的瀏覽器即可，不需安裝其它程序，用管理員帳號(hào)即可登錄到互聯(lián)網(wǎng)上對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行操作或者使用操作員登陸

67、進(jìn)行被設(shè)置權(quán)限的操作；Web Server：將系統(tǒng)的一些內(nèi)容存放到這里，包括車(chē)輛的相關(guān)信息的錄入、查詢(xún)，以及修改/刪除，匯總統(tǒng)計(jì)、上報(bào)功能的實(shí)現(xiàn)等。Database：存放相關(guān)的車(chē)輛各類(lèi)的信息。</p><p>　　網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)平臺(tái)大致有4種模式。主機(jī)終端模式由于可供選擇的硬件有限，使在硬件方面的投資不足，現(xiàn)已被漸漸淘汰。文件服務(wù)器模式只適用于小型局域網(wǎng)(LAN),用戶(hù)多,大量的數(shù)據(jù)將生成網(wǎng)絡(luò)瓶頸,尤其在互聯(lián)網(wǎng)上不能滿(mǎn)

68、足用戶(hù)的需求。汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng),我們應(yīng)該主要考慮C/S模式和B/S模式。C/S模式包含三個(gè)部分?？蛻?hù)端應(yīng)用程序是系統(tǒng)中用戶(hù)與數(shù)據(jù)交互的組件。服務(wù)器程序負(fù)責(zé)系統(tǒng)資源的高效管理。中間件負(fù)責(zé)連接客戶(hù)機(jī)應(yīng)用程序與服務(wù)器管理程序,完成一個(gè)工作,滿(mǎn)足用戶(hù)的需求查詢(xún)管理數(shù)據(jù)。C/S模式主要包括:強(qiáng)大的交互性的優(yōu)勢(shì),提供更多的安全訪問(wèn)模式,減少網(wǎng)絡(luò)流量。由于C/S的邏輯結(jié)構(gòu)上不到一層B/S,同一件事情,C/S完成的速度要快一些,因此C/S模式更更適合于

69、處理大數(shù)據(jù)。</p><p>　　B/S模式是一種基于Web技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)平臺(tái)的新模式,一般形成三層客戶(hù)機(jī)/服務(wù)器體系結(jié)構(gòu)。第一層客戶(hù)端用戶(hù)界面的系統(tǒng)作為一個(gè)整體。一般瀏覽器軟件客戶(hù)端應(yīng)用程序。第二個(gè)Web服務(wù)器將開(kāi)始的過(guò)程對(duì)應(yīng)的響應(yīng)客戶(hù)的要求,和動(dòng)態(tài)生成的HTML代碼字符串,包括嵌入式處理結(jié)果返回給客戶(hù)端瀏覽器。第三個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器是類(lèi)似于C/S模式,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)不同的SQL語(yǔ)句應(yīng)用于Web服務(wù)器請(qǐng)求,管理數(shù)據(jù)庫(kù)。&

70、lt;/p><p>　　3.3.2 功能結(jié)構(gòu)圖</p><p>　　圖3.4汽車(chē)銷(xiāo)售系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖</p><p>　　圖3.4說(shuō)明了汽車(chē)銷(xiāo)售綜合管理系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖。從圖中可以看出，本系統(tǒng)的主要有九大功能模塊：客戶(hù)管理、用戶(hù)管理、車(chē)輛管理、銷(xiāo)售管理、業(yè)務(wù)管理、統(tǒng)計(jì)查詢(xún)、售后、理賠、績(jī)效考核等九大功能模塊，每一個(gè)功能模塊還包含數(shù)個(gè)子功能模塊。</p><

71、;p>　　3.3 系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)</p><p>　　3.3.1 客戶(hù)關(guān)系管理 </p><p>　　本系統(tǒng)集中管理所有客戶(hù)信息，包括潛在客戶(hù)與已經(jīng)交易客戶(hù)，記錄的客戶(hù)基本資料與詳細(xì)資料。通過(guò)對(duì)客戶(hù)資源和關(guān)系的有效管理，從而達(dá)到：</p><p><b>　　1.防止客源流失 </b></p><p>　　每一個(gè)汽

72、車(chē)銷(xiāo)售員只允許查看自己的成交記錄和自己發(fā)展的潛在客戶(hù)，這樣保證即銷(xiāo)售人員的流動(dòng)也帶不走其他銷(xiāo)售人員的客戶(hù)信息，還保留原來(lái)的客戶(hù)數(shù)據(jù)在數(shù)據(jù)庫(kù)中,并繼續(xù)使用。</p><p><b>　　2.便于業(yè)績(jī)考核</b></p><p>　　系統(tǒng)能夠通過(guò)客戶(hù)的名稱(chēng)、證件號(hào)、聯(lián)系方式、手機(jī)號(hào)碼等相關(guān)信息判斷提示記錄的相同性，從而達(dá)到有效杜絕銷(xiāo)售人員之間爭(zhēng)搶客戶(hù)、爭(zhēng)奪銷(xiāo)售業(yè)績(jī)等情況的

73、發(fā)生。</p><p>　　3.有效監(jiān)督指導(dǎo)業(yè)務(wù)員工作 </p><p>　　每一個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售人員對(duì)所有客戶(hù)的信息都必須記錄，一方面為了后續(xù)工作的展開(kāi)，另一方面便于監(jiān)督銷(xiāo)售人員的工作。</p><p><b>　　4.提高服務(wù)質(zhì)量 </b></p><p>　　通過(guò)跟蹤一些相關(guān)的信息，為客戶(hù)提供汽車(chē)保養(yǎng)、保險(xiǎn)、年檢提醒及溫

74、馨的節(jié)日、生日祝福，達(dá)到提高服務(wù)質(zhì)量、提升客戶(hù)滿(mǎn)意度與忠誠(chéng)度的效果。</p><p>　　5.為營(yíng)銷(xiāo)策劃提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)</p><p>　　客戶(hù)特點(diǎn)的分析記錄,潛力,反饋數(shù)據(jù),為營(yíng)銷(xiāo)策劃決策提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。</p><p>　　3.3.2 車(chē)輛管理</p><p><b>　　1.車(chē)輛采購(gòu) </b></p>

75、<p>　　記錄車(chē)輛采購(gòu)的方式，渠道，采購(gòu)車(chē)型，配置，顏色，數(shù)量，價(jià)格，選配等信息，并隨時(shí)可查看采購(gòu)合同是否被執(zhí)行，并且可根據(jù)店內(nèi)的庫(kù)存和客戶(hù)的需求信息更改采購(gòu)合同的數(shù)據(jù)。</p><p><b>　　2.車(chē)輛入庫(kù)</b></p><p>　　車(chē)輛入庫(kù)即采購(gòu)的車(chē)輛交付并進(jìn)入庫(kù)存。能夠詳細(xì)記錄每一輛入庫(kù)車(chē)輛的基本信息，包括型號(hào)、中高低檔配置、顏色、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、保

76、修卡號(hào)、合格證號(hào)、車(chē)輛自帶附件、入庫(kù)其他事項(xiàng)等信息。</p><p><b>　　3.車(chē)輛出庫(kù) </b></p><p>　　包括車(chē)輛銷(xiāo)售出庫(kù)、和退貨出庫(kù)等。主要功能是根據(jù)業(yè)務(wù)單據(jù)確認(rèn)車(chē)輛出庫(kù)，打印出庫(kù)單據(jù)，改變車(chē)輛庫(kù)存信息。</p><p><b>　　4.車(chē)輛庫(kù)存 </b></p><p>　　

77、查詢(xún)車(chē)輛庫(kù)存數(shù)量等基本信息。</p><p>　　3.3.3車(chē)輛銷(xiāo)售管理 </p><p><b>　　1.車(chē)輛訂購(gòu) </b></p><p>　　當(dāng)庫(kù)存沒(méi)有客戶(hù)需要的車(chē)型時(shí)，可以通過(guò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的訂購(gòu)，主要記錄客戶(hù)需求模型、配置的基本信息,如身體顏色記錄車(chē)輛價(jià)格,付款方式,交貨時(shí)間等基本的約定。</p><p><

78、;b>　　2.車(chē)輛銷(xiāo)售 </b></p><p>　　記錄客戶(hù)所購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的基本信息，包括汽車(chē)型號(hào)，配置，車(chē)身顏色，汽車(chē)價(jià)格等一些相關(guān)信息。</p><p><b>　　3.銷(xiāo)售代辦 </b></p><p>　　根據(jù)合同,幫助客戶(hù)收取相關(guān)手續(xù),登記另一單位,收費(fèi)的成本數(shù)據(jù),方便財(cái)務(wù)記賬。</p><p>

79、;<b>　　4.合同查詢(xún) </b></p><p>　　查詢(xún)訂購(gòu)合同及銷(xiāo)售合同的履行情況，包括選車(chē)情況，付款情況，銷(xiāo)售代理實(shí)現(xiàn),發(fā)票是否打開(kāi),車(chē)輛調(diào)度等。</p><p><b>　　5.財(cái)務(wù)管理 </b></p><p>　　根據(jù)汽車(chē)的銷(xiāo)售，汽車(chē)的采購(gòu)來(lái)計(jì)算企業(yè)的財(cái)務(wù)收入與支出情況，進(jìn)行預(yù)算估計(jì)，打印財(cái)務(wù)報(bào)表。 <

80、;/p><p>　　3.3.4 業(yè)務(wù)管理</p><p><b>　　1.商家檔案 </b></p><p>　　記錄相關(guān)商家的所有信息，包括名稱(chēng)，地址等。</p><p><b>　　2.銷(xiāo)售詢(xún)價(jià) </b></p><p>　　記錄市場(chǎng)調(diào)查信息，包括汽車(chē)的售價(jià)，銷(xiāo)售量，是否受廣

81、大客戶(hù)喜歡等。 </p><p>　　3.3.5 統(tǒng)計(jì)查詢(xún)　</p><p>　　系統(tǒng)提供車(chē)輛采購(gòu)、預(yù)訂、銷(xiāo)售、出入庫(kù)、庫(kù)存、財(cái)務(wù)情況、客戶(hù)信息管理等相關(guān)數(shù)據(jù)報(bào)表，還包括各種臺(tái)賬的查詢(xún)與成交率的查詢(xún)等。</p><p>　　3.3.6 售后管理</p><p>　　售后系統(tǒng)即包括汽車(chē)銷(xiāo)售出庫(kù)后，客戶(hù)在本店進(jìn)行的售后服務(wù)，比如維修或者汽車(chē)的售后

82、保養(yǎng)。</p><p>　　3.3.7 理賠管理</p><p>　　在汽車(chē)銷(xiāo)售出庫(kù)后，不免會(huì)出現(xiàn)車(chē)險(xiǎn)，涉及到理賠問(wèn)題，為避免不必要的糾紛，本系統(tǒng)設(shè)計(jì)了理賠系統(tǒng)。</p><p>　　3.3.8 績(jī)效考核</p><p>　　為了方便對(duì)企業(yè)內(nèi)部每一個(gè)員工進(jìn)行績(jī)效考核，避免不必要的情況的出現(xiàn)，本系統(tǒng)設(shè)計(jì)了績(jī)效考核系統(tǒng)</p>&l

83、t;p>　　3.3.9 系統(tǒng)安全管理 </p><p>　　本系統(tǒng)中，每一個(gè)工作人員都有自己的用戶(hù)名和密碼用來(lái)登錄系統(tǒng)，用戶(hù)采用按模塊授權(quán)的方式，每個(gè)用戶(hù)看不到別人的信息。在客戶(hù)管理模塊中，操作員都只能看到自己或者已公開(kāi)的客戶(hù)資料。利用系統(tǒng)，我們對(duì)每一個(gè)報(bào)表都實(shí)行了權(quán)限的控制，通過(guò)系統(tǒng)有效地權(quán)限控制有效保證客戶(hù)數(shù)據(jù)的安全性。系統(tǒng)提供便捷的數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)功能，以預(yù)防各種不穩(wěn)定因素對(duì)數(shù)據(jù)的破壞。</p&g

84、t;<p>　　圖3.5 綜合統(tǒng)計(jì)管理子系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖</p><p>　　圖3.6是對(duì)客戶(hù)系統(tǒng)管理模塊的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖的詳細(xì)說(shuō)明。系統(tǒng)包括兩個(gè)大的模塊，首頁(yè)包括登錄功能，客戶(hù)信息管理模塊包括輸入信息,客戶(hù)信息查詢(xún)、客戶(hù)修改/刪除、統(tǒng)計(jì)和信息提交等五個(gè)子模塊。</p><p>　　圖3.6 功能結(jié)構(gòu)圖</p><p><b>　　第4章 詳細(xì)

85、設(shè)計(jì)</b></p><p>　　詳細(xì)設(shè)計(jì)階段是整個(gè)系統(tǒng)的核心部分的設(shè)計(jì)過(guò)程,目標(biāo)是確定如何實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的要求。經(jīng)過(guò)這個(gè)階段的設(shè)計(jì)工作,應(yīng)該能夠獲得一個(gè)精確的目標(biāo)系統(tǒng)的總結(jié),并在編碼階段可以把這個(gè)描述直接翻譯成一個(gè)程序用編程語(yǔ)言編寫(xiě)的。詳細(xì)設(shè)計(jì)不僅是一種邏輯正確地實(shí)現(xiàn)每個(gè)模塊的功能,更重要的是簡(jiǎn)化整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程。</p><p><b>　　4.1主界面設(shè)計(jì)</b&g

86、t;</p><p>　　主界面的設(shè)計(jì)主要是借助工具Dreamweaver來(lái)開(kāi)發(fā)的。</p><p>　　圖 4.5 系統(tǒng)登陸主界面</p><p>　　4.2 登錄窗體的實(shí)現(xiàn)</p><p>　　登錄頁(yè)面主要包括一個(gè)表單，用于將訪問(wèn)者輸入的帳號(hào)和密碼返回Web服務(wù)器，由相應(yīng)的asp程序?qū)⑵渑c系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)的帳號(hào)和密碼核對(duì)，繼而確定訪問(wèn)者的

87、身份。用戶(hù)先進(jìn)入登錄界面，填寫(xiě)用戶(hù)名、密碼，系統(tǒng)進(jìn)行登錄信息的審核，確認(rèn)正確信息后，用戶(hù)登錄成功；如果登錄信息錯(cuò)誤，則返回重新填寫(xiě)登錄內(nèi)容。</p><p>　　圖4.6 系統(tǒng)主界面</p><p>　　本系統(tǒng)設(shè)置的管理員帳號(hào)是gao，密碼是123。當(dāng)輸入用戶(hù)名和密碼后，系統(tǒng)顯示登錄成功。之后便可以對(duì)用戶(hù)信息管理模塊進(jìn)行操作。</p><p>　　圖4.7 登錄

88、流程圖</p><p>　　由圖4.7可知，首先進(jìn)入登錄界面，填寫(xiě)用戶(hù)名密碼。如果信息正確，即可實(shí)現(xiàn)登錄。如果密碼錯(cuò)誤或用戶(hù)名不存在，則返回登錄界面，系統(tǒng)要求重新填寫(xiě)用戶(hù)名密碼。</p><p>　　4.3 功能模塊實(shí)現(xiàn)</p><p>　　本系統(tǒng)包括的部分文件以及說(shuō)明：</p><p>　　1. “index.asp” 顯示整個(gè)系統(tǒng)主界面；

89、</p><p>　　2. “dingche_edit.asp” 負(fù)責(zé)修改定車(chē)紀(jì)錄；</p><p>　　3. “huifang_add.asp” 負(fù)責(zé)增加回訪登錄；</p><p>　　4. “l(fā)aifang_del.asp” 負(fù)責(zé)客戶(hù)來(lái)訪記錄的修改；</p><p>　　5. “xiaoshou_list.asp” 顯示車(chē)輛銷(xiāo)售表單；

90、</p><p>　　6. “yuding_del.asp”負(fù)責(zé)車(chē)輛預(yù)定信息修改/刪除；</p><p>　　7. “qiche_inf.asp”顯示車(chē)輛信息表單；</p><p>　　8. “rizhi.asp” 負(fù)責(zé)登陸的日志信息的匯總統(tǒng)計(jì)；</p><p>　　9. “caigou.asp” 負(fù)責(zé)車(chē)輛的采購(gòu)；</p>&

91、lt;p>　　10.“shouhou.asp” 負(fù)責(zé)售后服務(wù)信息的記錄；</p><p>　　11.“baoxian.asp”負(fù)責(zé)車(chē)險(xiǎn)理賠的處理；</p><p>　　12.“jixiao.asp”負(fù)責(zé)員工的績(jī)效考核；</p><p>　　4.4.1 客戶(hù)信息錄入模塊實(shí)現(xiàn)</p><p>　　此模塊主要是對(duì)客戶(hù)信息的錄入，要確保規(guī)定錄入

92、的各項(xiàng)不能為空。</p><p>　　圖4.8 客戶(hù)信息錄入界面</p><p>　　當(dāng)管理員登錄后，可對(duì)本模塊進(jìn)行操作。主要實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶(hù)信息進(jìn)行詳細(xì)的錄入，包括客戶(hù)的編號(hào)、客戶(hù)的名稱(chēng)等信息。錄入完成后，點(diǎn)擊“保存錄入信息”按鈕，便可以使學(xué)生信息保存到數(shù)據(jù)庫(kù)中。在操作主界面點(diǎn)擊客戶(hù)通訊錄就能實(shí)現(xiàn)對(duì)以上信息的增刪改和查詢(xún)功能。 </p><p>　　4.4.2 客戶(hù)信

93、息查詢(xún)模塊實(shí)現(xiàn)</p><p>　　本模塊主要的功能是實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶(hù)信息的查詢(xún)，分為按客戶(hù)類(lèi)型和、按時(shí)間和按客戶(hù)名稱(chēng)三種方式。查詢(xún)功能的具體實(shí)現(xiàn)是使用組件完成與數(shù)據(jù)源的連接，并且在另外一個(gè)組件中使用前者創(chuàng)建的數(shù)據(jù)庫(kù)連接。并在相應(yīng)的組件中指定查詢(xún)數(shù)據(jù)所用的數(shù)據(jù)庫(kù)語(yǔ)句，這個(gè)組件就緩存了相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)語(yǔ)句所得到的結(jié)果集數(shù)據(jù)。</p><p><b>　　出錯(cuò)</b></p&

94、gt;<p>　　圖4.9 查詢(xún)操作流程圖</p><p>　　由圖4.9可知，首先，系統(tǒng)會(huì)判斷用戶(hù)的權(quán)限。當(dāng)用戶(hù)登錄后，如果用戶(hù)具有查詢(xún)的權(quán)限，則可以進(jìn)行相關(guān)查詢(xún)，顯示查詢(xún)結(jié)果；反之，如果用戶(hù)不具備查詢(xún)的權(quán)限，系統(tǒng)則返回登錄的界面。</p><p>　　圖4.10 客戶(hù)信息查詢(xún)界面</p><p>　　由圖4.11可知，查詢(xún)的條件分為按客戶(hù)性

95、質(zhì)查詢(xún)和按客戶(hù)名稱(chēng)查詢(xún)兩種情況。按照客戶(hù)類(lèi)型(是否成交)查詢(xún)成功界面如圖4.11所示</p><p>　　圖4.11 客戶(hù)信息查詢(xún)成功界面</p><p>　　當(dāng)輸入查詢(xún)的條件后，點(diǎn)擊“查詢(xún)”按鈕，如果查找成功，系統(tǒng)將列出查到的客戶(hù)的信息。同時(shí)，該查詢(xún)功能還支持模糊查詢(xún)。</p><p>　　圖4.12 按時(shí)間段查詢(xún)界面</p><p>

96、　　4.4.3 庫(kù)存功能模塊的實(shí)現(xiàn)</p><p>　　庫(kù)存功能模塊的主要功能是實(shí)現(xiàn)對(duì)4S店的庫(kù)存進(jìn)行實(shí)時(shí)的管理，確保每一時(shí)刻銷(xiāo)售人員都會(huì)查看最新的庫(kù)存信息，了解店內(nèi)的庫(kù)存狀況，并及時(shí)向管理人員反映，從而提高工作效率，防止出現(xiàn)不必要的問(wèn)題。</p><p>　　4.4.4 采購(gòu)功能的實(shí)現(xiàn)</p><p>　　采購(gòu)功能的實(shí)現(xiàn)是在庫(kù)存模塊的配合下才能夠正常運(yùn)行的。采購(gòu)功

97、能的存在，可以幫助4S店實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的采購(gòu)功能，這樣就可以實(shí)現(xiàn)在線采購(gòu)。例如當(dāng)一個(gè)顧客預(yù)定了奔馳S350，但本店現(xiàn)在庫(kù)存沒(méi)有該型號(hào)的車(chē)輛，那么只需管理人員在采購(gòu)頁(yè)面上輸入所需采購(gòu)的車(chē)型與顧客所需要的配置，那么就可以了，不需要派專(zhuān)門(mén)的人員到總店去采購(gòu)車(chē)輛。</p><p>　　4.4.5 售后服務(wù)功能模塊</p><p>　　售后服務(wù)模塊主要用于記錄來(lái)本店進(jìn)行售后服務(wù)的客戶(hù)，詳細(xì)記錄客戶(hù)在本店進(jìn)

98、行了什么樣的服務(wù)，比如汽車(chē)保養(yǎng)或者是汽車(chē)維修。如果是汽車(chē)維修，那么會(huì)詳細(xì)記錄汽車(chē)維修的部位，用了哪些零部件，并且用了多少，便于更新庫(kù)存。</p><p>　　4.4.6 汽車(chē)銷(xiāo)售模塊</p><p>　　圖 4.13 汽車(chē)銷(xiāo)售頁(yè)面</p><p>　　登陸系統(tǒng)，進(jìn)入汽車(chē)銷(xiāo)售界面，出現(xiàn)如圖所示界面，按照頁(yè)面提示輸入相應(yīng)的信息。</p><p>

99、　　4.4.7 客戶(hù)分析模塊</p><p>　　圖 4.14 客戶(hù)分析頁(yè)面</p><p>　　只有管理員可以進(jìn)入該界面，可以明確的顯示客戶(hù)的性質(zhì)，顯示潛在客戶(hù)和成交客戶(hù)的比率與相應(yīng)的數(shù)量。</p><p>　　4.4.8 成交率分析模塊</p><p>　　圖 4.15 成交率分析頁(yè)面</p><p>　　本頁(yè)面也

100、只有管理員能夠進(jìn)入，該頁(yè)面一目了然的顯示了客戶(hù)的總數(shù)量，成交數(shù)量與成交率，可以為公司的下一步策略的制定提供很好地幫助。</p><p>　　4.4.9 汽車(chē)預(yù)訂模塊</p><p>　　圖 4.16 汽車(chē)預(yù)訂頁(yè)面</p><p>　　汽車(chē)預(yù)訂模塊可以很好地實(shí)現(xiàn)汽車(chē)預(yù)訂記錄的計(jì)算機(jī)化，大大的加快了員工的工作效率。</p><p><b&g

101、t;　　第5章 系統(tǒng)測(cè)試</b></p><p>　　調(diào)試和測(cè)試的意義是不同的,我們的目標(biāo)是發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中的錯(cuò)誤,但發(fā)現(xiàn)這個(gè)錯(cuò)誤不是我們的終極目標(biāo),系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的最終目標(biāo)是高質(zhì)量滿(mǎn)足用戶(hù)信息系統(tǒng)的需要。因此系統(tǒng)必須調(diào)試,它總是發(fā)生在測(cè)試之后,準(zhǔn)確的判斷錯(cuò)誤以及錯(cuò)誤的具體位置,然后糾正錯(cuò)誤。調(diào)試過(guò)程從執(zhí)行一個(gè)測(cè)試用例,測(cè)試的結(jié)果進(jìn)行評(píng)估,如果發(fā)現(xiàn)實(shí)際結(jié)果與預(yù)期的結(jié)果,那么這種不一致是一個(gè)癥狀,這表明有一個(gè)隱藏的

102、問(wèn)題在軟件。</p><p><b>　　5.1 程序測(cè)試</b></p><p>　?。?）用一般數(shù)據(jù)調(diào)試</p><p>　　例如：在汽車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)站檢索信息可以輸入一些汽車(chē)品牌和型號(hào)的數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)試,等等。</p><p>　?。?）用不正常數(shù)據(jù)調(diào)試</p><p>　　例如：站內(nèi)搜索的時(shí)候可以輸

103、入一些異常數(shù)據(jù)(除了品牌外,模型)進(jìn)行調(diào)試。</p><p>　?。?）用錯(cuò)誤數(shù)據(jù)調(diào)試</p><p>　　例如：在提交訂單時(shí)可輸入一些不存在的數(shù)據(jù)(比如用戶(hù)郵箱)進(jìn)行調(diào)試。</p><p><b>　　5.2 分測(cè)</b></p><p>　　分測(cè)的目的主要是確保適當(dāng)?shù)膬?nèi)部控制關(guān)系和數(shù)據(jù)內(nèi)容,同時(shí)測(cè)試模塊操作效率。&l

104、t;/p><p><b>　　5.3 總測(cè)</b></p><p>　　總測(cè)是調(diào)諧鏈接在一起主控制調(diào)度程序和功能模塊調(diào)試,各種可能使用的系統(tǒng)形式和可行性,結(jié)合循環(huán)在軟件調(diào)試。這個(gè)階段是最容易找到系統(tǒng)中屬于錯(cuò)誤和缺陷之間的關(guān)系。</p><p>　　5.4測(cè)試的基本方法</p><p>　　測(cè)試系統(tǒng)采用兩種方法：白盒測(cè)試和黑盒

105、測(cè)試。</p><p>　　軟件黑盒測(cè)試側(cè)重于測(cè)試功能需求,測(cè)試系統(tǒng)功能,接口,數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),性能,如果有一個(gè)錯(cuò)誤。當(dāng)完成客戶(hù)管理、報(bào)告管理、服務(wù)管理等子系統(tǒng)的黑盒測(cè)試方法。</p><p>　　本系統(tǒng)采用黑盒測(cè)試法，注重與系統(tǒng)的應(yīng)用，性能等方面的測(cè)試，可以發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的不足。</p><p><b>　　5.5測(cè)試結(jié)果評(píng)價(jià)</b></p>

106、<p>　　1. 軟件運(yùn)行,關(guān)閉并退出記錄提示功能基本完成,沒(méi)有出現(xiàn)軟件的過(guò)程中不斷推出接近崩潰,程序執(zhí)行效率,減少各種不良現(xiàn)象,比如函數(shù)的實(shí)現(xiàn)更加完美。</p><p>　　2. 好的可維護(hù)性的數(shù)據(jù)庫(kù),數(shù)據(jù)輸入可以很順利,并能實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)更新,刪除和修改可以順利完成。</p><p>　　3. 數(shù)據(jù)查詢(xún)是不全面的,只有根據(jù)系統(tǒng)設(shè)置一些搜索查詢(xún)條件,才能找到正確的答案。</

107、p><p><b>　　第6章 總 結(jié)</b></p><p>　　為期17周的畢業(yè)設(shè)計(jì)結(jié)束了，也到了我們離校的日子了。在這17周時(shí)間里，我學(xué)到了很多。為了能夠順利的進(jìn)行本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，我閱讀了大量的ASP設(shè)計(jì)管理系統(tǒng)的資料，也閱讀了很多與ASP有關(guān)的書(shū)籍，最終終于順利的完成了我的畢業(yè)設(shè)計(jì)—大連中興奔馳4S店汽車(chē)銷(xiāo)售系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。</p><p>

108、;　　在本次畢業(yè)設(shè)計(jì)中，我遇到了很多難題，由于這個(gè)系統(tǒng)是為大連中興奔馳4S店開(kāi)發(fā)的，所以在開(kāi)發(fā)之前我需要了解大連中興奔馳4S店的業(yè)務(wù)需求，從而可以更好地輔助軟件工程師的開(kāi)發(fā)。但在了解相關(guān)的業(yè)務(wù)需求時(shí)，我們遇到了一些阻力，店內(nèi)的一些人員不配合我們的工作，還好，經(jīng)過(guò)店內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)的勸說(shuō)，我們順利的完成了此項(xiàng)工作。在進(jìn)行系統(tǒng)開(kāi)發(fā)時(shí)，由于大連中興奔馳4S店的組織模式比較傳統(tǒng)，使得我們需要調(diào)整我們系統(tǒng)的功能模塊的基礎(chǔ)架構(gòu)，調(diào)整相應(yīng)的功能，因?yàn)楫吘棺屢粋€(gè)

109、企業(yè)去進(jìn)行組織架構(gòu)上的調(diào)整很難，并且花費(fèi)的時(shí)間很長(zhǎng)。由于調(diào)整了系統(tǒng)功能模塊的架構(gòu)，所以系統(tǒng)在實(shí)施起來(lái)比較困難一些，所以到目前為止，系統(tǒng)還沒(méi)有完全的完成，只是包含了所提到的九大功能模塊中的一部分，目前為止，系統(tǒng)還在繼續(xù)進(jìn)行中。</p><p>　　經(jīng)過(guò)本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，我學(xué)到了很多知識(shí)，也了解了很多。如果想要完成一項(xiàng)工作，必須很好的去面對(duì)，認(rèn)真的去完成，這樣才能夠很好的完成一項(xiàng)工作，不僅是畢業(yè)設(shè)計(jì)，任何一件事都是如此。

110、</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1] 陳光軍，韓立軍.基于ASP.NET的網(wǎng)站建設(shè)與管理-C#.郵電大學(xué)出版社，2013.3</p><p>　　[2] 王翔.ASP.NET4.0網(wǎng)站建設(shè)基礎(chǔ)教程.郵電大學(xué)出版社，2012.6</p><p>　　[3] 葛世倫.企業(yè)管理信息系統(tǒng):理

111、論 方法 模型.北京:科學(xué)出版社,2010.2</p><p>　　[4] 閆洪亮，呂海蓮.ASP.NET程序設(shè)計(jì)案例教程.郵電大學(xué)出版社，2011.8</p><p>　　[5] 閆維濤，ASP.NET網(wǎng)絡(luò)編程技術(shù)詳解.清華大學(xué)出版社，2013.12</p><p>　　[6] 李振，郭旭輝.ASP.NET編程從基礎(chǔ)到應(yīng)用.清華大學(xué)出版社，2014,3</p

112、><p>　　[7] 曾毅等.SQL Server數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)大全.北京:清華大學(xué)出版社,2009 </p><p>　　[8] 馬軍等.SQL語(yǔ)言與數(shù)據(jù)庫(kù)操作技術(shù)大全——基于SQL Server實(shí)現(xiàn).電子工業(yè)出版,2008</p><p>　　[9] 甘仞初等.管理信息系統(tǒng)[M].機(jī)械工業(yè)出版社</p><p>　　[10] 李東等.管理信息系統(tǒng)

113、[M].北京大學(xué)出版社</p><p>　　[11] 張彩虹,李宗民等.管理信息系統(tǒng).北京大學(xué)出版社,2008.1</p><p>　　[12] 劉衛(wèi)國(guó),嚴(yán)暉.數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)與應(yīng)用——SQL Server.北京:清華大學(xué)出版社,2009</p><p>　　[13] 鄭阿奇,殷紅先,張為民.PowerBuilder 實(shí)用教程（第三版）.北京:電子工業(yè)出版社,2009.7

114、</p><p>　　[14] 相世強(qiáng)，李紹勇.Access2010中文版入門(mén)與提高.清華大學(xué)出版社，2014.1</p><p>　　[15] 吳方.Access數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用教程.清華大學(xué)出版社，2014.1</p><p>　　[16] 方小偉,趙永軍,李其中.PowerBuilder軟件開(kāi)發(fā)項(xiàng)目實(shí)踐.北京:清華大學(xué)出版社,2014.1</p>&l

115、t;p>　　[17] http://blog.chinaunix.net/u2/63052/showart_1013919.html</p><p>　　[18] http://blog.sina.com.cn/s/blog_5d1d346c0100cksy.html</p><p>　　[19] http://www.doc88.com/p-24280957326.html<

116、/p><p>　　[20] http://baike.soso.com/ShowLemma.e?sp=l748856&ch=w.search.baike</p><p>　　[21] http://www.chuibin.com/Article/sheji/200801/403_4.html</p><p><b>　　致謝</b><

117、/p><p>　　非常感謝**老師在我大學(xué)的最后學(xué)習(xí)階段——畢業(yè)設(shè)計(jì)階段給自己的指導(dǎo)，從最初的定題，到資料收集，到設(shè)計(jì)、修改，到說(shuō)明書(shū)定稿，老師都給了我耐心的指導(dǎo)和無(wú)私的幫助。為了指導(dǎo)我的畢業(yè)設(shè)計(jì)，老師放棄了自己的休息時(shí)間，老師的這種無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神令人欽佩，在此我向他表示我誠(chéng)摯的謝意。同時(shí)，感謝所有任課老師和所有同學(xué)在這四年來(lái)給自己的指導(dǎo)和幫助，是他們教會(huì)了我專(zhuān)業(yè)知識(shí)，教會(huì)了我如何學(xué)習(xí)，教會(huì)了我如何做人。正是由于