太陽(yáng)能自動(dòng)洗車(chē)裝置畢業(yè)設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）</b></p><p>　　題　　目： 太陽(yáng)能自動(dòng)洗車(chē)裝置 </p><p>　　系 （部）： 電氣工程系 </p><p>　　專(zhuān)業(yè)班級(jí)： 電氣07-2 　 　

2、 </p><p>　　姓 名： </p><p>　　學(xué) 號(hào)： </p><p>　　指導(dǎo)教師： </p><p>　　迄止時(shí)間：2010年 11 月 5 日～

3、2010 年 6 月 1 日</p><p><b>　　太陽(yáng)能自動(dòng)洗車(chē)裝置</b></p><p><b>　　摘要</b></p><p>　　隨著全球自動(dòng)化技術(shù)的不斷發(fā)展，人們?nèi)粘Ｉ顚?duì)自動(dòng)化的要求也越來(lái)越高，而PLC控制技術(shù)是新一代自動(dòng)控制流域里的潮流技術(shù)，如何使用PLC技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)要求的自動(dòng)化控制，已經(jīng)成為我們研

4、究的主題。并且隨著能源危機(jī)和環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)重，更多的自動(dòng)控制裝置都向節(jié)能和無(wú)污染為基本出發(fā)點(diǎn)。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展每個(gè)城市擁有的車(chē)輛數(shù)目也越來(lái)越多，所以車(chē)的干凈美觀程度直接關(guān)系到整個(gè)城市的環(huán)境尤其現(xiàn)在公交車(chē)的數(shù)量不斷增多，公交車(chē)的干凈度也直接與城市的美觀有著聯(lián)系，而大型公交車(chē)又存在清洗困難的缺點(diǎn)，故設(shè)計(jì)了此裝置來(lái)自動(dòng)清洗車(chē)輛。</p><p>　　本裝置使用了太陽(yáng)能供電系統(tǒng)可以達(dá)到無(wú)污染，節(jié)能的效果符合了當(dāng)代工

5、業(yè)化裝置的需求。且本裝置利用傳感器技術(shù)、PLC技術(shù)和變頻器技術(shù)對(duì)清洗過(guò)程自動(dòng)化進(jìn)行了精密的控制。</p><p>　　本文中的設(shè)計(jì)包含兩大部分，一是采用高可靠性、高性能的可編程邏輯控制器 PLC（Programmable Logic Controller）。二是采用可視化程度高的組態(tài)軟件。這樣可以監(jiān)視、管理和控制整個(gè)加工過(guò)程</p><p><b>

6、　　關(guān)鍵詞</b></p><p>　　太陽(yáng)能，PLC，小車(chē)，組態(tài)，控制，傳感器</p><p><b>　　Abstract</b></p><p>　　With the continuous development of the global automation, automation of daily life on the

7、 increasingly high, while the PLC control technology is a new trend of the basin control technology, the use of PLC technology to achieve automation and control requirements have become We have studied the subject. And w

8、ith the energy crisis and growing environmental problems, more control devices to energy-saving and pollution-free as the basic starting point. With the continuous development of the national</p><p><b>

9、;　　目錄</b></p><p><b>　　摘要1</b></p><p><b>　　引言5</b></p><p>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的目的和意義5</p><p>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)的內(nèi)容和要求6</p><p>　　1、太陽(yáng)能洗車(chē)裝置

10、的結(jié)構(gòu)7</p><p>　　1.1裝置的外框結(jié)構(gòu)及供電系統(tǒng)7</p><p>　　1.2入口檢測(cè)結(jié)構(gòu)7</p><p>　　1.3小車(chē)清洗結(jié)構(gòu)7</p><p>　　1.4大車(chē)清洗結(jié)構(gòu)7</p><p>　　2、太陽(yáng)能的發(fā)電發(fā)現(xiàn)及利用8</p><p>　　2.1太陽(yáng)能

11、的發(fā)電發(fā)現(xiàn)背景8</p><p>　　2.2太陽(yáng)能的發(fā)電發(fā)展9</p><p>　　2.3太陽(yáng)能的發(fā)電的組成9</p><p>　　3、自動(dòng)清洗的控制系統(tǒng)10</p><p>　　3.1自動(dòng)清洗的控制要求10</p><p>　　3.2任務(wù)分析10</p><p>　　3.

12、3任務(wù)實(shí)施11</p><p>　　3.3.1PLC系統(tǒng)資源的分配 12</p><p>　　3.3.2程序設(shè)計(jì) 13</p><p>　　3.4電氣PLC結(jié)構(gòu)連接圖及元件選擇分析………………………………………….22</p><p>　　3.4.1電氣原理結(jié)構(gòu)圖 22</p><p>　　3.4.2元件的選

13、擇 23</p><p>　　4.組態(tài)王的控制與設(shè)計(jì)25</p><p>　　4.1組態(tài)王6.5的簡(jiǎn)介25</p><p>　　4.2組態(tài)王的變量定義和類(lèi)型26</p><p>　　4.3組態(tài)王的其他功能27</p><p>　　4.4組態(tài)王控制設(shè)計(jì)29</p><p>　　5、

14、自動(dòng)洗車(chē)的發(fā)展前景31</p><p>　　5.1從時(shí)局角度31</p><p>　　5.2從市場(chǎng)角度32</p><p>　　5.3從技術(shù)角度33</p><p><b>　　7、結(jié)束語(yǔ)34</b></p><p><b>　　8、致謝35</b>&l

15、t;/p><p><b>　　參考文獻(xiàn)36</b></p><p>　　附錄一：組態(tài)畫(huà)面截圖37</p><p>　　附錄二：電機(jī)控制原理圖38</p><p><b>　　引言</b></p><p>　　長(zhǎng)期以來(lái)，PLC在工業(yè)生產(chǎn)中有廣泛應(yīng)用，占據(jù)著重要地位，但隨著軟件

16、PLC(SoftPLC)控制組態(tài)軟件技術(shù)的誕生與進(jìn)一步完善和發(fā)展，這些事實(shí)使傳統(tǒng)PLC需要在技術(shù)發(fā)展與提高方面作出更加開(kāi)放的高姿態(tài)。所以為了解決這問(wèn)題，我們嘗試采用PLC和組態(tài)王6.5軟件相結(jié)合的形式，設(shè)計(jì)一種更加適應(yīng)工業(yè)發(fā)展的模式。本系統(tǒng)安裝站分為手動(dòng)和自動(dòng)，最主要控制電機(jī)和傳感器，使組態(tài)可以進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，控制電機(jī)和傳感器的狀態(tài)。這樣可以遠(yuǎn)距離監(jiān)視、管理和控制整個(gè)加工過(guò)程。</p><p><b>　

17、　1、緒論</b></p><p>　　1.1畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的目的和意義。</p><p>　　在全球工業(yè)計(jì)算機(jī)控制領(lǐng)域，圍繞開(kāi)放與再開(kāi)放過(guò)程控制系統(tǒng)、開(kāi)放式過(guò)程控制軟件、開(kāi)放性數(shù)據(jù)通信協(xié)議，已經(jīng)發(fā)生巨大變革，幾乎到處都有PLC，但這種趨勢(shì)也許不會(huì)繼續(xù)發(fā)展下去。隨著軟PLC(SoftPLC)控制組態(tài)軟件技術(shù)的誕生與進(jìn)一步完善和發(fā)展，安裝有SoftPLC組態(tài)軟件和基于工業(yè)PC控

18、制系統(tǒng)的市場(chǎng)份額正在逐步得到增長(zhǎng)，這些事實(shí)使傳統(tǒng)PLC供應(yīng)商在思想上已經(jīng)發(fā)生了戲劇性的變化，他們必須面對(duì)現(xiàn)實(shí)，在傳統(tǒng)PLC的技術(shù)發(fā)展與提高方面作出更加開(kāi)放的高姿態(tài)。對(duì)于控制軟件來(lái)講，這是PLC控制器的核心，PLC供應(yīng)商正在向工業(yè)用戶(hù)提供開(kāi)放式的編程組態(tài)工具軟件，而且對(duì)于工業(yè)用戶(hù)表現(xiàn)得非常積極。此外，開(kāi)放式通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也得到了突破，其結(jié)果是將PLC融入更加開(kāi)放的工業(yè)控制行業(yè)。</p><p>　　汽車(chē)自動(dòng)清洗系統(tǒng)裝

19、置囊括了電氣自動(dòng)化技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)中所涉及的諸如電機(jī)驅(qū)動(dòng)、氣動(dòng)、PLC（可編程控制器）、傳感器、變頻器等多種技術(shù)。</p><p>　　通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步融會(huì)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)本專(zhuān)業(yè)應(yīng)用技術(shù)和領(lǐng)域的了解，可以培養(yǎng)同學(xué)分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，進(jìn)而提高設(shè)計(jì)創(chuàng)新、綜合應(yīng)用能力，為畢業(yè)后從事專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作打下一個(gè)初步基礎(chǔ)。</p><p>　　1.2畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的內(nèi)容和要求</p&

20、gt;<p>　　設(shè)計(jì)洗車(chē)裝置要求實(shí)現(xiàn)：</p><p>　　1）使用STEP7 MICROWIN編程軟件軟件， SMATIC S7-300系列硬件，組成PLC控制系統(tǒng)。</p><p>　　2）小車(chē)清洗和大車(chē)清洗的工作流程如圖3-1所示，參考所給流程編制程序。</p><p>　　3）利用組態(tài)軟件技術(shù)，實(shí)現(xiàn)組態(tài)界面對(duì)清洗站的控制。</p>

21、<p><b>　　設(shè)計(jì)要求：</b></p><p>　　本設(shè)計(jì)須對(duì)負(fù)荷容量、所需電器元件、導(dǎo)線等進(jìn)行具體的計(jì)算說(shuō)明，并選擇正確型號(hào)，設(shè)計(jì)出電氣控制原理圖和接線圖（包括可編程控制器的外部電路圖），編寫(xiě)出程序框圖，編寫(xiě)程序清單。</p><p>　　1、 太陽(yáng)能洗車(chē)裝置的結(jié)構(gòu)</p><p>　　1.1裝置的外框結(jié)構(gòu)及供電系統(tǒng)&l

22、t;/p><p>　　太陽(yáng)能自動(dòng)洗車(chē)裝置外部框架整體使用玻璃框架式結(jié)構(gòu)，利用玻璃的透明原理有利于對(duì)整個(gè)裝置清洗過(guò)程直接的監(jiān)視，并且有利于洗車(chē)后的風(fēng)干進(jìn)度。頂部是太陽(yáng)能供電系統(tǒng)利用光電效應(yīng)將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，一部分直接用來(lái)供電使裝置動(dòng)作，另一部分利用蓄電池將電能儲(chǔ)藏起來(lái)用于太陽(yáng)下山后一段時(shí)間的供電保證。</p><p><b>　　1.2入口檢測(cè)結(jié)構(gòu)</b></p&g

23、t;<p>　　門(mén)口的設(shè)計(jì)使用了打卡進(jìn)入的結(jié)構(gòu)設(shè)置，要洗車(chē)的車(chē)輛需打卡后才能進(jìn)入。門(mén)禁系統(tǒng)的組要元件組成由打卡感應(yīng)器，護(hù)桿，自動(dòng)提升系統(tǒng)。當(dāng)車(chē)進(jìn)行打卡的時(shí)候有紅外傳感器進(jìn)行對(duì)車(chē)輛的高度進(jìn)行讀取，入高度3米的車(chē)輛則會(huì)啟動(dòng)公交車(chē)清洗系統(tǒng)，反之則啟動(dòng)小車(chē)清洗系統(tǒng)。</p><p><b>　　1.3小車(chē)清洗結(jié)構(gòu)</b></p><p>　　小車(chē)的清洗結(jié)構(gòu)包括了

24、泡沫清洗、清水噴灑和風(fēng)干擦洗裝置組成。頂部的噴灑系統(tǒng)有一個(gè)軌道各自安裝了傳感器、泡沫清洗，清水沖洗和風(fēng)干風(fēng)機(jī)。泡沫清洗裝置可以上下收縮，可對(duì)不同高度的汽車(chē)進(jìn)行清洗。清水噴灑系統(tǒng)安裝了可以360°旋轉(zhuǎn)的平面式噴頭，保證對(duì)汽車(chē)全面的清洗。。</p><p><b>　　1.4公車(chē)清洗結(jié)構(gòu)</b></p><p>　　公車(chē)的清洗裝置與小車(chē)的清洗裝置雷同，只是根據(jù)公

25、車(chē)的車(chē)型所有裝置的位置都比小車(chē)的時(shí)候安放距離要寬，但是控制條件是一樣的。頂部是泡沫清洗裝置可以對(duì)公車(chē)頂部進(jìn)行全面的清洗，并在泡沫裝置中安裝可清水噴頭可以對(duì)公車(chē)頂部進(jìn)行沖洗。噴灑系統(tǒng)安裝了可以360°旋轉(zhuǎn)的平面式噴頭，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)公車(chē)的全面清洗。</p><p>　　2、太陽(yáng)能發(fā)電應(yīng)用和發(fā)現(xiàn)</p><p>　　2.1太陽(yáng)能發(fā)電歷史背景</p><p>　　

26、早在1839年，法國(guó)科學(xué)家貝克雷爾(Becqurel)就發(fā)現(xiàn)，光照能使半導(dǎo)體材料的不同部位之間產(chǎn)生電位差。這種現(xiàn)象后來(lái)被稱(chēng)為“光生伏打效應(yīng)”，簡(jiǎn)稱(chēng)“光伏效應(yīng)”。1954年，美國(guó)科學(xué)家恰賓和皮爾松在美國(guó)貝爾實(shí)驗(yàn)室首次制成了實(shí)用的單晶硅太陽(yáng)電池，誕生了將太陽(yáng)光能轉(zhuǎn)換為電能的實(shí)用光伏發(fā)電技術(shù)。太陽(yáng)電池工作原理的基礎(chǔ)是半導(dǎo)體PN結(jié)的光生伏打效應(yīng)，就是當(dāng)物體受到光照時(shí)，物體內(nèi)的電荷分布狀態(tài)發(fā)生變化而產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)和電流的一種效應(yīng)。即當(dāng)太陽(yáng)光或其他光照

27、射半導(dǎo)體的PN結(jié)時(shí)，就會(huì)在PN結(jié)的兩邊出現(xiàn)電壓，叫做光生電壓，使PN結(jié)短路，就會(huì)產(chǎn)生電流。</p><p>　　太陽(yáng)能一般指太陽(yáng)光的輻射能量。在太陽(yáng)內(nèi)部進(jìn)行的由“氫”聚變成“氦”的原子核反應(yīng)，不停地釋放出巨大的能量，并不斷向宇宙空間輻射能量，這種能量就是太陽(yáng)能。太陽(yáng)內(nèi)部的這種核聚變反應(yīng)可以維持幾十億至上百億年的時(shí)間。太陽(yáng)向宇宙空間發(fā)射的輻射功率為380000000000000000000000kW的輻射值，其中2

28、0億分之一到達(dá)地球大氣層。到達(dá)地球大氣層的太陽(yáng)能，30%被大氣層反射，23%被大氣層吸收，其余的到達(dá)地球表面，其功率為800000億kW，也就是說(shuō)太陽(yáng)每秒鐘照射到地球上的能量就相當(dāng)于燃燒500萬(wàn)噸煤釋放的熱量。廣義上的太陽(yáng)能是地球上許多能量的來(lái)源，如風(fēng)能，化學(xué)能，水的勢(shì)能等等。狹義的太陽(yáng)能則限于太陽(yáng)輻射能的光熱、光電和光化學(xué)的直接轉(zhuǎn)換。</p><p>　　2.2太陽(yáng)能發(fā)電的發(fā)展</p><p

29、>　　太陽(yáng)能光伏供水供電系統(tǒng)是利用電控技術(shù)把太陽(yáng)能源轉(zhuǎn)化為動(dòng)力電源從而實(shí)現(xiàn)供電供水的具有國(guó)際先進(jìn)水平的高新技術(shù)產(chǎn)品，愈來(lái)愈被人們確認(rèn)為是世界上陽(yáng)光充足地區(qū)、尤其是邊遠(yuǎn)缺電干旱地區(qū)解決缺電缺水最具吸引力的手段，是國(guó)家重點(diǎn)推廣示范項(xiàng)目。光伏供水供電系統(tǒng)是一套涉及光、機(jī)、電、電力電子、計(jì)算機(jī)等跨領(lǐng)域、跨學(xué)科交叉技術(shù)的集成系統(tǒng)，它是利用太陽(yáng)能電池板把太陽(yáng)能源轉(zhuǎn)化為直流電，再利用電力電子和控制技術(shù)把它轉(zhuǎn)變?yōu)榻弧⒅绷麟娫?，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)供水供電。&

30、lt;/p><p>　　近年來(lái)，我國(guó)十多個(gè)城市實(shí)行了大規(guī)模的拉閘限電，人類(lèi)從20世紀(jì)70年代開(kāi)始就期待著太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)能帶來(lái)一場(chǎng)革命，以解決高消耗的生產(chǎn)方式與能源短缺危機(jī)之間的矛盾。太陽(yáng)能發(fā)電具有安全可靠，使用壽命長(zhǎng)、零電費(fèi)、不易損壞、無(wú)噪聲、不污染環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)，世界觀察研究所1998年報(bào)告指出：到本世紀(jì)50年代，光伏發(fā)電將占全球總用電量的20%以上。</p><p>　　2.3太陽(yáng)能發(fā)電的組成

31、</p><p><b>　　圖（1—1）</b></p><p>　　上面圖（1—1）是太陽(yáng)能光伏提水發(fā)電系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要包括：太陽(yáng)能電池陣列、單片機(jī)控制器、蓄電池組、直流逆變器、負(fù)載等組成。其中，太陽(yáng)能電池陣列和蓄電池組為電源系統(tǒng)，控制器和逆變器為控制保護(hù)系統(tǒng)，負(fù)載為系統(tǒng)終端。</p><p>　　太陽(yáng)能電池方陣通過(guò)太陽(yáng)能的輻射，利用光伏發(fā)

32、電技術(shù)將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能。利用了兩個(gè)霍爾元件來(lái)檢測(cè)電路中的電流和電壓，但檢測(cè)的信號(hào)是模擬信號(hào)，而單片機(jī)識(shí)別的信號(hào)是數(shù)字信號(hào)，要傳送給0809進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)化，把模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，最后在傳送給8051單片機(jī)。因?yàn)樗玫降碾娔茈S環(huán)境的變化很大，所以8051單片機(jī)通過(guò)傳感器檢測(cè)來(lái)的信號(hào)，來(lái)控制DC-DC升壓變壓器關(guān)斷和導(dǎo)通，即占空比的大小。使輸出穩(wěn)定的電壓24V，同時(shí)使太陽(yáng)能電池方陣達(dá)到最大功率點(diǎn)時(shí)輸送給蓄電池充電，使之能充分利用太陽(yáng)能，

33、并由蓄電池提供給負(fù)載。</p><p>　　3、自動(dòng)清洗的控制系統(tǒng)</p><p>　　3.1自動(dòng)清洗的控制要求</p><p>　　洗車(chē)控制根據(jù)實(shí)際需要，系統(tǒng)設(shè)置為“自動(dòng)”和“手動(dòng)”兩種控制方式能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)汽車(chē)的自動(dòng)清洗或手動(dòng)。系統(tǒng)洗車(chē)的過(guò)程包含3道工藝：泡沫清洗、清水沖洗和風(fēng)干。若選擇開(kāi)關(guān)置于“手動(dòng)”方式，按下啟動(dòng)按鈕，則執(zhí)行泡沫清洗；按下沖洗按鈕，則執(zhí)行清水沖洗

34、；按下風(fēng)干按鈕，則執(zhí)行風(fēng)干；按下結(jié)束按鈕，則停止洗車(chē)過(guò)程。若選擇方式開(kāi)關(guān)在“自動(dòng)”方式，則自動(dòng)執(zhí)行洗車(chē)流程（泡沫清洗60S—清水沖洗30S—風(fēng)干30S—結(jié)束并回到待洗狀態(tài)）。洗車(chē)結(jié)束會(huì)有響鈴提示，任何時(shí)候按下停止按鈕S_Stop,則立即停止洗車(chē)作業(yè)。</p><p><b>　　3.2任務(wù)分析</b></p><p>　　分析系統(tǒng)的工作過(guò)程，由于“手動(dòng)”和“自動(dòng)”工作

35、方式只能選擇其一，因此使用選擇分支來(lái)實(shí)現(xiàn)編程程序的設(shè)計(jì)，如圖3-1所示初始狀態(tài)為S1，待洗狀態(tài)用S2來(lái)表示；洗車(chē)作業(yè)流程包括泡沫清洗、清水沖洗、風(fēng)干三個(gè)工序，因此在“自動(dòng)”和“手動(dòng)”方式下可分別用3個(gè)狀態(tài)來(lái)表示。自動(dòng)方式是用S3到S5，手動(dòng)方式使用S6到S8。洗車(chē)作業(yè)完成狀態(tài)使用S9和S10。</p><p><b>　　圖3-1</b></p><p><b&

36、gt;　　3.3任務(wù)實(shí)施</b></p><p>　　1.PLC系統(tǒng)資源的分配</p><p>　　汽車(chē)控制系統(tǒng)所用的資源如表3-2所列</p><p>　　表3-2汽車(chē)控制系統(tǒng)元件分配 </p><p><b>　　2.程序的設(shè)計(jì)</b></p><p>　　編寫(xiě)程序時(shí)，將順序功能圖

37、轉(zhuǎn)換為梯形圖，并安置在一個(gè)功能FC子程序中，如圖3-3所示。在OB1中調(diào)用順序功能圖并編寫(xiě)停止控制程序，如圖3-4所示，這樣系統(tǒng)在運(yùn)行期間，只要按停止按鈕，立即設(shè)置初始狀態(tài)S1并將其他狀態(tài)（S2~S3）復(fù)位。在啟動(dòng)組織塊OB100中對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行初始化，如圖3-5所示。</p><p>　　圖3-3功能FC子程序</p><p>　　本程序使用了選擇分支流程的來(lái)編制程序，當(dāng)汽車(chē)在待洗狀態(tài)情況下

38、，按下啟動(dòng)按鈕并調(diào)整模式開(kāi)關(guān)的狀態(tài)，當(dāng)模式開(kāi)關(guān)在自動(dòng)狀態(tài)情況下就進(jìn)行自動(dòng)的清洗，在小車(chē)清洗結(jié)束后有報(bào)警提示和傳感器感應(yīng)提示以便能知道車(chē)洗是否真的結(jié)束，當(dāng)小車(chē)在進(jìn)行自動(dòng)車(chē)洗的時(shí)候如果有故障現(xiàn)象發(fā)生則可以利用緊急停止按鈕將停止所用的故障。</p><p>　　圖3-4 調(diào)用子程序組織塊(OB1)</p><p>　　3.4電氣PLC結(jié)構(gòu)連接圖及元件選擇分析</p><p&g

39、t;<b>　　1.電氣原理結(jié)構(gòu)圖</b></p><p>　　電氣PLC結(jié)構(gòu)連接圖是一種基于PLC梯形圖的結(jié)構(gòu)化程序設(shè)計(jì)方法。闡述一種通過(guò) PLC梯形 圖實(shí)現(xiàn)與專(zhuān)用程序控制指令無(wú)關(guān)的結(jié)構(gòu)化程序設(shè)計(jì)方法。以 OMRON C 系 列 PLC在專(zhuān)用剪切設(shè)備 中的應(yīng)用為例 ，通過(guò)控制字設(shè)置程序流程，滿(mǎn)足設(shè)備運(yùn)行要求。該設(shè)計(jì)方法對(duì)不同公司生產(chǎn)的 PLC用梯形圖編程同樣適用，</p>&

40、lt;p>　　并提高了軟件編制效率和可靠性。</p><p><b>　　2.元器件選擇</b></p><p>　　PLC的控制單元如圖所示，水泵電機(jī)和風(fēng)機(jī)分別有變頻器變頻控制，圖中的是PLC控制電機(jī)的流程圖及腰使用的元器件。變頻器的調(diào)速性能能夠滿(mǎn)足各種生產(chǎn)工藝機(jī)械設(shè)備的要求，對(duì)風(fēng)機(jī)水泵調(diào)速調(diào)節(jié)流量的節(jié)能效果很明顯，故變頻調(diào)速已獲得廣泛應(yīng)用。</p>

41、;<p>　　部分元件所用型號(hào)如下表所示</p><p>　　4、 組態(tài)王的控制設(shè)計(jì)</p><p>　　4.1 組態(tài)王6.5的簡(jiǎn)介</p><p>　　“組態(tài)王6.5”是運(yùn)行于Microsoft Windows 98/2000/NT/XP中文平臺(tái)的中文界面的人機(jī)界面軟件，采用了多線程、COM+組件等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)多任務(wù)，軟件運(yùn)行穩(wěn)定可靠。<

42、/p><p>　　“組態(tài)王6.5”軟件由工程瀏覽器（TouchExplorer）、工程管理器（ProjManager）和畫(huà)面運(yùn)行系統(tǒng)（TouchVew）三部分組成。在工程瀏覽器中您可以查看工程的各個(gè)組成部分，也可以完成數(shù)據(jù)庫(kù)的構(gòu)造、定義外部設(shè)備等工作；工程管理器內(nèi)嵌畫(huà)面管理系統(tǒng)，用于新工程的創(chuàng)建和已有工程的管理。畫(huà)面的開(kāi)發(fā)和運(yùn)行由工程瀏覽器調(diào)用畫(huà)面制作系統(tǒng)TOUCHMAK和工程運(yùn)行系統(tǒng)TOUCHVEW來(lái)完成的。<

43、;/p><p>　　TOUCHMAK是應(yīng)用工程的開(kāi)發(fā)環(huán)境。您需要在這個(gè)環(huán)境中完成畫(huà)面設(shè)計(jì)、動(dòng)畫(huà)連接等工作。TOUCHMAK具有先進(jìn)完善的圖形生成功能；數(shù)據(jù)庫(kù)提供多種數(shù)據(jù)類(lèi)型，能合理地提取控制對(duì)象的特性；對(duì)變量報(bào)警、趨勢(shì)曲線、過(guò)程記錄、安全防范等重要功能都有簡(jiǎn)潔的操作方法。</p><p>　　PROJMANAGER是應(yīng)用程序的管理系統(tǒng)。PROJMANAGER具有很強(qiáng)的管理功能，可用于新工程的創(chuàng)

44、建及刪除，并能對(duì)已有工程進(jìn)行搜索、備份及有效恢復(fù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)詞典的導(dǎo)入和導(dǎo)出。</p><p>　　TOUCHVEW是“組態(tài)王6.5”軟件的實(shí)時(shí)運(yùn)行環(huán)境，在應(yīng)用工程的開(kāi)發(fā)環(huán)境中建立的圖形畫(huà)面只有在TOUCHVEW中才能運(yùn)行。TOUCHVEW從控制設(shè)備中采集數(shù)據(jù)，并存在于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)中。它還負(fù)責(zé)把數(shù)據(jù)的變化已動(dòng)畫(huà)的方式形象地表示出來(lái)，同時(shí)可以完成變量報(bào)警、操作記錄、趨勢(shì)曲線等監(jiān)視功能，并按實(shí)際需求記錄在歷史數(shù)據(jù)庫(kù)中。&

45、lt;/p><p>　　4.2 組態(tài)王的變量定義和類(lèi)型</p><p>　　組態(tài)王把那些需要與之交換數(shù)據(jù)的設(shè)備或程序都作為外部設(shè)備。外部設(shè)備包括：下位機(jī)（PLC、儀表、模塊、板卡、變頻器等），它們一般通過(guò)串行口和上位機(jī)交換數(shù)據(jù)；其他Windows應(yīng)用程序，它們之間一般通過(guò)DDE交換數(shù)據(jù)；外部設(shè)備還包括網(wǎng)絡(luò)上的其他計(jì)算機(jī)。只有在定義了外部設(shè)備之后，組態(tài)王才能通過(guò)I/O變量和它們交換數(shù)據(jù)。設(shè)

46、備定義完成后，在工程瀏覽器的右側(cè)看到新建的外部設(shè)備 “PLC1”。在定義數(shù)據(jù)庫(kù)變量時(shí)，只要把IO變量連結(jié)到這臺(tái)設(shè)備上，它就可以和組態(tài)王交換數(shù)據(jù)了。</p><p>　　數(shù)據(jù)庫(kù)是“組態(tài)王”最核心的部分。在TOUCHVEW運(yùn)行時(shí)，工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)狀況要以動(dòng)畫(huà)的形式反映在屏幕上，操作者在計(jì)算機(jī)前發(fā)布的指令也要迅速送達(dá)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，所有這一切都是以實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)為中介環(huán)節(jié)，所以說(shuō)數(shù)據(jù)庫(kù)是聯(lián)系上位機(jī)和下位機(jī)的橋梁。</p>

47、;<p>　　數(shù)據(jù)庫(kù)中變量的集合形象地稱(chēng)為“數(shù)據(jù)詞典”，數(shù)據(jù)詞典記錄了所有用戶(hù)可使用的數(shù)據(jù)變量的詳細(xì)信息。</p><p>　　變量可以分為基本類(lèi)型和特殊類(lèi)型兩大類(lèi)。基本類(lèi)型的變量又分為“內(nèi)存變量”和“I/O變量”兩類(lèi)。基本類(lèi)型的變量也可以按照數(shù)據(jù)類(lèi)型分為離散型、模擬型、長(zhǎng)整數(shù)型和字符串型。特殊變量類(lèi)型有報(bào)警窗口變量、報(bào)警組變量、歷史趨勢(shì)曲線變量、時(shí)間變量四種。這幾種特殊類(lèi)型的變量正是體現(xiàn)了“組態(tài)王

48、”系統(tǒng)面向工控軟件、自動(dòng)生成人機(jī)接口的特色。</p><p><b>　　組態(tài)王的其他功能</b></p><p><b>　　報(bào)警和事件</b></p><p>　　運(yùn)行報(bào)警和事件記錄是監(jiān)控軟件必不可少的功能，“組態(tài)王”提供了強(qiáng)有力的支持和簡(jiǎn)單的控制運(yùn)行報(bào)警和事件記錄方法。</p><p>　　組

49、態(tài)王中的報(bào)警和事件主要包括變量報(bào)警事件、操作事件、用戶(hù)登錄事件和工作站事件。通過(guò)這些報(bào)警和事件，用戶(hù)可以方便地記錄和查看系統(tǒng)的報(bào)警、操作和各個(gè)工作站的運(yùn)行情況。當(dāng)報(bào)警和事件發(fā)生時(shí)，在報(bào)警窗中會(huì)按照設(shè)置的過(guò)濾條件實(shí)時(shí)的顯示出來(lái)。為了分類(lèi)顯示報(bào)警事件，可以把變量劃分到不同的報(bào)警組，同時(shí)指定報(bào)警窗口中只顯示所需的報(bào)警組。（注：趨勢(shì)曲線、報(bào)警窗口都是一類(lèi)特殊的變量，有變量名和變量屬性等。） </p><p><b

50、>　　趨勢(shì)曲線</b></p><p>　　趨勢(shì)曲線的作用趨勢(shì)曲線用來(lái)反應(yīng)數(shù)據(jù)變量隨時(shí)間的變化情況。趨勢(shì)曲線有兩種：實(shí)時(shí)趨勢(shì)曲線和歷史趨勢(shì)曲線。這兩種曲線外形都類(lèi)似于坐標(biāo)紙，X軸代表時(shí)間，Y軸代表變量的量程百分比。所不同的是，在畫(huà)面程序運(yùn)行時(shí)，實(shí)時(shí)趨勢(shì)曲線隨時(shí)間變化自動(dòng)卷動(dòng)，以快速反應(yīng)變量的新變化，但是不能時(shí)間軸“回卷”，不能查閱變量的歷史數(shù)據(jù)；歷史趨勢(shì)曲線可以完成歷史數(shù)據(jù)的查看工作，但它不會(huì)自

51、動(dòng)卷動(dòng)（如果實(shí)際需要自動(dòng)卷動(dòng)可以通過(guò)編程實(shí)現(xiàn)），而需要通過(guò)帶有命令語(yǔ)言的功能按鈕來(lái)輔助實(shí)現(xiàn)查閱功能。在同一個(gè)實(shí)時(shí)趨勢(shì)曲線中最多可同時(shí)顯示四個(gè)變量的變化情況，在同一個(gè)歷史趨勢(shì)曲線口中最多可同時(shí)顯示十六個(gè)變量的變化情況。 </p><p><b>　　配方</b></p><p>　　在制造領(lǐng)域，配方是用來(lái)描述生產(chǎn)一件產(chǎn)品所用的不同配料之間的比例關(guān)系。是生產(chǎn)過(guò)程中一些變量

52、對(duì)應(yīng)的參數(shù)設(shè)定值的集合。又如，在鋼鐵廠，一個(gè)配方可能就是機(jī)器設(shè)置參數(shù)的一個(gè)集合，而對(duì)于批處理器，一個(gè)配方可能被用來(lái)描述批處理過(guò)程中的不同步驟。</p><p>　　組態(tài)王支持對(duì)配方的管理，用戶(hù)利用此功能可以在控制生產(chǎn)過(guò)程中得心應(yīng)手，提高效率。比如當(dāng)生產(chǎn)過(guò)程狀態(tài)需要大量的控制變量參數(shù)時(shí)，如果一個(gè)接一個(gè)地設(shè)置這些變量參數(shù)就會(huì)耽誤時(shí)間，而使用配方，則可以一次設(shè)置大量的控制變量參數(shù)，滿(mǎn)足生產(chǎn)過(guò)程的需要。</p>

53、;<p><b>　　報(bào)表</b></p><p>　　數(shù)據(jù)報(bào)表是反應(yīng)生產(chǎn)過(guò)程中的數(shù)據(jù)、狀態(tài)等，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄的一種重要形式。是生產(chǎn)過(guò)程必不可少的一個(gè)部分。它即能反應(yīng)系統(tǒng)實(shí)時(shí)的生產(chǎn)情況，也能對(duì)長(zhǎng)期的生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析，使管理人員能夠?qū)崟r(shí)掌握和分析生產(chǎn)情況。</p><p>　　組態(tài)王提供內(nèi)嵌式報(bào)表系統(tǒng)，工程人員可以任意設(shè)置報(bào)表格式，對(duì)報(bào)表進(jìn)行組態(tài)。

54、組態(tài)王為工程人員提供了豐富的報(bào)表函數(shù)，實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)算、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、統(tǒng)計(jì)分析、報(bào)表打印等。即可以制作實(shí)時(shí)報(bào)表，也可以制作歷史報(bào)表。另外，工程人員還可以制作各種報(bào)表模板，實(shí)現(xiàn)多次使用，以免重復(fù)工作。</p><p><b>　　控件</b></p><p>　　控件可以作為一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的程序單位被其他應(yīng)用程序重復(fù)調(diào)用?？丶慕涌谑菢?biāo)準(zhǔn)的，凡是滿(mǎn)足這些接口條件的控件，包括其他軟

55、件供應(yīng)商開(kāi)發(fā)的控件，都可以被組態(tài)王支持。組態(tài)王中提供的控件在外觀上類(lèi)似于組合圖素，工程人員只需把它放在畫(huà)面上，然后配置控件的屬性,進(jìn)行相應(yīng)的函數(shù)連接，控件就能完成復(fù)雜的功能。</p><p><b>　　數(shù)據(jù)庫(kù)查詢(xún)</b></p><p>　　組態(tài)王SQL訪問(wèn)功能實(shí)現(xiàn)組態(tài)王和其他外部數(shù)據(jù)庫(kù)(支持ODBC訪問(wèn)接口)之間的數(shù)據(jù)傳輸。它包括組態(tài)王的SQL訪問(wèn)管理器和SQL函

56、數(shù)。</p><p>　　SQL訪問(wèn)管理器用來(lái)建立數(shù)據(jù)庫(kù)列和組態(tài)王變量之間的聯(lián)系。包括表格模板和記錄體兩部分功能。通過(guò)表格模板在數(shù)據(jù)庫(kù)表中建立表格；通過(guò)記錄體建立數(shù)據(jù)庫(kù)表格列和組態(tài)王之間的聯(lián)系，允許組態(tài)王通過(guò)記錄體直接操作數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)。表格模板和記錄體都是在工程瀏覽器中建立的。</p><p><b>　　DDE</b></p><p>　　

57、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交換DDE是WINDOWS平臺(tái)上的一個(gè)完整的通訊協(xié)議，它使應(yīng)用程序之間能彼此交換數(shù)據(jù)和發(fā)送指令。進(jìn)行DDE通訊的應(yīng)用程序相互間是通過(guò)三個(gè)標(biāo)識(shí)名來(lái)約定的：即一方的應(yīng)用程序要想獲取另一方的數(shù)據(jù)，必須定義另一方的三個(gè)標(biāo)識(shí)：應(yīng)用程序名、主題、項(xiàng)目。</p><p><b>　　OPC</b></p><p>　　OPC全稱(chēng)是OLE for Process Contro

58、l，是過(guò)程控制業(yè)中的新興標(biāo)準(zhǔn)，它的出現(xiàn)為基于Windows的應(yīng)用程序和現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程控制應(yīng)用建立橋梁。OPC 以O(shè)LE/COM/DCOM機(jī)制作為應(yīng)用程序級(jí)的通信標(biāo)準(zhǔn)，采用客戶(hù)/服務(wù)器模式，把開(kāi)發(fā)訪問(wèn)接口的任務(wù)放在硬件生產(chǎn)廠家或第三方廠家，以O(shè)PC服務(wù)器的形式提供給用戶(hù)，解決了軟、硬件廠商的矛盾，完成了系統(tǒng)的集成，提高了系統(tǒng)的開(kāi)放性和可互操作性。</p><p>　　OPC技術(shù)的實(shí)現(xiàn)包括兩個(gè)組成部分，OPC服務(wù)器部分及O

59、PC客戶(hù)應(yīng)用部分。</p><p>　　OPC 服務(wù)器由三類(lèi)對(duì)象組成：服務(wù)器（Server）、組（Group）、數(shù)據(jù)項(xiàng)（Item）。</p><p><b>　　組態(tài)控制設(shè)計(jì)</b></p><p>　　串口連接：選擇PPI串口與S7-300連接通訊</p><p>　　定義組態(tài)變量：定義類(lèi)型為I/O類(lèi)型的變量，選擇連接

60、設(shè)備為PLC，寄存器選擇為PLC控制程序中的相應(yīng)變量。讀寫(xiě)屬性為讀寫(xiě)。</p><p>　　組態(tài)畫(huà)圖：應(yīng)用工具箱畫(huà)圖。再在所畫(huà)圖片上設(shè)定動(dòng)畫(huà)連接，在多條件表達(dá)式選擇相應(yīng)的變量，讓圖片顯示或者隱藏。</p><p>　　5、自動(dòng)洗車(chē)的發(fā)展前景</p><p><b>　　5.1從時(shí)局角度</b></p><p>　　全自動(dòng)

61、洗車(chē)機(jī)的推廣和應(yīng)用，對(duì)洗車(chē)行業(yè)提高效率、節(jié)約水資源、符合環(huán)保要求、降低經(jīng)營(yíng)成本、獲取更大利潤(rùn)提供了契機(jī)。尤其在大中型城市的機(jī)場(chǎng)、高速公路的進(jìn)口、政府機(jī)構(gòu)和高檔社區(qū)、大型餐飲、超市的停車(chē)場(chǎng)、大型社會(huì)、文化活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)等機(jī)動(dòng)車(chē)流量較大的地區(qū)，全自動(dòng)洗車(chē)機(jī)提供的快速、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)，以及在美化城市方面所起的重要作用，將大大提升洗車(chē)行業(yè)的地位、形象和影響。 </p><p>　　全自動(dòng)洗車(chē)機(jī)在歐美、日本已廣為使用，擁有量

62、均達(dá)數(shù)十萬(wàn)臺(tái)，其突出的優(yōu)點(diǎn)、良好的洗車(chē)效果、作用、和影響已得到驗(yàn)證和社會(huì)的廣泛認(rèn)同。國(guó)內(nèi)全自動(dòng)洗車(chē)機(jī)在首都北京已裝機(jī)達(dá)800臺(tái)之多，但一些省會(huì)和大中型城市僅有少量使用，其余絕大多數(shù)城市還是一片空白，在洗車(chē)市場(chǎng)上所占的份額還比較小，但其潛力是巨大的和不容忽視的。 </p><p>　　我們堅(jiān)信，全自動(dòng)洗車(chē)機(jī)在當(dāng)今國(guó)內(nèi)洗車(chē)市場(chǎng)上，有著巨大的發(fā)展空間和廣闊的市場(chǎng)前景，是一項(xiàng)具有可持續(xù)發(fā)展巨大潛力的上好項(xiàng)目。 </

63、p><p>　　假以時(shí)日，全自動(dòng)洗車(chē)機(jī)取代人工洗車(chē)已經(jīng)成為必然，而且也順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì)。在當(dāng)今科技迅速發(fā)展的信息時(shí)代，機(jī)械化、自動(dòng)化、高科技化的服務(wù)方式必將成為洗車(chē)業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)方向。全自動(dòng)洗車(chē)設(shè)備必將領(lǐng)導(dǎo)洗車(chē)行業(yè)的新潮流，成為以后中國(guó)最流行的新型洗車(chē)方式。</p><p><b>　　5.2從市場(chǎng)角度</b></p><p>　　自中國(guó)2001年

64、加入WTO后，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)格局的變化，中國(guó)制造業(yè)對(duì)世界的影響越來(lái)越大。使我國(guó)汽車(chē)工業(yè)得以高速發(fā)展，中國(guó)汽車(chē)需求年均增長(zhǎng)24.5%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)世界年均4%的增長(zhǎng)速度。我國(guó)已成為世界第二大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)。目前，我國(guó)汽車(chē)保有量（除1390萬(wàn)輛三輪汽車(chē)外）為3595萬(wàn)輛，私人汽車(chē)擁有量達(dá)到2985萬(wàn)輛。隨著汽車(chē)保有量的不斷增加，汽配流通市場(chǎng)得到了空前的快速發(fā)展，達(dá)到了980億元市場(chǎng)規(guī)模。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中關(guān)鍵一環(huán)的汽車(chē)零部件業(yè)更被預(yù)測(cè)為今后若干年中發(fā)展最快的行

65、業(yè)之一。此外，還要不斷地提升品牌形象，提高服務(wù)質(zhì)量才能使這個(gè)行業(yè)朝著良性的方向發(fā)展。促進(jìn)了我國(guó)汽車(chē)美容業(yè)的發(fā)展壯大。而汽車(chē)清洗則占了汽車(chē)美容項(xiàng)目的大頭。 </p><p>　　根據(jù)歐美國(guó)家統(tǒng)計(jì)，在一個(gè)完全成熟的國(guó)際化汽車(chē)市場(chǎng)中，汽車(chē)的銷(xiāo)售利潤(rùn)在整個(gè)汽車(chē)業(yè)的利潤(rùn)構(gòu)成中僅占20%，零部件供應(yīng)的利潤(rùn)占20%，而50%～60%的利潤(rùn)是從汽車(chē)服務(wù)業(yè)中產(chǎn)生的。美國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)的營(yíng)業(yè)額已經(jīng)超過(guò)汽車(chē)整車(chē)的銷(xiāo)售額，其中，

66、單單一個(gè)汽車(chē)美容業(yè)年產(chǎn)值就已超過(guò)3500億美元。 </p><p>　　市場(chǎng)調(diào)查表明：目前我國(guó)60%以上的私人高檔汽車(chē)車(chē)主有給汽車(chē)做美容養(yǎng)護(hù)的習(xí)慣。30%以上的中低檔車(chē)車(chē)主也開(kāi)始形成了汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)的觀念；30%以上的公用高檔汽車(chē)也定時(shí)進(jìn)行美容養(yǎng)護(hù)；50%以上的私家車(chē)車(chē)主愿意在掌握基本技術(shù)的情況下自己進(jìn)行汽車(chē)美容和養(yǎng)護(hù)。不難看出，汽車(chē)美容業(yè)在我國(guó)有著巨大的潛在</p><p><b&g

67、t;　　市場(chǎng)發(fā)展空間。</b></p><p><b>　　5.3 從技術(shù)角度</b></p><p>　　1.在時(shí)間上，一般人工洗一輛車(chē)需要8~15分鐘，而使用洗車(chē)機(jī)洗一輛車(chē)的時(shí)間只需要3~4分鐘。提高效率就是為您創(chuàng)造更多的財(cái)富，讓您在同樣的時(shí)間內(nèi)洗更多的車(chē)，抓住流走的商機(jī)?，F(xiàn)在的社會(huì)生活節(jié)奏越來(lái)越快，而對(duì)來(lái)享受洗車(chē)的人來(lái)說(shuō)，就能讓他們節(jié)省更多寶貴的時(shí)間

68、，這是給他們的增值服務(wù)。 </p><p>　　2.從目前面臨的問(wèn)題上來(lái)說(shuō)，各洗車(chē)場(chǎng)所對(duì)洗車(chē)員工普遍緊缺，使用洗車(chē)設(shè)備就能大大減少勞動(dòng)力、降低勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省員工工資。 </p><p>　　3.一般使用新科技研發(fā)的電腦洗車(chē)機(jī)清洗與人員手洗比起來(lái)更容易吸引客戶(hù)，在我們?yōu)樽约旱牡晏岣哒w形象的同時(shí)，又能大幅度提高自己的經(jīng)濟(jì)收入。 </p><p>　　4.洗車(chē)機(jī)完全可以

69、采用循環(huán)水設(shè)備，水用量在原有上可減少1/3，更可有效的合理利用水資源，節(jié)能環(huán)保。 </p><p>　　汽車(chē)清洗服務(wù)的市場(chǎng)前景廣闊，根據(jù)中國(guó)加入WTO的承諾，外資已經(jīng)可以介入汽車(chē)服務(wù)業(yè)，雖然目前他們還沒(méi)有來(lái)得及真正大舉進(jìn)入，但大多虎視眈眈，作勢(shì)欲發(fā)，留給國(guó)內(nèi)企業(yè)的時(shí)間已經(jīng)不多了。不難想象，汽車(chē)清洗服務(wù)業(yè)將是21世紀(jì)的白金產(chǎn)業(yè)。所以該技術(shù)的改革和創(chuàng)新是當(dāng)代研究自動(dòng)化技術(shù)的客觀需求。</p><p

70、><b>　　結(jié)束語(yǔ)</b></p><p>　　通過(guò)此次安裝站控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，我感觸最深的是原來(lái)PLC的用途是如此廣泛。通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使我對(duì)電氣控制及PLC、可編程原理及應(yīng)用等門(mén)課程有了更為深入的理解, 進(jìn)一步掌握電氣控制應(yīng)用技術(shù)。本次設(shè)計(jì)讓我認(rèn)識(shí)到任何復(fù)雜的設(shè)計(jì)都是有簡(jiǎn)單構(gòu)成的。就如編程序，只要你一開(kāi)始把它分成幾個(gè)模塊分開(kāi)，那么最后把它組合起來(lái)就可以了，但是， 要把一個(gè)設(shè)計(jì)真

71、正的完全的做好,就要考慮到很多問(wèn)題,就需要付出很多汗水，鍛煉了我分析問(wèn)題，并且解決實(shí)際問(wèn)題的能力。</p><p>　　由于該系統(tǒng)囊括了機(jī)電一體化專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)中所涉及的諸如氣動(dòng)、PLC（可編程控制器）、傳感器等多種技術(shù)，以及廣泛應(yīng)用于工業(yè)的組態(tài)軟件，它給該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了可遠(yuǎn)距離控制和監(jiān)控的功能。采用PLC來(lái)控制安裝站，就可以降低成本，提高效率?？偟膩?lái)說(shuō)，使系統(tǒng)更加自動(dòng)化，提高了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。</p>&

72、lt;p>　　通過(guò)本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，,既綜合了電氣專(zhuān)業(yè)所學(xué)過(guò)的多門(mén)學(xué)科知識(shí),還讓我學(xué)習(xí)到了組態(tài)王6.5軟件一般的使用，增強(qiáng)了我對(duì)本專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的了解和興趣,為我以后從事專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作打下了一個(gè)扎實(shí)的基礎(chǔ)。</p><p><b>　　致謝詞</b></p><p>　　本論文在xx教授的指導(dǎo)下得以順利完成,期間xx老師仔細(xì)地對(duì)我的論文審閱,并提出了很多寶貴的意見(jiàn),這使我的

73、論文更加完善、充實(shí)。與此同時(shí)我也被xx老師淵博的學(xué)識(shí)和求真務(wù)實(shí)的精神所鼓舞，給我以后的學(xué)習(xí)工作生涯帶來(lái)了很大的指導(dǎo)作用。因此我非常感謝xx老師對(duì)我的幫助和指導(dǎo)。</p><p>　　同時(shí)我也感謝一直辛勤工作的電氣系的所有老師，沒(méi)有你們的辛勤付出，也沒(méi)有今天的我。在大學(xué)三年里，讓我學(xué)到了很多知識(shí)，同時(shí)也鍛煉了我的“不放棄、不拋棄”的精神，提高了我的自學(xué)能力以及發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。因此在此我也向你們說(shuō)聲感謝。&

74、lt;/p><p>　　從畢業(yè)設(shè)計(jì)的開(kāi)始到現(xiàn)在的畢業(yè)設(shè)計(jì)，中間是個(gè)漫長(zhǎng)而艱苦的過(guò)程，沒(méi)有親人、同學(xué)、朋友的支持我也很難順利地走到今天。在此我向他們一并致謝。</p><p><b>　　最后祝你們永遠(yuǎn)</b></p><p><b>　　生活幸福，</b></p><p><b>　　工作順利

75、，</b></p><p><b>　　身體健康。</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1] 孫平 主編．編程控制器原理及應(yīng)用[M]．高等教育出版社，2003.1 .</p><p>　　[2] 蔡行健 黃文玉主編．深入淺出西門(mén)子S7-200PLC

76、[M]．北京航空航天大學(xué)出版社，2003.12. .</p><p>　　[3] 昆哲 主編．深入淺出西門(mén)子WINCC V6[M]．北京航空航天大學(xué)出版，2004.5. .</p><p>　　[4] 孫平 主編．電氣控制與PLC[M]．高等教育出版社，2004.12.</p><p>　　[5] 公源，張牧 主編． PLC應(yīng)用實(shí)例與程序解說(shuō)．主編電子工業(yè)出版社 2

77、008.</p><p>　　[6 ] 廖常初 主編． PLC編程及應(yīng)用[M]．機(jī)械工業(yè)出版社，2003.</p><p>　　[7] 王永華等主編．現(xiàn)代電氣及可編程序控制技術(shù)[M]．　北京航空航天大學(xué)出版，2002.</p><p>　　[8] 李俊秀等主編．可編程序控制器應(yīng)用技術(shù)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)[M]．化學(xué)工業(yè)出版社 ，2002.</p><p>

78、;　　[9] 高欽和等主編．可編程序控制器應(yīng)用技術(shù)與設(shè)計(jì)實(shí)例[M]．人民郵電出版社，2005.</p><p>　　[10] 郭宗仁等主編．可編程序控制器應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)及通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)[M]．人民郵電出社， 2004.</p><p>　　[11] 洪濤，王忠禮主編． PLC應(yīng)用技術(shù)要點(diǎn)與題解[M]．中國(guó)電力出版社， 2006.</p><p>　　[12] 胡建主編．