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文檔簡介
1、<p><b> 混凝土單層工業(yè)廠房</b></p><p><b> 結(jié)構(gòu)設(shè)計</b></p><p> 學(xué)生姓名: XXXXXX </p><p> 學(xué) 號: XXXXXXXXXXX </p><p> 班 級
2、: XXXXXX </p><p> 專 業(yè): 土木工程 </p><p> 指導(dǎo)教師: XXXXXX </p><p><b> 概 述</b></p><p> 單層廠房指層數(shù)僅為一層的工業(yè)廠房,適用于生產(chǎn)工藝流程以
3、水平運輸為主,有大型起重運輸設(shè)備及較大動荷載的廠房,如機械制造工業(yè)、冶金工業(yè)和其他工業(yè)等。單層廠房的骨架結(jié)構(gòu),由支撐各種豎向的與水平的荷載作用的構(gòu)件所組成。廠房依靠各種結(jié)構(gòu)構(gòu)件合理連接為一整體,組成一個完整的結(jié)構(gòu)空間以保證廠房的堅固、耐久。我國廣泛采用鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)和鋼架結(jié)構(gòu),通常由橫向排架、縱向聯(lián)系構(gòu)件、支撐系統(tǒng)構(gòu)件和圍護結(jié)構(gòu)等幾部分組成。</p><p> 單層磚柱廠房具有選價低廉、構(gòu)造簡單、施工方便等
4、優(yōu)點,在中小型工業(yè)廠肩中得到廣泛應(yīng)用,但單層廠房的端墻(山墻)受風(fēng)面積較大,內(nèi)部空間要求、廠房屋頂面積、荷載等均較大,構(gòu)造復(fù)雜,如何進行有效的荷載效應(yīng)組合、選取最不利內(nèi)力組合,作為柱及基礎(chǔ)的設(shè)計依據(jù),將是本文要重點解決的問題。</p><p> 關(guān)鍵詞:內(nèi)力組合;偏心受壓;鋼筋;混凝土</p><p><b> 目錄 </b></p><p&g
5、t; 前言 1</p><p> 1.設(shè)計條件與資料 ……………………………………………………………1 2 </p><p> 1.1建筑物基本條件
6、 2 </p><p> 1.2設(shè)計資料 2 1.3設(shè)計要求
7、 3</p><p> 2.確定柱的截面尺寸 3</p><p> 3.荷載計算
8、 4</p><p> 4.排架的內(nèi)力分析 7</p><p> 5.排架的內(nèi)力組合 16</p><p> 6.柱的截面設(shè)計
9、 16</p><p> 7.柱的吊裝驗算 20</p><p> 8.基礎(chǔ)的設(shè)計 22<
10、;/p><p> 9.繪制施工圖 28</p><p> 參考文獻 32</p><p> 致謝
11、 33</p><p><b> 前言</b></p><p> 單層廠房的結(jié)構(gòu)特點大致可分為砌體結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)。一般情況下,無吊車或吊車噸位不超過5t,其跨度在15m以內(nèi),柱頂標高在8m以下,無特殊工藝要求的小型廠房,可采用由磚柱、鋼筋混凝土屋架或木屋架或輕鋼屋架組成的
12、砌體結(jié)構(gòu);當?shù)踯噰嵨辉?50t以上或跨度大于36m的大型廠房,或有特殊工藝要求的廠房(如設(shè)有10t以上鍛錘的車間以及高溫車間的特殊部位等),一般采用鋼屋架、鋼筋混凝土柱或者是全鋼結(jié)構(gòu),其他大部分廠房均可采用混凝土結(jié)構(gòu)。</p><p> 單層廠房結(jié)構(gòu)一般由屋蓋結(jié)構(gòu)、排架結(jié)構(gòu)、支撐系統(tǒng)、吊車梁、圍護結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)等組成。它比較容易組織生產(chǎn)工藝流程和車間內(nèi)部運輸,地面上能夠放置較重的機器設(shè)備和產(chǎn)品,所以其在工業(yè)建筑設(shè)計
13、中得到廣泛的應(yīng)用。</p><p> 近年來,單層廠房的設(shè)計越來越重視設(shè)備節(jié)能,充分利用自然通風(fēng),利用自然采光,發(fā)展節(jié)能省地型工業(yè)廠房;運用生態(tài)學(xué)中的共生與再生原則,結(jié)合自然,保護環(huán)境,防止污染,發(fā)展具有良好生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)的現(xiàn)代工業(yè)廠房;利用高科技材料,發(fā)展更具靈活性、通用性和多樣化的工業(yè)廠房。</p><p> 由于水平所限,時間倉促,文中一定存在缺點和不足,甚至錯誤,懇請老師批評指正
14、。</p><p><b> 1.設(shè)計條件與資料</b></p><p> 1.1建筑物基本條件</p><p> 某金工車間為兩跨等高廠房,跨度均為24m,柱距均為6m,車間總長度66m。每跨設(shè)有20/5t吊車各兩臺,吊車工作級別為中制,軌頂標高為9.6m,基礎(chǔ)頂面標高為-0.8m,廠房無天窗,建筑剖面簡圖如圖1所示。</p>
15、;<p> 圖1 廠房剖面示意圖</p><p> 1.2設(shè)計資料 (1)荷載: 屋面均布活荷載標準值為0.7KN/m。</p><p><b> (2)材料:</b></p><p> ?、僦? 混凝土C30;縱筋HRB335級; 箍筋采用HPB235級。</p><p> ②基礎(chǔ): 混凝
16、土C30;鋼筋HPB235級。</p><p> ③型鋼及預(yù)埋件鐵板用HRB335、HPB235級鋼筋。</p><p><b> ?。?)建筑構(gòu)造</b></p><p> ?、傥菝? 卷材防水屋面,其做法如下:</p><p> 兩氈三油防水層上鋪小石子: 0.35 KN/m。</p><p&
17、gt; 20mm厚水泥砂漿找平層: 20×0.02=0.4 KN/m。</p><p> 100mm厚水泥珍珠巖制品保溫層: 5×0.1=0.5 KN/m。</p><p> 一氈兩油隔氣層: 0.05 KN/m。</p><p> 20mm厚水泥砂漿找平層: 20×0.02=0.4 KN/m。</p><p
18、> 預(yù)應(yīng)力混凝土大型屋面板(包括灌縫)荷載標準值1.4KN/m。</p><p> ?、谖萆w鋼支撐荷載標準值為0.05 KN/m,屋架自重標準值106KN/榀,坡度:1:6。</p><p> ?、蹓w用240mm厚雙面清水維護磚墻;鋼窗寬度3.6m,縱墻上窗洞高2400mm。</p><p> ?、艿孛?室內(nèi)素混凝土地面,室內(nèi)外高差150mm。</p
19、><p> (4)吊車: 橋式吊車,軟鉤,中級工作制。</p><p> 吊車梁:先張法預(yù)應(yīng)力混凝土吊車梁,梁高1.2m, 自重。</p><p> 吊車軌道聯(lián)結(jié):軌道及連接件自重1 KN/m。</p><p> 吊車荷載:最大輪壓=215KN。</p><p> 最小輪壓=45KN。</p>&l
20、t;p> 小車總重g=75KN。</p><p> 大車寬B=5550mm。</p><p> 輪距K=4400mm。</p><p> (5)工程地質(zhì)及水文條件</p><p> 該場地地面粗糙度為B類,地形平整,無滑坡,無液化土層等不良地質(zhì)現(xiàn)象。</p><p><b> ①地層自上而下
21、為</b></p><p> 填土層: 厚度約為0.5m。</p><p> 砂質(zhì)粘土: 厚度約為2.0m,[f]=200 KN/m。</p><p> 卵石: 中密,厚度約為5~7m, [f]=600 KN/m。</p><p> 基巖: 表層中度風(fēng)化。</p><p> ?、诘叵滤辉诘孛?m以
22、下,設(shè)計時不考慮地下水的影響,也不考慮抗震設(shè)防。</p><p> (6)氣象資料:基本風(fēng)壓為0.35 KN/m,基本雪壓為0.2 KN/m。</p><p><b> 1.3設(shè)計要求</b></p><p> (1)確定柱截面尺寸;</p><p><b> ?。?)荷載計算;</b><
23、;/p><p> ?。?)分析排架內(nèi)力;</p><p> ?。?)柱、牛腿配筋計算;</p><p> (5)編制荷載、內(nèi)力計算說明書;</p><p> ?。?)根據(jù)計算結(jié)果繪制排架柱結(jié)構(gòu)施工圖;</p><p> (7)柱下基礎(chǔ)的設(shè)計及其配筋;</p><p> ?。?)繪制柱下基礎(chǔ)施工圖
24、;</p><p> 2.確定柱的截面尺寸</p><p> Q=(15~20)t,中級工作制,Hk =9.6+0.8=10.5m。</p><p> 上柱:矩形:500mm×500mm</p><p><b> 面積:</b></p><p><b> 慣性矩:&l
25、t;/b></p><p><b> 下柱:工字型</b></p><p><b> 柱截面尺寸見圖2。</b></p><p> 排架計算簡圖見圖3。</p><p><b> 3.荷載計算</b></p><p><b>
26、⑴恒載</b></p><p><b> ?、傥萆w自重:</b></p><p> 兩氈三油防水層上鋪小石子: 0.35 (KN/m)</p><p> 20mm厚水泥砂漿找平層: 20×0.02=0.4 (KN/m)<
27、;/p><p> 100mm厚水泥珍珠巖制品保溫層: 5×0.1=0.5 (KN/m)</p><p> 一氈兩油隔氣層: 0.05 (KN/m)</p><p> 20mm厚水泥砂漿找平層: 20×0
28、.02=0.4 (KN/m)</p><p> 預(yù)應(yīng)力大型屋面板 1.4 (KN/m)</p><p> 合計 3.1 (KN/m)</p><p> 屋架自重:
29、 106 (KN/榀)</p><p> 則作用于屋頂?shù)奈萆w結(jié)構(gòu)自重為</p><p> 上式中的系數(shù)1.05為考慮柱牛腿處及柱根部矩形部分的重量。</p><p> ?、鄣踯嚵?、軌道及軌道聯(lián)結(jié)件自重: </p><p> 各柱恒載的作用位置見圖4。</p><
30、p><b> ⑵屋面活荷載</b></p><p> 屋面均布活荷載標準值為0.7KN/m。</p><p><b> 雪荷載 </b></p><p> 屋面均布活荷載與雪荷載不同時考慮.故屋面荷載為</p><p> 其作用位置與屋蓋自重的位置同。</p><
31、;p><b> ?、堑踯嚭奢d</b></p><p> 每跨設(shè)20t的吊車各2臺,中級工作制,吊車的主要參數(shù)如下:</p><p> 輪距:K=4.44m;大車寬:B=5.55m;小車重:g=75KN;</p><p> 最大輪壓: =215KN;最小輪壓: =45KN</p><p> 圖5是在2臺10t
32、吊車作用下,吊車梁的支座反力影響線。</p><p><b> ?、俚踯嚨呢Q向荷載</b></p><p><b> =</b></p><p><b> =</b></p><p> ,的作用位置同吊車梁軌道及軌道聯(lián)結(jié)件自重的作用點。</p><p&
33、gt; ?、诘踯嚨臋M向水平荷載</p><p> 由于額定起重量在16~50t之間,取=10%,則</p><p> 其作用位置在吊車梁的頂面處。</p><p><b> ?、蕊L(fēng)荷載</b></p><p> 基本風(fēng)壓:= 0.35KN/m,市郊地面粗糙度按B類考慮,查得風(fēng)壓高度變化系數(shù):</p>
34、<p> 查得風(fēng)荷載體型系數(shù),如圖6所示,則作用于排架上的風(fēng)荷載設(shè)計值為:</p><p> 其中B為排架的計算寬度.風(fēng)荷載作用的示意圖及排架計算簡圖見圖7(a)、(b)。</p><p> 作用在柱頂處的風(fēng)荷載集中力:</p><p><b> 4.排架的內(nèi)力分析</b></p><p> ⑴剪力分
35、配系數(shù)的確定</p><p> 因邊柱和中柱的截面相同,則</p><p> 因各柱的抗側(cè)移剛度相同,則各柱的剪力分配系數(shù)相同</p><p> ⑵恒載作用下排架的內(nèi)力</p><p> 恒載作用下排架的計算簡圖見圖8。</p><p> n=0.21,λ=0.3查單階柱柱頂反力系數(shù)表得,各柱不動鉸支承的支反
36、力為</p><p><b> A列柱:</b></p><p> C列柱:柱頂不動鉸支反力同A柱,方向相反</p><p><b> B列柱:</b></p><p> 則排架柱柱頂不動鉸支座的總反力為</p><p> 最終分配到各柱柱頂?shù)募袅Ψ謩e為:</
37、p><p> 恒載作用下排架彎矩圖、軸力圖,如圖9所示。</p><p> ?、畚菝婊詈奢d作用下排架的內(nèi)力</p><p> 屋面活荷載作用于AB跨時的計算簡圖(作用于BC跨時與其對稱),見圖10。</p><p> n=0.21,λ=0.3查單階柱柱頂反力系數(shù)表得,各柱不動鉸支承的支反力為</p><p><
38、b> A列柱:</b></p><p><b> B柱列:</b></p><p> 排架柱頂不動鉸支座總反力為</p><p> 最終分配到各柱柱頂剪力分別為</p><p> 屋面活荷載作用于AB跨時排架的彎矩、軸力圖見圖11。</p><p> ?、绕渌奢d作用下
39、排架的內(nèi)力</p><p> 同理可得其他荷載作用下排架的內(nèi)力,計算結(jié)果列于表1。</p><p> 其余荷載作用下的計算簡圖及排架的彎矩、軸力圖見圖12~21。</p><p> 表1荷載作用下排架的內(nèi)力分析結(jié)果</p><p><b> 注:</b></p><p> 在各種荷載作用
40、之下,A柱和B柱的內(nèi)力圖及控制截面內(nèi)力匯總于表2和表3。</p><p><b> 5.排架的內(nèi)力組合</b></p><p> 在各種荷載作用下,對邊柱和中柱進行最不利內(nèi)力組合.其中未考慮廠房的整體空間的作用.A柱加B 柱的內(nèi)力組合結(jié)果見表4和表5。</p><p> 表4 A柱的內(nèi)力組合</p><p>
41、表5 B柱的內(nèi)力組合</p><p> 注: 1)組合及中,±M的絕對值相等.因柱為對稱配筋,所以表中的M只取了正值.</p><p> 2)表中0.8為參與組合的吊車豎向荷載為4臺時的荷載折減系數(shù)。</p><p> 根據(jù)《荷載規(guī)范》,荷載效應(yīng)的基本組合有兩種.一種由可變荷載效應(yīng)控制的組合;一種由永久荷載效應(yīng)控制的組合.單層廠房中排架的內(nèi)力通常由
42、第一種組合控制。</p><p><b> 6.柱的截面設(shè)計</b></p><p> ?、胚x取控制截面的最不利內(nèi)力</p><p> 大偏心受壓和小偏心受壓界限破壞時的軸壓力為:</p><p><b> A、B柱:</b></p><p><b> 上
43、柱:</b></p><p><b> 下柱:</b></p><p><b> (取=40mm)</b></p><p> 經(jīng)比較,A、B柱的所有<,所以A、B柱組合后的內(nèi)力值均為大偏心受壓.對大偏心受壓,對稱配筋的柱,在 “︱M︱相差不多時,N越小越不利;N相差不大時︱M︱越大越不利”.由此可確
44、定各柱的最不利內(nèi)力為:</p><p><b> A柱:</b></p><p><b> B柱:</b></p><p> ⑵縱向受力鋼筋的計算(表6)</p><p><b> ?、枪拷畹呐渲?lt;/b></p><p><b> 因柱
45、底的剪力很小</b></p><p> =28.6KN(A柱)</p><p><b> 若取剪跨比=3</b></p><p> 則遠遠大于柱底的剪力值(還未考慮軸向壓力對斜截面受剪的有利影響),所以排架柱的箍筋按構(gòu)造配置為10@200,柱箍筋加密區(qū)取為10@100,加密區(qū)范圍(此處按抗震要求配置),柱配筋施工圖見圖28和
46、圖29。</p><p> ?、扰偶苤矫嫱廨S心受壓承載力驗算</p><p> 取配筋中的較小值驗算。</p><p><b> AB柱:</b></p><p><b> ,</b></p><p> 所以A、B柱平面外受壓承載力滿足要求。</p>
47、<p> A、B柱截面配筋圖,見圖29和圖30。</p><p><b> ?、膳M鹊脑O(shè)計</b></p><p> A柱:根據(jù)牛腿的構(gòu)造要求,初步確定牛腿的尺寸,如圖22所示。</p><p> 表6 A、B柱縱向受力鋼筋的計算表</p><p><b> 注:1) ,則.</b&g
48、t;</p><p><b> 2)</b></p><p><b> 3)</b></p><p><b> 4)矩形截面: ,</b></p><p><b> 5)Ⅰ形截面: ,</b></p><p> ?、倥M冉孛?/p>
49、尺寸的驗算</p><p> 牛腿的截面尺寸滿足要求。</p><p> ?、谂M软斆婢植渴軌候炈?lt;/p><p> 取吊車梁的墊板尺寸為500mm×250mm,則</p><p> 牛腿頂面的局壓滿足要求。</p><p> ?、叟M瓤v向受拉鋼筋的計算</p><p> 因
50、為,取=0.3×760=228mm</p><p><b> ?、芘M鹊墓拷?lt;/b></p><p> 牛腿的水平箍筋選用10@100,牛腿的范圍有,箍筋的總截面面積為</p><p> 故箍筋的設(shè)置滿足構(gòu)造要求。</p><p> 牛腿的=0<0.3,可不設(shè)彎起鋼筋.牛腿的配筋如圖23所示。<
51、;/p><p> 同理,可設(shè)計出B柱牛腿的尺寸及配筋如圖23所示。</p><p> ?、适褂秒A段柱的裂縫寬度的驗算</p><p> 由《混凝土規(guī)范》知,排架柱的裂縫控制等級為三級,按荷載效應(yīng)的標準組合并考慮長期作用影響計算的最大裂縫寬度。</p><p> 只有A柱的I-I,Ⅲ-Ⅲ截面處,需進行裂縫寬度的驗算,見表7。</p>
52、;<p><b> 7.柱的吊裝驗算</b></p><p> A、B柱的截面尺寸相同,B柱的荷載在牛腿處稍大些,因此只需對B柱進行吊裝時的驗算。</p><p> ?、胖跹b時的承載力驗算</p><p> 混凝土達到設(shè)計強度的100%時方可吊裝。</p><p> 表7 A柱裂縫寬度的驗算&l
53、t;/p><p> 注: 1)內(nèi)力的標準值近似值取設(shè)計值除1.3的系數(shù)。</p><p> 根據(jù)構(gòu)造要求,取柱入基礎(chǔ)的深度,所以柱吊裝驗算時的計算簡圖如圖24所示。</p><p> 考慮到牛腿根部及柱底部為矩形截面,下柱自重乘1.1的系數(shù),1.5為動力系數(shù)。</p><p><b> 由得</b></p>
54、;<p><b> 的最大位置:</b></p><p> 式中:—結(jié)構(gòu)重要性系數(shù),取為0.9</p><p> 所以柱吊裝的承載力滿足要求。</p><p><b> 8.基礎(chǔ)的設(shè)計</b></p><p> 混凝土采用C30;, ,墊層采用C10素混凝土,厚100.A柱基
55、礎(chǔ)的標高見圖25。</p><p><b> A柱:</b></p><p> 由基礎(chǔ)梁傳至基礎(chǔ)頂面的荷載計算:</p><p> 基礎(chǔ)梁b×h=250mm×500mm,圍護墻為240mm厚清水磚墻</p><p> 墻上開有上下兩層鋼窗,上窗:寬×高為3.6m×2.4m
56、;下窗:寬×高為3.6m×4.8m;</p><p> 鋼窗重取為0.45;清水磚墻為18×0.24=4.32</p><p> 墻重:[(15.2+0.15)×6-(4.8+2.4)×3.6]×4.32=285.9KN</p><p> 鋼窗重:(4.8+2.4)×4.2×0.4
57、5=13.6KN</p><p> 基礎(chǔ)梁自重:0.25×0.5×6×25=18.8KN</p><p><b> 合計</b></p><p> A柱基礎(chǔ)頂面最不利內(nèi)力(設(shè)計值):</p><p> B柱基礎(chǔ)頂面最不利內(nèi)力(設(shè)計值):</p><p> 基
58、礎(chǔ)的受力圖見圖26。</p><p><b> ?、诺鼗休d力的驗算</b></p><p> ?、貯柱基礎(chǔ)底面積的確定</p><p> 由杯口基礎(chǔ)的構(gòu)造要求可初步確定基礎(chǔ)的尺寸及埋置深度d,見圖27。</p><p> d=1.1+0.8=1.9m</p><p> (式中1.3為系數(shù)1
59、.2與1.4的平均值)</p><p> 將基礎(chǔ)底面積擴大1.4倍,1.4A=1.4×7.1=9.9</p><p> ?、贐柱基礎(chǔ)底面積的確定</p><p> 由杯口基礎(chǔ)的構(gòu)造要求可初步確定基礎(chǔ)的尺寸及埋置深度d,見圖27。</p><p> d=1.1+0.8=1.9m</p><p> (式中
60、1.3為系數(shù)1.2與1.4的平均值)</p><p> 將基礎(chǔ)底面積擴大1.4倍,1.4A=1.4×8.85=12.4</p><p><b> ③地基承載力的驗算</b></p><p><b> ;</b></p><p> 基礎(chǔ)自重和基礎(chǔ)上土重的標準值為</p>
61、<p> A柱和B柱基礎(chǔ)底面壓力標準值分別見表8和表9。</p><p> 表8 A柱基礎(chǔ)底面壓力標準值</p><p> 注:1)表中的內(nèi)力標準值為設(shè)計值除1.3的系數(shù)。</p><p> 2)表中h為基礎(chǔ)高度1.1m。</p><p> 表9 B柱基礎(chǔ)底面壓力標準值</p><p> 注
62、:1)表中的內(nèi)力標準值為設(shè)計值除1.3的系數(shù)。</p><p> 2)表中h為基礎(chǔ)高度1.1m。</p><p><b> 從表8和表9可看出</b></p><p> 基礎(chǔ)底面積滿足地基承載力的要求。</p><p> ?、苹A(chǔ)的受沖切承載力驗算</p><p> 扣除基礎(chǔ)自重及其上土重
63、后,基礎(chǔ)地面內(nèi)力設(shè)計值在基礎(chǔ)底面產(chǎn)生的凈反力計算見表9。</p><p> 因柱與基礎(chǔ)交接處杯壁厚300mm小于杯壁高度400mm,說明上階底落在沖切破壞錐體以內(nèi),故僅需對變階處進行沖切驗算。</p><p> .表9 基礎(chǔ)底面凈反力設(shè)計值</p><p> 此時=700-40=660mm</p><p> 沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜
64、截面上邊長和下邊長分別為</p><p> A柱: =500+2×375=1250mm</p><p> =1250+2×660=2570mm>2100mm,取=2100mm</p><p> B柱: =500+2×375=1250mm</p><p> =1250+2×
65、;660=2570mm<2700mm,取=2570mm</p><p> 基礎(chǔ)的高度滿足受沖切承載力要求。</p><p> ⑶A柱基礎(chǔ)底板的配筋計算</p><p> ?、蠼M的最不利基底凈反力計算配筋,見圖28。</p><p> 沿基礎(chǔ)長邊方向,柱邊Ⅰ-Ⅰ截面處的彎矩為</p><p> 變階處截面
66、處的彎矩為</p><p> 沿基礎(chǔ)短邊方向,柱Ⅱ-Ⅱ截面處的彎矩為</p><p> ?、菳柱基礎(chǔ)底板的配筋計算</p><p> ?、蠼M的最不利基底凈反力計算配筋,見圖28。</p><p> 沿基礎(chǔ)長邊方向,柱邊Ⅰ-Ⅰ截面處的彎矩為</p><p> 變階處截面處的彎矩為</p><p
67、> 沿基礎(chǔ)短邊方向,柱Ⅱ-Ⅱ截面處的彎矩為</p><p><b> 。</b></p><p><b> 9.繪制施工圖</b></p><p> A、B柱配筋圖見圖29和圖30。廠房基礎(chǔ)平面布置見圖31。A、B柱的基礎(chǔ)配筋圖見圖32。</p><p><b> 參考文獻
68、</b></p><p> [1] 閻興華、李玉順.混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計[M]北京:科學(xué)出版社,2008:35~183.</p><p> [2] 徐占發(fā).建筑結(jié)構(gòu)與構(gòu)件[M]北京:人民交通出版社,2006:254~281;647~699.</p><p> [3] GB 50009-2001,建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范[S].</p><p&
69、gt; [4] GB/T50001-2001,房屋建筑制圖統(tǒng)一標準[S].</p><p> [5] GB/T50103-2001,總制圖標準[S].</p><p> [6] GB/T50105-2001,建筑結(jié)構(gòu)制圖標準[S].</p><p> [7] GB/T50104-2001,建筑制圖標準[S].</p><p> [8
70、] GB50007-2002,建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范[S].</p><p> [9] 混凝土結(jié)構(gòu)計算手冊 (第三版)[S].</p><p> [10] GB50010-2002,混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范[S].</p><p><b> 致 謝</b></p><p> 論文的完成,離不開老師們的諄諄教導(dǎo)和悉心幫助
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