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文檔簡介
1、<p><b> 畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書</b></p><p> 一、設(shè)計(jì)題目: CW6163普通車床半閉環(huán)數(shù)控改造</p><p><b> 二、設(shè)計(jì)參數(shù):</b></p><p> (一)原始數(shù)據(jù):CW6163普通車床主要技術(shù)參數(shù)。</p><p> 最小設(shè)定運(yùn)動(dòng)單位 脈沖當(dāng)量
2、δ縱=0.01mm/step δ橫=0.005mm/step</p><p> 最大進(jìn)給速度 縱向=3m/min; 橫向==1.5m/min</p><p> 滾珠絲杠導(dǎo)程 S橫=4mm ; S縱=6mm</p><p> 行程 L橫=490mm ; L縱=1060mm</p><p> 工作臺重量 G
3、橫=197kg G縱=434kg</p><p> 時(shí)間常數(shù) T=10ms T縱=10ms</p><p> 電機(jī)鈕矩 P縱=20Nm P橫=12 Nm</p><p> 步距角=0.6/1.2(0.75/1.5)</p><p> 工作速度V橫=1m/min V縱=2
4、m/min</p><p><b> ?。ǘ└脑炷繕?biāo)</b></p><p> 1.要求采用半閉環(huán)改造方式,位置檢測器安裝在伺服電機(jī)的軸上,采用直流伺服電動(dòng)機(jī),用光電脈沖傳感器既測量電動(dòng)機(jī)的角位移,又通過計(jì)時(shí)而獲得速度。</p><p> 2.將橫向滑動(dòng)絲杠改造為滾珠絲杠。</p><p> 3.定位精度達(dá)到
5、177;0.01mm</p><p><b> 三、設(shè)計(jì)要求</b></p><p> 1.對滾珠絲杠的設(shè)計(jì),是考慮在最大負(fù)荷作用下的使用壽命。絲杠的長度,絲杠的轉(zhuǎn)速,滾道的硬度計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)情況滿足工作要求。選出的絲杠型號,要計(jì)算其傳動(dòng)效率,并演算其剛度及穩(wěn)定性。</p><p> 2.所選電機(jī)要滿足設(shè)計(jì)要求</p><p&
6、gt; 3.數(shù)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)定位在半閉環(huán)控制的數(shù)控系統(tǒng),相關(guān)的硬件元件的設(shè)計(jì)和選擇要滿足設(shè)計(jì)要求。</p><p> 4.數(shù)控系統(tǒng)控制軟件的設(shè)計(jì)。</p><p> 5.要有相應(yīng)的設(shè)計(jì)CAD圖紙。</p><p> 6.論文不端行為檢測重復(fù)率在30%以下,如果通不過要包修改直至通過。</p><p> 7.要提供論文講解服務(wù),保證通過
7、答辯。</p><p><b> 四、設(shè)計(jì)內(nèi)容 </b></p><p><b> (一)緒論</b></p><p> 1.分析國內(nèi)外數(shù)控機(jī)床發(fā)展的歷史和現(xiàn)狀。</p><p> 2.數(shù)控機(jī)床發(fā)展趨勢和研究方向</p><p> 3.普通機(jī)床的數(shù)控化改造的必要性&
8、lt;/p><p> ?。ǘ┌腴]環(huán)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)</p><p> 結(jié)合設(shè)計(jì)任務(wù)擬定CW6163車床數(shù)控化改造的總體方案,并對總體方案進(jìn)行分析比較和論證,最后確定總體方案。</p><p> 數(shù)控系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)內(nèi)容:系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方式的確定,伺服系統(tǒng)的選擇、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)及傳動(dòng)方式的確定,微型計(jì)算機(jī)數(shù)控系統(tǒng)的選擇、設(shè)計(jì)等(數(shù)控系統(tǒng)硬件電路設(shè)計(jì))應(yīng)根據(jù)畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)及要求提
9、出系統(tǒng)總體方案,對方案進(jìn)行分析和論證,最后確定總體方案。</p><p> CW6163普通車床的床身、主軸傳動(dòng)箱都使用原機(jī)床的結(jié)構(gòu),橫向機(jī)構(gòu)保留原手動(dòng)機(jī)構(gòu),拆除橫向滑動(dòng)絲杠換上滾珠絲杠,為了便于安裝滾珠絲杠副,絲杠軸不是整體的而采用分段式,然后用聯(lián)軸器聯(lián)接(或用套筒剛性聯(lián)接);縱向進(jìn)給機(jī)構(gòu)拆除機(jī)床的溜板箱、光杠與絲杠及安裝座,配上滾珠絲杠及相應(yīng)的安裝裝置,縱向驅(qū)動(dòng)的步進(jìn)電機(jī)及減速箱安裝在車床的床尾。數(shù)控系統(tǒng)采
10、用開環(huán)控制系統(tǒng),外加數(shù)控裝置利用微機(jī)對縱橫向進(jìn)給及刀架系統(tǒng)進(jìn)行控制,在機(jī)床的精度,性能等方面除保持原來狀況外還有所提高。</p><p> (三)機(jī)械改造部分設(shè)計(jì)</p><p> 1.機(jī)械系統(tǒng)與控制系統(tǒng)方案的確定</p><p> 2具體方案的設(shè)計(jì)計(jì)算和選擇(繪制改動(dòng)部分機(jī)械結(jié)構(gòu)裝配圖)</p><p> ?。?)主切削力及其切削分力
11、計(jì)算</p><p> (2)導(dǎo)軌摩擦力的計(jì)算</p><p> ?。?)計(jì)算滾珠絲杠螺母副的軸向負(fù)載力</p><p> (4)確定進(jìn)給傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)比i和傳動(dòng)級數(shù)</p><p> ?。?)滾珠絲杠的動(dòng)載荷計(jì)算、直徑估算和設(shè)計(jì)</p><p> ?。?)滾珠絲杠螺母副承載能力校核和設(shè)計(jì)</p>&l
12、t;p> ?。?)計(jì)算機(jī)械傳動(dòng)的剛度</p><p> ?。?)電動(dòng)機(jī)的選型與計(jì)算</p><p> 3.進(jìn)給系統(tǒng)的設(shè)計(jì)(繪制改動(dòng)部分機(jī)械結(jié)構(gòu)裝配圖)</p><p><b> ?。?)床身及導(dǎo)軌</b></p><p><b> (2)中間軸的設(shè)計(jì)</b></p><
13、p> (四)數(shù)控系統(tǒng)硬件電路設(shè)計(jì)</p><p> 1.硬件控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)(包括微機(jī)數(shù)控系統(tǒng)框圖的設(shè)計(jì))</p><p> 2.控制回路設(shè)計(jì)(包括微機(jī)數(shù)控系統(tǒng)電路原理圖的設(shè)計(jì)與繪制)</p><p><b> ?。?)位置環(huán)控制</b></p><p><b> ?。?)電流環(huán)設(shè)計(jì)</b>
14、</p><p> 包括微機(jī)、擴(kuò)展芯片、顯示、鍵盤、I/O接口、伺服控制電路等組成的控制系統(tǒng)。</p><p> ?。ㄎ澹┫到y(tǒng)控制軟件的設(shè)計(jì)</p><p> 1.控制軟件的主要內(nèi)容</p><p><b> 2.軟件設(shè)計(jì)</b></p><p> ?。?)系統(tǒng)控制功能分析</p>
15、;<p> ?。?)系統(tǒng)管理程序控制</p><p> (3)自動(dòng)加工程序設(shè)計(jì)</p><p> 五、使用參考資料(僅限參考,盡量用其他的資料) </p><p> 1、機(jī)床設(shè)計(jì)手冊聯(lián)合編寫組,機(jī)床設(shè)計(jì)手冊,北京機(jī)械工業(yè)版</p><p> 2、機(jī)床數(shù)控改造設(shè)計(jì)與實(shí)例,余莫良,機(jī)械工業(yè)版</p><p
16、> 3、現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì),王愛玲,兵器工業(yè)版</p><p> 4、實(shí)用機(jī)床設(shè)計(jì)手冊,李洪主編,遼寧科學(xué)技術(shù)出版社</p><p> 5、機(jī)電一體化設(shè)計(jì)手冊,萬德鈞等編,江蘇科學(xué)技術(shù)出版社</p><p> 6、機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì),張健民等編,北京理工大學(xué)版</p><p> 7、機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì),張健民等編,高等教育
17、出版社</p><p> 8、數(shù)字控制機(jī)床 廖效果編成 華中科大出版</p><p> 9、全國高等教育自學(xué)考試機(jī)電一體化專業(yè)總合作業(yè)指導(dǎo)書,郝忠軍等編</p><p> 10、CKJ6163/HK63簡式數(shù)控臥式車床使用說明書(機(jī)械部分),寶雞機(jī)床廠。</p><p> 11、高等學(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)手冊(機(jī)械卷),國家
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