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文檔簡介
1、本文闡述了拖拉機傳動系優(yōu)化設計的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及其意義。在對中型拖拉機主要部件——傳動系優(yōu)化設計的基本理論、基本方法研究的基礎(chǔ)上,確定了拖拉機傳動系的運動參數(shù),建立了有關(guān)數(shù)學模型并進行優(yōu)化,在考慮傳動系統(tǒng)相比誤差的基礎(chǔ)上,建立了包括幾何參數(shù)和動力參數(shù)在內(nèi)的約束條件,以各個變速組的中心距之和最小為目標函數(shù),提出了利用計算機對拖拉機傳動系進行優(yōu)化的方法。設計制造出東方紅——300B拖拉機傳動系,較好地解決了拖拉機傳動系結(jié)構(gòu)松散、體積較大的問
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