w352采礦工程畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）-雞西礦業(yè)集團(tuán)城子河礦0.9mta新井設(shè)計(jì)【全套圖紙】

1、<p><b>　　摘 要</b></p><p>　　本設(shè)計(jì)新井為雞西礦業(yè)集團(tuán)城子訶煤礦0.9Mt/a的新井設(shè)計(jì)，共有4層設(shè)計(jì)可采煤層，平均厚度為7.6m，煤的工業(yè)片牌號(hào)為1/3焦煤。設(shè)計(jì)井田的可采儲(chǔ)量為78.50，服務(wù)年限為63a，全礦井劃分為二個(gè)水平開(kāi)采。煤層平均傾角</p><p>　　15°，井田平均走向長(zhǎng)4900m，平均傾向長(zhǎng)4000

2、m。</p><p>　　本設(shè)計(jì)礦井開(kāi)拓方式為雙立井開(kāi)拓，集中大巷方式。共劃分4個(gè)采區(qū)，其中首采區(qū)為1個(gè)，投產(chǎn)工作面1個(gè)，建井工期43.6個(gè)月。本設(shè)計(jì)采區(qū)為東一采區(qū)，大巷裝車式下部車場(chǎng)，采煤工藝為綜合機(jī)械化采煤。年工作日為330天，采用“三、八”式工作制，工作面長(zhǎng)為180m，每刀進(jìn)度為0.8m，每日割七刀。</p><p>　　提升設(shè)備為主井采用箕斗提升，副井采用罐籠提升。</p&g

3、t;<p>　　關(guān)鍵詞：可采儲(chǔ)量 走向長(zhǎng)壁 采煤工藝</p><p>　　全套圖紙，加153893706</p><p><b>　　Abstract</b></p><p>　　The task of this design is to construct a 0.9 million tons cheng zi he fo

4、r Jixi Ming Administration.This mine has four minable Coal Seam, and its average thickness is 7.4 meters, types of coal seam is 1/3 coking coal. Designed field of minable capacity is 78.50 million tons. It can adapt for

5、63years, and is divided into two level.</p><p>　　This mine shaft is applied to double indined shaft development method; Layout of gathing gallergand mining district eross heading; This level is divided into

6、4 mining districts and 1 worked faces. Time of constructing shaft is 43.6 months. This worked fece is middle 1 worked face, ords 330das every year. Adapt “three-eight” work situation, work face is 180 meters length of ci

7、rcle is 0.8 meters, and times is7one day.</p><p>　　Because my limit working ability and time. There must be lots of faults in this design. I plead with dirextors point them out and redify it, and I will acce

8、pt it sincerely and humblely.</p><p>　　key words：Recoverable reserves trike longwall The technology of coal mining</p><p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　摘 要I<

9、/b></p><p>　　AbstractII</p><p><b>　　緒論VII</b></p><p>　　第1章 井田概況及地質(zhì)特征1</p><p>　　1.1 井田概況1</p><p>　　1.1.1 交通位置1</p><p>　　1.1

10、.2 地形地勢(shì)2</p><p>　　1.1.3 氣象及地震情況2</p><p>　　1.1.4 煤田開(kāi)發(fā)史2</p><p>　　1.1.5工農(nóng)業(yè)及原料供應(yīng)狀況2</p><p>　　1.1.6水源及電源2</p><p>　　1.2 地質(zhì)特征3</p><p>　　1.2.1

11、礦區(qū)范圍內(nèi)的地質(zhì)情況3</p><p>　　1.2.2井田范圍內(nèi)和附近的主要地質(zhì)構(gòu)造4</p><p>　　1.2.3 煤層賦存狀況及可采煤層特征4</p><p>　　1.2.4 巖石性質(zhì)、厚度特征4</p><p>　　1.2.5 井田內(nèi)水文地質(zhì)情況4</p><p>　　1.2.6沼氣、煤塵及煤的自燃性

12、4</p><p>　　1.2.7 煤質(zhì)、牌號(hào)及用途5</p><p>　　第2章 井田境界﹑儲(chǔ)量﹑服務(wù)年限6</p><p>　　2.1 井田境界6</p><p>　　2.1.1井田周邊狀況6</p><p>　　2.1.2井田境界確定的依據(jù)6</p><p>　　2.1.3井

13、田未來(lái)發(fā)展情況6</p><p>　　2.2 井田儲(chǔ)量6</p><p>　　2.2.1井田儲(chǔ)量計(jì)算6</p><p>　　2.2.2 保安煤柱的設(shè)計(jì)方法6</p><p>　　2.2.3、礦井設(shè)計(jì)服務(wù)年限9</p><p>　　第3章 井田開(kāi)拓11</p><p><b>

14、;　　3.1概述11</b></p><p>　　3.2 礦井開(kāi)拓方案的選擇11</p><p>　　3.2.1井筒形式和井筒位置11</p><p>　　3.2.2井筒的位置15</p><p>　　3.2.3開(kāi)采水平的數(shù)目及標(biāo)高15</p><p>　　3.2.4開(kāi)拓巷道的布置16</

15、p><p>　　3.3 選定開(kāi)拓方案的系統(tǒng)描述18</p><p>　　3.3.1 井筒形式和數(shù)目18</p><p>　　3.3.2井筒位置及坐標(biāo)18</p><p>　　3.3.3.水平數(shù)目及高度19</p><p>　　3.3.4.石門、大巷數(shù)目及布置19</p><p>　　3.4

16、 井筒布置及施工20</p><p>　　3.4.1 井硐穿過(guò)的巖層性質(zhì)及井硐維護(hù)20</p><p>　　3.4.2 井硐布置及裝備21</p><p>　　3.4.3 井筒延伸的初步意見(jiàn)24</p><p>　　3.5 井底車場(chǎng)及硐室24</p><p>　　3.5.1井底車場(chǎng)形式的確定及論證24<

17、;/p><p>　　3.5.2井底車場(chǎng)的布置，存車線路，行車路線布置長(zhǎng)度25</p><p>　　3.5.3 井底車場(chǎng)通過(guò)能力驗(yàn)算27</p><p>　　3.5.4 井底車場(chǎng)主要硐室29</p><p>　　3.6 開(kāi)采順序30</p><p>　　3.6.1沿煤層走向的開(kāi)采30</p><

18、p>　　3.6.2 沿井田傾向的開(kāi)采順序31</p><p>　　第4章 采區(qū)巷道布置及采區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng)34</p><p>　　4.1 采區(qū)概述34</p><p>　　4.1.1 設(shè)計(jì)采區(qū)的位置、邊界，范圍及采區(qū)煤柱34</p><p>　　4.1.2采區(qū)的地質(zhì)和煤層情況34</p><p>　　4

19、.1.3采區(qū)的生產(chǎn)能力、儲(chǔ)量和服務(wù)年限34</p><p>　　4.2 采區(qū)巷道布置35</p><p>　　4.2.1 區(qū)段劃分35</p><p>　　4.2.2 采區(qū)上山布置36</p><p>　　4.2.3 采區(qū)車場(chǎng)布置36</p><p>　　4.2.4 煤倉(cāng)儲(chǔ)量﹑形式和支護(hù)37</p&

20、gt;<p>　　4.2.5采區(qū)硐室簡(jiǎn)介38</p><p>　　4.3 采區(qū)準(zhǔn)備40</p><p>　　4.3.1 采區(qū)巷道的準(zhǔn)備順序40</p><p>　　4.3.2 主要巷道的端面支護(hù)40</p><p>　　第5章 采煤方法42</p><p>　　5.1 采煤方法的選擇42

21、</p><p>　　5.1.1采煤方法選擇的制約因素42</p><p>　　5.1.2采煤方法選擇42</p><p>　　5.2 回采工藝42</p><p>　　5.2.1選擇和決定回采工作面的工藝過(guò)程及使用的機(jī)械設(shè)備42</p><p>　　5.2.2擇采煤工作面循環(huán)方式和勞動(dòng)組織形式43<

22、/p><p>　　第6章 井下運(yùn)輸與礦井提升46</p><p>　　6.1 礦井井下運(yùn)輸46</p><p>　　6.1.1 運(yùn)輸方式和運(yùn)輸系統(tǒng)的確定46</p><p>　　6.1.2礦車的選型與數(shù)量46</p><p>　　6.1.3 采區(qū)運(yùn)輸設(shè)備的選擇48</p><p>

23、　　6.2礦井提升系統(tǒng)49</p><p>　　6.2.1 提升方式49</p><p>　　6.2.2 礦井主提升設(shè)備的選擇及計(jì)算49</p><p>　　第7章 礦井通風(fēng)與安全52</p><p>　　7.1 礦井通風(fēng)系統(tǒng)的確定52</p><p>　　7.1.1 概述52</p>&l

24、t;p>　　7.2 風(fēng)量計(jì)算與風(fēng)量分配53</p><p>　　7.2.1礦井風(fēng)量計(jì)算的規(guī)定53</p><p>　　7.2.2采掘工作面及硐室所需風(fēng)量的計(jì)算54</p><p>　　7.2.3 礦井風(fēng)量分配57</p><p>　　7.2.4風(fēng)量的調(diào)節(jié)方法與措施58</p><p>　　7.3

25、礦井通風(fēng)阻力的計(jì)算59</p><p>　　7.3.1 確定全礦井最大通風(fēng)阻力和最小通風(fēng)阻力59</p><p>　　7.3.2 礦井等積孔的計(jì)算60</p><p>　　7.4 通風(fēng)設(shè)備的選擇60</p><p>　　7.4.1主扇的選擇計(jì)算60</p><p>　　7.4.2電動(dòng)機(jī)的選擇61</p

26、><p>　　7.5 礦井安全生產(chǎn)措施62</p><p>　　7.5.1預(yù)防瓦斯及煤塵爆炸62</p><p>　　7.5.2火災(zāi)與水患的預(yù)防62</p><p>　　7.5.3 其他事故的預(yù)防63</p><p>　　第8章 礦井排水64</p><p>　　8.1 概述64<

27、;/p><p>　　8.1.1礦井水來(lái)源及涌水量64</p><p>　　8.2 礦井主要排水設(shè)備65</p><p>　　8.2.1 排水方式與排水系統(tǒng)簡(jiǎn)介65</p><p>　　8.2.2 主排水設(shè)備及管路的選擇計(jì)算66</p><p>　　第9章 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)70</p><p>

28、;<b>　　結(jié) 論72</b></p><p><b>　　致謝辭73</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)：74</b></p><p><b>　　附 錄 175</b></p><p><b>　　附錄279<

29、/b></p><p><b>　　緒論</b></p><p>　　大學(xué)四年的學(xué)習(xí)和實(shí)踐里，我掌握了很多專業(yè)知識(shí)，為了能更好的鞏固和運(yùn)用這些知識(shí)，本設(shè)計(jì)主要是關(guān)于新礦井的建設(shè)，其中包括開(kāi)拓方式、采煤工藝、支護(hù)方式、設(shè)備選型以及礦井的各個(gè)系統(tǒng)。本設(shè)計(jì)包括通風(fēng)安全方面、采煤工藝方面、巖石力學(xué)方面以及CAD制圖方面的知識(shí)。本設(shè)計(jì)采用單一走向長(zhǎng)壁式采煤法的巷道布置，按

30、照需要布置三條上山，分別是運(yùn)輸上山，軌道上山，通風(fēng)上山。因此，需要很多開(kāi)采、維護(hù)費(fèi)用，但是更利于礦井的生產(chǎn)和管理。本設(shè)計(jì)主要是通過(guò)繪制礦井的各種圖紙來(lái)進(jìn)行礦井的優(yōu)化設(shè)計(jì)，這其中文字部分包括大量的方案比較，以便使設(shè)計(jì)更加合理。在設(shè)計(jì)時(shí)，需要對(duì)礦井的地質(zhì)情況、煤層的受力等情況進(jìn)行分析，這樣才能使建成的礦井更加與實(shí)際相符。</p><p>　　我希望通過(guò)做本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，我能夠?qū)W到更多的采礦專業(yè)知識(shí)，鞏固我所學(xué)過(guò)的各種知

31、識(shí)，并且能夠很好的運(yùn)用它們，從而為我以后的工作打下良好的基礎(chǔ)。</p><p>　　第1章 井田概況及地質(zhì)特征</p><p><b>　　1.1 井田概況</b></p><p>　　1.1.1 交通位置</p><p>　　城子河煤礦位于雞西火車站東北約5公里處。城子河煤礦地理坐標(biāo)為東經(jīng)130°-33′-4

32、0″北緯45°-20′-40″。礦內(nèi)有運(yùn)煤專用鐵路與雞西車站相連，與車站距離約為7.5公里，并有公路通往、勃利、哈達(dá)、四海店等地，交通十分便捷。 </p><p>　　圖1-1 交通位置圖</p><p>　　1.1.2 地形地勢(shì)</p><p>　　該礦井田地形教平緩。一般標(biāo)高+200米，中部為含煤地帶的緩坡丘陵，</p><p>

33、;　　礦山地形屬老年期地貌，古老變質(zhì)巖露出的山脊，地區(qū)內(nèi)有四條河流，分別是白石河、正陽(yáng)河、城子河、穆陵河。其中穆陵河最大，流量最大2200m³/s最小0.6m³/s，由于該河在本井田深部流過(guò)，對(duì)本井田影響不大。</p><p>　　1.1.3 氣象及地震情況</p><p>　　該礦所在地區(qū)屬于大陸性氣候，最低氣溫-32°最高氣溫37°。年降水量在3

34、35.7～694.3mm,年蒸發(fā)量在1195.5～1430.6mm，年平均風(fēng)速4.2～4.8m/s風(fēng)向多為西北風(fēng)，最大風(fēng)速25m/s結(jié)凍期由11月初至次年4月結(jié)凍深度一般在2.0米左右，依據(jù)國(guó)家地震局資料無(wú)地震記載。</p><p>　　1.1.4 煤田開(kāi)發(fā)史</p><p>　　城子河煤田為新近開(kāi)發(fā)，無(wú)開(kāi)發(fā)歷史</p><p>　　1.1.5工農(nóng)業(yè)及原料供應(yīng)狀況&

35、lt;/p><p>　　本井田目前沒(méi)有生產(chǎn)，在井田外6.5km處有正生產(chǎn)的雞西礦業(yè)集團(tuán)正陽(yáng)煤礦，礦井正常涌水量100m3/h，，礦井瓦斯不大，屬低沼氣礦井</p><p>　　1.1.6水源及電源</p><p>　　雞西地區(qū)現(xiàn)有區(qū)域變電站兩座，在礦區(qū)總體設(shè)計(jì)階段，供電電源方案已達(dá)成協(xié)議，供電電源已經(jīng)解決。</p><p>　　礦區(qū)電源來(lái)源于雞西

36、發(fā)電廠，本區(qū)內(nèi)第四系地層廣泛分布，地下含水量極其豐富，水源充足。雞西市內(nèi)有多家磚瓦場(chǎng)，供給市內(nèi)用，建井用的各種材料均可就近購(gòu)買非常方便。</p><p><b>　　1.2 地質(zhì)特征</b></p><p>　　1.2.1礦區(qū)范圍內(nèi)的地質(zhì)情況</p><p>　　全礦地層為單斜構(gòu)造，一般傾角在10°～15°之間，井田內(nèi)斷層

37、很少，城子河礦水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單礦井涌水隨季節(jié)變化。</p><p>　　第四系地層在井田內(nèi)分布廣泛，主要由礫砂和粗砂組成，中間夾有不連續(xù)的亞粘土，在砂層上，伏有粘土及層厚6～ 8m的黑腐殖土。</p><p>　　城子河煤礦開(kāi)采雞西群城子河組內(nèi)煤層，全區(qū)可采煤層共4層，均為中厚煤層。</p><p>　　圖1-2煤層綜合柱狀圖</p><p>

38、;　　1.2.2井田范圍內(nèi)和附近的主要地質(zhì)構(gòu)造</p><p>　　井田范圍內(nèi)的主要地質(zhì)構(gòu)造為斷層，，其中斷層共有3個(gè)，都為逆斷層，都是傾向斷層。區(qū)內(nèi)構(gòu)造形態(tài)以南西向傾斜的單斜和斷裂為主，無(wú)巖漿侵入體。</p><p>　　1.2.3 煤層賦存狀況及可采煤層特征</p><p>　　煤層賦存不太深，傾角在5º-- 20º，全區(qū)共有可采煤層4層，全

39、部可采，見(jiàn)</p><p>　　表1—1煤層及頂?shù)装鍘r性特征表</p><p>　　1.2.4 巖石性質(zhì)、厚度特征</p><p>　　煤層頂?shù)装宓暮穸纫话愣即笥?.5m,多為砂巖。</p><p>　　1.2.5 井田內(nèi)水文地質(zhì)情況</p><p>　　井田西部及南部為丘陵水文地質(zhì)區(qū)。，淺部各煤層除大氣降水補(bǔ)給地表強(qiáng)

40、風(fēng)化帶外，沒(méi)有其他來(lái)源，由于巖層裂隙發(fā)育程度而減弱，所以巖層的富水性有明顯的垂直分帶。由于巖性的不同，巖層的含水性不均勻，不但存在著分帶規(guī)律且有分層規(guī)律。</p><p>　　1.2.6沼氣、煤塵及煤的自燃性</p><p>　　城子河全礦為瓦斯突出煤礦，立井屬于高沼氣礦井，個(gè)瓦斯的相對(duì)涌出量是立井:19.24/h未來(lái)個(gè)煤層瓦斯的涌出量隨著開(kāi)采深度的不延伸，涌出量有逐漸的增大的趨勢(shì)。<

41、;/p><p>　　城子河礦在開(kāi)采范圍內(nèi)各煤層煤塵爆炸指數(shù)在33%～67%之間，屬于有煤塵爆炸危險(xiǎn)的煤礦。</p><p>　　1.2.7 煤質(zhì)、牌號(hào)及用途</p><p>　　煤層肉眼堅(jiān)定類型，多屬半亮幾半暗煤，顏色深黑，條痕黑褐色，斷口參差壯，或平坦壯，硬度2—3，煤中夾石主是煤頁(yè)巖、砂頁(yè)巖、頁(yè)巖和少量的細(xì)粒巖等。</p><p>　　全區(qū)可

42、采煤層4層，均屬中厚煤層，媒質(zhì)程度中等，灰分6.0—38。0%揮發(fā)分26—39.6%，膠質(zhì)層厚度9.0—24.0mm煤種皆為1/3JM，沒(méi)的發(fā)熱量多在5000大卡/千克以上，原煤灰分6.0—58.37%</p><p>　　原煤揮發(fā)分：26.37—40.90%</p><p>　　膠質(zhì)煤層厚度：8—23mm</p><p>　　沒(méi)中含硫量：0.25—0.55%屬于低

43、硫煤。</p><p>　　含磷量：0.0020—0.027%屬于低磷煤。</p><p>　　發(fā)熱量：5648——8130卡/克</p><p>　　一般作為煉焦煤使用。煤經(jīng)洗選加工后可做為優(yōu)良的配焦和化工精練，副產(chǎn)品可供動(dòng)力或民用。</p><p>　　第2章 井田境界﹑儲(chǔ)量﹑服務(wù)年限</p><p><b&

44、gt;　　2.1 井田境界</b></p><p>　　2.1.1井田周邊狀況</p><p>　　本礦井西部以F1為界，深部以 -700標(biāo)高為技術(shù)境界，東部以斷層F2為界。走向4.9公里，傾斜4.0公里，井田面積20.14平方公里。井田境界全部與勘探境界相同。。</p><p>　　2.1.2井田境界確定的依據(jù)</p><p>

45、;　　1.以大的斷層和勘探邊界為礦界。。</p><p>　　2.以保證井田的合理尺寸，及與鄰近礦區(qū)處理好關(guān)系。</p><p>　　2.1.3井田未來(lái)發(fā)展情況</p><p>　　由于本井田幾條斷層的影響，投產(chǎn)時(shí)的產(chǎn)量可能不能及時(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力，但隨著開(kāi)采深度的增加，煤層賦存條件好，采用新技術(shù)防治礦井瓦斯，產(chǎn)量會(huì)有較大的提高幅度. </p><

46、;p><b>　　2.2 井田儲(chǔ)量</b></p><p>　　2.2.1井田儲(chǔ)量計(jì)算</p><p>　　參加儲(chǔ)量計(jì)算的煤層有29#、4#、3C#、3A#共四層煤。根據(jù)《煤炭資源地質(zhì)勘探規(guī)范》規(guī)定，工業(yè)指標(biāo)確定為傾角小于25°煤層，能利用儲(chǔ)量選用厚度≥0.70m,灰分≤40%；暫不能利用儲(chǔ)量厚度為0.60—0.70m,灰分在40%--50%之間。傾角

47、在25°--45°，能利用儲(chǔ)量厚度選用≥0.60m,暫不能利用儲(chǔ)量選用0.50—0.60m。</p><p>　　2.2.2 保安煤柱的設(shè)計(jì)方法</p><p>　　對(duì)于必須留設(shè)保護(hù)煤柱的建筑物和構(gòu)筑物，當(dāng)其形狀規(guī)整，且長(zhǎng)軸與煤層走向或傾向平行時(shí)，宜采用垂直剖面法圈定保護(hù)邊界。</p><p>　　1.立井井筒保護(hù)煤柱設(shè)計(jì)</p>

48、<p>　　采用垂直剖面法。（見(jiàn)開(kāi)拓剖面圖）</p><p>　　2.工業(yè)場(chǎng)地保護(hù)煤柱</p><p>　　按照數(shù)字標(biāo)高投影法，工業(yè)場(chǎng)地壓煤近似為梯形。</p><p><b>　　3.煤層內(nèi)煤柱</b></p><p>　　一般來(lái)說(shuō)，井田邊界煤柱40米，河流保護(hù)煤柱為河床兩側(cè)各40米，大的斷層一側(cè)留煤柱15—

49、40米，有時(shí)也要根據(jù)具體的情況而定。詳見(jiàn)表（2－1）。</p><p>　　表2－1 　建筑物、構(gòu)筑物保護(hù)煤柱的圍護(hù)帶寬度</p><p>　?。?）井筒煤柱地面受護(hù)面積，包括井架、提升機(jī)房和圍護(hù)帶，圍護(hù)帶的寬度為20米，主副井筒保護(hù)煤柱以巖層邊界角圈定。</p><p>　?。?）工業(yè)廣場(chǎng)地面受護(hù)面積包括工業(yè)產(chǎn)地內(nèi)為煤炭生產(chǎn)直接服務(wù)的工業(yè)廠房、服務(wù)設(shè)施和圍護(hù)帶，圍

50、護(hù)帶的寬度為20米，煤按巖層移動(dòng)角圈定。</p><p><b>　?。?）煤柱留取尺寸</b></p><p>　　在區(qū)段運(yùn)輸平巷和軌道平巷之間留設(shè)區(qū)段煤柱，對(duì)一般煤質(zhì)和圍巖條件的近水平、緩斜及傾斜煤層、薄及中厚煤層不小于8～15米，厚煤層不小于15～20米。采區(qū)邊界一般留設(shè)寬度10米左右。詳見(jiàn)表（2－2）。</p><p>　　表2－2　護(hù)

51、巷煤柱尺寸</p><p>　　斷層煤柱留取尺寸：斷層落差很大，斷層一側(cè)煤柱寬度不小于30米，落差較大的斷層一側(cè)煤柱一般為10～15米，落差較小的斷層\通?？梢圆涣粼O(shè)斷層</p><p>　　煤柱。井田境界煤柱按40米留設(shè)。</p><p>　　2.2.3儲(chǔ)量計(jì)算方法</p><p>　　采用分水平及投影塊段法，用煤層真厚度和斜面積計(jì)算儲(chǔ)量，

52、塊段平均厚度采用鉆孔見(jiàn)煤厚度，以算術(shù)平均法求出。</p><p><b>　　計(jì)算公式：</b></p><p><b>　　式中</b></p><p><b>　　Q—塊段儲(chǔ)量</b></p><p><b>　　S—塊段平面積</b></p&g

53、t;<p><b>　　α—煤層平均傾角</b></p><p>　　M ---塊段平均厚度</p><p>　　γ—煤的容重，詳見(jiàn)表（2－3）。 </p><p>　　表2－3　容重采用表</p><p>　　2.2.4儲(chǔ)量計(jì)算評(píng)價(jià)</p><p>　　本礦井的煤層發(fā)育良好，

54、厚度較穩(wěn)定，傾角綬傾，井田范圍內(nèi)大的構(gòu)造控制可靠，水文地質(zhì)條件中等，儲(chǔ)量計(jì)算較為可靠。煤層儲(chǔ)量見(jiàn)表（2－4）。</p><p>　　表2－4　城子河 煤礦儲(chǔ)量計(jì)算表</p><p>　　2.3礦井工作制度、生產(chǎn)能力、服務(wù)年限</p><p>　　2.3.1礦井工作制度</p><p>　　依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》，《煤礦生產(chǎn)許可法》和〈勞動(dòng)法〉有

55、關(guān)規(guī)定：</p><p>　　設(shè)計(jì)年工作日330天，日提升16小時(shí)，采用三八工作制，二班生產(chǎn)，一班準(zhǔn)備。</p><p>　　2.3.2 設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力和服務(wù)年限</p><p>　　1. 礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力方案比較</p><p>　　本礦井已查明的工業(yè)儲(chǔ)量為108.62Mt,，估算本井田內(nèi)工業(yè)廣場(chǎng)煤柱，境界煤柱等永久煤柱損失量占工業(yè)儲(chǔ)量的10

56、.3%，各可采層均為厚煤層，按礦井設(shè)計(jì)規(guī)范要求確定本礦的采區(qū)采出率為80%，由此計(jì)算確定本井田的可采儲(chǔ)量為78.50Mt。</p><p>　　根據(jù)地質(zhì)報(bào)告的資料描述，煤層儲(chǔ)量情況，地質(zhì)構(gòu)造比較簡(jiǎn)單，煤層賦存深等因素，初步?jīng)Q定采用中型礦井設(shè)計(jì)。并初步確定三個(gè)方案，即礦井生產(chǎn)能力為1.20Mt/a，0.90Mt/a和0.60Mt/a三個(gè)方案，分析論證如下：</p><p><b>

57、　　按照公式</b></p><p><b>　　P=Z/AK</b></p><p>　　式中，P---為礦井設(shè)計(jì)服務(wù)年限，a；</p><p>　　Z---井田的可采儲(chǔ)量,Mt；</p><p>　　A---為礦井生產(chǎn)能力,Mt/a；</p><p>　　K---為礦井儲(chǔ)量備用系數(shù)

58、，一般取1.4；</p><p><b>　　計(jì)算得：</b></p><p>　　P1=87a ； P2=63a； P3=43a；</p><p>　　經(jīng)與《規(guī)程》和采礦設(shè)計(jì)手冊(cè)相核對(duì)，確定63a較合理的服務(wù)年限，即本礦井的生產(chǎn)能力為0.9Mt/a。</p><p>

59、;　　2.2.3、礦井設(shè)計(jì)服務(wù)年限</p><p>　　礦井設(shè)計(jì)服務(wù)年限 </p><p><b>　　P=Z/AK</b></p><p>　　式中，P---為礦井設(shè)計(jì)服務(wù)年限，a；</p><p>　　Z---井田的可采儲(chǔ)量,Mt；</p><p>　　A---為礦井生產(chǎn)能力,Mt/a；&l

60、t;/p><p>　　K---為礦井儲(chǔ)量備用系數(shù)，一般取1.4；</p><p>　　計(jì)算得：p=Z/(A×K)=7850.8/（1.4×90）=63a</p><p><b>　　第3章 井田開(kāi)拓</b></p><p><b>　　3.1概述</b></p><

61、;p>　　根據(jù)精查報(bào)告確定的煤層自然產(chǎn)狀，沖積層結(jié)構(gòu)，，頂?shù)装鍡l件，構(gòu)造困素沖積層結(jié)構(gòu)，地形及水文地質(zhì)條件等，其中煤層賦存深度和沖積層的水文地質(zhì)條件對(duì)開(kāi)拓方式影響最大。</p><p>　　確定井田開(kāi)拓方式的原則：</p><p>　　1.保證生產(chǎn)可靠和安全的條件下減少開(kāi)拓工程量，尢其是初期建設(shè)工程量，節(jié)約基建工程量，加快礦井建設(shè)．</p><p>　　2.合

62、理集中開(kāi)拓布置，簡(jiǎn)化生產(chǎn)系統(tǒng)。</p><p>　　3.合理開(kāi)發(fā)國(guó)家資源，減少煤炭損失。</p><p>　　4.要建立完善的通風(fēng)系統(tǒng)，創(chuàng)造良好的條件，減少巷道維護(hù)量，使主要巷道經(jīng)常性保持良好狀態(tài)。</p><p>　　3.2 礦井開(kāi)拓方案的選擇</p><p>　　3.2.1井筒形式和井筒位置</p><p><

63、;b>　　1.井筒形式的確定</b></p><p>　　現(xiàn)依據(jù)城子河井田的地形，地質(zhì)構(gòu)造，煤層賦存等因素，提出三種井筒開(kāi)拓方案，具體情況如下：</p><p><b>　　（1）雙斜井開(kāi)拓</b></p><p>　　斜井與立井相比有如下優(yōu)缺點(diǎn)：</p><p><b>　　優(yōu)點(diǎn)：</

64、b></p><p>　　井筒掘進(jìn)技術(shù)和施工設(shè)備比較簡(jiǎn)單，掘進(jìn)速度快，地面工業(yè)建筑，井筒裝備，井度車場(chǎng)及硐室都比投資少。</p><p>　　井筒裝備和地面建筑物少，不用大型提升高備，鋼材消耗量小。</p><p>　　膠帶輸送機(jī)提升增產(chǎn)潛力大，改擴(kuò)建比較方便，容易實(shí)現(xiàn)多水平生產(chǎn)，并能減少井下石門長(zhǎng)度。</p><p><b>

65、;　　缺點(diǎn)：</b></p><p>　　在自然條件相同時(shí)，斜井要比立井長(zhǎng)得多。</p><p>　　圍巖不穩(wěn)固時(shí)，斜井井筒維護(hù)費(fèi)用高，采用絞車提升時(shí)，提升速度低，能力小鋼絲繩磨損嚴(yán)重，動(dòng)力消耗大，提升費(fèi)用高，當(dāng)井田斜長(zhǎng)較大時(shí)，采用多段絞車提升，轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)多，系統(tǒng)復(fù)雜，更要多占用設(shè)備和人力。</p><p>　　由于斜井較長(zhǎng)，沿井筒敷設(shè)管路，電纜所需的管線

66、長(zhǎng)度較大。</p><p>　　斜井通風(fēng)風(fēng)路較長(zhǎng)，對(duì)瓦斯涌出量大的大型礦井，斜井井筒斷面小，通風(fēng)阻力過(guò)大，可能滿足不了通風(fēng)的要求，不得不另開(kāi)專用進(jìn)風(fēng)或回風(fēng)的立井并兼做輔助提升。</p><p>　　當(dāng)表土為富含水的沖積層或流砂層時(shí),斜井井筒掘進(jìn)技術(shù)復(fù)雜,有時(shí)難以通過(guò)。</p><p>　　適用條件 ：煤層賦存較淺，垂深在200米以內(nèi)，煤層賦存深度為0－500米，含水

67、砂層厚度小于20－40米，表土層不厚，水文地質(zhì)情況簡(jiǎn)單的煤層．井筒不需要特殊方法施工的緩傾斜及傾斜煤層。</p><p>　　技術(shù)評(píng)價(jià)：本井田一水平設(shè)在－150m水平標(biāo)高，根據(jù)煤層的賦存情況不宜采用雙斜井開(kāi)拓．城子河礦井田賦存深度為＋350m ～―700m．在技術(shù)上是可行的。</p><p><b>　?。?）雙立井開(kāi)拓</b></p><p>

68、;<b>　　優(yōu)點(diǎn)：</b></p><p>　　1.立井的井筒短，提升速度快，提升能力大，對(duì)輔助提升特別有利．</p><p>　　機(jī)械化程度高，易于自動(dòng)控制。</p><p>　　2.井筒為圓形斷機(jī)結(jié)構(gòu)合理，維護(hù)費(fèi)用低，有效斷面大通風(fēng)條件好，3.管線短，人員升降速度快。</p><p>　　缺點(diǎn)：與斜井優(yōu)點(diǎn)相對(duì)應(yīng)。&

69、lt;/p><p>　　適用條件：煤層賦存深度200－1000m，含水砂層厚度20－400m,立井開(kāi)拓的適應(yīng)性很強(qiáng)，一般不受煤層傾角，厚度，瓦斯，水文等自然條件限制．技術(shù)上也比較可靠．當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件不利于平硐或斜井開(kāi)拓時(shí)均采用立井開(kāi)拓方式。</p><p>　　技術(shù)評(píng)價(jià)：根據(jù)井田的地表情況，地質(zhì)構(gòu)造，煤層賦存等因素，采用雙立井開(kāi)拓方案可行。城子訶礦井田的地表，地質(zhì)構(gòu)造，煤層賦存等因素，適合采用雙立

70、井開(kāi)拓，故此方案在技術(shù)上可行。</p><p>　　（3）主井立副斜井開(kāi)拓</p><p>　　優(yōu)點(diǎn)：兼有斜井和立井的優(yōu)點(diǎn)，主井采用斜井開(kāi)拓，井筒施工簡(jiǎn)單，掘進(jìn)速度快，費(fèi)用低。副井采用立井開(kāi)拓，井筒容易維護(hù)，有效斷面大，有利于通風(fēng)，提升速度快。</p><p>　　缺點(diǎn)：如果井口相近，則井底相距較遠(yuǎn)，井底車場(chǎng)布置，井下的聯(lián)系就不太方便，如井底相近，由井口相距較遠(yuǎn)，地

71、面工業(yè)建筑物就比較分散，生產(chǎn)調(diào)度及聯(lián)系不方便，占地面積大，相應(yīng)地增加了煤柱損失。</p><p>　　適用條件：介于雙立井與雙斜井之間。</p><p>　　技術(shù)評(píng)價(jià)：根據(jù)設(shè)計(jì)井田的地表狀況，煤層賦存及工業(yè)廣場(chǎng)的布置等實(shí)際情況，如用綜合開(kāi)拓不利于地面工業(yè)廣場(chǎng)的布置，也不利于井底車場(chǎng)的布置，井下的聯(lián)系和生產(chǎn)調(diào)度較為繁瑣，故該方案在技術(shù)不合理，不適合本設(shè)計(jì)礦井，所以本井田不利于用綜合開(kāi)拓。&l

72、t;/p><p>　　根據(jù)上述井硐開(kāi)拓方案的技術(shù)比較，確定雙立井開(kāi)拓與雙斜井開(kāi)拓方案在技術(shù)上可行．根據(jù)規(guī)定，對(duì)技術(shù)可行的方案還應(yīng)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比較。</p><p>　　表3-1 開(kāi)拓方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析比較表</p><p>　　表3-2 開(kāi)拓方案比較表</p><p>　　依據(jù)上述各種方案比較，得知立井開(kāi)拓最經(jīng)濟(jì)</p><p&g

73、t;　　3.2.2井筒的位置</p><p>　　對(duì)礦井井筒位置有以下的要求：</p><p>　　1.井筒沿走向的有利位置應(yīng)在井田的中央．當(dāng)井田儲(chǔ)量呈不均勻分布時(shí)，應(yīng)在儲(chǔ)量分布的中央，在此開(kāi)成兩翼儲(chǔ)量比較均衡的雙翼井田，應(yīng)盡量避免井筒偏于一側(cè)，造成單翼開(kāi)采的不利局面．</p><p>　　2.井筒沿煤層傾向的位置，應(yīng)使總的石門工程量小，初期工程量及投資小，建井期短

74、，且煤柱損失?。?lt;/p><p>　　3.為使井筒的開(kāi)掘和使用安全可靠，減少其掘進(jìn)的困難及便于維護(hù)，應(yīng)使井筒通過(guò)的巖層及表土層有較好的水文，圍巖和地質(zhì)條件．</p><p>　　依據(jù)本井田的儲(chǔ)量分布圖，及剖面圖．考慮水平劃分及主要巷道布置，確定井口的位置在整個(gè)井田的儲(chǔ)量中央，坐標(biāo)為：</p><p>　　主井：5023800、421300</p>&l

75、t;p>　　副井：5023900、421200</p><p>　　3.2.3開(kāi)采水平的數(shù)目及標(biāo)高</p><p>　　開(kāi)采水平的尺寸以水平垂高表示．水平垂高是指該水平開(kāi)采范圍的垂高．合理的水平垂高的要求：</p><p>　　1.具有合理的階段斜長(zhǎng)</p><p>　　2.具有合理的區(qū)段數(shù)目</p><p>　

76、　3.要有利于采區(qū)的正常接替</p><p>　　4.要保證開(kāi)采水平有合理的服務(wù)年限及足夠的儲(chǔ)量</p><p>　　5.經(jīng)濟(jì)上有利的垂高</p><p>　　根據(jù)以上各方面原因及本井田的實(shí)際情況，現(xiàn)確定水平劃分方案如下：</p><p>　　方案一：?jiǎn)嗡缴舷律介_(kāi)采</p><p>　　水平標(biāo)高—— -100m<

77、;/p><p>　　階段垂高—— 400m</p><p>　　儲(chǔ) 量—— 108.62百萬(wàn)噸</p><p>　　服務(wù)年限—— 80年</p><p>　　方案二：二水平上下山開(kāi)采</p><p>　　水平標(biāo)高—— －150m,－400m</p><p>　　階段垂高—— 250m，250

78、m </p><p>　　一水平儲(chǔ)量——33.8百萬(wàn)噸</p><p>　　二水平儲(chǔ)量——74.82百萬(wàn)噸</p><p>　　一水平服務(wù)年限——36</p><p>　　二水平服務(wù)年限——70</p><p>　　參照上述三種方案的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，各方案評(píng)價(jià)如下：</p><p>　　方案一：該方案

79、的階段垂高，設(shè)計(jì)不符合《規(guī)程》規(guī)定，初期投資大，見(jiàn)效慢，本方案不可取。</p><p>　　方案二：該方案的一水平服務(wù)年限及垂高均符合《規(guī)程》規(guī)定，根據(jù)本井田的實(shí)際情況，本方案技術(shù)上可行．</p><p>　　3.2.4開(kāi)拓巷道的布置</p><p>　　水平巷道的主要任務(wù)是擔(dān)負(fù)煤矸，物料和人員的運(yùn)輸，以及通風(fēng)，排水，敷設(shè)管線．對(duì)大巷的基本要求是便于運(yùn)輸，利于掘進(jìn)和

80、維護(hù)，能滿足礦井通風(fēng)安全的需要．</p><p>　　根據(jù)煤層埋藏特征和《煤炭設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定， 宜采用集中大巷。為減少煤柱損失和保證大巷維護(hù)條件，運(yùn)輸大巷布置在3a煤層的底板下的厚砂巖中，上水平的運(yùn)輸巷用做下水平的回風(fēng)巷，這樣有利用井下運(yùn)輸效率，生產(chǎn)系統(tǒng)較簡(jiǎn)單。</p><p>　　開(kāi)拓巷道布置方式的選擇</p><p>　　根據(jù)煤層的數(shù)目和間距，大巷的布置方

81、式分為單煤層布置（稱分煤層運(yùn)輸大巷），分煤組布置（稱分組集中運(yùn)輸大巷）和全煤組集中布置（稱集中運(yùn)輸大巷）．采用集中運(yùn)輸大巷時(shí)，各煤層（組）間用采區(qū)石門聯(lián)系．當(dāng)煤層傾角太大時(shí)，層間聯(lián)系也可用溜井或斜巷．各種方式的適用條件如下：</p><p>　　(1)分煤層大巷適用條件</p><p>　　①煤層數(shù)不多，層間距大，石門長(zhǎng)；</p><p>　　②井田走向長(zhǎng)度短，服務(wù)

82、年限不長(zhǎng)；</p><p>　?、劬总噲?chǎng)或平硐在煤層頂板；</p><p>　?、苊嘿|(zhì)牌號(hào)不同，要求分采，分運(yùn)；</p><p>　?、莓a(chǎn)量，風(fēng)量均大，需要疏解；</p><p>　?、薷髅簩拥装澹袌?jiān)硬巖層；</p><p>　　(2)分組集中大巷適用條件</p><p>　　①煤層數(shù)多，

83、層間距大小懸殊；</p><p>　?、诎疵簩拥奶攸c(diǎn)根據(jù)運(yùn)輸，通風(fēng)要求組合，經(jīng)濟(jì)上有利；</p><p>　　③多水平生產(chǎn)，容易解決運(yùn)輸，通風(fēng)的干擾；</p><p>　　(3)集中運(yùn)輸大巷適用條件</p><p>　　①適于煤層層數(shù)多，層間距不大的礦井；</p><p>　　②井田走向長(zhǎng)度大，服務(wù)年限長(zhǎng)；</p

84、><p>　?、巯虏棵簩拥装逵袌?jiān)硬巖層，容易維護(hù)；</p><p>　?、苊嘿|(zhì)牌號(hào)相同，要求分采分運(yùn)；</p><p>　?、葑匀话l(fā)火嚴(yán)重，便于分區(qū)，分段處理事故；</p><p>　　⑥采區(qū)尺寸大，石門長(zhǎng)度短。</p><p>　　表3-3 開(kāi)拓方案比較表</p><p>　　本設(shè)計(jì)井田的可采煤層

85、為29#，4#，3c#，3a#煤層，。各煤層的煤質(zhì)相同，不需要分采分運(yùn)．所以根據(jù)本井田的實(shí)際情況，本井田采用集中大巷，各煤層之間，各大巷和井底車場(chǎng)之間用石門相連生產(chǎn)區(qū)域比較集中，利于提高井下運(yùn)輸效率，開(kāi)采順序靈活。</p><p>　　3.3 選定開(kāi)拓方案的系統(tǒng)描述</p><p>　　3.3.1 井筒形式和數(shù)目</p><p>　　根據(jù)井田的地形地勢(shì)，煤層賦存，地

86、質(zhì)構(gòu)造等因素，經(jīng)過(guò)第二節(jié)中井筒形式確定方案的技術(shù)分析和經(jīng)濟(jì)比較，該礦井采用雙立井開(kāi)拓，即一主一副,一個(gè)風(fēng)井三個(gè)井筒．詳見(jiàn)井筒開(kāi)拓方案示意圖</p><p>　　圖3-1 井筒開(kāi)拓方案示意圖</p><p>　　3.3.2井筒位置及坐標(biāo)</p><p>　　井筒位置就是確定井筒沿煤層走向和傾斜方向上的具體尺寸，并用直角坐標(biāo)和方位角予以表示，選擇井筒位置的條件：<

87、/p><p><b>　　1.地面條件</b></p><p>　?。?）工業(yè)場(chǎng)地占地面積</p><p>　?。?）地形與工程地質(zhì)條件</p><p><b>　　（3）煤的運(yùn)輸方向</b></p><p>　?。?）生產(chǎn)建設(shè)與住宅位置</p><p>

88、<b>　　2.井下條件</b></p><p>　　（1）按運(yùn)輸量確定井筒位置</p><p>　?。?）根據(jù)地質(zhì)條件確定井筒位置</p><p><b>　　（3）煤柱量</b></p><p>　?。?）勘探程度和初期工程量</p><p>　　根據(jù)本井田的實(shí)際情況，并

89、考慮到上述的條件，該設(shè)礦井井筒位置詳見(jiàn)開(kāi)拓示意圖，其井筒井口坐標(biāo)為：</p><p>　　主井：5023800、421300</p><p>　　副井：5023900、421200</p><p>　　3.3.3.水平數(shù)目及高度</p><p>　　水平設(shè)置總的原則是盡量加大一個(gè)水平的開(kāi)采范圍，資源儲(chǔ)量和服務(wù)年限，使之適應(yīng)高產(chǎn)高效；集中化生產(chǎn)

90、的要求，同時(shí)盡量減少水平的設(shè)置，基于以上原則，同時(shí)根據(jù)本井田的煤層賦存條件，地質(zhì)構(gòu)造等因素，合理的水平劃分方案的技術(shù)分析和經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，該設(shè)計(jì)礦井在－150m水平處劃分一個(gè)水平，階段垂高250m，階段斜長(zhǎng)為1050m，，第二水平標(biāo)高為-400m，階段斜長(zhǎng)為1665m，。第一水平采用上山開(kāi)采．第二水平采用、下山開(kāi)采。</p><p>　　3.3.4.石門、大巷數(shù)目及布置</p><p>　　根據(jù)

91、本設(shè)計(jì)礦井開(kāi)拓巷道布置方案的技術(shù)分析和經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，確定本設(shè)計(jì)礦井采用的開(kāi)拓巷道布置方式為集中運(yùn)輸大巷及采區(qū)石門布置．</p><p>　　本設(shè)計(jì)礦井中，大巷和石門服務(wù)年限較長(zhǎng)，運(yùn)輸能力要求大，所以大巷和石門的斷面和支護(hù)設(shè)計(jì)在本設(shè)計(jì)中基本相同．其內(nèi)部設(shè)施也基本相同．巷道斷面設(shè)計(jì)合理與否，直接影響煤礦生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效果和生產(chǎn)的安全條件，其基本原則是在滿足安全與技術(shù)要求的條件下，力求提高斷面利用率，縮小斷面，降低造價(jià)并有利于

92、加快施工速度．該設(shè)計(jì)礦井大巷，石門斷面的各項(xiàng)內(nèi)容見(jiàn)圖：</p><p>　　3.4 井筒布置及施工</p><p>　　3.4.1 井硐穿過(guò)的巖層性質(zhì)及井硐維護(hù)</p><p>　　本設(shè)計(jì)井田采用雙立井開(kāi)拓方式，布置兩個(gè)井筒，井筒穿過(guò)的巖石大部分為粉砂巖，有少部分的細(xì)砂巖和中砂巖，詳見(jiàn)綜合柱狀圖。依據(jù)井筒特征及裝備情況，參考地質(zhì)及水文地質(zhì)資料，對(duì)本設(shè)計(jì)礦井井硐支護(hù)形

93、式提出兩種可行方案：</p><p>　　方案一：砌筑式（砂漿砌體）</p><p><b>　　方案二：整體灌注式</b></p><p>　　經(jīng)比較，方案二較方案一相比，有如下優(yōu)點(diǎn)：</p><p>　?。?）整體性好，強(qiáng)度較高；</p><p><b>　　（2）防水性能好；<

94、;/b></p><p>　?。?）便于機(jī)械化，施工方便，勞動(dòng)強(qiáng)度低。</p><p>　　所以本設(shè)計(jì)井筒支護(hù)形式為：混凝土整體灌注式，主副井井壁厚度均為450毫米。</p><p>　　3.4.2 井硐布置及裝備</p><p>　　井筒斷面布置應(yīng)綜合考慮井筒圍巖性質(zhì)、運(yùn)輸方式、通風(fēng)安全等因素，具體遵循原則如下：</p>

95、<p>　?。?）符合《煤礦安全規(guī)程》《煤炭工業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范》，對(duì)通風(fēng)、運(yùn)輸、管線布置的要求，滿足施工需要；</p><p>　　（2）有利于井筒檢修、維護(hù)、清掃和人員通行安全；</p><p>　　（3）當(dāng)提升容器發(fā)生掉道或跑車事故，對(duì)井筒中各種管線或其他設(shè)備的破壞減小到最低程度；</p><p>　　（4）合理使用斷面空間，減少井筒工程量。</p&

96、gt;<p>　　主井為提升煤兼入風(fēng)所用，其直徑為6.5米，副井為提升矸石、運(yùn)料和人員所用，其直徑為6.5米。主副井都采用料石砌碹支護(hù)和混凝土錨噴，其中主井壁厚為450mm,副井壁厚為500mm,主、副井壁充填混凝土厚度為50mm。詳見(jiàn)主副井井筒斷面圖(3—2，3—3)。</p><p>　　圖3—2 主井井筒斷面圖</p><p>　　主井井筒：井筒直徑6.5m，凈斷面面積

97、33.2m2，掘進(jìn)斷面面積43m2,井筒深度423m。井筒內(nèi)裝備一對(duì)16t剛性罐道立井多繩箕斗（JDG16/150×4Y），采用180×180×10mm方形方型空心型鋼罐道，端面布置采用樹(shù)脂錨桿固定拖架。</p><p>　　圖3—3副井井筒斷面圖</p><p>　　副井井筒：井筒直徑6.5m，凈斷面面積33.2m2，掘進(jìn)斷面積43m2。井筒深度412m，井

98、筒裝備兩對(duì)1.5t固定式礦車600mm軌距，雙層四車剛性立井多繩罐籠，擔(dān)負(fù)礦井輔助提升任務(wù)，兼作進(jìn)風(fēng)井筒。</p><p>　　采用180×180×10mm方型空心型鋼罐道，端面采用樹(shù)脂錨桿固定拖架。罐道和井粱，罐道導(dǎo)向?qū)娱g距均按6.0m設(shè)計(jì)。井筒內(nèi)沒(méi)有鋼-玻璃鋼復(fù)合材料梯子間，作為礦井安全出口和井筒檢修之用，并敷有排水管路三趟（一趟預(yù)備），井下消防灑水管路。另外，井筒還敷設(shè)有動(dòng)力電纜、通訊訊

99、號(hào)電纜。</p><p>　　3.4.3 井筒延伸的初步意見(jiàn)</p><p>　　為了保證采區(qū)正常接續(xù)和均衡生產(chǎn)，本礦井將延伸原主副井，從-150水平延伸至-450水平。井筒延伸方案主要有以下兩種：</p><p>　　1）方案一：直接延伸原有主副井；</p><p>　　優(yōu)點(diǎn)：可以充分利用原有設(shè)備和設(shè)施，提升系統(tǒng)簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)少，經(jīng)營(yíng)費(fèi)用低

100、，管理方便；</p><p>　　缺點(diǎn)：原有井筒同時(shí)擔(dān)負(fù)生產(chǎn)和延伸任務(wù)，施工和生產(chǎn)相互干擾，接井技術(shù)難度大，礦井將短期停產(chǎn)；延伸兩個(gè)井筒的施工組織復(fù)雜，延伸后提升長(zhǎng)度增加，提升能力下降；</p><p>　　2）方案二：暗斜井延伸（即利用暗斜井或暗立井開(kāi)拓下一水平，原有主副井不延伸）</p><p>　　優(yōu)點(diǎn)：生產(chǎn)與延伸相互干擾小，暗斜井做主井，系統(tǒng)簡(jiǎn)單，提升能力大

101、，可充分利用原有井筒提力；</p><p>　　缺點(diǎn)：增加了提升、運(yùn)輸環(huán)節(jié)和設(shè)備；通風(fēng)系統(tǒng)復(fù)雜。</p><p>　　通過(guò)上述兩種方案比較，并參照井筒延伸原則及本井田煤層賦存特征，初步?jīng)Q定采用立井延伸方案</p><p>　　3.5 井底車場(chǎng)及硐室</p><p>　　3.5.1井底車場(chǎng)形式的確定及論證</p><p>

102、;　　井底車場(chǎng)形式的確定應(yīng)該根據(jù)井田地質(zhì)條件、井型大小、井田開(kāi)拓方式、大巷運(yùn)輸方式、地面布置及生產(chǎn)系統(tǒng)等因素來(lái)選擇。該礦井井底車場(chǎng)形式的選擇依據(jù)如下：</p><p>　　1.該礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為0.9Mt/a，年工作日330d，實(shí)行三八工作制，每日凈提升16小時(shí)；</p><p>　　2.礦井采用雙立井開(kāi)拓方式，兩個(gè)開(kāi)采水平，分組集中大巷布置，</p><p>　

103、　3.主要運(yùn)輸大巷采用10t蓄電池電機(jī)車牽引3.0t底卸式礦車，輔助運(yùn)輸采用1.0t固定式礦車；掘進(jìn)煤列車由37輛礦車組成，煤矸混合列車由28輛礦車組成，其中煤車9輛，矸石車19輛；井底車場(chǎng)設(shè)有卸載坑，1.0t翻車機(jī)處理掘進(jìn)煤；</p><p>　　4.本設(shè)計(jì)礦井屬于高瓦斯、低等涌水量礦井；</p><p>　　綜合以上所述，結(jié)合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)分析比較后，本設(shè)計(jì)礦井?dāng)M選用3.0t底卸式礦車立

104、式環(huán)行井底車場(chǎng)。</p><p>　　3.5.2井底車場(chǎng)的布置，存車線路，行車路線布置長(zhǎng)度</p><p>　　1.井底車場(chǎng)線路布置的要求</p><p>　　(1)井底車場(chǎng)的線路主要由主井空、重車線，副井進(jìn)、出車線和回車線組成，由于通過(guò)各個(gè)井底車場(chǎng)的煤種數(shù)量不同，其各線路的數(shù)目和長(zhǎng)度亦相應(yīng)不同。</p><p>　　(2)井底車場(chǎng)線路布置時(shí)

105、，應(yīng)充分考慮各硐室布置的合理性；</p><p>　　(3)井底車場(chǎng)的線路工程量小；</p><p>　　(4)為保證運(yùn)行安全，應(yīng)盡量避免在曲線巷道頂車，機(jī)械推車需布置在直線段上；</p><p>　　(5)盡量減少道岔和交岔點(diǎn)；</p><p>　　(6)線路布置要有利于通風(fēng)；</p><p>　　(7)底卸式礦車的

106、井底車場(chǎng)設(shè)計(jì)要注意調(diào)頭問(wèn)題。</p><p>　　2.存車線長(zhǎng)度的確定</p><p>　　確定存車線長(zhǎng)度是井底車場(chǎng)設(shè)計(jì)中的重要問(wèn)題，如果存車線長(zhǎng)度不足，將會(huì)使井下運(yùn)輸和井筒提升彼此牽制，影響礦井生產(chǎn)能力；反之，如果存車線過(guò)長(zhǎng)，會(huì)使列車在車場(chǎng)內(nèi)的調(diào)車時(shí)間增加，反而降低了車場(chǎng)通過(guò)能力，并增加車場(chǎng)工程量。根據(jù)我國(guó)煤礦多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，各類存車線可以選用下列長(zhǎng)度：</p><p

107、>　　(1)中小型礦井的主井空、重車線長(zhǎng)度各為1.0－1.5列車長(zhǎng)；</p><p>　　(2)副井空、重車線長(zhǎng)度， 中小型礦井按0.5－1.0列車長(zhǎng)；</p><p>　　(3)材料車線長(zhǎng)度，中小型礦井應(yīng)能容納5－10個(gè)材料車；</p><p>　　(4)調(diào)車線長(zhǎng)度通常為1.0列車和電機(jī)車長(zhǎng)度之和；</p><p>　　3.存車線長(zhǎng)度

108、的計(jì)算</p><p>　　(1)主井空、重車線，副井進(jìn)、出車線：</p><p>　　L=m×n×Lk+NLj+Lf</p><p>　　式中： L—主井空、重車線，副井進(jìn)、出車線有效長(zhǎng)度，m；</p><p>　　m---列車數(shù)目，列；</p><p>　　n---每列車的礦車數(shù)，按列車組成

109、計(jì)算確定；</p><p>　　Lk---每輛礦車帶緩沖器的長(zhǎng)度， m;</p><p><b>　　N---機(jī)車數(shù),</b></p><p>　　Lj---每臺(tái)機(jī)車的長(zhǎng)數(shù)</p><p>　　Lf---附加長(zhǎng)度，取10 m。</p><p><b>　　a、主井：</b>&

110、lt;/p><p>　　m=1列，n＝17輛，L1＝4m，N=1臺(tái)，L2＝4.5m，L3＝10m</p><p>　　則：L＝1×17×4+1×4.5+10＝82.5，取L＝83m</p><p><b>　　b、副井；</b></p><p>　　m=1列，n＝28輛，L1＝2.0m，N=1臺(tái)

111、，L2＝4.5m，L3＝15m</p><p>　　則：L＝1×28×2.0+1×4.5+15＝75.5，取L＝76m</p><p>　　(2)材料車線有效長(zhǎng)度</p><p>　　L=nc×Lc+ns×Ls</p><p>　　式中：L—材料車線有效長(zhǎng)度，m；</p><

112、;p>　　nc---材料車數(shù)，輛；</p><p>　　Lc---每輛材料車帶緩沖器的長(zhǎng)度，m；</p><p>　　ns---設(shè)備車數(shù)，輛；</p><p>　　Ls---每輛設(shè)備車帶緩沖器的長(zhǎng)度，m；</p><p>　　L=nc×Lc+ns×Ls=10×2.4=24 m；</p><

113、;p>　　根據(jù)實(shí)際需要，開(kāi)設(shè)水泵硐室和變電所，取材料車線長(zhǎng)60m。</p><p><b>　　線路道岔的計(jì)算</b></p><p>　　表3-4 道岔型號(hào)表</p><p>　?。?）單開(kāi)道岔非平行線路聯(lián)接</p><p>　　ZDK930-7-40 ：α=8?07?48? ；δ=45? ；a=5165mm ；

114、b=8035mm ； R=25000mm</p><p>　　可得，m、n、H、T、K.</p><p>　　β=δ-α=37? </p><p>　　T=8364mm </p><p>　　m=5156+16399*sinβ/sinδ=13957mm</p><p><b>　　M=2

115、3359； </b></p><p>　　H=M-R*cosδ=5682mm ；</p><p>　　n=H/sinα=8035mm ；</p><p>　　Kp=παR/180?=3.14*45?*25000/180?=19625mm</p><p>　?。?）單開(kāi)道岔平行線路聯(lián)接</p><p>　　Z

116、DK930-7-40：α=8?07?48? ； a=5156mm ；b=8035mm ； R=25000mm；</p><p>　　T=1748mm ；m=14370mm；</p><p>　　n=m-T=12622mm</p><p>　?。?）渡線道岔線路聯(lián)接</p><p>　　ZDK930-4-1522：α=14?02?10? ；a=

117、3942mm ；b=4858mm ；</p><p>　　L=16684mm ；T=2000 mm ；L0=9000mm</p><p><b>　　求：C、S</b></p><p>　　C=S/sinα-S0/tan0.5α=3145mm</p><p>　　S=L*tanα=4159mm</p>&l

118、t;p><b>　　5.調(diào)車方式</b></p><p>　　3.0t底卸式列車廂采用通過(guò)式調(diào)車，1.0t固定式列車采用頂推調(diào)車。</p><p>　　3.5.3 井底車場(chǎng)通過(guò)能力驗(yàn)算</p><p>　　1.按運(yùn)量和凈載重計(jì)算：</p><p>　　本設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為0.9Mt/a，日產(chǎn)煤2730t，矸石量占20%

119、，日運(yùn)量為2730×20%=546t；掘進(jìn)煤占5%，日運(yùn)量為2730×5%=136.5 t；井底車場(chǎng)線路布置采用3.0t底卸礦車運(yùn)煤，10t蓄電池電機(jī)車牽引，每列車內(nèi)由17輛礦車組成；輔助運(yùn)輸采用1.0t固定式礦車， 每日3.0 t底卸式列車數(shù)=2850/（3×17）=55.9列；每日煤矸混合列車數(shù)（600＋1500）/（1.7×19+9×1）＝18.2則列車數(shù)為55.9：18.2＝3：

120、1。每一調(diào)度循環(huán)內(nèi)有3列3.0t底卸式礦車和1列1.0t固定式礦車組成，每一調(diào)度循環(huán)時(shí)間=2.88+2.90+2.90+15=23.68 min；列車進(jìn)入井底車場(chǎng)的平均間隔時(shí)間=23.68/4=5.92 min；列車在井底車場(chǎng)平均運(yùn)行時(shí)間=（3×467.4+1170.9）/4=643s=10.72min。</p><p>　　2.井底車場(chǎng)通過(guò)能力計(jì)算：</p><p>　　N＝2

121、5.2×(17×3×3+1×9)/（1.15×23.68）=150.9萬(wàn)t/a；</p><p>　　車場(chǎng)通過(guò)能力富裕系數(shù)： K＝149.9/90=1.67>1.3</p><p>　　井底車場(chǎng)通過(guò)能力滿足<<規(guī)范>>要求。</p><p>　　表3-4 礦車運(yùn)行時(shí)間 </p&g

122、t;<p>　　3.5.4 井底車場(chǎng)主要硐室</p><p><b>　　1.主井系統(tǒng)硐室</b></p><p>　　主井設(shè)有3.0 t底卸式礦車卸載站硐室、翻車機(jī)硐室、井底煤倉(cāng)及井底煤倉(cāng)裝載硐室、清理井底散煤硐室及水窩泵房等。主井井底散煤采用礦車處理，用絞車提升至車場(chǎng)水平。</p><p><b>　　2.副井系統(tǒng)硐

123、室</b></p><p>　　副井系統(tǒng)硐室有副井井筒與井底車場(chǎng)連接處（馬頭門）、主排水泵房（中央水泵房）、水倉(cāng)及清理水倉(cāng)硐室、主變電所（中央變電所）及等候室等。</p><p>　　主排水泵房和主變電所應(yīng)聯(lián)合布置，以便使主變電所向主排水泵房的供電距離最短。為防止進(jìn)下突然涌水淹沒(méi)礦井，變電所與水泵房的底板標(biāo)高應(yīng)高出井筒與井底車場(chǎng)聯(lián)結(jié)處巷道軌面標(biāo)高0.5米，水泵房及變電所通往井底