畢業(yè)設(shè)計(jì)---車輛管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　摘要1</b></p><p>　　Abstract2</p><p><b>　　前言3</b></p><p><b>　　第一章緒論4</b></p>&

2、lt;p>　　1.1課題研究的內(nèi)容及意義4</p><p>　　1.2本章小結(jié)4</p><p>　　第二章相關(guān)技術(shù)及其背景5</p><p>　　2.1C#語言介紹5</p><p>　　2.2Visual Studio2008介紹5</p><p>　　2.3SQL Server介紹6

3、</p><p>　　2.4本章小結(jié)7</p><p>　　第三章系統(tǒng)功能分析8</p><p>　　3.1系統(tǒng)概述8</p><p>　　3.2系統(tǒng)需求分析9</p><p>　　3.3數(shù)據(jù)模型設(shè)計(jì)10</p><p>　　3.4本章小結(jié)12</p>&l

4、t;p>　　第四章系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)13</p><p>　　4.1平臺(tái)實(shí)現(xiàn)所用到的各個(gè)功能模塊13</p><p>　　4.2登錄模塊13</p><p>　　4.3車型管理模塊15</p><p>　　4.4車輛管理模塊17</p><p>　　4.5停車場(chǎng)模塊18</p>&l

5、t;p>　　4.6出入庫管理21</p><p>　　4.7維修信息管理23</p><p>　　4.8本章小結(jié)24</p><p>　　第五章系統(tǒng)的部署與運(yùn)行25</p><p>　　5.1系統(tǒng)部署25</p><p>　　5.2出入庫功能演示25</p><p>

6、;　　5.3維修信息管理功能演示26</p><p>　　5.4本章小結(jié)27</p><p>　　第六章總結(jié)與展望29</p><p><b>　　6.1總結(jié)29</b></p><p><b>　　6.2展望29</b></p><p>　　6.3本章

7、小結(jié)29</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)30</b></p><p><b>　　致謝31</b></p><p><b>　　摘要</b></p><p>　　本文首先介紹了車輛管理系統(tǒng)的內(nèi)容和意義，以及C#語言和SQL技術(shù)在現(xiàn)今的發(fā)展情況與背景。</p&g

8、t;<p>　　本論文中前臺(tái)設(shè)計(jì)使用的是基于Visual studio平臺(tái)的C#語言，后臺(tái)數(shù)據(jù)庫使用的是SQL Server數(shù)據(jù)庫。設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)一個(gè)車輛管理系統(tǒng)，并完整的介紹了該系統(tǒng)的各個(gè)模塊。</p><p>　　管理員通過該車輛管理系統(tǒng)，對(duì)所在停車場(chǎng)內(nèi)的車輛進(jìn)行管理、實(shí)時(shí)追蹤以及調(diào)度，從而為押運(yùn)中心的任務(wù)押運(yùn)提供了更為安全可靠的保障。</p><p>　　關(guān)鍵詞：車輛管理系統(tǒng)

9、、C#、Visual Studio</p><p><b>　　Abstract</b></p><p>　　This thesis first introduced the content and meaning of the vehicle management system, and the development situation and backgroun

10、d of c# and SQL technology in the current.</p><p>　　The front design in this thesis is using the c# language which based on visual studio platform, the backend database is using SQL Server 2005 database. It

11、designed and implemented a vehicle management system, and complete introduced the system modules.</p><p>　　Through the vehicle management system, administrator manage the vehicle, real-time track and schedul

12、e of the vehicle which in the parking lot, so as to provides the escort task of the escort center much more safe and reliable protection.</p><p>　　Keywords: Vehicle management system, C#, Visual studio</p

13、><p><b>　　前言</b></p><p>　　隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，計(jì)算機(jī)技術(shù)已經(jīng)滲透到各個(gè)領(lǐng)域內(nèi)。借助于計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的計(jì)算能力和可靠性，本文介紹的就是一個(gè)針對(duì)押運(yùn)系統(tǒng)的車輛管理系統(tǒng)，對(duì)押運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)有效的管理，并提供停車場(chǎng)管理、車輛管理以及駕駛員信息管理的系統(tǒng)。</p><p>　　全文共分為6章，分別如下：</p>

14、<p>　　第一章：緒論，描述了課題研究的內(nèi)容及意義。</p><p>　　第二章：相關(guān)技術(shù)及其背景，描述了開發(fā)該系統(tǒng)所使用的相關(guān)技術(shù)及其背景。</p><p>　　第三章：系統(tǒng)功能分析，描述了系統(tǒng)的總體功能，以及系統(tǒng)的角色以及各角色的功能。</p><p>　　第四章：系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)，描述了系統(tǒng)的具體實(shí)現(xiàn)過程，包含系統(tǒng)功能流程圖和相關(guān)核心代碼分析。</

15、p><p>　　第五章：系統(tǒng)的部署與運(yùn)行，描述了系統(tǒng)的部署并演示了部分功能。</p><p>　　第六章：總結(jié)與展望，對(duì)本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程進(jìn)行總結(jié)，并討論進(jìn)一步優(yōu)化程序和完善系統(tǒng)的展望。</p><p><b>　　緒論</b></p><p>　　課題研究的內(nèi)容及意義</p><p>　　本文所介紹的

16、系統(tǒng)是為蘇州市公安局押運(yùn)中心進(jìn)行編寫的系統(tǒng)，其功能是通過對(duì)車輛進(jìn)行管理、實(shí)時(shí)追蹤以及調(diào)度，為蘇州市公安局押運(yùn)中心的銀行押運(yùn)任務(wù)提供安全可靠的保障。 </p><p><b>　　本系統(tǒng)有如下特點(diǎn)：</b></p><p>　　提供了簡(jiǎn)單方便的管理模式；</p><p>　　采用Winform界面開發(fā)；</p><p>　

17、　采用先進(jìn)的多層應(yīng)用軟件結(jié)構(gòu)；</p><p>　　應(yīng)用和界面的人性化設(shè)計(jì)；</p><p>　　采用多方位嚴(yán)格的安全性設(shè)計(jì)；</p><p>　　具有高效的系統(tǒng)性能和完備的數(shù)據(jù)完整性；</p><p>　　在車輛管理系統(tǒng)的編寫過程中，我們應(yīng)用了軟件工程的方法，對(duì)用戶需求進(jìn)行了初步調(diào)查，對(duì)系統(tǒng)的要求進(jìn)行了反復(fù)研討，逐步完成了系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

18、、總體設(shè)計(jì)和功能設(shè)計(jì)，最終完成了對(duì)系統(tǒng)的編寫。</p><p><b>　　本章小結(jié)</b></p><p>　　本章主要描述了課題研究的內(nèi)容及意義。</p><p><b>　　相關(guān)技術(shù)及其背景</b></p><p><b>　　C#語言介紹</b></p>

19、<p>　　C#(C Sharp)是微軟(Microsoft)為.NET Framework量身訂做的程序語言，C#擁有C/C++的強(qiáng)大功能以及Visual Basic簡(jiǎn)易使用的特性，是第一個(gè)組件導(dǎo)向(Component-oriented)的程序語言，和C++與Java一樣亦為對(duì)象導(dǎo)向(object-oriented)程序語言[1]。</p><p>　　C sharp(又被簡(jiǎn)稱為"C#&qu

20、ot;)是微軟公司在二OOO年六月發(fā)布的一種新的編程語言,并定于在微軟職業(yè)開發(fā)者論壇(PDC)上登臺(tái)亮相.C#是微軟公司研究員Anders Hejlsberg的最新成果.C#看起來與Java有著驚人的相似;它包括了諸如單一繼承,界面,與Java幾乎同樣的語法,和編譯成中間代碼再運(yùn)行的過程.但是C#與Java有著明顯的不同,它借鑒了Delphi的一個(gè)特點(diǎn),與COM(組件對(duì)象模型)是直接集成的,而且它是微軟公司.NET windows網(wǎng)絡(luò)框

21、架的主角[2]。</p><p>　　Visual Studio2008介紹</p><p>　　Visual Studio 是微軟公司推出的開發(fā)環(huán)境，Visual Studio 可以用來創(chuàng)建 Windows 平臺(tái)下的 Windows 應(yīng)用程序和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序，也可以用來創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、智能設(shè)備應(yīng)用程序和 Office 插件。</p><p>　　Visual Stud

22、io 2008 在三個(gè)方面為開發(fā)人員提供了關(guān)鍵改進(jìn)：</p><p><b>　　快速的應(yīng)用程序開發(fā)</b></p><p><b>　　高效的團(tuán)隊(duì)協(xié)作</b></p><p><b>　　突破性的用戶體驗(yàn)</b></p><p>　　Visual Studio 2008 提供

23、了高級(jí)開發(fā)工具、調(diào)試功能、數(shù)據(jù)庫功能和創(chuàng)新功能，幫助在各種平臺(tái)上快速創(chuàng)建當(dāng)前最先進(jìn)的應(yīng)用程序。</p><p>　　Visual Studio 2008 包括各種增強(qiáng)功能，例如可視化設(shè)計(jì)器（使用 .NET Framework 3.5 加速開發(fā)）、對(duì) Web 開發(fā)工具的大量改進(jìn)，以及能夠加速開發(fā)和處理所有類型數(shù)據(jù)的語言增強(qiáng)功能。Visual Studio 2008 為開發(fā)人員提供了所有相關(guān)的工具和框架支持，幫助創(chuàng)建

24、引人注目的、令人印象深刻并支持 AJAX 的 Web 應(yīng)用程序。</p><p>　　開發(fā)人員能夠利用這些豐富的客戶端和服務(wù)器端框架輕松構(gòu)建以客戶為中心的 Web 應(yīng)用程序，這些應(yīng)用程序可以集成任何后端數(shù)據(jù)提供程序、在任何當(dāng)前瀏覽器內(nèi)運(yùn)行并完全訪問 ASP .NET 應(yīng)用程序服務(wù)和 Microsoft 平臺(tái)[3]。</p><p>　　SQL Server介紹 </p>&l

25、t;p>　　SQL Server 是一個(gè)全面的、集成的、端到端的數(shù)據(jù)解決方案，它為企業(yè)中的用戶提供了一個(gè)安全、可靠和高效的平臺(tái)用于企業(yè)數(shù)據(jù)管理和商業(yè)智能應(yīng)用。SQL Server 2005 為IT專家和信息工作者帶來了強(qiáng)大的、熟悉的工具，同時(shí)減少了在從移動(dòng)設(shè)備到企業(yè)數(shù)據(jù)系統(tǒng)的多平臺(tái)上創(chuàng)建、部署、管理及使用企業(yè)數(shù)據(jù)和分析應(yīng)用程序的復(fù)雜度。 通過全面的功能集、和現(xiàn)有系統(tǒng)的集成性、以及對(duì)日常任務(wù)的自動(dòng)化管理能力，SQL Server 2

26、005 為不同規(guī)模的企業(yè)提供了一個(gè)完整的數(shù)據(jù)解決方案。圖1顯示了SQL Server 2005數(shù)據(jù)平臺(tái)的組成架構(gòu)。</p><p>　　SQL Server 數(shù)據(jù)平臺(tái)包括以下工具：</p><p>　　關(guān)系型數(shù)據(jù)庫: 安全、可靠、可伸縮、高可用的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫引擎，提升了性能且支持結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化（XML）數(shù)據(jù)。 </p><p>　　復(fù)制服務(wù): 數(shù)據(jù)復(fù)制可用于數(shù)據(jù)分

27、發(fā)、處理移動(dòng)數(shù)據(jù)應(yīng)用、系統(tǒng)高可用、企業(yè)報(bào)表解決方案的后備數(shù)據(jù)可伸縮存儲(chǔ)、與異構(gòu)系統(tǒng)的集成等，包括已有的Oracle數(shù)據(jù)庫等。 </p><p>　　通知服務(wù): 用于開發(fā)、部署可伸縮應(yīng)用程序的先進(jìn)的通知服務(wù)能夠向不同的連接和移動(dòng)設(shè)備發(fā)布個(gè)性化、及時(shí)的信息更新。 </p><p>　　集成服務(wù): 可以支持?jǐn)?shù)據(jù)倉庫和企業(yè)范圍內(nèi)數(shù)據(jù)集成的抽取、轉(zhuǎn)換和裝載能力。 </p><p&

28、gt;　　分析服務(wù): 聯(lián)機(jī)分析處理（OLAP）功能可用于多維存儲(chǔ)的大量、復(fù)雜的數(shù)據(jù)集的快速高級(jí)分析。 </p><p>　　報(bào)表服務(wù): 全面的報(bào)表解決方案，可創(chuàng)建、管理和發(fā)布傳統(tǒng)的、可打印的報(bào)表和交互的、基于Web的報(bào)表。 </p><p>　　管理工具: SQL Server 包含的集成管理工具可用于高級(jí)數(shù)據(jù)庫管理和調(diào)諧，它也和其他微軟工具，如MOM和SMS緊密集成在一起。標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)訪問協(xié)

29、議大大減少了SQL Server和現(xiàn)有系統(tǒng)間數(shù)據(jù)集成所花的時(shí)間。此外，構(gòu)建于SQL Server內(nèi)的內(nèi)嵌Web service支持確保了和其他應(yīng)用及平臺(tái)的互操作能力。 </p><p>　　開發(fā)工具: SQL Server 為數(shù)據(jù)庫引擎、數(shù)據(jù)抽取、轉(zhuǎn)換和裝載（ETL）、數(shù)據(jù)挖掘、OLAP和報(bào)表提供了和Microsoft Visual Studio® 相集成的開發(fā)工具，以實(shí)現(xiàn)端到端的應(yīng)用程序開發(fā)能力。SQ

30、L Server中每個(gè)主要的子系統(tǒng)都有自己的對(duì)象模型和API，能夠以任何方式將數(shù)據(jù)系統(tǒng)擴(kuò)展到不同的商業(yè)環(huán)境中[4]。 </p><p>　　SQL Server 2005 數(shù)據(jù)平臺(tái)為不同規(guī)模的組織提供了以下好處： </p><p>　　充分利用數(shù)據(jù)資產(chǎn): 除了為業(yè)務(wù)線和分析應(yīng)用程序提供一個(gè)安全可靠的數(shù)據(jù)庫之外，SQL Server 2005也使用戶能夠通過嵌入的功能，如報(bào)表、分析和數(shù)據(jù)挖掘

31、等從他們的數(shù)據(jù)中得到更多的價(jià)值。 </p><p>　　提高生產(chǎn)力: 通過全面的商業(yè)智能功能，和熟悉的微軟Office系統(tǒng)之類的工具集成，SQL Server 2005為組織內(nèi)信息工作者提供了關(guān)鍵的、及時(shí)的商業(yè)信息以滿足他們特定的需求。SQL Server 2005目標(biāo)是將商業(yè)智能擴(kuò)展到組織內(nèi)的所有用戶，并且最終允許組織內(nèi)所有級(jí)別的用戶能夠基于他們最有價(jià)值的資產(chǎn)——數(shù)據(jù)來做出更好的決策。 </p>

32、<p>　　減少IT復(fù)雜度: SQL Server 2005 簡(jiǎn)化了開發(fā)、部署和管理業(yè)務(wù)線和分析應(yīng)用程序的復(fù)雜度，它為開發(fā)人員提供了一個(gè)靈活的開發(fā)環(huán)境，為數(shù)據(jù)庫管理人員提供了集成的自動(dòng)管理工具。 </p><p>　　更低的總體擁有成本(TCO):對(duì)產(chǎn)品易用性和部署上的關(guān)注以及集成的工具提供了工業(yè)上最低的規(guī)劃、實(shí)現(xiàn)和維護(hù)成本，使數(shù)據(jù)庫投資能快速得到回報(bào)[5]。</p><p>&

33、lt;b>　　本章小結(jié)</b></p><p>　　本章主要介紹了相關(guān)技術(shù)及其背景，描述了開發(fā)該系統(tǒng)所使用的相關(guān)技術(shù)及其背景。</p><p><b>　　系統(tǒng)功能分析</b></p><p><b>　　系統(tǒng)概述</b></p><p>　　本系統(tǒng)最主要的功能是實(shí)現(xiàn)押運(yùn)車輛的管理

34、。系統(tǒng)允許管理員在經(jīng)過系統(tǒng)管理員驗(yàn)證后在該系統(tǒng)內(nèi)管理停車場(chǎng)、車輛信息以及維修功能。</p><p>　　管理員在登錄后、系統(tǒng)將訪問遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫，調(diào)用數(shù)據(jù)庫中的車輛以及停車場(chǎng)信息，管理員通過系統(tǒng)可以對(duì)車輛出入庫、車輛信息、車輛維修以停車場(chǎng)信息進(jìn)行管理，其功能模塊如圖3-1所示。</p><p>　　圖3-1車輛管理系統(tǒng)功能模塊圖</p><p>　　它們各自的功能如下所

35、述：</p><p><b>　　車輛基本信息管理</b></p><p>　　車輛基本信息管理主要包括以下幾個(gè)方面，查看車輛基本信息、添加車輛信息、修改車輛信息和刪除車輛信息，主要對(duì)象為車輛基本信息。</p><p><b>　　車輛維修管理</b></p><p>　　車輛維修管理主要包括以下幾

36、個(gè)方面，查看維修信息、添加維修信息、修改維修信息和刪除維修信息，主要對(duì)象為維修記錄。</p><p><b>　　停車場(chǎng)管理</b></p><p>　　停車場(chǎng)管理主要包括以下幾個(gè)方面，添加停車場(chǎng)、瀏覽停車場(chǎng)信息和刪除停車場(chǎng)，主要是進(jìn)行停車場(chǎng)的管理。</p><p><b>　　車輛出入庫管理</b></p>

37、<p>　　車輛出入庫管理主要包括車輛入庫和出庫的登記。</p><p><b>　　車輛信息統(tǒng)計(jì)</b></p><p>　　車輛信息統(tǒng)計(jì)主要針對(duì)車輛的信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。</p><p><b>　　系統(tǒng)需求分析</b></p><p>　　車庫管理員登錄系統(tǒng)以后可以擁有所有功能的權(quán)限，用

38、例圖如圖3-2。</p><p>　　圖3-2車庫管理員用例圖</p><p><b>　　主要用例描述：</b></p><p><b>　　車輛信息管理</b></p><p>　　參與者：車庫管理員。</p><p>　　前置條件：車庫管理員已登錄系統(tǒng)。</p&g

39、t;<p><b>　　主事件流：</b></p><p>　　瀏覽車輛信息：車庫管理員瀏覽車輛基本信息。</p><p>　　添加車輛信息：車庫管理員添加車輛基本信息。</p><p>　　修改車輛信息：車庫管理員修改車輛基本信息。</p><p>　　刪除車輛信息：車庫管理員刪除車輛基本信息。</

40、p><p><b>　　車輛維修管理</b></p><p>　　參與者：車庫管理員。</p><p>　　前置條件：車庫管理員已登錄系統(tǒng)。</p><p><b>　　主事件流：</b></p><p>　　瀏覽維修信息：車庫管理員瀏覽維修基本信息。</p>&l

41、t;p>　　添加維修信息：車庫管理員添加維修基本信息。</p><p>　　修改維修信息：車庫管理員修改維修基本信息。</p><p>　　刪除維修信息：車庫管理員刪除維修基本信息。</p><p><b>　　停車場(chǎng)管理</b></p><p>　　參與者：車庫管理員。</p><p>　

42、　前置條件：車庫管理員已登錄系統(tǒng)。</p><p><b>　　主事件流：</b></p><p>　　瀏覽維修信息：車庫管理員瀏覽停車場(chǎng)基本信息。</p><p>　　添加維修信息：車庫管理員添加停車場(chǎng)基本信息。</p><p>　　修改維修信息：車庫管理員修改停車場(chǎng)基本信息。</p><p>

43、<b>　　車輛出入庫管理</b></p><p>　　參與者：車庫管理員。</p><p>　　前置條件：車庫管理員已登錄系統(tǒng)。</p><p><b>　　主事件流：</b></p><p>　　入庫車輛登記：車庫管理員對(duì)入庫車輛進(jìn)行登記。</p><p>　　出庫車輛登

44、記：車庫管理員對(duì)出庫車輛進(jìn)行登記。</p><p><b>　　車輛信息統(tǒng)計(jì)</b></p><p>　　參與者：車庫管理員。</p><p>　　前置條件：車庫管理員已登錄系統(tǒng)。</p><p><b>　　主事件流：</b></p><p>　　車輛信息統(tǒng)計(jì)：車庫管理員對(duì)

45、所有車輛信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。</p><p><b>　　數(shù)據(jù)模型設(shè)計(jì)</b></p><p>　　本系統(tǒng)用到的實(shí)體有：車庫管理員、車輛、停車場(chǎng)、維修信息和駕駛員，這些實(shí)體的直接關(guān)系見圖3-3所示：</p><p>　　圖3-3 系統(tǒng)E-R圖</p><p>　　各實(shí)體之間的描述與關(guān)系：</p><p>

46、;　　1）車庫管理員實(shí)體中包含了管理員ID、管理員登錄名、管理員密碼、姓名和電話等信息，車庫管理員管理著維修信息和停車場(chǎng)；</p><p>　　2）停車場(chǎng)實(shí)體中停車場(chǎng)位置、停車場(chǎng)ID、所有車位數(shù)、空閑車位數(shù)和負(fù)責(zé)人ID等信息，停車場(chǎng)實(shí)體的外鍵負(fù)責(zé)人ID為車庫管理員ID，停車場(chǎng)與車庫管理員為一對(duì)一關(guān)聯(lián)，一個(gè)車庫管理員只能管理一個(gè)停車場(chǎng)，一個(gè)停車場(chǎng)也只能由一個(gè)管理員管理；</p><p>　　

47、3）駕駛員實(shí)體是車輛駕駛者，該實(shí)體中包含了駕駛員編ID、駕駛員姓名和駕駛員性別等屬性；</p><p>　　4）車輛實(shí)體中包含了車輛ID、車鑰匙ID、車鑰匙位置、車輛狀態(tài)、車輛號(hào)和駕駛員ID等信息；車輛實(shí)體的外鍵駕駛員ID與駕駛員實(shí)體的外鍵駕駛員ID對(duì)應(yīng)，駕駛員駕駛車輛，車輛與駕駛員為一對(duì)多關(guān)聯(lián)，一個(gè)車輛可以由多個(gè)駕駛員駕駛，而一個(gè)駕駛員只能駕駛一個(gè)車輛；</p><p>　　5）維修信息

48、中包含了車輛的維修信息，車庫管理員可對(duì)該實(shí)體進(jìn)行瀏覽、刪除和添加，該實(shí)體中包含了車輛維修內(nèi)容、負(fù)責(zé)人ID；維修實(shí)體的外鍵負(fù)責(zé)人ID為車庫管理員ID；維修信息與車庫管理員為多對(duì)一關(guān)聯(lián)，一個(gè)管理員可以管理多條維修信息，而一條維修信息只能由一個(gè)車庫管理員管理。</p><p><b>　　本章小結(jié)</b></p><p>　　系統(tǒng)功能分析，描述了系統(tǒng)的總體功能，以及系統(tǒng)的角

49、色以及各角色的功能。</p><p><b>　　系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)</b></p><p>　　平臺(tái)實(shí)現(xiàn)所用到的各個(gè)功能模塊</p><p><b>　　登錄</b></p><p>　　車庫管理員輸入管理員賬號(hào)和密碼就可以正常登錄。</p><p><b>　　車型管理

50、</b></p><p>　　系統(tǒng)允許管理員對(duì)車型進(jìn)行添加和刪除。</p><p><b>　　車輛管理</b></p><p>　　系統(tǒng)允許管理員對(duì)當(dāng)前停車場(chǎng)進(jìn)行車輛的添加、修改和刪除。</p><p><b>　　停車場(chǎng)管理</b></p><p>　　系統(tǒng)允

51、許管理員增加停車場(chǎng)。</p><p><b>　　出入庫管理</b></p><p>　　系統(tǒng)允許管理員對(duì)車輛出庫、入庫進(jìn)行添加、修改和刪除。</p><p><b>　　維修信息管理</b></p><p>　　系統(tǒng)允許管理員對(duì)維修信息進(jìn)行添加、修改和刪除。</p><p>

52、;<b>　　登錄模塊</b></p><p>　　登錄模塊主要是通過輸入正確的賬號(hào)和密碼，它可以提高程序的安全性，保護(hù)數(shù)據(jù)資料不外泄。登錄流程如圖4-1所示。登錄時(shí)需要輸入賬號(hào)，密碼，必須填寫正確才能登錄成功。</p><p><b>　　圖4-1 登錄流程</b></p><p>　　管理員輸入用戶名和密碼后可進(jìn)行登錄

53、，其運(yùn)行界面如圖4-2所示。</p><p>　　圖4-2 系統(tǒng)的登陸界面</p><p>　　車庫管理員信息表TASK_PEOPLE_XS主要用來記錄管理員編號(hào)、用戶名、口令、籍貫、性別、生日、管理員ID、教育程度、電話、住址、是否可攜帶槍支、照片等數(shù)據(jù)。</p><p>　　車庫管理員信息表4-1 TASK_PEOPLE_XS</p><p&

54、gt;　　當(dāng)用戶輸入賬號(hào)，密碼后點(diǎn)擊登錄。系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)庫的TASK_PEOPLE_XSQ表中讀取出管理員的賬號(hào)和密碼，并讀取TASK_People_SXQ屬性。</p><p>　　當(dāng)管理員輸入賬號(hào)密碼時(shí)系統(tǒng)判定如下。</p><p><b>　　車型管理模塊</b></p><p>　　管理員可通過添加車型模塊添加車型，添加的車型信息包括車輛

55、名稱、座位數(shù)、最大錢袋數(shù)、排氣量和生產(chǎn)長(zhǎng)假以及車型圖片，車型管理界面如圖4-3所示。</p><p>　　圖4-3 車型管理界面</p><p>　　車型信息表VEHICLE_TYPE_YXX中包含了車型信息，包括車型ID、車型名稱、座位數(shù)、錢袋數(shù)、生產(chǎn)廠家、排氣量和照片數(shù)據(jù)。</p><p>　　表4-2 VEHICLE_TYPE_YXX</p>&

56、lt;p>　　添加車型功能代碼如下：</p><p><b>　　車輛管理模塊</b></p><p>　　管理員通過車輛管理模塊，可添加車輛基本信息，包括車牌號(hào)、駕駛員、行駛證號(hào)、駕駛員編號(hào)、車架號(hào)、車鑰匙編號(hào)、車型、車輛類別等信息，其界面如圖4-4所示。</p><p>　　圖4-4 添加車輛功能</p><p&g

57、t;　　車輛信息表VEHICLE_INFO_YXX中包含了車輛的所有基本信息，包括車輛ID、車型名稱、車輛狀態(tài)、鑰匙ID等數(shù)據(jù)。</p><p>　　表4-3 VEHICLE_INFO_YXX</p><p>　　添加車輛功能代碼如下。</p><p><b>　　停車場(chǎng)模塊</b></p><p>　　管理員可通過添加

58、停車場(chǎng)功能進(jìn)行添加停車場(chǎng)操作，停車場(chǎng)信息包括停車場(chǎng)名稱、電話地址、總車位數(shù)、負(fù)責(zé)人、開門時(shí)間和關(guān)門時(shí)間，其界面如圖4-5所示。</p><p>　　圖4-5 添加停車場(chǎng)界面</p><p>　　管理員登錄后從VehicleService 中獲取停車場(chǎng)列表和停車場(chǎng)信息表VEHICLE_PARK_YXX。</p><p>　　表4-4 VEHICLE_PARK_YXX&

59、lt;/p><p>　　添加停車場(chǎng)功能代碼如下：</p><p><b>　　出入庫管理</b></p><p>　　管理員通過出入庫登記功能可對(duì)車輛出入庫進(jìn)行登記，登記信息包括工號(hào)、姓名、卡號(hào)、鑰匙編號(hào)、車牌號(hào)、車鑰匙位置和照片信息，其界面如圖4-6所示。</p><p>　　圖4-6 出入庫管理界面</p>

60、<p>　　車庫管理員登錄系統(tǒng)后，從數(shù)據(jù)庫中獲取表Vehicle_RECORD_YXX獲取車輛出入庫數(shù)據(jù)，可對(duì)車輛出庫、入庫進(jìn)行添加和刪除。</p><p>　　表4-5 Vehicle_RECORD_YXX</p><p>　　車輛入庫功能代碼如下：</p><p><b>　　維修信息管理</b></p><

61、p>　　管理員可通過添加維修記錄功能添加維修記錄，維修記錄信息包括車牌號(hào)和維修原因，其界面如圖4-7所示。</p><p>　　圖4-7 添加維修記錄界面</p><p>　　車庫管理員登錄系統(tǒng)后，從數(shù)據(jù)庫中獲取表Vehicle_Mend_YXX獲取車輛維修信息數(shù)據(jù)，可對(duì)車輛維修信息進(jìn)行添加和刪除。</p><p>　　表4-6 Vehicle_Mend_YX

62、X</p><p>　　管理員通過維修管理功能對(duì)維修信息進(jìn)行添加和刪除。</p><p><b>　　本章小結(jié)</b></p><p>　　本章主要介紹了系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)，描述了系統(tǒng)的具體實(shí)現(xiàn)過程，包含系統(tǒng)功能、相關(guān)核心代碼分析和界面。</p><p><b>　　系統(tǒng)的部署與運(yùn)行</b></p&g

63、t;<p><b>　　系統(tǒng)部署</b></p><p>　　運(yùn)行本系統(tǒng)時(shí)，需要連接到蘇州大學(xué)內(nèi)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫，直接運(yùn)行程序即可登錄系統(tǒng)。</p><p><b>　　出入庫功能演示</b></p><p>　　車庫管理員通過登錄界面進(jìn)行登錄，輸入管理員賬戶和密碼確認(rèn)登錄，如圖5-1所示。</p>&

64、lt;p><b>　　圖5-1 系統(tǒng)登錄</b></p><p>　　登錄成功后進(jìn)入系統(tǒng)主界面，管理員點(diǎn)擊出入庫管理菜單進(jìn)入出入庫管理界面。管理員首先選擇出庫任務(wù)或者入庫任務(wù)，出庫任務(wù)則對(duì)駕駛員進(jìn)行卡號(hào)的掃描讀取，獲得駕駛員姓名和工號(hào)，讀取成功后管理員拿取鑰匙，登記鑰匙編號(hào)和鑰匙位置，再通過監(jiān)控設(shè)備獲取車輛照片，隨后進(jìn)行存盤。入庫任務(wù)則輸入鑰匙編號(hào)，顯示出庫時(shí)登記的所有信息，確認(rèn)后入庫

65、成功，如圖5-2所示。</p><p><b>　　圖5-2 車輛入庫</b></p><p>　　維修信息管理功能演示</p><p>　　登錄成功后進(jìn)入系統(tǒng)主界面，管理員點(diǎn)擊添加維修記錄菜單進(jìn)入添加維修信息界面。</p><p>　　管理員首先將修理車輛進(jìn)行標(biāo)記，標(biāo)記其狀態(tài)為維修車輛，然后管理員將車輛的車牌號(hào)進(jìn)行登記

66、，并選擇維修原因并進(jìn)行保存，然后管理員通過主界面的生成維修報(bào)表菜單生成維修報(bào)表，如圖5-3和5-4所示。</p><p>　　圖5-3 車輛維修登記</p><p>　　圖5-4 生成維修報(bào)表</p><p><b>　　添加車輛功能演示 </b></p><p>　　登錄成功后點(diǎn)擊添加車型按鍵進(jìn)入添加車型界面，輸入車型

67、名稱、座位數(shù)、錢袋數(shù)、排氣量和生產(chǎn)廠家并選擇圖片，點(diǎn)擊添加車型，則添加成功，如圖5-5所示；添加車型成功后，點(diǎn)擊添加車輛按鍵后進(jìn)入添加車輛界面，輸入車牌號(hào)、行駛證號(hào)、車鑰匙編號(hào)、車鑰匙位置等基本信息，并選擇駕駛員、駕駛員編號(hào)、里程數(shù)、車型車輛類別和添加時(shí)間等信息，保存則添加成功，如圖5-6所示</p><p><b>　　圖5-5 添加車型</b></p><p>&

68、lt;b>　　圖5-6添加車輛</b></p><p><b>　　本章小結(jié) </b></p><p>　　系統(tǒng)的部署與運(yùn)行，描述了系統(tǒng)的部署并展示了運(yùn)行界面。</p><p><b>　　總結(jié)與展望</b></p><p><b>　　總結(jié)</b></

69、p><p>　　從本系統(tǒng)開始設(shè)計(jì)到現(xiàn)在，歷時(shí)3個(gè)多月。到目前為止基本功能已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。軟件的整體設(shè)計(jì)采用基于WebService的Winform架構(gòu)。WebService是一種新的web應(yīng)用程序分支，是自包含、自描述、模塊 化的應(yīng)用，可以發(fā)布、定位、通過web調(diào)用。Web Service是一個(gè)應(yīng)用組件,它邏輯性的為其他應(yīng)用程序提供數(shù)據(jù)與服務(wù).各應(yīng)用程序通過網(wǎng)絡(luò)協(xié)議和規(guī)定的一些標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)格式（Http，XML，Soap)來訪

70、問Web Service,通過Web Service內(nèi)部執(zhí)行得到所需結(jié)果.Web Service可以執(zhí)行從簡(jiǎn)單的請(qǐng)求到復(fù)雜商務(wù)處理的任何功能。一旦部署以后，其他Web Service應(yīng)用程序可以發(fā)現(xiàn)并調(diào)用它部署的服務(wù)。</p><p>　　Winforms可以創(chuàng)建應(yīng)用程序的用戶界面，并使用任何一種.NET支持的語言編寫應(yīng)用程序的功能。 WinForms應(yīng)用程序一般都有一個(gè)或者多個(gè)窗體提供用戶與應(yīng)用程序交互。窗體可

71、包含文本框、標(biāo)簽、按鈕等控件。大型WinForms應(yīng)用程序有許多窗體，一些用于獲取用戶輸入的數(shù)據(jù)，一些用于向用戶顯示數(shù)據(jù)，一些窗體會(huì)有變形、透明等其他效果甚至讓你看不出他的真實(shí)面目。</p><p>　　通過本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，我學(xué)習(xí)到了SQL Server的基本知識(shí)和許多相關(guān)技術(shù)，加強(qiáng)了對(duì)C#語言的了解，在這個(gè)設(shè)計(jì)的過程中，我從網(wǎng)上搜索了許多相關(guān)的技術(shù)文檔，閱讀了許多獨(dú)到的見解，開闊了自己的眼界，充實(shí)了自己，提高了自

72、己實(shí)踐的能力。</p><p><b>　　展望</b></p><p>　　在本系統(tǒng)的編寫過程中，我們應(yīng)用了軟件工程方法，對(duì)用戶需求進(jìn)行了初步調(diào)查，對(duì)新系統(tǒng)的要求進(jìn)行了多次反復(fù)研討，逐步完成了系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、總體設(shè)計(jì)和功能設(shè)計(jì)。希望通過系統(tǒng)的編寫，為系統(tǒng)維護(hù)提供依據(jù)。</p><p>　　由于緊迫，能力有限，本系統(tǒng)可能存在許多問題，這些將

73、在以后的工作和學(xué)習(xí)中有待于進(jìn)一步改善。</p><p><b>　　本章小結(jié)</b></p><p>　　總結(jié)與展望，對(duì)本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程進(jìn)行總結(jié)，進(jìn)一步優(yōu)化程序和完善系統(tǒng)的展望。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　蒙祖強(qiáng).《C#程序教程》[M].北京:清華大學(xué)出版社，

74、2010</p><p>　　王小科、呂雙等編著.《C#從入門到精通》[M].北京:清華大學(xué)出版社，2008年9月第一版。</p><p>　　楊繼萍、馬海軍.《Visual C# 2008程序設(shè)計(jì)教程》[M].北京:清華大學(xué)出版社出版社，2010</p><p>　　黃繼通.《SQL Server數(shù)據(jù)庫技術(shù)與應(yīng)用》[M].北京:清華大學(xué)出版社，2011<

75、/p><p>　　岳付強(qiáng)等編著.《SQL Server 2005從入門到實(shí)踐》[M].北京:清華大學(xué)出版社,2009年</p><p><b>　　致謝</b></p><p>　　在整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)的過程中，首先要特別感謝我的指導(dǎo)老師xx老師，他對(duì)于該系統(tǒng)給予了大量建議和指導(dǎo)，xx老師在整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)的過程中犧牲了很多私人時(shí)間用于指導(dǎo)我的畢業(yè)設(shè)計(jì)，多

76、次一針見血的指出了我的不足并幫助我進(jìn)行改正，在論文編輯階段花費(fèi)了大量的時(shí)間進(jìn)行評(píng)審，老師崇高的師德和認(rèn)真的精神感染著我們每一個(gè)人！</p><p>　　感謝我的同學(xué)xx給予我很多各方面的建議和意見，他給予了很多軟件開發(fā)技巧和經(jīng)驗(yàn)，這些技術(shù)在我的畢業(yè)設(shè)計(jì)中得到了應(yīng)用，在設(shè)計(jì)論文的最后階段使用大量的寶貴時(shí)間幫助我進(jìn)行審查，把可能出的錯(cuò)誤減小的最少。</p><p>　　在這四年的大學(xué)生涯中，x