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文檔簡(jiǎn)介
1、<p><b> 牛頭刨床</b></p><p> 0.機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介與設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)</p><p><b> 0.1牛頭刨床簡(jiǎn)介</b></p><p> 牛頭刨床是一種用平面切削加工的機(jī)床,如下圖所示。電動(dòng)機(jī)經(jīng)皮帶和齒輪傳動(dòng),帶動(dòng)曲柄2和固結(jié)在其上的凸輪8。刨床工作時(shí),由曲柄機(jī)構(gòu)2-3-4-5-6帶動(dòng)刨頭6和
2、刨刀7作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。刨頭右行時(shí),刨刀進(jìn)行切削,稱工作行程,此時(shí)要求速度較底并且均勻,以減少電動(dòng)機(jī)的容量和提高切削質(zhì)量;刨頭左行時(shí),刨刀不切削,稱空回行程,此時(shí)要求速度較高,以提高生產(chǎn)效率。為此刨床采用有急回作用的導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)。刨刀每切削完一次,利用空回行程的時(shí)間,凸輪8通過(guò)四桿機(jī)構(gòu)1-9-10-11與棘輪帶動(dòng)螺旋機(jī)構(gòu),使工作臺(tái)連同工作件作一次進(jìn)給運(yùn)動(dòng),以便刨刀繼續(xù)切削。刨頭在工作行程中,受到很大的工作阻力(在切削的前后個(gè)有一段約0.5H的空刀
3、距離,見(jiàn)圖)而空回行程中則沒(méi)有切削阻力。因此刨頭在整個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)中受力變化是很大的,這就影響了主軸的勻速運(yùn)轉(zhuǎn),故需安裝飛輪來(lái)減小主軸的速度波動(dòng),以提高切削質(zhì)量和減小電動(dòng)機(jī)容量。</p><p> 牛頭刨床機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖及其阻力曲線</p><p><b> 0.2設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)</b></p><p><b> 運(yùn)動(dòng)分析數(shù)據(jù)</b>
4、;</p><p> 導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)靜力分析數(shù)據(jù)</p><p><b> 凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)</b></p><p> 飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量確定數(shù)據(jù)</p><p> 1.導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)分析</p><p> 已知 曲柄每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)n2,各構(gòu)件的尺寸及重心位置,且刨頭導(dǎo)路x-x位于導(dǎo)桿端點(diǎn)B
5、所作圓弧高的平分線上(見(jiàn)圖) .</p><p> 要求 做出機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖,用解析法和圖解法求出方案Ⅰ中1′+10°和9位置的速度、加速度,并對(duì)結(jié)果進(jìn)行誤差分析。</p><p> 1.1矢量方程圖解法</p><p> 用CAD按一定的比例繪制機(jī)構(gòu)位置機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖及相應(yīng)的速度和加速度多邊形圖,并量出個(gè)對(duì)應(yīng)量進(jìn)行對(duì)矢量方程的所求得的結(jié)果分析誤差。矢
6、量方程圖解法:</p><p> 其中l(wèi)2=lAO2, l4=lBO4,l5=lBC,vB=vB4=vB5, aB= aB4=aB5</p><p><b> 速度</b></p><p><b> ?。?)加速度</b></p><p><b> 1.2矩陣法</b>&
7、lt;/p><p> 建立直角坐標(biāo)系,標(biāo)出各桿矢量及方位角。其中共有四個(gè)未知量θ4,θ5,s4,sC.建立兩個(gè)封閉矢量方程,為此需用兩個(gè)封閉圖形O2AO4及O4BCEO4,由此可得</p><p> l6+l2=s4, l4+l5=l6′+sC</p><p><b> 寫成投影方程為</b></p><p>
8、S4cosθ4=l2cosθ2 </p><p> S4sinθ4=l6+l2sinθ2 </p><p> l4cosθ4+l5cosθ5-sE=0</p><p> l4sinθ4+l5sinθ5= l′6</p><p> 以上個(gè)式即可求得θ4、θ5、s4及sE四個(gè)運(yùn)動(dòng)變量。其中l(wèi)4、l5、l2
9、、l6為已知量</p><p> 以上矢量方程式未知量代數(shù)式如下:</p><p> θ4=arctan[(l2 sinθ2+ l6)/ cosθ2 l2] </p><p> l'6= [l24-(l2 l4/ l6)2]1/2 /2 </p><p> θ5=arcs
10、in[(sinθ4* l4- l'6)/ l5 ] </p><p> SE =l 4 cosθ4 + l 5 cosθ5 </p><p> S4=cosθ2 l 2/cosθ4 </p><p> 將上面投影式子分別對(duì)t求導(dǎo),得 <
11、;/p><p> S'4 cosθ4+ S4(-sinθ4)ω4= -l2 sinθ2ω2 </p><p> S'4 sinθ4+ S4cosθ4ω4= -l2 sinθ2ω2 </p><p> 其中,S'4、ω4、為未知量,且由題目已知條件ω2=nπ/30=60π/30=2π
12、= 6.28318530717959rad/s</p><p> 將余下的式子對(duì)t求導(dǎo),得</p><p> - l4sinθ4ω4- l5sinθ5ω5= 0 </p><p> l4cosθ4ω4 +l5cosθ5ω5 =0 </p><p>
13、 其中,ω5 為未知量 。把其寫成矩陣形式,運(yùn)用MATLAB運(yùn)算。</p><p> 最后運(yùn)動(dòng)切削點(diǎn)C的速度vc、S'4、ω5、ω4均可以得到。</p><p> 把上面各式再對(duì)時(shí)間t二次求導(dǎo),得到加速度列式:</p><p> S''4 cosθ4-S'4 sinθ4ω4-S'4 sinθ4ω4 -S4 (cosθ4
14、ω24+ sinθ4 a4)=-l2 (cosθ2ω22 – sinθ2a2 ) </p><p> S''4 sinθ4+S'4 cosθ4ω4+S'4 sinθ4ω4 + S4 (-sinθ4ω24+ cosθ4 a4)=-l2 (sinθ2ω22 +cosθ2a2 )
15、 </p><p> - l4(ω24 cosθ4+sinθ4 a4)- l5(ω25cosθ5+sinθ5a5)= ac </p><p> - l4(-ω24 sinθ4+cosθ4 a4)+l5(-ω25sinθ5+cosθ5a5) =0
16、 </p><p> 并寫成矩陣形式,即得以下速度和加速度方程式:</p><p><b> =</b></p><p> 2.導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)靜力分析</p><p> 已知 各構(gòu)件的重量G(曲柄2、滑塊3和連桿5的重量都可忽略不計(jì)),導(dǎo)桿4繞重心的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量Js4及切削力P的變化規(guī)律(圖1),及在導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)
17、設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)分析中得出的機(jī)構(gòu)尺寸,速度和加速度。</p><p> 要求 求方案Ⅰ第二位置各運(yùn)動(dòng)副中反作用力及曲柄上所需要的平均力矩。先用圖解法,再用虛位移驗(yàn)證所得結(jié)果。</p><p><b> 圖解法:</b></p><p><b> 2.1桿組5-6</b></p><p><b&
18、gt; 5-6組示力體</b></p><p> 已知G6 , P, FI6=( G6/g)mC,lI6為R16對(duì)C的力臂,</p><p><b> 2.2桿組3-4 </b></p><p> 由以上求得R45 ,桿5是二力桿,所以R54=R45 ,桿4的角加速度4= atA4/lA4O4, 慣性力偶矩MI4=JS44,
19、 慣性力FI4=(G/g) aB4/2,總慣性力F′I4(= FI4) 偏離質(zhì)心S4的距離為h′4= MI4/ FI4(其對(duì)S4的方向?yàn)槟鏁r(shí)針),h4為G4對(duì)O4的力臂,hI4為F′I4對(duì)O4的力臂,h54 為R54對(duì)O4的力臂,h23為R 23對(duì)O4的力臂,</p><p><b> 2.3桿組1-2</b></p><p><b> 2.4虛位移原理
20、</b></p><p> 所有外力的功率和為0,NP+NI6+NG4+NI4+NM=0,</p><p> NP=|P||vC|cos180°,</p><p> NI6=|FI6||vC|cos180°,</p><p> NG4=0.5|G4||vB|cos103.75252336°,&
21、lt;/p><p> NI4=|FI4||vI4|cos171.89875340°,</p><p><b> NM=Mbω2 ,</b></p><p> 把數(shù)據(jù)代入上式,得平衡力矩Mb=550.6257561876643N.m,</p><p><b> 3.飛輪設(shè)計(jì)</b><
22、;/p><p> 已知 機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的速度不均勻系數(shù)δ,平衡力矩Mb,飛輪安裝在曲柄軸上,驅(qū)動(dòng)力矩Med為常數(shù)。</p><p> 要求 :求方案Ⅰ飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量JF。</p><p><b> 3.1等效阻力矩</b></p><p> 公式 Mer=∑FVcosθ=|P||vc||cos180o|+0.5vB|G|co
23、s ,</p><p> , 其中在1,1/,,2,3,4,5,6,7,7',8'位置,=,在8,9,10,11,12位置,=180-。</p><p> 在8,8′,9,10,11,12,1位置P=0。</p><p> 15個(gè)位置的等效阻力矩:</p><p> 方案Ⅰ: nO2=60r/min no’=144
24、0r/min</p><p> 則傳動(dòng)比為:i=no’/nO2=1440/60=24,</p><p> ω20=(1500/24)*2*3.14/60=6.541666666rad/s</p><p> ωm=ω10=2*pi=6.28318530717959 rad/s</p><p> [δ]=0.05 </p>
25、<p> ωmax=ωm(1+[δ]/2)=2*pi*(1+0.025)= 6.44026493985908rad/s</p><p> ωmin=ωm(1-[δ])/2=2*pi*(1-0.025)= 6.12610567450010rad/s</p><p><b> 3.2等效驅(qū)動(dòng)力矩</b></p><p> 由上面
26、等效阻力矩作圖(見(jiàn)附圖),在同一個(gè)周期內(nèi),驅(qū)動(dòng)力矩做功應(yīng)等于阻力矩做功。</p><p> (Med-Mer)dφ =0 </p><p><b> 用近似面積計(jì)算:</b></p><p> 等效阻力矩線圍成面積= 7055.69001mm2,</p><
27、;p> 可求得等效驅(qū)動(dòng)力矩:2Med= 7055.69001*8.0024*π/90,</p><p> Med= 39.18652*8.0024=313.5862226666667Nm,</p><p><b> 3.3求最大盈虧功</b></p><p> 最大盈虧功△Wmax =(Med-Mer)dφ=斜線以上部分的總面積,
28、</p><p> 用CAD量得斜線以上部分的總面積=3879.53623912826mm2,根據(jù)比例尺,有</p><p> △Wmax=3879.53623912826*4*π/90= 1083.695904439571(J)</p><p> 3.4原機(jī)構(gòu)的等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量</p><p> Je=Jo2+Jo1·(no1
29、/n2)2+Jo”(no” /n2)2+Jo’(no’/n2)2 </p><p> 又nO2/nO′=60/1440,nO′/nO″=dO″/dO′=300/100,nO″/nO1=z1′/zO″=10/20,</p><p> 將以上各值帶入(4-4)中: Je=133.3 kg·m2</p><p> 3.5
30、求飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量JF</p><p> JF=△Wmax·900/n2·π2 [δ] -</p><p> =1083.695904439571*900/602/π2/0.05-133.3</p><p> = 415.7067587308556 kg*m2</p><p><b> 3.6結(jié)果</
31、b></p><p><b> 4.凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)</b></p><p><b> 4.1推桿運(yùn)動(dòng)規(guī)律</b></p><p> 已知 擺桿9為等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律,其推程運(yùn)動(dòng)角φ,遠(yuǎn)休止角φs,,回程運(yùn)動(dòng)角φ,,擺桿長(zhǎng)度lo9D,最大擺角Φmax,許用壓力角[α]凸輪與曲柄共軸。</p><
32、;p> 要求 確定方案Ⅰ凸輪的基本尺寸,選定滾子的半徑,畫(huà)出凸輪的實(shí)際廓線。</p><p> 步驟: 1)根據(jù)從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,按照下列公式計(jì)算推程和回程的各個(gè)角位移φ。</p><p> 等加速推程: φ=2φmaxδ2/δo2 </p><p> φ,= = 4φmaxδ/δo2 </p><
33、;p> ∴ φ“=4φmaxδ/δo2 </p><p> 等減速推程: φ=φmax-2φmax(δo-δ) 2/ δo2 </p><p> φ,= = 4φmax(δo-δ) /δo2</p><p> ∴
34、 φ“ =-4φmax(δo-δ)/δo2 </p><p> 把推程角6等分,并列出對(duì)應(yīng)的擺角:表</p><p> 等加速回程: φ=φmax-2φmaxδ2/δ,o2 </p><p> φ,= = -4φmaxδ/ δ,o2</p>&l
35、t;p> ∴ φ“ =-4φmaxδ/δo2 </p><p> 等減速回程: φ=2φmax(δ,o-δ) 2/ δ,o2</p><p> φ,= = -4φmax(δ,o-δ) / δ,o2</p><p> ∴
36、 φ“ =-4φmax(δo-δ)/ δo2 </p><p> 4.2凸輪基本尺寸設(shè)計(jì)</p><p> 用Auto CAD2004作圖確定基圓的半徑和中心距。</p><p> 以擺桿長(zhǎng)為半徑,以擺動(dòng)中心為圓心,以φma角為圓心角作圓弧。自擺動(dòng)中心作一系列輻射線按預(yù)定擺角分割φma,所對(duì)應(yīng)的弧,得到相應(yīng)的分割點(diǎn)。在擺動(dòng)中心相應(yīng)輻
37、射線上由各分割點(diǎn)分別向左或右截取各線段,線段所代表的實(shí)際長(zhǎng)度就等于,截取方向根據(jù)D點(diǎn)速度方向順著凸輪轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)過(guò)90o后所指的方向來(lái)確定。然后過(guò)各線段的末點(diǎn)作與相應(yīng)輻射線的法線的夾角成為[α](許用壓力角)的直線,即一系列直線確定凸輪中心的安全區(qū)域,然后在安全中心確定凸輪中心,分別取相應(yīng)的凸輪基圓半徑和中心距。</p><p><b> 4.3凸輪輪廓設(shè)計(jì)</b></p><
38、;p> 用Auto CAD2004進(jìn)行繪制凸輪廓線:</p><p> 作凸輪理論廓線和工作廓線:在上圖選最小基圓半徑O2D作基圓,然后機(jī)架以中心距a為半徑,以為圓心,以凸輪與初始位置的夾角的反轉(zhuǎn)角為圓心作弧,凸輪不動(dòng)。對(duì)每一反轉(zhuǎn)角,以擺桿長(zhǎng)為半徑以圓心作圓交于基圓的一點(diǎn),連接交點(diǎn)與,再以列表(1)(2)對(duì)應(yīng)的擺角為圓心角作弧,即弧線的端點(diǎn)為理論廓線的一點(diǎn)。對(duì)每一反轉(zhuǎn)角及其對(duì)應(yīng)擺角重復(fù)上述操作。連接各弧
39、線端點(diǎn)得凸輪理論廓線。然后選合適的磙子半徑作圓心在理論廓線上的一系列磙子圓,作一系列磙子圓的包絡(luò)線,即得工作廓線。</p><p> 4.4理論廓線最小曲率半徑</p><p> 三圓法確定理論廓線最小曲率半徑:在所得的凸輪廓線最彎曲處取一點(diǎn)為圓心作一小圓,再以圓和廓線相交的兩點(diǎn)為圓心作兩個(gè)同樣大小的圓,分別得到與第一個(gè)圓相交的兩個(gè)交點(diǎn),再分別作過(guò)兩交點(diǎn)的直線得兩直線相交于一點(diǎn),再以這
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