課程設計--帶式運輸機的傳動裝置設計——單級圓柱齒輪減速器設計

1、<p><b>　　總結與心得</b></p><p>　　機械設計課程設計是我所花費時間與精力最多的課程設計，老師對我們要求比較嚴格，在嚴格的操練之下，我收獲很大。此時，我由衷地要對我們的指導老師說聲謝謝，是邱老師在百忙之中擠出寶貴的時間輔導我們，為我們糾錯指正，邱老師您辛苦了！</p><p>　　機械設計課程設計歷時2周，內容涉及大學以來所有與專業(yè)課程

2、相關的知識。它是一種很好的把理論與實際結合起來的訓練。理論與實際的脫節(jié)是我們以前不甚注意的，然而這次的經歷令我為此付出了沉重的代價。許多自己認為可行的設計，經過查閱相關手冊，通過詳細計算，我才發(fā)現(xiàn)很多東西都不可以用，不得不修改。可是改則“牽一發(fā)而動全身”，設計內容之間環(huán)環(huán)相扣，修改起來非常麻煩。但經過努力還是搞定了。畫圖也是一樣，所有尺寸與結構都有著聯(lián)系，并且它的數(shù)據(jù)來自設計說明書，所以還要不時查閱說明書，保證準確性和一致性。</

3、p><p>　　設計與繪圖結束并不意味著大功告成，修改也是一個不小的問題。設計說明書要按照規(guī)定的格式，圖紙也有嚴格的要求。經過檢查才發(fā)現(xiàn)原來的得意之作原來存在很多問題。修改起來很不方便。這個階段也是邱老師最勞累的時候，他很認真，超級負責地檢查每一位同學的設計，同時還要忙其他的工作，非常勞累。因此我覺得老師比我們更辛苦，真的謝謝您。</p><p>　　不管怎樣，經過無數(shù)次的設計與修改，我終于完

4、成了這個工程浩大的課程設計。通過這次設計我感慨很深。在鞏固知識，全面了解機械基礎知識的同時，我突然想到自己今后的工作將會是怎樣。一個課程設計尚且如此，那一個真正的機械設計人員將要面對什么呢？機械行業(yè)是世界傳統(tǒng)行業(yè)，多年的累積，機械方面已經包含了相當豐富的知識。所以我今后要學習更加努力，不僅熟練掌握Matlab和Auto CAD ,Word這些工具軟件，還要更多更好地掌握專業(yè)知識。</p><p>　　我知道自己欠

5、缺的知識還有很多，但今后我會不斷努力，努力提高自己。最后，再次感謝邱老師的辛勤教導。</p><p><b>　　參考文獻</b></p><p>　　[1]金清肅.機械設計課程設計[M].武漢：華中科技大學出版社,2007.10</p><p>　　[2]濮良貴.紀名剛.機械設計(第八版)[M].北京：高等教育出版社，2006.5</p

6、><p>　　[3]駱素君.等.機械設計課程設計簡明手冊.第一版[M].北京：化學工業(yè)出版社，2006</p><p>　　[4]徐學林.等.互換性與測量技術基礎. 第一版[M].長沙：湖南大學出版社，2006</p><p>　　[5]鄭文緯.吳克堅. 機械原理[M]. 北京:高等教育出版社，2006.12</p><p>　　[6]劉鴻文.