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1、<p> 淺析高層建筑電梯的電氣設(shè)計(jì)</p><p> 【摘要】為了更好的提高電梯的實(shí)用性與安全性,就要求電梯的設(shè)計(jì)施工人員,對(duì)電梯內(nèi)部的電氣設(shè)備進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)工作。本文主要通過(guò)對(duì)高層建筑的電梯電氣特點(diǎn)進(jìn)行有效分析,來(lái)進(jìn)一步總結(jié)出高層建筑電梯的電氣設(shè)計(jì)方法與內(nèi)容。 </p><p> 【關(guān)鍵詞】 高層建筑;電梯;電氣設(shè)計(jì) </p><p> 在高層
2、的建筑中,電梯作為一種快捷舒適的交通設(shè)備,是人們?nèi)粘I钪兴夭豢缮俚慕煌üぞ撸虼?,電梯的電氣設(shè)計(jì)也成為了整個(gè)電氣工程設(shè)計(jì)中的重要組成部分。在進(jìn)行電梯的電氣設(shè)計(jì)時(shí),往往需要涉及到建筑結(jié)構(gòu)、建筑的通風(fēng)以及給排水工程等相關(guān)專(zhuān)業(yè)的知識(shí)與技能,因此,在實(shí)際的實(shí)際工作中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些配合不到位的地方,且由于各個(gè)設(shè)計(jì)人員對(duì)于電氣設(shè)計(jì)的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)理解不同,就會(huì)造成電梯的電氣設(shè)計(jì)之間存在明顯差異。 </p><p> 一、高
3、層建筑電梯的電氣特點(diǎn) </p><p> (一)電梯電氣的工作機(jī)制 </p><p> 電梯電氣的工作制通常需要對(duì)電機(jī)的承重情況進(jìn)行有效的說(shuō)明與分類(lèi),其中主要包括啟動(dòng)、空載、以及這些過(guò)程中所用的時(shí)間以及先后順序,一般情況下將工作制分成S1-S10類(lèi),而電梯的電機(jī)主要包括點(diǎn)制動(dòng)的持續(xù)周期制,屬于S5的工作制,從而能夠?yàn)殡娞莸碾姍C(jī)載重能力的有效計(jì)算提供相應(yīng)的理論依據(jù)[1]。 </p&
4、gt;<p> ?。ǘ╇娞蓦姎獾墓β室驍?shù) </p><p> 在電梯的電氣系統(tǒng)中,由于電梯的電機(jī)具備了明顯的斷續(xù)周期工作特征,使得其自身的功率因數(shù)通常處于0.5-0.6之間,而隨著變頻調(diào)速技術(shù)在電梯中的進(jìn)一步應(yīng)用,使得電梯電機(jī)的功率因素能夠進(jìn)一步達(dá)到0.9以上。 </p><p> ?。ㄈ╇娞蓦姎獾墓╇娨?</p><p> 我國(guó)的高層電梯的
5、電氣供電通常需要進(jìn)行分等級(jí)的供電活動(dòng),當(dāng)消防用電負(fù)荷為一級(jí)用電時(shí),就要進(jìn)行主電源和自備電源的配合供電,實(shí)現(xiàn)雙電源供電,且嚴(yán)格規(guī)定當(dāng)其中一個(gè)電源發(fā)生故障時(shí),另一電源不能同時(shí)受損。而當(dāng)消防用電負(fù)荷為二級(jí)用電時(shí),就需要又主電源和變電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)應(yīng)急電源的雙回路供電。 </p><p> 二、高層建筑電梯的電氣設(shè)計(jì)內(nèi)容 </p><p> (一)高層建筑電梯的電氣消防設(shè)計(jì) </p>
6、<p> 1、電梯的消防環(huán)境設(shè)計(jì):通常情況下,電梯的井道都會(huì)和電梯的走道相互連通,如果在電梯中設(shè)置了可燃性氣體或可燃性電纜,不僅會(huì)對(duì)電梯的內(nèi)部環(huán)境造成影響,同時(shí)也會(huì)危及到整個(gè)建筑環(huán)境的安全。這就需要我們對(duì)電梯井進(jìn)行單獨(dú)設(shè)置,使得消防電梯井與相鄰的機(jī)房之間使用耐火極限大于2小時(shí)的隔墻進(jìn)行隔離,并在隔墻上設(shè)置有效的防火門(mén)[2]。 </p><p> 2、電梯的消防防煙設(shè)計(jì):為了使人們能夠更好的在火災(zāi)發(fā)生
7、時(shí)順利逃生,進(jìn)行合理的人員疏散,就要求電梯必須將前室靠外墻設(shè)置,使其更加有效的利用窗戶(hù)進(jìn)行自然排煙工作,并能在一定程度上對(duì)電梯井進(jìn)行有效保護(hù),提高電梯前室的風(fēng)壓來(lái)有效阻止煙氣進(jìn)入到電梯內(nèi)部,達(dá)到更好的放眼效果。 </p><p> 3、電梯的范圍數(shù)量設(shè)計(jì):我國(guó)的相關(guān)法規(guī)制度對(duì)電梯的設(shè)置范圍與數(shù)量作出了明確的規(guī)定,其中要求高層建筑中的一類(lèi)民用建筑和十層以上的塔式建筑都需要安裝有效的消防電梯,并規(guī)定當(dāng)每層建筑小于1
8、500m2的時(shí)候,可設(shè)置一臺(tái)消防電梯,當(dāng)建筑面積大于1500m2但小于45002時(shí),應(yīng)至少設(shè)置兩臺(tái)消防電梯,且為了方便電梯的使用同時(shí)有效的節(jié)約電梯資源,在保障消防電梯功能使用的前提下,可以有效的實(shí)行一梯多用,讓消防電梯兼具客梯與貨梯的功能。 </p><p> 4、電梯的堵水排水設(shè)計(jì):在進(jìn)行電梯的前室設(shè)計(jì)時(shí),需要將電梯口和門(mén)口之間設(shè)置一定的下水坡,并進(jìn)行排水槽的增設(shè)工作,使水能夠通過(guò)專(zhuān)用的排水管道排入到集水井中
9、,避免其流入到電梯中造成電梯故障。其中,某高層建筑的電梯排水實(shí)例如圖1所示。 </p><p> 圖1 電梯排水實(shí)例 </p><p> ?。ǘ└邔咏ㄖ娞莸碾姎饨拥乇Wo(hù) </p><p> 在進(jìn)行高層建筑的電梯電氣設(shè)計(jì)時(shí),必須嚴(yán)格規(guī)定轎廂與機(jī)房的電氣設(shè)備與建筑物的用電設(shè)備以及井道中的金屬構(gòu)件必須使用同一個(gè)接地體,且要求轎廂和金屬件必須實(shí)現(xiàn)有效的等電位聯(lián)接,如
10、果轎廂的接地線(xiàn)所使用的是電纜線(xiàn)芯,那么電纜線(xiàn)芯的數(shù)量不得少于兩根,如果轎廂的接地線(xiàn)使用的是銅芯導(dǎo)體,那么每根導(dǎo)體的橫截面不能低于2.5mm2。在進(jìn)行等電位的聯(lián)結(jié)時(shí),要求所有的導(dǎo)管和電氣設(shè)備以及線(xiàn)槽中能夠?qū)щ姷穆懵恫糠侄急仨殗?yán)格的實(shí)現(xiàn)可靠接地,并要求其接地支線(xiàn)每一根都要直接的接到地干線(xiàn)的主要接線(xiàn)柱上,從而完善對(duì)高層建筑電氣接地的保護(hù)。 </p><p> (三)高層建筑電梯的電氣配電設(shè)計(jì) </p>
11、<p> 1、運(yùn)用電梯的專(zhuān)用回路供電:作為高層建筑中的重要運(yùn)輸設(shè)備,我國(guó)對(duì)電梯的供配電要求非常高,通常情況下,要求電梯的電源必須由專(zhuān)用的回路進(jìn)行供電,且不能和其他的導(dǎo)線(xiàn)在同一個(gè)電線(xiàn)觀(guān)眾進(jìn)行敷設(shè)工作,使得各類(lèi)電梯的負(fù)荷能夠?qū)崿F(xiàn)有效分級(jí),將重要的乘客電梯分為一級(jí),一般的乘客電梯為二級(jí),且每臺(tái)電梯的電源線(xiàn)都需要格力電器的裝設(shè),并要求將其安裝在電梯機(jī)房中更加便于維修與操作的地方,而當(dāng)普通的客梯變成二級(jí)以上負(fù)荷時(shí),就需要通過(guò)不同的配電
12、回路,來(lái)為電梯的電機(jī)提供有效的雙路電源,并規(guī)定消防用電設(shè)備必須使用專(zhuān)用的供電回路來(lái)進(jìn)行電梯的配電工作[3]。 </p><p> 2、進(jìn)行輔助設(shè)備與動(dòng)力主電源的分路供電:在進(jìn)行電梯的配電設(shè)計(jì)時(shí),要求電梯的主電源開(kāi)關(guān)不能對(duì)轎廂的照明與報(bào)警裝置一級(jí)粳稻的照明等產(chǎn)生影響,實(shí)現(xiàn)主電源與輔助設(shè)備電源的分路供電,并將上面所提到的供電電路進(jìn)行單獨(dú)供電,避免主電源的斷電影響到輔助設(shè)備的使用與檢修,進(jìn)行轎廂的照明配置時(shí),可以從電
13、梯的動(dòng)力電源隔離電器中獲取供電。 </p><p> (四)高層建筑電梯的電氣機(jī)房照明 </p><p> 1、電梯的井道照明設(shè)計(jì):進(jìn)行高層建筑電梯的電氣設(shè)計(jì)時(shí),首先要考慮的就是電梯井道的照明工作,要求井道內(nèi)必須設(shè)置永久性的電氣照明裝置,確保粳稻的照明度不低于50lx,且需要分別在井道的最低點(diǎn)與最高點(diǎn)0.5m之內(nèi)各自設(shè)置一盞燈并設(shè)置相應(yīng)的控制開(kāi)關(guān),同時(shí)要求其在機(jī)房與轎頂部分都要裝設(shè)2P
14、+PE型的電源插座,并為其進(jìn)行漏電保護(hù)設(shè)置。 </p><p> 2、電梯的前室照明設(shè)計(jì):在電梯內(nèi)部以及電梯的前室設(shè)置必要的應(yīng)急照明,是確保電梯安全性與穩(wěn)定性的重要保障,電梯電氣設(shè)計(jì)中的應(yīng)急照明設(shè)計(jì),應(yīng)該嚴(yán)格控制其照明度,并為其進(jìn)行連續(xù)供電活動(dòng)。而對(duì)于電梯前室照明的有效控制,通常需要采用普通的翹板開(kāi)關(guān),來(lái)對(duì)電梯廳與應(yīng)急照明設(shè)備進(jìn)行有效的控制。 </p><p><b> 三、
15、結(jié)束語(yǔ) </b></p><p> 作為高層建筑中的一種重要交通工具,電梯與其他交通工具不同。電梯在運(yùn)行過(guò)程中的安全性與舒適性,都是對(duì)電梯本身所提出的嚴(yán)格要求。為了使電梯的功能作用的得到更好的發(fā)揮,就要對(duì)電梯的電氣系統(tǒng)進(jìn)行有效的設(shè)計(jì)與完善,依照高層建筑電梯的電氣系統(tǒng)的實(shí)際情況,來(lái)制定出更加標(biāo)準(zhǔn)的電氣設(shè)計(jì)規(guī)范,確保電梯的運(yùn)行質(zhì)量,對(duì)電梯內(nèi)部的電氣設(shè)備進(jìn)行更加合理的設(shè)計(jì)工作,從而進(jìn)一步為人們的上下出行活
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