討論變壓器有載分接開關油路故障

1、<p>　　討論變壓器有載分接開關油路故障</p><p>　　摘要：有載分接開關是有載調壓變壓器主要組件，對系統(tǒng)安全和電壓質量的具有較大影響，但由于其操作頻率高、機械結構復雜，所以在運行及操作過程中經常難免會出現(xiàn)各種異常情況。 本文對變壓器有載分接開關的油路處理及維護策略進行探討。 </p><p>　　關鍵詞：變壓器，有載分接開關，油路，故障 </p><

2、p>　　中圖分類號：TM4文獻標識碼： A </p><p>　　引言：有載分接開關是有載調壓變壓器的重要組成部分，在變壓器的工作過程中的作用是變壓器勵磁或負載狀態(tài)下變換繞組的分接頭，它由帶過渡阻抗的切換開關和帶或不帶轉換選擇器的分接選擇器組成。它由安裝在變壓器箱壁上的電動機構經傳動軸、傘形齒輪箱傳動進行操作。其基本原理是在變壓器繞組中引出若干分接頭后，在不中斷負載電流的情況下，開關由一分接頭“切換”到另一

3、分接頭，以改變有效匝數(shù)，即改變變壓器的電壓比，從而實現(xiàn)調壓的目的。它不僅在電力系統(tǒng)中可以作為逆調壓、聯(lián)絡電網(wǎng)、無功分配及調節(jié)負荷電流等手段，而且還在化工、冶煉工業(yè)所用的特種變壓器上作為帶負載調節(jié)電壓、電流的手段。但近幾年有載分接開關油路故障較多， 嚴重影響了變壓器和電網(wǎng)系統(tǒng)的正常運行， 其相應的管理環(huán)節(jié)應給予足夠的重視。 </p><p>　　1、變壓器有載分接開關的運行 </p><p>

4、;　　有載分接開關的正常運行對保證變壓器及電網(wǎng)的安全運行具有重要意義，要達到這一目的，就要從建設開始抓起，設計選型、訂貨選廠都要嚴格把關，安裝投運必須認真執(zhí)行“三嚴一控制”的嚴格管理，即：“嚴格調試、嚴格驗收、嚴格操作和控制每天操作次數(shù)。 ”設備投運后有載調壓裝置的調壓操作人員應按主管部門確定的電壓曲線進行每天的調節(jié)操作， 以保證電網(wǎng)電壓的相對穩(wěn)定，操作人員在調壓裝置每次變換工作位置時注意觀察電壓電流指示、位置指示器及動作計數(shù)器的相應變

5、化，以確保正確動作。 每次調壓操作應記錄操作時間、分接頭位置及電壓變化情況， 并隨時觀察調壓設備的運行有無異常情況發(fā)生。當有載調壓變壓器累計調節(jié)次數(shù)達到檢修所列限額或達到運行使用規(guī)定檢修年限時向主管部門報告并通知檢修單位，對有載調壓裝置進行檢修。 </p><p><b>　　2、典型故障 </b></p><p>　　隨著社會經濟的發(fā)展，對供電質量要求不斷提高，各變

6、電所主變壓器基本上采用了有載調壓變壓器。對于正常運行的變壓器，應使油道暢通，油位指示正常，外部密封無滲油，進出油管標志明顯，帶電濾油裝置無異常振動或噪聲，壓力符合制造廠規(guī)定，各管道連接處密封良好等。有載分接開關油路故障主要指有載分接開關油位異常，出現(xiàn)滲漏油或進水，進出油管標示出錯或帶電濾油裝置及其管路故障等。 </p><p>　?。?）儲油柜密封圈變形進水。有載分接開關內部出現(xiàn)問題，開關的儲油柜蓋板上的O型密封

7、圈破損或者變形，會使有載分接開關帶電濾油裝置濾芯內含有水分，有載分接開關儲油柜密封圈變形進水導致高壓側整體絕緣性能下降。 </p><p>　?。?）煤油放油塞（放油螺栓）滲漏油。該故障會導致油位指示最大，呼吸器下部滲油。出現(xiàn)這種故障的原因主要是廠家在進行主變煤油氣相干燥結束時，煤油排放塞（放油螺栓）打開得不夠充分，部分雜質殘留在煤油排放塞密封圈或緊固面上，致使其密封不嚴出現(xiàn)與變壓器內部連通的可能。 </p

8、><p>　　（3）開關頭密封墊變形滲漏油。密封墊安裝時擠壓不均，導致切換開關油室與本體油箱之間密封性破壞，變壓器油發(fā)生互滲，發(fā)生“有載油位異?！眻缶?，主變本體油色譜數(shù)據(jù)最終出現(xiàn)異常。該故障會導致有載分接開關油室放油、清洗后，在充氮加壓時絕緣筒上法蘭與變壓器本體連接處的開關頭連接法蘭處局部出現(xiàn)滲漏油。 </p><p>　?。?）進油閥芯滲油。該故障原因是松動的進油閥芯子螺帽在帶電濾油裝置每天

9、定時啟動時有絕緣油滲出，致使有載分接開關在絕緣油日趨減少的油室中切換，最終無法及時熄滅的電弧燒盡油室內絕緣油，燒毀切換開關， 產生的大量氣體引起有載開關重瓦斯保護及壓力釋放閥動作。 </p><p>　?。?）進、出油管標識互換。該故障主要是由于廠家預裝的有載分接開關進油管、放油管外部標識互換，導致帶電濾油裝置的進油、出油管路接反，無法正常濾油。當伸至切換開關油室底部的出油管變?yōu)檫M油管時，帶電濾油裝置定時啟動時，

10、油室底部的積碳等分解物或雜質被沖起。切換機構采用的是擺桿式結構，鄰近進油管的雙數(shù)側定觸頭有更多機會堆積游離碳，其觸頭容易出現(xiàn)接觸不良及過熱發(fā)黑現(xiàn)象，從而導致主變高壓繞組直流電阻在雙數(shù)擋時存在增大現(xiàn)象。 </p><p>　?。?）帶電濾油裝置缺陷。當帶電濾油裝置過濾容量達到飽和時，則會出現(xiàn)濾芯報警或濾芯壓力過高現(xiàn)象，帶電濾油裝置的濾油效果將會明顯減弱， 直接影響到有載分接開關油室的絕緣油凈化和干燥處理。 <

11、/p><p><b>　　3、建議及措施 </b></p><p>　　變壓器設備能否正常運行直接受有載分接開關的電氣性能和機械性能的影響。認真做好有載分接開關的選用、 驗收和安裝是實現(xiàn)其安全可靠運行的前提，加強日常巡視及其檢查、維護是安全可靠運行的有力保障。對于近年多次出現(xiàn)的有載分接開關油路故障，擬從以下幾個方面做好日常管理工作。 </p><p&g

12、t;　　加強投運變壓器的驗收工作。有載分接開關投運前，應對油枕進行檢查 ，其油位應正常，應無滲漏油，控制箱要防潮良好。手動操作一個循環(huán)（即升降一個周期），擋位指示器與計數(shù)器應正確動作，極限位置的閉鎖應可靠，手動與電動控制的連鎖也應可靠。以上發(fā)生故障的110kV變壓器多是剛投運一年多或第一次檢修的。對變壓器有載分接開關，避免存在假油位和進/出油管標識互換等現(xiàn)象，帶電濾油裝置管路應連接可靠，信號線或連接部位應有防潮措施。加強主變本體(尤其室

13、內主變)、有載分接開關油位及其呼吸器、帶電濾油裝置巡視及檢修工作。當懷疑分接開關的油室因密封缺陷而滲漏， 致使分接開關油位異常升高、 降低或變壓器本體絕緣油色譜氣數(shù)據(jù)或微水含量出現(xiàn)異常變化時， 可停止分接開關的分接變換，調整油位，進行跟蹤分析。 對切換次數(shù)達到規(guī)定值的有載分接開關油樣進行耐壓試驗或微水分析，對不合格油應及時換油或濾油處理。對微水含量出現(xiàn)明顯變化時，應查明原因。加強對變壓器電氣試驗數(shù)據(jù)的分析，利用多種試驗方法對故障設備進行

14、綜合判斷， 以便進一步確認故障部位。 </p><p>　　是變壓器運行過程中，應確保有載分接開關所有功能運行正常，電動控制的電源正常連接，各接線端子接觸良好，驅動電動機轉動正常，轉向正確，其熔斷器額定電流按電動機額定電流的 2.0～2.5 倍配置。有載分接開關的電動控制回路應設置電流閉鎖裝置，其整定值為主變壓器額定電流的 1.2 倍， 電流繼電器返回系數(shù)大于或等于 0.9。 當采用自動調壓時，主變壓器控制屏上必

15、須有動作計數(shù)器，自動電壓調節(jié)器的電壓互感器二次斷線閉鎖應正確可靠。新裝或大修后的有載分接開關 ， 應在變壓器空載運行時，在主控制室用遠方電動操作按鈕及在變壓器現(xiàn)場的手動設備，試操作一個循環(huán)，擋位和電壓等各項指示正確，極限位置的電氣閉鎖可靠，方可調至調度要求的分接擋位以帶負荷運行，并加強監(jiān)視。運行中有載分接開關的氣體繼電器發(fā)出信號或分接開關油箱換油時，禁止操作并斷開電源開關。當電動操作出現(xiàn) “連動 ”（即操作一次 ，會出現(xiàn)調整一個以上分接

16、頭，俗稱“滑擋”）現(xiàn)象時，應在主變壓器控制屏的擋位指示器上出現(xiàn)第二個分接頭位置后，立即按“緊急跳閘”按鈕，切斷驅動電動機的電源，然后在操作箱處手動操作到符合要求的分接頭位置，并通知維修人員及時處理。 </p><p><b>　　結語 </b></p><p>　　有載分接開關在變壓器中的應用非常廣泛，對保證變壓器的正常運行有重要作用，能夠起到穩(wěn)定電壓的作用，做好有載

17、分接開關的維護工作，對確保變壓器的安全穩(wěn)定運行具有十分重要的現(xiàn)實作用。應利用常規(guī)在線監(jiān)控及時發(fā)現(xiàn)變壓器和分接開關運行中的故障，并按規(guī)定和要求維護分接開關，保持變壓器和分接開關操作的高度可靠性，減少故障的發(fā)生率。 </p><p><b>　　參考文獻 </b></p><p>　　[1]成健，邱云崗.電力變壓器有載分接開關運行維護及檢修[J].山西電力，2012（2）