市政道路施工中的協(xié)調(diào)管理

1、<p>　　市政道路施工中的協(xié)調(diào)管理</p><p>　　摘要:隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市政道路工程管理水平不斷提高，管理模式也在不斷更新。隨著管理水平的發(fā)展，協(xié)調(diào)管理得到了越來越多的重視，對于市政道路工程這種施工作業(yè)交互比較多的工程，協(xié)調(diào)管理更能起到重要作用。 </p><p>　　關(guān)鍵詞:市政道路；施工；協(xié)調(diào)管理 </p><p>　　中圖分類號：TU99 文

2、獻(xiàn)標(biāo)識碼： A </p><p><b>　　1、前言 </b></p><p>　　文章對市政道路施工中協(xié)調(diào)工作的內(nèi)容及重要性做了詳細(xì)的介紹，對市政道路施工中協(xié)調(diào)管理產(chǎn)生問題的原因進(jìn)行了闡述，通過分析，并結(jié)合自身實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)理論知識，對市政道路施工中的加強(qiáng)協(xié)調(diào)管理的措施進(jìn)行了探討。 </p><p>　　2、市政道路施工中協(xié)調(diào)工作的內(nèi)容 協(xié)

3、調(diào)工作的主要內(nèi)容是管理單位要及時、公正地進(jìn)行協(xié)調(diào)和決定在工程項(xiàng)目實(shí)施過程中，業(yè)主、施工單位和其它參建單位由于各自的經(jīng)濟(jì)利益和對問題的不同理解所產(chǎn)生的各種矛盾和問題，維護(hù)各方的合法權(quán)益。 </p><p>　　3、市政道路工程協(xié)調(diào)性管理的重要性 3.1進(jìn)行協(xié)調(diào)性管理可以推進(jìn)施工進(jìn)程 因?yàn)闃?biāo)段的銜接比較多，每個施工作業(yè)都是相互交叉的，而且標(biāo)段和協(xié)調(diào)工作無法落實(shí)到位，如果采取協(xié)調(diào)性管理就能對材料供應(yīng)、施工設(shè)計方案等加以

4、協(xié)調(diào)，從而讓施工進(jìn)程速度大大提高。另外，協(xié)調(diào)管理工作可以讓政府的每個管理部門和不同標(biāo)段的負(fù)責(zé)人員共同協(xié)調(diào)，對拆遷拆除、疏通交通、管線改移、水電安裝以及臨時道路使用、臨時用水用電等工作都可以有效協(xié)調(diào)，合理安排，讓各個部門和各個單位工作得到協(xié)調(diào)，施工效率也大大提高。3.2 進(jìn)行協(xié)調(diào)管理可以保證道路工程建設(shè)質(zhì)量 通過協(xié)調(diào)管理工作可以加強(qiáng)管理部門和施工單位之間的協(xié)調(diào)能力，一起研究出最好的施工方案和施工技術(shù)，并共同商量出最有效的整改方案進(jìn)一步加以

5、落實(shí)。因此，協(xié)調(diào)管理可以提高管理人員和施工人員的能力，讓工程建設(shè)圓滿完成。 3.3 協(xié)調(diào)管理可以讓合同管理更加規(guī)范 通過召開協(xié)調(diào)會議，可以對工程的具體設(shè)計方案、設(shè)計技術(shù)進(jìn)行交底，技術(shù)人員共同研究和商量，對于施工圖紙中不明白或者不正確的地方及時進(jìn)行修改并不斷完善。然后對于工程變更項(xiàng)目可以更加明確和有效協(xié)調(diào)，以免引起爭議。 </p><p>　　4、市政道路施工中協(xié)調(diào)管理產(chǎn)生問題的原因 4.1技術(shù)質(zhì)量 </p&

6、gt;<p>　　隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各個領(lǐng)域都有了一定程度的進(jìn)步，在道路施工中的專業(yè)技術(shù)也同樣有了很大的提高。在道路施工中，由于是多工種交叉作業(yè)，而每一個專業(yè)在進(jìn)行施工的時候，本身在技術(shù)上和專業(yè)上就要求的比較嚴(yán)格，那么在施工的時候，不僅要考慮到自身的施工空間和技術(shù)方法，同時還要考慮到有交叉作業(yè)出現(xiàn)的地方，要給下個專業(yè)的施工留出一定的施工空間，這就增加了一定的難度，而在這些出現(xiàn)交叉的區(qū)域，如果對細(xì)節(jié)部位處理的不夠合理，那么

7、就會在下一個工序進(jìn)行的時候出現(xiàn)問題。此外，由于在市政道路建設(shè)中涉及到的專業(yè)種類比較多，范圍比較廣，出現(xiàn)交叉作業(yè)是在所難免的，而每一個專業(yè)對技術(shù)的要求又很高，所以說為矛盾的出現(xiàn)增加了可能性。而隨著時代的發(fā)展，各種新技術(shù)層出不窮，新產(chǎn)品也是接踵而至，那么有很多的施工者對這些新技術(shù)和新產(chǎn)品還沒有時間進(jìn)行掌握，在施工的時候自然就會出現(xiàn)問題。 </p><p>　　4.2 管理方面 工程項(xiàng)目管理的任務(wù)可以概括為“三控制、兩

8、管理、一協(xié)調(diào)”，其中的“協(xié)調(diào)”是指組織協(xié)調(diào)。所謂組織，是指“按照一定的目的、任務(wù)和形式加以編制，安排事物，使有系統(tǒng)或構(gòu)成整體”，而所謂協(xié)調(diào)，即協(xié)商與調(diào)解，指“為了取得一致意見而共同商量”和“斡旋于雙方之間以便使雙方和解”。由于現(xiàn)在的社會現(xiàn)狀，每個市政道路工程，都實(shí)行分包政策，將整個一個大工程分包給各個施工單位。每個分包單位之間在工作的范圍上很難達(dá)到統(tǒng)一和界定。而各個承包單位又只考慮自己本身的利益，總是希望承擔(dān)更少的工作任務(wù)。這樣的情況，

9、就會造成工作上的遺漏，而各個單位又相互推卸責(zé)任，從而增加了協(xié)調(diào)管理的復(fù)雜性。 此外，承辦單位的各個組織管理不健全，技術(shù)人員和施工人員的工作水平素質(zhì)良莠不齊，在施工的過程中給各專業(yè)之間的協(xié)調(diào)工作帶來了不便和困難，也是產(chǎn)生問題的重要原因。 </p><p>　　4.3 現(xiàn)場施工管理協(xié)調(diào)困難重重由于現(xiàn)行管理體制仍延續(xù)以前的某些體制，道路工程中的分包現(xiàn)象仍較為普遍，一項(xiàng)工程往往由多個施工班組施工，使得施工班組交叉作用現(xiàn)象

10、十分普遍，也給施工協(xié)調(diào)管理帶來諸多不便。對于多個班組施工時，往往使得施工范圍劃分沒有十分嚴(yán)格的界定，對工程的施工工序上形成阻隔。簡要地而言，施工班組越少，對于工程整體規(guī)劃和進(jìn)度安排都會做的井井有條，施工的協(xié)調(diào)管理也會容易得多。施工班組多，人員復(fù)雜，則導(dǎo)致施工管理嚴(yán)重混亂，增加協(xié)調(diào)管理的復(fù)雜性。 </p><p>　　4.4 環(huán)境比較復(fù)雜，監(jiān)理工作做得不到位 城市建設(shè)步伐非常地迅速，對設(shè)計方案和文件都沒辦法仔細(xì)研究

11、和完善。監(jiān)理人員責(zé)任不夠明確，一般監(jiān)理人員主要負(fù)責(zé)三管、三控以及一協(xié)調(diào)這三方面的工作。但在實(shí)際工作中，很多的監(jiān)理工程師都是對工程質(zhì)量進(jìn)行控制，導(dǎo)致整體協(xié)調(diào)管理也受到影響。 </p><p>　　5、市政道路施工中的加強(qiáng)協(xié)調(diào)管理的措施5.1技術(shù)協(xié)調(diào)熟悉設(shè)計圖紙，減少因技術(shù)錯誤帶來的協(xié)調(diào)問題。圖紙會簽關(guān)系到各專業(yè)的協(xié)調(diào)，設(shè)計人員對自己設(shè)計的部分一般都較為嚴(yán)密和完整，但與其他人的工作就不一定能夠一致。這就需要在圖紙會簽

12、時找出問題，并認(rèn)真落實(shí)，從圖紙上加以解決。同時，圖紙會審與交底也是技術(shù)協(xié)調(diào)的重要環(huán)節(jié)。圖紙的會審應(yīng)將各專業(yè)的交叉與協(xié)調(diào)工作列為重點(diǎn)。進(jìn)一步找出設(shè)計中存在的技術(shù)問題，從圖紙上解決問題。而技術(shù)交底是讓施工隊(duì)、班組充分理解設(shè)計意圖，了解施工的各個環(huán)節(jié)，從而減少交叉協(xié)調(diào)問題。 </p><p>　　5.2管理協(xié)調(diào)在城市道路施工時的協(xié)調(diào)管理工作在市政道路施工技術(shù)上的管理只哇哦，還要在管理體制上面入手。管理機(jī)制的合理化能很好

13、的發(fā)揮個人的作用，還能讓施工隊(duì)伍合理有序的進(jìn)行著。為了輔助協(xié)調(diào)管理體制的有利實(shí)施我們要建立責(zé)任體制，這樣可以保證工作者能夠明確工作目標(biāo)以及要承擔(dān)的義務(wù)，降低品質(zhì)不合理現(xiàn)象愛的發(fā)生幾率。做好考評活動，針對在工作中表現(xiàn)非常好的單位或則還是員工給與必要的精神上以及物質(zhì)上的獎勵活動，如果出現(xiàn)工作嚴(yán)重失誤的要進(jìn)行必要的處罰，這樣可以在一定程度上提升他們的工作熱情。 5.3 認(rèn)真開展組織活動 協(xié)調(diào)管理工作的好壞，由其實(shí)際的應(yīng)用意義來評述，而工程的協(xié)

14、調(diào)管理效果，是從施工組織上來評價的。對于施工現(xiàn)場而言，必須在施工組織上，通過協(xié)調(diào)管理會議制度，來解決工程施工中的實(shí)際協(xié)調(diào)問題。在活動組織中，全部的員工都要清楚自己所要擔(dān)負(fù)的具體工作，要秉著具體問題具體分析的精神，確保活動能夠?qū)崿F(xiàn)其應(yīng)有的價值和意義。 </p><p>　　5.4 加強(qiáng)施工的安全和文明 由于市政工程道路施工中人流量大，而且現(xiàn)在大部分還是以手工操作為主，勞動繁重辛苦，加上勁風(fēng)、雨雪、雷雨等自然天氣，會

15、使作業(yè)的環(huán)境更加惡劣。這些情況都容易導(dǎo)致操作人員的注意力不集中，心情煩躁，從而影響了工作質(zhì)量，這樣的情況還比較普遍。所以除了在現(xiàn)場建立一些警示安全的牌子以外，還要時刻關(guān)注操作人員的情緒，多多關(guān)心和理解他們的工作，經(jīng)常進(jìn)行溝通。 減少超負(fù)荷作業(yè)，提高工作質(zhì)量，提高人員的團(tuán)結(jié)性。 建立一個人性化的管理模式，積極寬松的工作環(huán)境，有助于個人的成長和團(tuán)隊(duì)建設(shè)。在相互溝通交流中協(xié)調(diào)解決問題，在共同學(xué)習(xí)中提高認(rèn)識，把工作的主動性和積極性結(jié)合起來，不相

16、互推卸責(zé)任，積極的解決問題。這樣既能形成一個和諧良好的工作氛圍，也能提高工作效率，進(jìn)而提高工程的進(jìn)度?？傊?，在工程方面，監(jiān)理人員要和承包單位進(jìn)行實(shí)時的溝通和聯(lián)系，認(rèn)真做好“控制、管理、協(xié)調(diào)”這三個主要部分。 </p><p><b>　　6、結(jié)束語 </b></p><p>　　市政道路施工中協(xié)調(diào)管理是非常復(fù)雜的，許多因素參雜在一起，還是一些不可控因素的介入。因此，市

17、政道路施工中協(xié)調(diào)管理必須注意多方面的因素并考慮周全，這樣才能保證工程的正常施工。 </p><p>　　參考文獻(xiàn)： [1]王勇. 市政道路橋梁施工協(xié)調(diào)管理工作探討[J]. 科技創(chuàng)新，2012，（11）：148. [2]張磊 市政道路施工中的協(xié)調(diào)管理應(yīng)用[J]. 建材技術(shù)，2012，（05）：45-46.[3]范文化. 市政道路施工協(xié)調(diào)管理應(yīng)用工作初探[J]. 中國建設(shè)信息，2010，（09）：66-67 <