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文檔簡介
1、<p> 電力系統(tǒng)10kV線路的設(shè)計施工</p><p> 【摘要】近幾年隨著城市建設(shè)的發(fā)展,甚至新建線路都要在已有老線路上進行拆改,這對技術(shù)也提出了新要求。大輸送容量的需求使華東要建輸電線路也提上日程表。本文從輸電線路技術(shù)方面分析10 kV輸電線路的設(shè)計和施工問題。 </p><p> 【關(guān)鍵詞】電力系統(tǒng)10kV線路設(shè)計施工 </p><p>
2、中圖分類號:TM732文獻標識碼: A 文章編號: </p><p> 高壓輸電線路,對電廠電能的輸送和分配起到重要作用,并和變電站、發(fā)電廠共同工作,使整個電力系統(tǒng)穩(wěn)定而可靠的工作。如何設(shè)計輸電線路并嚴格保證線路施工中的質(zhì)量和速度,在整個輸電線路施工中是極為重要的,因為線路施工環(huán)境極其復(fù)雜,需要根據(jù)實際情況,提出符合實際的施工方案。 </p><p> 一、10kV配電線路的基本設(shè)計
3、</p><p> 1、導(dǎo)線型號和截面的選擇 </p><p> 導(dǎo)線是輸電線路重要的部件之一,承擔著運送電能的功能。低壓配電線路設(shè)計中必須要考慮導(dǎo)線的選擇,因為導(dǎo)線的型號以及架設(shè)方案會關(guān)系到橫擔、絕緣子、桿塔等其他基礎(chǔ)設(shè)施的架設(shè),因此,選擇導(dǎo)電性能好、輸送電能效率高、環(huán)境友好型的導(dǎo)線就顯得非常必要。 </p><p> ?。?)確定線路設(shè)計的氣象條件。架空線路
4、在空氣中長期暴露,受大自然的影響比較大,而風的速度、冰和溫度是對線路影響比較大的因素。所以在設(shè)計線路時一定要對線路沿線地區(qū)的氣候情況有全面了解,結(jié)合當?shù)貧庀髷?shù)據(jù)和存在線路的運行經(jīng)驗全面考慮。 </p><p> ?。?)導(dǎo)線的截面選擇與節(jié)能。 </p><p> 架空電線的導(dǎo)線要具備很好的導(dǎo)電性,有一定的抗拉強度,耐腐蝕,經(jīng)濟。在這種情況下,導(dǎo)線的截面要滿足發(fā)熱條件,在電流最大負荷和高溫
5、時不能被燒壞,也就是說在導(dǎo)線中運行的電流總是在允許范圍內(nèi);導(dǎo)線還要有一定韌性,即使在惡劣的環(huán)境也不容易被拉斷。選擇配電線路導(dǎo)線截面,正常情況下是按允許電壓損耗來確定,但是還要對發(fā)熱條件進行校驗,同時還能滿足規(guī)定的最小導(dǎo)線截面的要求。 </p><p> 2、導(dǎo)線弧垂及排列方式的選擇 </p><p> ?。?)確定導(dǎo)線弧垂。導(dǎo)線上任一點到導(dǎo)線最低點之間的垂直距離稱為弧垂?;〈故菍ε潆娋€路
6、進行設(shè)計和運行的重要參數(shù),弧垂太小,導(dǎo)線拉力就會增加,使導(dǎo)線和電桿的負荷也相應(yīng)增加;太大,導(dǎo)線和地面的距離會減小,有風的時候會有碰線現(xiàn)象發(fā)生。正常情況下,弧垂指的是一個檔內(nèi)最大的弧垂,在同等高度時,弧垂在檔距中間處,不等高時弧垂差不多在中間處。 </p><p> ?。?)選擇導(dǎo)線排列方式。導(dǎo)線在桿頭上的布置形式基本上可分為水平、垂直和三角形排列三類。目前線路導(dǎo)線大多采取水平排列及三角排列方式。一般而言,10千伏
7、配電線路導(dǎo)線一般采用三角形,400伏配電線路導(dǎo)線一般采用水平排列。為減少線路路徑,10千伏和400伏線路可以同桿架設(shè),但應(yīng)是同一回路電源。水平排列導(dǎo)線時,在有建筑物的情況下,中性線在靠近建筑物方,用來擴大相線與建筑物的相對距離。防止觸電現(xiàn)象的發(fā)生。另外選擇導(dǎo)線排列方式的同時還要注意導(dǎo)線之間的距離問題。一般線間距離至少為0.3米,一般應(yīng)隨著檔距的加長而加大。 </p><p><b> 3、橫擔的選擇
8、</b></p><p> 橫擔是電線桿頂部橫向固定的角鐵,上面有瓷瓶,其是用來支持導(dǎo)線、絕緣子和開關(guān)以及避雷器等部件的裝置。同時也能使中線和相線在線桿和檔距間保持一定的空間絕緣距離。按照用途可以分為直線橫擔、轉(zhuǎn)角橫擔、耐張橫擔;按照材料可以分為鐵橫擔、瓷橫擔、合成絕緣橫擔。結(jié)合橫擔的受力情況,直線桿或150°以下的轉(zhuǎn)角桿使用單橫擔,耐張桿、終端桿和150°以上的轉(zhuǎn)角桿、分支桿都
9、使用雙橫擔。橫擔的安裝位置:橫擔在直線桿上安裝在距離桿頂部3米處的受電側(cè),而橫擔在終端桿、轉(zhuǎn)角桿和分支桿上則安裝在距離桿頂部3米處的拉線側(cè)。 </p><p> 二、線路的施工技術(shù) </p><p> 1、電桿、拉線基坑及基礎(chǔ)埋設(shè) </p><p> ?。?)據(jù)桿高確定電桿埋設(shè)深度,桿高10米埋設(shè)深度為1.7米,桿高12米埋設(shè)深度為1.9米,桿高15米不得低于2
10、.3米。允許偏差為+100mm、-50mm。 </p><p> ?。?)若坑深誤差超過+100mm應(yīng)按以下規(guī)定處理: </p><p> 1)砼桿基礎(chǔ),偏差在+100、-300時,其超深部分以填土夯實處理,超過+300時,以鋪實灌漿處理。 </p><p> 2)凡不能以填土夯實處理的水坑、流砂坑、淤泥坑,超深部分以鋪石灌漿處理。 </p>&l
11、t;p> 3)拉線基礎(chǔ)坑,坑深不允許有負偏差,當超深后對拉線基礎(chǔ)的安裝位置有影響時,應(yīng)填土夯實處理。 </p><p> ?。?)電桿基礎(chǔ)的回填土應(yīng)夯實。夯實變數(shù)按土質(zhì)、坑深而定,一般不少于三遍,松軟土質(zhì)還需增加夯實變數(shù)。如坑內(nèi)有水,應(yīng)將水排出,然后填以干土或碎石。 </p><p> ?。?)新埋設(shè)的電桿基礎(chǔ)應(yīng)做好防沉臺,臺面應(yīng)高出原地平面300毫米。 </p>&
12、lt;p> ?。?)接地溝的防沉臺應(yīng)高出地面200mm。 </p><p> 2、電桿的組力與絕緣子安裝 </p><p> 電桿頂端應(yīng)封堵良好,直線桿橫向位移不應(yīng)大于50毫米。直線桿的傾斜,桿頭的位移不應(yīng)大于桿頭直徑的1/2。終端桿立好后應(yīng)向拉線側(cè)預(yù)偏,緊線后不應(yīng)向受力側(cè)傾斜。線路單橫擔安裝,直線桿應(yīng)安裝于受力側(cè);分支桿、90度轉(zhuǎn)角桿(上、下)及終端安裝于拉線側(cè)。橫擔安裝應(yīng)平直
13、,絕緣子安裝應(yīng)牢固,連接可靠,防止積水。安裝時應(yīng)清除表面灰垢。 </p><p><b> 3、導(dǎo)線架設(shè) </b></p><p> ?。?)導(dǎo)線截面在60平方毫米以上且距離在5檔以上,進行方線和緊線時,應(yīng)使用滑車,滑車直徑應(yīng)大于導(dǎo)線直徑的10倍以上,滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,輪溝光滑。導(dǎo)線在展放過程中,不應(yīng)有磨傷、斷股、扭彎等現(xiàn),不得將導(dǎo)線直接放在瓷瓶、橫擔上拖引,以免卡傷
14、導(dǎo)線和瓷瓶。 </p><p> ?。?)為補償由于滑車磨擦造成的前后檔、弛度的不平衡,緊線時應(yīng)進行過牽引,然后松回,反復(fù)幾次直至前后弛度一致為止(在耐張段中無轉(zhuǎn)角桿時,可采用同時提動導(dǎo)線)。 </p><p> ?。?)緊線施工前在每個耐張段導(dǎo)線的反向側(cè)裝設(shè)臨時拉線。 </p><p> ?。?)耐張段的長度大于300米時,過牽引長度宜為20厘米。耐張段小于200
15、米時,過牽引長度不能超過10厘米。架線馳度應(yīng)在掛線后隨即進行檢查,其誤差不應(yīng)大于+5%、-5%。 </p><p><b> 4、電纜敷設(shè) </b></p><p> 施工前應(yīng)做好圖紙會審及技術(shù)交底工作,了解工程特點和設(shè)計意圖,嚴格按圖施工。接到電纜后應(yīng)做一次抽查,測試面阻值及內(nèi)部層間部位的鑒定。電纜埋深不小于0.7米,電纜彎曲半徑應(yīng)大于電纜本體的15倍。施工電纜
16、用機械牽引時,時速不超過每分鐘15米,長度不超過50米,外皮不得發(fā)生傷害,杜絕過牽引。電纜與熱力管道之間凈距平行不小于1米,電纜溝內(nèi)應(yīng)擺放整齊;支架綁牢。直埋電纜上下部位應(yīng)不小于100MM厚的軟土或沙層,兩側(cè)敷蓋寬為50MM,上層保護用紅磚或蓋板,杜絕用石塊或其它硬質(zhì)雜物回填,接頭處,轉(zhuǎn)角處,進入建筑場處就設(shè)方位標志,電纜回填前應(yīng)做一次絕緣測試。 </p><p><b> 三、質(zhì)量管理 </b
17、></p><p> ?。?)質(zhì)量目標:工程竣工驗收合格率100%,工程投入系統(tǒng)運行一次成功,無障礙、無關(guān)鍵性項目缺陷。杜絕工藝低劣,做到文明施工,并確保有關(guān)記錄完整齊全,爭創(chuàng)優(yōu)良工程。 </p><p> ?。?)線路施工前,由線班長根據(jù)實際情況和要求,會同班組有關(guān)人員進行一次現(xiàn)場踏勘,以及熟悉圖紙。開工前組織對技工、職工學(xué)習(xí)《電氣裝置安裝工程35KV及以下架空線路施工及驗收規(guī)范》
18、,加強施工人員質(zhì)量意識。建立工序管理點,進行工序管理是保證工程順利進行的有效方法。在導(dǎo)線架設(shè)、附件安裝等安裝建立質(zhì)量管理點,工程負責人、技術(shù)負責人和公司質(zhì)檢員負責上述管理點的檢查工作。 </p><p> ?。?)工程施工必須貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量、職業(yè)健康安全管理體系有關(guān)程序,認真執(zhí)行線路作業(yè)指導(dǎo)書。公司質(zhì)檢員應(yīng)經(jīng)常深入施工現(xiàn)場,督查工程安全質(zhì)量情況,及時組織處理影響施工質(zhì)量的問題,確保施工質(zhì)量。 </p>
19、;<p> ?。?)加強設(shè)備及材料的檢驗工作,發(fā)現(xiàn)損壞或涉及技術(shù)質(zhì)量等有關(guān)問題應(yīng)及時向有關(guān)部門反映,以便及時解決,不影響施工進度,并做好記錄。 </p><p><b> 結(jié)束語 </b></p><p> 為了實現(xiàn)線路設(shè)計的安全性、可靠性和經(jīng)濟性,在線路設(shè)計時要求對所設(shè)計線路的實際情況進行全面調(diào)查和細致的研究,從而選定線路的設(shè)計方案,以達到預(yù)期的目
20、標。 </p><p><b> 參考文獻 </b></p><p> [1] 劉建文. 淺談輸電線路的施工及檢修技術(shù)[J]. 中國高新技術(shù)企業(yè). 2011(27) </p><p> [2] 梁世奮. 高壓輸電線路工程設(shè)計施工問題探討[J]. 科技咨詢導(dǎo)報. 2007(26) </p><p> [3] 江濤.
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