淺談加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測工作的重要性

1、<p>　　淺談加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測工作的重要性</p><p>　　摘 要：試驗(yàn)檢測是進(jìn)行公路工程質(zhì)量管理的一種有效手段，目的是通過對某個(gè)產(chǎn)品或工程項(xiàng)目的檢測，根據(jù)檢測結(jié)果來判斷工程質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量是否符合現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。道路工程試驗(yàn)檢測工作是工程質(zhì)量管理中的一個(gè)重要組成部分，同時(shí)也是公路工程質(zhì)量控制評定驗(yàn)收的一個(gè)主要環(huán)節(jié)。文章論述了公路工程試驗(yàn)檢測的重要性，分析了目前試驗(yàn)檢測中存在的問題，提出

2、了提高試驗(yàn)檢測工作的有效措施。 </p><p>　　【關(guān)鍵詞】：工程試驗(yàn)檢測 </p><p>　　中圖分類號：K826.16 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號： </p><p>　　引言:近年來，隨著全國各地交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，公路工程建設(shè)的質(zhì)量成為廣大人民關(guān)注的焦點(diǎn)。從目前的公路建設(shè)施工隊(duì)伍來看，有很大一部分存在資質(zhì)低，技術(shù)水平不過關(guān)，質(zhì)量保證體系欠缺，施工人員的質(zhì)

3、量意識淡薄，更有相當(dāng)一部分甚至沒有專門的試驗(yàn)檢測人員和設(shè)備。由于以上種種原因，最終導(dǎo)致了工程質(zhì)量事故的發(fā)生。試驗(yàn)檢測是保證工程質(zhì)量的一種行之有效的手段，它的重要性在此得以體現(xiàn)。 </p><p>　　1 試驗(yàn)檢測的重要性 </p><p>　　1.1 從工程建設(shè)的角度出發(fā) </p><p>　　1.1.1 保證了工程的質(zhì)量 </p><p>

4、　　試驗(yàn)工作嚴(yán)格控制了原材料、半成品、成品的質(zhì)量。每道工序的質(zhì)量都最終通過試驗(yàn)取得的數(shù)據(jù)來評定。開工前對原材料的檢查， 就要看材料的各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)是否達(dá)到設(shè)計(jì)或者規(guī)范的要求―――對水泥一般要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)稠度、凝結(jié)時(shí)間、安定性、抗壓和抗折強(qiáng)度、膠砂流動(dòng)度等試驗(yàn)；砂石材料的級配、含泥量、壓碎值、針片狀、表觀密度及吸水率等是否滿足施工要求。檢測人員對每道工序的驗(yàn)收就是根據(jù)試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)是否達(dá)到規(guī)范要求來進(jìn)行。試驗(yàn)數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確、是否具有代表性等往往影響

5、著工程質(zhì)量的評定結(jié)果。 </p><p>　　1.1.2 保證了工程進(jìn)度 </p><p>　　試驗(yàn)工作抓的快慢也影響著整個(gè)工程的進(jìn)度， 如各分項(xiàng)工程開工前的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)是否完成， 直接影響到相應(yīng)施工段施工能否按期進(jìn)行。如果試驗(yàn)工作扎實(shí)而有條理，一切按規(guī)定的時(shí)間要求完成，既可以提高工作效率，及時(shí)檢驗(yàn)工程質(zhì)量，又可確保工程按進(jìn)度計(jì)劃合理組織施工和實(shí)施。 </p><p>

6、　　1.1.3 保證了資料的完整 </p><p>　　道路工程施工項(xiàng)目多，試驗(yàn)結(jié)果記錄特別多。如在瀝青混凝土面層施工中， 對每個(gè)結(jié)構(gòu)層都需要檢測其壓實(shí)度、厚度、彎沉值等數(shù)據(jù)。在工程竣工時(shí)，這些試驗(yàn)數(shù)據(jù)就是驗(yàn)收的依據(jù)，因此對試驗(yàn)數(shù)據(jù)要整理完整、齊全，并要分類、編號、歸檔。 </p><p>　　1.2 從技術(shù)角度出發(fā) </p><p>　　1.2.1通過試驗(yàn)檢測，能

7、充分利用當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的材料，便于就地取材。如建設(shè)地點(diǎn)的砂石、填料等等，可借助試驗(yàn)檢測這種有效手段，以確定上述材料是否滿足施工技術(shù)規(guī)定的要求。便于就地取材，降低工程造價(jià)。 </p><p>　　1.2.2通過試驗(yàn)檢測，有利于推廣新技術(shù)、新工藝和材料的應(yīng)用，及時(shí)有效地對某一新材料、新技術(shù)、新工藝進(jìn)行試驗(yàn)檢測，以鑒別可行性、適用性、有效性、先進(jìn)性，從而為工程施工積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。這對于推動(dòng)施工技術(shù)進(jìn)步，提高工程進(jìn)度，質(zhì)量等將起

8、到積極的作用。 </p><p>　　1.2.3通過必要的試驗(yàn)檢測，可科學(xué)地評定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量好壞。有了這套有效科學(xué)的測試手段，對于每一種材料均可通過對其規(guī)定性能的相關(guān)檢驗(yàn)，從而評定其產(chǎn)品是否合格。這對于合理地應(yīng)用材料，提高工程質(zhì)量是非常重要的。 </p><p>　　2.目前試驗(yàn)檢測中存在的問題 </p><p>　　2.1人的意識和態(tài)度

9、對試驗(yàn)檢測工作重視程度不夠 </p><p>　　在分項(xiàng)工程完工后，沒有嚴(yán)格審核施工自檢數(shù)據(jù)的操作流程、現(xiàn)場核實(shí)自檢數(shù)據(jù)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性。沒有按照規(guī)定展開監(jiān)理平行抽查試驗(yàn)，獨(dú)立獲得抽檢數(shù)據(jù)，或者監(jiān)理沒有建立獨(dú)立的抽檢試驗(yàn)室等等。施工單位領(lǐng)導(dǎo)不重視試驗(yàn)工作，甚至用行政命令影響到試驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)性。 </p><p>　　2.2試驗(yàn)檢測條件、試驗(yàn)檢測設(shè)施不夠健全，缺乏先進(jìn)的檢測儀器和設(shè)備 <

10、;/p><p>　　部分試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備不準(zhǔn)確，有的儀器陳舊，有的是非正規(guī)生產(chǎn)廠家仿造的，其主要功能部件加工精度達(dá)不到要求，致使試驗(yàn)檢測結(jié)果不準(zhǔn)確。溫度控制、濕度控制等附屬設(shè)施不齊全或損壞后未及時(shí)檢修，致使試驗(yàn)檢測條件達(dá)不到規(guī)程要求，使用結(jié)果不準(zhǔn)確。試驗(yàn)檢測人員素質(zhì)良莠不齊，亟待提高。部分工地試驗(yàn)室，試驗(yàn)檢測人員的整體素質(zhì)偏低，個(gè)別試驗(yàn)檢測人員無證上崗，業(yè)務(wù)水平不高，操作不規(guī)范、不熟練，致使試驗(yàn)檢測結(jié)果不準(zhǔn)確。 &l

11、t;/p><p>　　2.3試驗(yàn)檢測管理不夠規(guī)范，檢測行為不夠規(guī)范 </p><p>　　部分工地試驗(yàn)室沒有按照規(guī)定要求建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度；沒有進(jìn)行儀器設(shè)備的及時(shí)標(biāo)定、維護(hù)更新；沒有建立健全試驗(yàn)檢測臺(tái)賬；沒有嚴(yán)格履行簽字程序、手續(xù)，甚至越職簽字；沒有達(dá)到規(guī)定的自檢頻率或抽查頻率要求；沒有嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)檢測規(guī)程規(guī)定的數(shù)量、日期、溫濕度等要求。 </p><p>　　3提高

12、試驗(yàn)檢測工作的有效措施 </p><p>　　3.1 嚴(yán)格控制路用材料的質(zhì)量 </p><p>　　公路施工材料是工程的基礎(chǔ)，對公路用料實(shí)施嚴(yán)格的監(jiān)控和檢測，可以預(yù)防豆腐渣工程的開展，例如對于工程所需的半成品、成品材料、原材料，砂、石、水泥等預(yù)制構(gòu)件的試驗(yàn)檢測，就可以檢測出哪里的原材料用品是不合格的，哪些材料是嚴(yán)禁使用的，能很好的預(yù)防施工單位采用劣質(zhì)材料來充當(dāng)合格的材料進(jìn)行施工，同時(shí)，在對

13、于試樣的取樣時(shí)，應(yīng)有監(jiān)督機(jī)構(gòu)的人員在場并簽字認(rèn)可，取樣的過程及數(shù)量應(yīng)依據(jù)相關(guān)規(guī)范。對各種原材料有時(shí)還要進(jìn)行一些必要的非常規(guī)的試驗(yàn)，以確定該材料是否真正滿足施工技術(shù)要求。對于施工單位采用的新技術(shù)、新材料、新工藝等，都要實(shí)施嚴(yán)格的試驗(yàn)檢測，在試驗(yàn)報(bào)告出來之后才能投入施工使用，禁止帶著盲目、試試看的態(tài)度施工。另外在工程施工前，施工單位應(yīng)向監(jiān)理或上級單位提供所使用材料的試驗(yàn)報(bào)告等一些材料合格證書及出廠日期等。 </p><p

14、>　　3.2 施工過程中的質(zhì)量控制 </p><p>　　對現(xiàn)場施工過程中的質(zhì)量控制和檢測是最關(guān)鍵的一項(xiàng)工作，因?yàn)楹芏嗍┕挝坏睦习宥酁閭€(gè)體戶，他們很少會(huì)花費(fèi)時(shí)間去建立一套完善的施工方案，也很少按照施工技術(shù)規(guī)范操作。所以往往出現(xiàn)是施工質(zhì)量問題就在施工過程中發(fā)現(xiàn)的，工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位自檢、監(jiān)理抽檢，上級單位監(jiān)督等環(huán)節(jié)。施工單位要建立起一套較為完善的試驗(yàn)檢測制度，建立工地試驗(yàn)室，并配備相關(guān)試驗(yàn)檢測人

15、員，要有專人專職負(fù)責(zé)質(zhì)檢。監(jiān)理單位要真正落實(shí)“事前―事中―事后”三層監(jiān)理。特別是“事前”監(jiān)理，要防患于未然，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。對于高等級公路路面施工，可以充分的利用計(jì)算機(jī)實(shí)行動(dòng)態(tài)質(zhì)量控制，還有就是對于那些關(guān)鍵工序或重要部位的監(jiān)控，可以利用拍攝照片或錄像，作為實(shí)態(tài)記錄保存資料的一部分。 </p><p>　　3.3 交工驗(yàn)收階段的檢驗(yàn) </p><p>　　在公路施工工程竣工以后，要按照施工

16、手冊和預(yù)定的技術(shù)方案進(jìn)行定段、定點(diǎn)的檢測，所檢測到的數(shù)據(jù)結(jié)果要向公路主管部門總結(jié)報(bào)告檢測情況和結(jié)果，不能隱瞞質(zhì)量隱患和安全隱患。在全線測定中，要對公路的整度、寬度、縱斷高程、橫坡度進(jìn)行全方位的檢測。對于公路施工完工的厚度、壓實(shí)度、瀝青用量和級配經(jīng)主管部門同意，可利用施工過程中測定的數(shù)據(jù)。 </p><p>　　3.4 對于試驗(yàn)檢測人員實(shí)行崗位責(zé)任制 </p><p>　　試驗(yàn)檢測人員在整個(gè)

17、檢測工作中發(fā)揮著舉足輕重的作用，是試驗(yàn)檢測工作水平高低的關(guān)鍵點(diǎn)，可以說，絕大部分的公路施工質(zhì)量問題都是由于人員監(jiān)管不力而造成的，所以，針對這一情況，我們應(yīng)對試驗(yàn)檢測人員實(shí)行崗位責(zé)任制：崗位責(zé)任制是試驗(yàn)室一項(xiàng)主要制度，應(yīng)明確組織機(jī)構(gòu)框圖中列出的各部門的職責(zé)范圍和權(quán)限。 </p><p><b>　　結(jié)束語 </b></p><p>　　為促進(jìn)公路工程整體質(zhì)量水平的提高，

18、保證公路工程試驗(yàn)檢測工作的質(zhì)量，我國各地都加強(qiáng)了工地試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的管理，各單位部門必須對此給予高度重視，試驗(yàn)工程師有責(zé)任、有義務(wù)認(rèn)真履行合同賦予的職責(zé)和權(quán)利，切實(shí)履行好監(jiān)督和管理職能，充分發(fā)揮試驗(yàn)檢測的基礎(chǔ)性作用，用科學(xué)的數(shù)據(jù)為工程質(zhì)量保駕護(hù)航，努力開拓管理思路，提高管理水平，加大管理力度，使公路工程試驗(yàn)檢測工作走上規(guī)范發(fā)展的道路。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn)： </b><