淺談懸臂梁澆筑施工中的常見技術(shù)問(wèn)題及其防治對(duì)策

1、<p>　　淺談懸臂梁澆筑施工中的常見技術(shù)問(wèn)題及其防治對(duì)策</p><p>　　摘要：近年來(lái)，由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，工業(yè)水平的提高，我國(guó)橋梁事業(yè)取得了飛速發(fā)展，自60年代出現(xiàn)了懸澆施工方法以后，連續(xù)梁橋的施工工序和施工方法也得到了較大程度的改善。為縮短懸澆周期、提高經(jīng)濟(jì)效益奠定了基礎(chǔ)，取得了良好的施工效果，在近代橋梁建筑中已得到越來(lái)越多的應(yīng)用。 </p><p>　　關(guān)鍵字：懸臂澆

2、筑合攏段掛籃臨時(shí)鎖定 </p><p>　　中圖分類號(hào)：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)： </p><p><b>　　1前言 </b></p><p>　　當(dāng)前，懸臂澆筑掛籃施工已成為大跨徑橋梁的一種標(biāo)準(zhǔn)施工方法，成熟的應(yīng)用于我國(guó)的橋梁施工，以后還會(huì)有更大的發(fā)展?jié)摿?。但此工藝的施工質(zhì)量要求高，施工工序多，受影響的因素也多。本文就鹽城大豐市

3、通港大道改擴(kuò)建工程即干河橋的上部箱梁的施工，淺析懸臂澆筑中合攏段和掛籃問(wèn)題及相應(yīng)的處理方法。懸臂施工法是一種常用的橋梁施工方法，目前大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋的施工大多采用懸臂施工法。概括地講，其操作方法是：首先由墩頂開始向兩側(cè)用平衡懸臂施工法逐節(jié)段施工結(jié)構(gòu)的上部梁體形成一個(gè)T字形的雙懸臂結(jié)構(gòu)接著合攏邊跨，最后合攏中跨，形成最終體系。懸臂施工法可以分為懸臂澆筑和懸臂拼裝兩種工法，其中尤以懸臂澆筑具有更廣泛的使用性。 </p>

4、;<p><b>　　2合攏段 </b></p><p>　　合攏段施工是體系轉(zhuǎn)換的過(guò)程，通過(guò)合攏段的施工，可以使橋梁完成體系 </p><p>　　轉(zhuǎn)換。首先進(jìn)行邊跨合攏，最后進(jìn)行中跨合攏。邊跨合攏采用吊架施工，待現(xiàn) </p><p>　　澆段施工結(jié)束后，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后即可進(jìn)行邊跨合攏段的施工。中 </p>

5、<p>　　跨合攏段的勁性骨架待邊跨混凝土澆筑后，邊跨掛籃拆除后才能合攏。中跨合 </p><p>　　攏段的混凝土澆筑要在一天中的最低溫度下進(jìn)行。應(yīng)當(dāng)指出的是，要嚴(yán)格控制合攏的順序，否則會(huì)與設(shè)計(jì)的合攏后產(chǎn)生很大的誤差，其結(jié)構(gòu)恒載內(nèi)力也會(huì)發(fā)生變化，體系轉(zhuǎn)換時(shí)由徐變引起的內(nèi)力重分布也不同，故采用不同的合攏程序在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生不同的最終恒載內(nèi)力，對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)的竣工后使用產(chǎn)生很大的影響。 </p>

6、<p>　　合攏段施工主要需解決3個(gè)問(wèn)題：（1）吊架的安裝問(wèn)題；（2）合攏段的臨時(shí)鎖定問(wèn)題；（3）合攏段混凝土澆筑問(wèn)題。合攏段在混凝土澆筑后，因氣溫的變化會(huì)引起梁體的伸縮變形，同時(shí)梁體左右日照溫度不同還會(huì)引起梁的扭曲變形，需對(duì)合攏段進(jìn)行臨時(shí)鎖定保持合攏段無(wú)相對(duì)變形。合攏段臨時(shí)鎖定要抵抗溫度應(yīng)力、T構(gòu)兩端不平衡彎矩等多種外力，保證懸臂T構(gòu)施工安全和合攏段不出現(xiàn)裂紋。 </p><p>　　2.1合攏段施

7、工方法 </p><p>　　利用掛籃底模、外側(cè)模、內(nèi)模作為合攏段模板，不僅可以減少搭設(shè)支架的投入，還可使?jié)仓蟮幕炷磷冃闻c兩端已澆段保持同步，但要利用掛籃作為吊架，需解決一個(gè)掛籃后退和一個(gè)掛籃前移的問(wèn)題。 </p><p><b>　　2.2 臨時(shí)鎖定 </b></p><p>　　根據(jù)計(jì)算，溫度應(yīng)力引起的力較大，而此時(shí)只有邊跨模板對(duì)梁體有

8、約束力， </p><p>　　如果約束力小于梁體溫度應(yīng)力，梁體肯定會(huì)產(chǎn)生位移。只要保證合攏段臨時(shí)鎖 </p><p>　　定力大于模板及支座的約束力即可保證合攏段相對(duì)無(wú)變形。 </p><p><b>　　2.3邊跨合攏段 </b></p><p>　　邊跨合攏段時(shí)考慮兩種工況，計(jì)算分別如下，其中不論哪種工況不進(jìn)行配

9、</p><p>　　重產(chǎn)生的不平衡彎矩，主墩頂?shù)呐R時(shí)固結(jié)都可以滿足。根據(jù)標(biāo)高測(cè)量結(jié)果，如 </p><p>　　果合攏段兩端標(biāo)高偏差在15mm以上，則在T構(gòu)兩側(cè)壓配重將邊跨10號(hào)塊端部 </p><p>　　與現(xiàn)澆段端部標(biāo)高找平。為減少混凝土澆筑過(guò)程中因T構(gòu)兩側(cè)重量變化產(chǎn)生的撓度變形對(duì)新澆混凝土的影響，建議加快澆筑速度，使變形在混凝土初凝前完成，或在T構(gòu)兩側(cè)加相同

10、配重，隨混凝土澆筑同步取消邊跨側(cè)配重。在一個(gè)T構(gòu)兩側(cè)各放置一個(gè)水箱進(jìn)行配重，配重重量為34t，隨邊跨合攏段混凝土澆筑重量同步減去邊跨側(cè)水箱內(nèi)水的重量，保持T構(gòu)兩側(cè)力矩平衡。 </p><p>　　2.4 中跨合攏段 </p><p>　　如果中跨合攏段兩側(cè)標(biāo)高差在15mm以內(nèi)，中跨將不采用壓重；如果偏差大于15mm，則在中跨合攏段一側(cè)用水箱壓重，使中跨合攏段兩端標(biāo)高一致，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到5

11、0Mpa后，方可取消配重。 </p><p>　　2.5合攏段混凝土的澆筑 </p><p>　　選擇在一天凌晨3點(diǎn)左右氣溫最低時(shí)澆筑合攏段混凝土，澆筑時(shí)間在4h內(nèi) </p><p>　　完成，混凝土澆筑前一天用水將全梁表面、箱內(nèi)灑水保濕進(jìn)行降溫。收聽天氣 </p><p>　　預(yù)報(bào)，3d內(nèi)有大風(fēng)降溫時(shí)，不進(jìn)行合攏段混凝土澆筑。兩端的混凝土連

12、接要充 </p><p>　　分鑿毛、濕潤(rùn)，并沖洗干凈。采用新出的合攏段微膨脹混凝土，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé) </p><p>　　人確認(rèn)，利用汽車泵送，入?；炷撂涠炔淮笥?0cm。混凝土澆筑時(shí)商混凝 </p><p>　　土廠、現(xiàn)場(chǎng)必須有項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人在場(chǎng)進(jìn)行旁站指揮?；炷翝仓髮Ｈ诉M(jìn)行噴 </p><p>　　水霧養(yǎng)生，初凝后覆蓋塑料薄膜及土工

13、布保濕養(yǎng)護(hù)，專人進(jìn)行混凝土測(cè)溫記錄。 </p><p><b>　　2.6合攏段張拉 </b></p><p>　　合攏段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，放松吊架外側(cè)模及內(nèi)側(cè)模。然后按順 </p><p>　　序進(jìn)行其他預(yù)應(yīng)力束張拉，張拉完成后方可脫底模。合攏段混凝土灌注前，要 </p><p>　　將所有的預(yù)應(yīng)力鋼絞線全部穿

14、入波紋管內(nèi)，為防止混凝土澆筑時(shí)波紋管道堵塞， </p><p>　　除接口處用膠帶纏繞密封外，還要注意逐根檢查有沒(méi)有受電花影響打開的孔洞。 </p><p>　　同時(shí)混凝土澆筑時(shí)混凝土口要盡量避開波紋管位置，并在合攏段每根縱向波紋管頂埋設(shè)三通排氣孔，以防合攏段發(fā)生堵管，影響壓漿質(zhì)量。預(yù)應(yīng)力束的張拉 </p><p>　　順序按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。 </p>

15、<p><b>　　3掛籃 </b></p><p>　　3.1 掛籃的安裝 </p><p>　　掛籃是懸澆箱梁的主要設(shè)備，根據(jù)連續(xù)分段情況，掛籃結(jié)構(gòu)及荷載能力按 </p><p>　　實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)，除滿足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性要求外，行走、錨固等機(jī)構(gòu)應(yīng) </p><p>　　方便可靠，拆裝靈活方便。掛籃由

16、主桁架、錨固、平衡系統(tǒng)、行走系統(tǒng)及吊桿、 </p><p>　　縱橫梁等組成。掛籃需解決的問(wèn)題：（1）掛籃的安裝及安裝順序問(wèn)題；（2）掛 </p><p>　　籃的加載試驗(yàn)問(wèn)題。 </p><p>　　3.2掛籃的加載試驗(yàn) </p><p>　　掛籃加載的主要目的是取得掛籃彈性變形與荷載的線性關(guān)系，檢驗(yàn)掛籃主 </p><

17、p>　　桁架的承載能力，消除掛籃的非彈性變形，為懸澆施工中的變形及高程控制提 </p><p>　　供可靠依據(jù)，確保合攏精度，同時(shí)檢驗(yàn)掛籃的質(zhì)量是否滿足設(shè)計(jì)要求，、對(duì)掛籃 </p><p>　　整體的安全性能出檢測(cè)。預(yù)壓荷載取梁段最大重量的1.2倍。分五級(jí)加載：20 </p><p>　?。?、40％、60％、80％、100％，每次加載和卸載后，測(cè)量底籃前橫吊梁

18、處的撓 </p><p>　　度。掛籃加載試驗(yàn)在平整的場(chǎng)地上進(jìn)行，在掛籃拼裝前，在場(chǎng)地上組裝掛籃三 </p><p>　　角架，將一對(duì)三角架的縱梁相對(duì)平臥于場(chǎng)地上，在三角架各連接點(diǎn)位置用混凝 </p><p>　　土墊塊架空使兩三角架同高并保持水平，兩三角架的縱梁間相隔100cm間距， </p><p>　　在兩三角架的立柱位置相互用型鋼骨架

19、支撐穩(wěn)固，在后錨點(diǎn)用2根Φ32精軋螺 </p><p>　　紋鋼筋錨固，在縱梁的前吊點(diǎn)穿入1根Φ32精軋螺紋鋼筋并將一端錨固，另一 </p><p>　　端安裝400T油頂進(jìn)行張拉。 </p><p>　　最重塊段為8#塊191.5t，底籃和模板重量為6.3t，張拉時(shí)，先對(duì)油頂施加 </p><p>　　所需承受的底籃和模板重量6.3/2=3

20、.2t，力持荷5min，使兩三角架間支撐間隙 </p><p>　　消除并測(cè)量?jī)煽v梁間的間距，再加載到底籃的重量，然后按每次20t力分級(jí)進(jìn) </p><p>　　行張拉，由于一個(gè)三角架只承受一半的重量，因此，最終張拉力按最重塊段加 </p><p>　　底籃和模板重量的1.2倍的一半計(jì)算，即（191.5+6.3）×1.2/2=118.7t，記錄 </

21、p><p>　　每次張拉后兩三角架縱梁的間距,即加載后的彈性變形量，該變形量可作為施工 </p><p>　　過(guò)程控制的參考依據(jù)。 </p><p><b>　　4結(jié)語(yǔ) </b></p><p>　　總之，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋在我國(guó)發(fā)展迅速，跨徑也越來(lái)越大，箱梁懸澆合攏段及掛籃施工問(wèn)題也受到了越來(lái)越廣泛的關(guān)注，隨著橋梁事業(yè)的

22、蓬勃發(fā)展，通過(guò)對(duì)技術(shù)的積累，管理經(jīng)驗(yàn)的積累，大家本著科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)的精神，一切問(wèn)題都會(huì)迎刃而解的。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn)： </b></p><p>　　[1]范立礎(chǔ).預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋［M］北京：人民交通出版社.1988. </p><p>　　[2]樊俊停.連續(xù)梁一次澆筑成型施工技術(shù)［J］.山西建筑，2005，31（4