長三角公路水路貨運協(xié)調(diào)發(fā)展研究.pdf

1、長江三角洲是中國經(jīng)濟發(fā)展最為活躍的地區(qū)之一，協(xié)調(diào)的貨運交通體系是經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展的重要保證。本文研究的主要內(nèi)容是通過分析長三角公路、水路貨運發(fā)展現(xiàn)狀，建立衡量公路水路貨運發(fā)展水平的指標體系，研究公路水路貨運協(xié)調(diào)發(fā)展的模式，并提出促進貨運協(xié)調(diào)發(fā)展的對策和措施。 本文第一章主要論述長三角公路水路貨運協(xié)調(diào)發(fā)展的必要性。區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展是保持長三角經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。通過分析經(jīng)濟發(fā)展和協(xié)調(diào)貨運交通之間的關(guān)系，指出協(xié)調(diào)發(fā)展的公路水路貨運交

2、通對經(jīng)濟發(fā)展具有不可替代的積極作用。 第二章研究長三角公路水路貨運發(fā)展現(xiàn)狀。主要分析長三角上海、浙江和江蘇三地各等級公路和內(nèi)河航道的建設(shè)情況以及歷年公路和內(nèi)河航道承擔的貨物運輸量。 第三章主要是長三角公路水路貨運協(xié)調(diào)發(fā)展指標研究。通過分析公路水路貨物運輸系統(tǒng)的主要組成要素，提出衡量公路水路貨運協(xié)調(diào)發(fā)展的指標體系。將長三角歷年貨運數(shù)據(jù)應(yīng)用到該體系中，利用三地交通工具、交通設(shè)施以及獨立貨運量和貨運交流量指標來衡量貨運發(fā)展水平

3、和發(fā)展不平衡的方面。 第四章主要論述長三角經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢。通過國家宏觀調(diào)控方向，三地經(jīng)濟發(fā)展優(yōu)勢資源分析，以及各地經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃可以比較三地經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略和發(fā)展模式，預(yù)測2010年三地經(jīng)濟發(fā)展水平。 第五章是對2010年長三角地區(qū)貨運需求與基礎(chǔ)設(shè)施供給分析。根據(jù)長三角經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀和經(jīng)濟發(fā)展趨勢，利用GDP和貨運量之間的正相關(guān)關(guān)系，預(yù)測三地總的貨運量和公路、內(nèi)河分別承擔的貨運量。根據(jù)長三角公路水路建設(shè)規(guī)劃分析2010年公路