發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解

1、故障判斷-2,故障分析步驟：★ 收集所有關(guān)于故障的真實(shí)景況★ 徹底地分析故障★ 把故障癥狀與基本發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和部件聯(lián)系起來考慮★ 考慮最近進(jìn)行的任何可能與故障有關(guān)的保養(yǎng)和維修★ 在開始任何拆卸工作之前再次進(jìn)行檢查★ 利用癥狀圖表，首先做最容易的事情來解決問題★ 確定故障原因，并進(jìn)行徹底維修★ 維修之后，運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，確保故障原因已得到解決,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除的建議：★

2、 先徹底研究問題，再動(dòng)手解決問題★ 參考發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)圖解★ 先做最容易的和最符合邏輯的事情★ 找出和排除故障的原因,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,冷卻液溫度高于正常溫度,冷卻液面過低,機(jī)房溫度過高,散熱器散熱片堵塞或損壞,散熱器軟管破裂,風(fēng)扇罩損壞,風(fēng)扇皮帶打滑或硅油離合器損壞,散熱器蓋故障,溫度表故障,故障原因,檢查冷卻液面，參考康明斯技術(shù)規(guī)范,改善機(jī)房通風(fēng),檢查散熱器片有無油污或損壞,檢查軟管，如有損壞，更換,檢查風(fēng)扇護(hù)罩

3、，維修或更換,檢查風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，更換皮帶,檢查或更換散熱器蓋,檢查/更換溫度表,,,,,,,,解決方法,,,,,,,,,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,冷卻液溫度高于正常溫度,DCA過濃,冷卻系統(tǒng)中有空氣,節(jié)溫器故障,散熱器芯堵塞或損壞,水泵故障,發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量過大,冷卻系統(tǒng)未能被設(shè)計(jì)在高溫下連續(xù)運(yùn)行,故障原因,檢查DCA濃度,檢查,檢查節(jié)溫器運(yùn)行情況，必要時(shí)更換,檢查，沖洗或維修散熱器,檢查，維修或更換水泵,檢查，調(diào)校,聯(lián)系設(shè)備制造商，選用合適的散

4、熱器,,,,,,,解決方法,,,,,,,,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,外部泄露,發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,冷卻液位過高,散熱器中冷卻水反向流動(dòng),散熱器蓋故障,內(nèi)部泄露（泄露到機(jī)油中）,內(nèi)部泄露（未泄露到機(jī)油中）,檢查/更換管路部件,管,卡,塞,墊,參考“冷卻液溫度過高”故障判斷圖,檢查液面,檢查,檢查或更換散熱器蓋,參考“機(jī)油中混有冷卻液”故障判斷圖,對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行壓力測試,中冷器,缸蓋,,,,,,,,,,,,,,冷卻液損失,故障原因,解決方法,燃燒室氣

5、體進(jìn)入到冷卻系統(tǒng),,檢查，更換汽缸墊,,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,加入被污染的冷卻液,燃油加熱器故障,缸蓋裂紋,檢查冷卻液供應(yīng)源，更換干凈的冷卻液,更換燃油加熱器，參考制造商標(biāo)準(zhǔn),對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行壓力測試,必要更換缸蓋,,,,,,冷卻液中有燃油,故障原因,解決方法,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,機(jī)油位不正確,機(jī)油壓力表故障,機(jī)油壓力傳感器位置不正確,機(jī)油被柴油或冷卻液稀釋,機(jī)油型號不適用于該運(yùn)行狀況,發(fā)動(dòng)機(jī)安裝傾角或工作傾角超標(biāo),全流量機(jī)油濾清器

6、堵塞,檢查油位，增加或排掉部分機(jī)油,檢查標(biāo)尺正確否,檢查機(jī)油表， 有必要?jiǎng)t更換,檢查傳感器位置,重新安裝，并檢查運(yùn)行情況,參考必要的故障判斷圖,更換機(jī)油和濾清器，使用制造商推薦機(jī)油,檢查車輛傾角,更換機(jī)油濾清器,,,,,,,,,,,,,,機(jī)油壓力過低,故障原因,解決方法,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,正 機(jī)油,機(jī)油冷卻器堵塞,機(jī)油吸油管破裂,機(jī)油調(diào)壓器故障,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損或損壞,機(jī)油泵故障,參考“機(jī)油溫度高于正常溫度”故障判斷圖,檢查壓

7、降,拆卸油底殼，檢查/更換機(jī)油吸管,拆卸機(jī)油泵，檢查調(diào)壓器總成,進(jìn)行機(jī)油分析，檢查濾清器，以發(fā)現(xiàn)可能的損壞,檢查機(jī)油泵,,,,,,,,,,,,機(jī)油壓力過低（續(xù)）,故障原因,解決方法,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,機(jī)油壓力表故障,機(jī)油類型不適用于該運(yùn)行工況,機(jī)油壓力傳感器位置不正確,活塞冷卻調(diào)壓閥故障,機(jī)油壓力調(diào)整閥故障,檢查壓力一，必要?jiǎng)t更換,更換機(jī)油和濾清器，使用制造商推薦機(jī)油,檢查傳感器位置,參考技術(shù)規(guī)范,重新安裝,拆卸機(jī)油濾清器座，檢查

8、活塞冷卻調(diào)壓閥,拆卸機(jī)油泵，檢查更換壓力調(diào)節(jié)閥,,,,,,,,,,機(jī)油壓力過高,故障原因,解決方法,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于正常,機(jī),機(jī)油冷卻器故障,參考“冷卻液溫度高于正?！惫收吓袛?檢查/更換機(jī)油溫度表,更換機(jī)油冷卻器,,,,,,機(jī)油溫度,故障原因,解決方法,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,使用被污染的冷卻液,機(jī)油冷卻器泄露,缸蓋密封墊損壞,缸蓋密封墊損壞,缸體裂紋或砂眼,檢查冷卻液源，排凈并更換冷卻液,拆卸并檢查機(jī)油冷

9、卻器芯,更換缸蓋密封墊,拆卸缸蓋，檢查機(jī)油道，缸蓋試壓,檢查缸體，缸體試壓,,,,,,,,,,冷卻液中混有機(jī)油,故障原因,解決方法,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,機(jī)油消耗過多,外部機(jī)油泄露,曲軸箱呼吸器或呼吸器通氣管堵塞,機(jī)油位不正確,機(jī)油類型不適用于該運(yùn)行工況,運(yùn)行溫度過低,機(jī)油被燃油稀,渦輪增壓器密封泄露,曲軸箱漏氣量過多,故障原因,,解決方法,,,,,,,,,活塞/活塞環(huán)/缸套故障,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，有必要?jiǎng)t對潤滑系統(tǒng)進(jìn)行壓力測試,檢查呼吸器

10、及通氣管,檢查機(jī)油位，檢查油尺標(biāo)定,更換機(jī)油和濾清器，使用制造商推薦機(jī)油,參考“冷卻液溫度過低”故障判斷,參考“機(jī)油中混有燃油”故障判斷,檢查增壓器,檢查時(shí)參考“曲軸箱漏氣量過大”故障判斷圖,檢查，有必要?jiǎng)t更換活塞環(huán),,,,,,,,,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,曲軸箱中油泥過多,使用被污染的機(jī)油,機(jī)油類型不適用于該運(yùn)行工況,機(jī)油更換間隔不正確,機(jī)油濾清器更換間隔不正確,燃油等級不正確或燃油質(zhì)量太差,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻器和機(jī)油溫度太低,機(jī)油中有冷卻液

11、,曲軸箱呼吸器通氣管堵塞,故障原因,檢查機(jī)油泵，更換機(jī)油及濾清器,更換機(jī)油和濾清器，使用制造商推薦機(jī)油,檢查記錄，與技術(shù)規(guī)范比較,檢查記錄，與技術(shù)規(guī)范比較,檢驗(yàn)燃油與技術(shù)規(guī)范比較,更換燃油及濾清器,參考“冷卻液溫度低于正?！惫收吓袛鄨D,參考“冷卻液中混有機(jī)油”故障判斷,檢查呼吸器及通氣管,,,,,,,,解決方法,,,,,,,,,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,機(jī)油中有冷卻液,缸蓋密封墊泄露,缸套有砂眼或缸套阻水圈泄露,機(jī)油冷卻器故障,缸蓋裂紋或

12、有砂眼,缸體裂紋或有砂眼,故障原因,檢查更換阻水圈,排空機(jī)油，拆油底殼，對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行壓力測試,拆機(jī)油冷卻器該板機(jī)芯，檢查密封圈，內(nèi)芯試壓,拆卸缸蓋，進(jìn)行壓力測試,對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行壓力測試,,,,,解決方法,,,,,,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,機(jī)油中有燃油,使用被污染的機(jī)油,發(fā)動(dòng)機(jī)長期怠速導(dǎo)致機(jī)油和冷卻液溫度過低,噴油器頂端O型圈損壞,噴油器損壞或故障,燃油泵主軸油封泄露,缸蓋有裂紋或砂眼,故障原因,檢查機(jī)油源，排空機(jī)油并更換機(jī)油及濾清器,

13、縮短怠速時(shí)間或提高怠速以提高溫度,檢查燃油有無泄露，更換O型圈,更換或調(diào)校噴油器,更換油封并調(diào)校燃油泵,更換缸蓋,,,,,,解決方法,,,,,,,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,渦輪增壓器噪音大,增壓器安裝不正確,進(jìn)氣泄露,排氣泄露,進(jìn)氣阻力大,排氣阻力大,增壓器損壞,故障原因,參考CPL技術(shù)規(guī)范,檢查管道/接頭有無松動(dòng)/損壞/泄露,檢查排氣管道及接頭有無松動(dòng),檢查/清潔/更換空氣濾芯，更換損壞的管道,檢查/更換損壞的排氣系統(tǒng)另部件,拆增壓器進(jìn)

14、排氣檢查增壓器，必要?jiǎng)t維修/更換,,,,,,解決方法,,,,,,,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,渦輪增壓器增壓壓力偏低,增壓器安裝不正確,進(jìn)氣泄露,排氣泄露,進(jìn)氣阻力大,排氣阻力大,增壓器損壞,燃油系統(tǒng)鼓掌,中冷器芯堵塞,故障原因,參考CPL技術(shù)規(guī)范,檢查管道/接頭有無松動(dòng)/損壞/泄露,檢查排氣管道及接頭有無松動(dòng),檢查/清潔/更換空氣濾芯，更換損壞的管道,檢查/更換損壞的排氣系統(tǒng)另部件,拆增壓器進(jìn)排氣管檢查增壓器，必要?jiǎng)t維修/更換,參考“功率

15、太低”故障判斷圖,檢查中冷器芯有無損壞,,,,,,,,解決方法,,,,,,,,,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,渦輪增壓器泄露（燃油或機(jī)油）,增壓器渦輪密封泄露,發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱漏氣量過多,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)間過長（燃油泄露）,氣門故障（燃油泄露）,故障原因,檢查/維修/更換增壓器,檢查時(shí)參考“軸承軸下氣過多”故障判斷圖,減少怠速時(shí)間或提高怠速速度,維修/更換氣門,,,,解決方法,,,,,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,發(fā)動(dòng)機(jī)可以轉(zhuǎn)動(dòng)但無法起動(dòng),油箱中無燃油,起

16、動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn),燃油切斷閥關(guān)閉,發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器故障或安裝錯(cuò)誤,油泵吸管側(cè)的接頭松動(dòng),燃油泵未旋轉(zhuǎn),燃油泵齒輪軸折斷,燃油濾清器或吸油管堵塞,故障原因,,解決方法,,,,,,,,,單向閥的安裝方向錯(cuò)誤或零件號錯(cuò)誤,添加燃油,檢查曲軸轉(zhuǎn)向，維修/更換馬達(dá),檢查電路故障，更換燃油切斷閥,參考制造商說明書,緊固所有從油箱到燃油泵的接頭,檢查轉(zhuǎn)速表是否轉(zhuǎn)動(dòng)，維修/更換燃油泵,檢查齒輪泵吸油管，必要?jiǎng)t維修/調(diào)校/更換油泵,更換燃油濾清器,檢查安裝是否正確

17、,,,,,,,,,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,發(fā)動(dòng)機(jī)可以轉(zhuǎn)動(dòng)但無法起動(dòng)（續(xù)）,燃油泵單向卡在開啟位置,齒輪泵磨損,排氣阻力過大,故障原因,更換單向閥,更換燃油泵,更換損壞的排氣系統(tǒng)另部件,,,解決方法,,,,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,發(fā)動(dòng)機(jī)可以轉(zhuǎn)動(dòng)但無法起動(dòng)（排氣中有煙）,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)速太低,需加冷起動(dòng)裝置或冷起動(dòng)裝置不正常,燃油濾清器堵塞,燃油中有空氣,燃油入口阻力過大,燃油等級不正確或燃油質(zhì)量太差,發(fā)動(dòng)機(jī)另部件更換/調(diào)整不正確,故障原因,

18、參考“發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)或起動(dòng)緩慢”故障判斷圖,檢查或加裝起動(dòng)裝置,更換燃油濾清器,檢查燃油管路中有無空氣，擰緊所有接頭,檢查，必要?jiǎng)t清潔/更換吸油管,用優(yōu)質(zhì)燃油臨時(shí)試驗(yàn)，更換燃油及濾清器,檢查噴油正時(shí)/汽缸壓力/調(diào)校噴油器/PT泵,,,,,,,解決方法,,,,,,,,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后無法持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),電氣故障導(dǎo)致燃油切斷開關(guān)關(guān)閉,燃油中有空氣,燃油濾清器堵塞,燃油入口阻力過大,燃油等級不正確或燃油質(zhì)量太差,怠速速度偏低,進(jìn)

19、氣阻力過大,排氣阻力過大,故障原因,檢查電路,檢查燃油管路中有無空氣，擰緊所有接頭,更換燃油濾清器,檢查，必要?jiǎng)t清潔/更換吸油管,用優(yōu)質(zhì)燃油臨時(shí)試驗(yàn)，更換燃油及濾清器,按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行調(diào)整,檢查阻力，清潔/更換空氣濾清器,檢查阻力，更換損壞的排氣系統(tǒng)部件,,,,,,,,解決方法,,,,,,,,,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行粗暴或缺缸（熱態(tài)）,燃油中有空氣,燃油等級不正確,推稈/搖臂/丁字壓班/凸輪軸隨動(dòng)臂彎曲，斷裂或位置不正確,氣門

20、/噴油器調(diào)整不正確,STC挺柱故障,噴油器松動(dòng)或出現(xiàn)故障,凸輪軸損壞,噴射正時(shí)設(shè)置錯(cuò)誤,故障原因,,解決方法,,,,,,,,,進(jìn)/排氣門泄露,檢查有無氣體，擰緊燃油箱至燃油泵所有接頭,檢驗(yàn)燃油質(zhì)量，用優(yōu)質(zhì)油試驗(yàn)，更換燃油和濾清器,拆卸氣門罩，檢查部件，更換損壞的部件,重新調(diào)校氣門和噴油器,更換挺柱,擰緊壓板螺栓或調(diào)校/更換噴油器,拆卸凸輪軸隨動(dòng)臂蓋，檢查凸緣，必要更換凸輪軸,檢查正時(shí)，改變凸輪軸鍵進(jìn)行調(diào)整,重新研磨/更換氣門,,,,,,

21、,,,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率偏低,與操者,機(jī)油溫度過高，超過43℃,燃油等級不正確或質(zhì)量差,機(jī)油油位過高,進(jìn)氣溫度過高，38 ℃,進(jìn)氣溫度過低,增壓器和發(fā)動(dòng)機(jī)之間存在進(jìn)氣或排氣泄露,燃油濾清器堵塞,故障原因,,解決方法,,,,,,,,,氣門或噴油器調(diào)整錯(cuò)誤,根據(jù)面談確定功率偏低的類型,加注燃油箱或關(guān)閉燃油加熱器,檢驗(yàn)燃油，用優(yōu)質(zhì)燃油試驗(yàn)，更換燃油及濾清器,檢查機(jī)油位，檢查機(jī)油尺標(biāo)定,改善機(jī)房通風(fēng)，熱天時(shí)，增壓器盡量引用室

22、外空氣,冷天時(shí)，增壓器可引用室內(nèi)空氣,檢查有無泄露，修理或更換故障零件,更換燃油濾清器,重新調(diào)整氣門或噴油器,,,,,,,,,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率偏低（續(xù)）,STC挺柱安裝反向,電負(fù)荷測量不對,輔助調(diào)速器油門接稈設(shè)置錯(cuò)誤,EFC或全智能型調(diào)速執(zhí)行器沒有全開,直流電壓低（適用常閉型執(zhí)行器）,燃油或空氣輸送有問題,故障原因,檢查并改正,用相關(guān)儀器檢查電負(fù)荷,參考制造商說明,檢查運(yùn)行情況,檢查充電系統(tǒng)，參考“充電機(jī)故障”故障

23、判斷圖,滿載運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，測燃油消耗量/燃油和進(jìn)排氣壓力,,,,,,解決方法,,,,,,,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,發(fā)動(dòng)機(jī)性能測試,燃油或空氣輸送有問題,進(jìn)氣阻力過大,STC操作僅處于正時(shí)提前模式,燃油進(jìn)油端（吸油管）阻力過大,燃油回油管路阻塞（AFC燃油泵）,燃油消耗率合格，燃油壓力低，進(jìn)氣歧管壓力合格,燃油消耗低，燃油壓力高，進(jìn)氣歧管壓力合格或低,燃油消耗率低，燃油壓力合格，進(jìn)氣歧管壓力高,故障原因,,解決方法,,,,,,,,,燃油消耗

24、率低，燃油壓力合格，進(jìn)氣歧管壓力低,完成下列測試判定問題所在，確定進(jìn)行維修或更換,清洗/更換空氣濾芯或損壞的空氣進(jìn)氣管,檢查并改正,檢查阻力，按需要更換/重裝燃油回油管路,檢查回油阻塞，更換/重裝燃油回油管路,調(diào)校/更換噴油器，檢查燃油供油路的阻力,調(diào)校/更換噴油器,更換增壓器,調(diào)校/更換噴油器,,,,,,,,,康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,發(fā)動(dòng)機(jī)性能測試（續(xù)）,燃油消耗率合格，燃油壓力合格，進(jìn)氣歧管壓力低,燃油消耗率低，燃油壓力低，進(jìn)氣歧

25、管壓力低,發(fā)動(dòng)機(jī)過度磨損,故障原因,更換增壓器,調(diào)節(jié)燃油壓力,修理發(fā)動(dòng)機(jī),,,解決方法,,,,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,帶負(fù)載時(shí)排煙過大,進(jìn)氣阻力過大,排氣泄露,增壓器和汽缸之間進(jìn)氣泄露,燃油等級不正確或燃油質(zhì)量差,氣門或噴油器調(diào)整錯(cuò)誤,發(fā)動(dòng)機(jī)得到了過多的燃油或過少的空氣,活塞，活塞環(huán)或汽缸套故障（冒藍(lán)煙）,故障原因,檢查進(jìn)氣阻力，清潔/更換空氣濾清器芯或損壞的空氣管,檢查增壓器和排氣歧管的安裝情況，緊固或更換損壞零件,檢查空氣泄露，修理

26、或更換損壞的零件,檢驗(yàn)燃油，用優(yōu)質(zhì)燃油試驗(yàn)，必要更換燃油和濾清器,重新調(diào)整氣門和噴油器,檢查進(jìn)氣壓力，燃油壓力和消耗率，參考“增壓器增壓壓力偏低”故障判斷,檢查，更換活塞環(huán)，必要時(shí)更換活塞 和汽缸套,,,,,,,解決方法,,,,,,,,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,帶負(fù)載時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)喘振,燃油中有空氣,轉(zhuǎn)速變化量不能測出,燃油泵故障,故障原因,檢查有無空氣，擰緊燃油泵和油箱之間的所有管接頭,調(diào)速器是否正常，負(fù)載變化發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是否改變,調(diào)校/更換燃

27、油泵,,,解決方法,,,,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng)緩慢,機(jī)油規(guī)格不符合運(yùn)行工況,機(jī)油溫度太低,蓄電池容量太低,蓄電池溫度太低,蓄電池電纜規(guī)格或長度不正確,蓄電池接線柱破裂、松邊或腐蝕,蓄電池充電不足,起動(dòng)馬達(dá)電路元件出現(xiàn)故障,故障原因,,解決方法,,,,,,,,,起動(dòng)馬達(dá)小齒輪或飛輪齒圈損壞,更換機(jī)油和濾清器，使用廠商推薦機(jī)油,安裝油底殼加熱器，或排放機(jī)油，重新加入熱機(jī)油,更換正確容量的蓄電池,檢查蓄電池加熱器的工作

28、情況,更換較大規(guī)格或短的電纜,檢查有無損壞，松動(dòng)或腐蝕，必要?jiǎng)t擰緊或清洗,檢查電解液液面和比重，再充電或更換蓄電池,檢查并更換損壞的元件,拆卸起動(dòng)馬達(dá)，檢查有無損壞,,,,,,,,,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng)緩慢（續(xù)）,外部條件影響發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的旋轉(zhuǎn),汽缸中產(chǎn)生了液壓鎖,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部損,故障原因,用盤車工具轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，檢查并更換損壞的傳動(dòng)零件,檢查進(jìn)氣門和排氣門的工作情況,進(jìn)行機(jī)油樣分析，檢查機(jī)油濾清器，拆油底殼和/或前蓋檢

29、查,,,解決方法,,,,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,充電機(jī)不充電,儀表故障,充電機(jī)皮帶過松,電壓調(diào)節(jié)器故障,接地系統(tǒng)電阻過大（搭鐵不良）,蓄電池溫度過高,充電機(jī)故障,故障原因,把電壓表接到蓄電池端子上檢查,檢查張力，更換或調(diào)整皮帶張緊度,檢查/更換調(diào)節(jié)器,檢查電阻，更換電纜或清理搭鐵端子,重新把蓄電池放在原理熱源處,檢查充電機(jī)輸出。更換或維修充電機(jī),,,,,,解決方法,,,,,,,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,曲軸箱漏氣,增壓器密件墊泄露,活塞、

30、活塞環(huán)或汽缸套磨損,故障原因,檢查、維修或更換增壓器,進(jìn)行機(jī)油樣分析，割開機(jī)油濾清器檢查，確定汽缸的位置，拆卸和修理壞損零件,,解決方法,,,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)過大,風(fēng)扇松動(dòng)、損壞或不平衡,發(fā)動(dòng)機(jī)固定件或安裝支架松動(dòng)或損壞,減震器松動(dòng)或損壞,飛輪松動(dòng)或損壞,傳動(dòng)系統(tǒng)部件損壞或不平衡,發(fā)動(dòng)機(jī)部件不正?；虿黄胶?故障原因,檢查風(fēng)扇，必要時(shí)擰緊或更換,檢查有無損壞，必要時(shí)擰緊或更換損壞的零件,檢查減震器,檢查飛輪,檢查傳動(dòng)系統(tǒng)

31、部件,檢查飛輪、皮帶輪、齒輪、曲軸、活塞連桿的零件號是否正確和平衡,,,,,,解決方法,,,,,,,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大的診斷步驟,確定發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲沒有固定的規(guī)則和方法,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,主軸承的噪聲■ 主軸承松動(dòng)所產(chǎn)生的噪聲可在發(fā)動(dòng)機(jī)帶負(fù)載時(shí)被聽到，它的聲響大而沉悶■ 如果所有的主軸承都松動(dòng)，將會(huì)聽到響亮的咔噠聲■ 這種敲擊聲是有規(guī)律地隨轉(zhuǎn)速而變化■ 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)加載或者重載時(shí)，這種噪聲最為響亮■

32、 這種敲擊聲比連桿產(chǎn)生的噪聲顯得沉悶■ 伴隨這種情況會(huì)產(chǎn)生機(jī)油壓力降低■ 主軸承正常時(shí)，但如果機(jī)油太少或沒有機(jī)油，也會(huì)產(chǎn)生敲擊聲■ 一種不規(guī)則的噪聲可能表明曲軸止推軸承磨損■ 間歇的尖銳敲擊聲表明曲軸間隙過大，負(fù)荷變化可能引起該噪聲的變化,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,連桿軸承的噪聲■ 連桿軸承間隙過大可能會(huì)引起在發(fā)動(dòng)機(jī)各種的轉(zhuǎn)速條件下產(chǎn)生敲擊噪聲■ 當(dāng)軸承松動(dòng)時(shí)，該噪聲可能與活塞的拍擊聲或松動(dòng)的活塞銷噪聲混

33、在一起■ 噪聲隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速增加而增大■伴隨這種情況也會(huì)產(chǎn)生機(jī)油壓力下降,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,活塞的噪聲■ 最困難的是分辯活塞銷、連桿以及活塞噪聲之間的分別■ 松動(dòng)的活塞銷產(chǎn)生雙擊聲噪聲，通常在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可以聽到■ 當(dāng)這個(gè)汽缸被斷缸時(shí)，這種敲擊聲會(huì)明顯改變■ 某些發(fā)動(dòng)機(jī)，在穩(wěn)速、穩(wěn)負(fù)荷時(shí)，這種敲擊聲變得尤為明顯,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲過大,風(fēng)扇皮帶過緊、過松或不對中,風(fēng)扇葉片，護(hù)罩或散熱器芯

34、損壞,排氣泄露,排氣管緊固件松動(dòng),增壓器安裝不正確（引起喘振）,氣門間隙過大,噴油器故障,燃油等級錯(cuò)誤或燃油質(zhì)量差,故障原因,,解決方法,,,,,,,,,噴油正時(shí)不正確,檢查風(fēng)扇，必要時(shí)調(diào)整或更換,檢查風(fēng)扇，必要時(shí)更換修理,檢查有無泄露,擰緊卡箍,檢查增壓器零件號，必要時(shí)更換增壓器,拆搖臂室蓋，檢查并調(diào)整丁字壓板、氣門和噴油器,調(diào)校或更換噴油器,檢驗(yàn)燃油，更換燃油和燃油濾清器,檢查噴射正時(shí)，通過改變凸輪軸鍵進(jìn)行調(diào)整,,,,,,,,,柴油

35、發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲過大（續(xù)）,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部損壞,活塞、活塞環(huán)、汽缸套損壞或過度磨損,主軸承或連桿軸承松動(dòng)或損壞,齒輪間隙過大或齒輪損壞,故障原因,進(jìn)行機(jī)油分析，割開濾清器檢查，分析故障原因,確定有問題的汽缸位置進(jìn)行折卸、維修,拆油底殼檢查軸承，更換所有損壞零件,拆卸前蓋，檢查齒輪，更換所有損壞零件,,,,解決方法,,,,,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷圖解,發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙,STC機(jī)油歧管、控制閥或供油管存在漏機(jī)油,STC鼓型管件中漏機(jī)油,燃

36、油等級不對或燃油質(zhì)量差,氣門和噴油器調(diào)整錯(cuò)誤,噴油器或挺柱故障或噴油器安裝錯(cuò)誤,噴油正時(shí)錯(cuò)誤,缸蓋上的氣門頭凹陷太深,活塞零件號不對（壓縮比錯(cuò)誤）,故障原因,擰緊接頭或更換O型密封圈,拆搖臂室蓋，檢查是否泄露,檢驗(yàn)機(jī)油，用優(yōu)質(zhì)燃油試驗(yàn)，更換燃油及濾清器,檢查/調(diào)整氣門和噴油器,隔離有故障的噴油器，更換噴油器,檢查噴油正時(shí)，通過改變凸輪軸鍵進(jìn)行,隔離有問題的汽缸蓋，維修/更換汽缸蓋,拆卸汽缸蓋，檢查活塞的零件號,,,,,,,,解決方法,,