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1、1望京soho中心T1工程BIM應(yīng)用實(shí)踐摘要:介紹了望京soho中心T1工程BIM應(yīng)用的背景、應(yīng)用內(nèi)容、技術(shù)路線、BIM建模過程等,分析了BIM應(yīng)用的價(jià)值體現(xiàn)以及過程中存在的問題和困難并提出對(duì)BIM應(yīng)用的感想及展望。關(guān)鍵詞:BIM建筑信息模型碰撞檢測(cè)管路優(yōu)化施工模擬及動(dòng)態(tài)監(jiān)控中圖分類號(hào):G267文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1前言BIM(建筑信息模型),給我國(guó)建筑業(yè)帶來的不僅是簡(jiǎn)單的操作工具的改變,也不僅是工作效率的提高,它更是一種集技術(shù)、管
2、理和方法論的統(tǒng)一,是對(duì)整個(gè)行業(yè)操作模式的徹底革命。BIM作為設(shè)計(jì)和施工企業(yè)信息化發(fā)展的核心技術(shù),將成為企業(yè)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要手段。目前,一些較大的設(shè)計(jì)院開始組建自己的BIM團(tuán)隊(duì),并將BIM應(yīng)用到實(shí)際項(xiàng)目中,本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)單位中建國(guó)際便是其中之一,鑒于此,望京soho中心T1工程引入BIM也便有了技術(shù)支持。2工程概況及BIM的應(yīng)用實(shí)施望京SOHO項(xiàng)目地處北京市朝陽區(qū)望京B29地塊,東北側(cè)為阜通西大街,東南側(cè)為阜安東街,屬于望京的核心區(qū)
3、域,工程建成后將成為北京望京地區(qū)的地標(biāo)性建筑。我單位承建的為其中的T1塔樓工程和P1商業(yè)3實(shí)體仿真模型,立體展示施工現(xiàn)場(chǎng)管路走向的全貌如圖3所示。BIM技術(shù)的應(yīng)用完全避免了各專業(yè)因數(shù)據(jù)不正確而產(chǎn)生的反復(fù)溝通,避免了因誤解造成的工作返工。不僅節(jié)省了工作量,同時(shí)還突破了常規(guī)設(shè)計(jì)中完全依靠設(shè)計(jì)師三維想象確定標(biāo)高的設(shè)計(jì)瓶頸。(2)碰撞檢測(cè)調(diào)整模型BIM團(tuán)隊(duì)利用法國(guó)達(dá)索公司研發(fā)的catia建模軟件進(jìn)行多專業(yè)碰撞檢測(cè),通過定義碰撞檢測(cè)對(duì)象、精度,軟
4、件自動(dòng)生成檢測(cè)報(bào)告,生成不同專業(yè)間的碰撞清單,并按照碰撞嚴(yán)重性進(jìn)行分級(jí)。經(jīng)過各項(xiàng)目參與方在3D協(xié)同會(huì)議上的共同協(xié)調(diào)、調(diào)整,最終實(shí)現(xiàn)了模型“0”撞點(diǎn)的良好效果。如果這些碰撞留到施工現(xiàn)場(chǎng),必然會(huì)造成施工現(xiàn)場(chǎng)返工、重復(fù)協(xié)調(diào)、責(zé)任推諉的情況,如圖4、圖5所示。而建筑信息模型的建立就是為了能真實(shí)模擬施工現(xiàn)場(chǎng)的管路布置,在滿足無碰撞要求的前提下,兼顧美觀和合理布局,在有限的空間內(nèi)將各專業(yè)管線排布有序,減少由于施工圖紙問題造成的二次拆改,從而實(shí)現(xiàn)施工
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