跨境進(jìn)口電商對物流企業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

1、1跨境進(jìn)口電商對物流企業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年全國跨境購物通過海關(guān)系統(tǒng)發(fā)出9000多萬張訂單，貨值近200億元，平均每個訂單交易額為200元左右。目前跨境電商規(guī)模較小，單量降低，但是增長速度相當(dāng)快。經(jīng)營品類集中在母嬰用品、化妝品、保健品等，各大平臺同質(zhì)化競爭非常嚴(yán)重。隨著跨境電商試點城市的逐步放開，保稅備貨模式上升趨勢明顯，直郵模式的市場份額將逐步下降?？缇尺M(jìn)口電商發(fā)展趨勢結(jié)合近幾年跨境進(jìn)口電商的發(fā)展形勢來看，未來將呈

2、現(xiàn)以下幾大發(fā)展趨勢。（1）試點城市將全面放開隨著近幾年“海淘”的飛速發(fā)展，大量的海外商品以行郵包裹的方式來到國內(nèi)消費者手中。這種方式一方面存在因大量灰色清關(guān)造成的關(guān)稅損失；另一方面，給海關(guān)、國檢等部門增加了管理難度和工作量。國家希望通過設(shè)立跨境進(jìn)口電商綜合試驗區(qū)的方式把這種進(jìn)口業(yè)務(wù)陽光化。由于該業(yè)務(wù)一方面是全新的業(yè)務(wù)形態(tài)，另外存在多批次、小批量的特征，操作難度很大，因此國家采用試點的方式來探索該業(yè)務(wù)模式。目前國家對試點城市的數(shù)量有所控制

3、，一方面可取得試點城市的地方政府重視和支持，另外一方面可以把發(fā)展初期不多的參與者集中在有限的區(qū)域內(nèi)，有利于營造資源緊張的氛圍和廣闊的市場前景。不過，隨著市場容量的3在國內(nèi)消費者中的影響力很高，在低價策略下，市場會快速膨脹。隨著市場發(fā)展，一些細(xì)分類目、個性化產(chǎn)品需要前期的品牌宣傳、完善的客戶服務(wù)。這些精細(xì)化的運營，是大平臺做不了的，只能是專業(yè)團(tuán)隊來做。（5）備貨和直郵模式將并存對比目前跨境進(jìn)口電商的兩種主流模式――備貨模式與直郵模式，前者

4、資金占用大、物流時間短；直郵模式資金占用少、物流時間長。因此，快消品以及物流成本與利潤比例占比高的產(chǎn)品，適合于備貨模式；周轉(zhuǎn)率低、物流成本與利潤占比低的產(chǎn)品，則適合于直郵模式。而將來不管跨境電商如何發(fā)展，這兩種模式都是互補(bǔ)的，將長期并存。物流企業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存在跨境進(jìn)口電商的爆發(fā)式發(fā)展下，對于物流企業(yè)來說無疑充滿機(jī)遇，但挑戰(zhàn)也隨之而來。具體有如下表現(xiàn)。（1）體量大VS門檻高。即跨境進(jìn)口電商市場發(fā)展迅速、體量巨大，但是參與者少，進(jìn)入門檻

5、高。短短一年時間，2015年“雙11”，杭州跨境進(jìn)口單量為300萬單，其中200萬單出自于同一個倉庫。跨境進(jìn)口電商重在物流，物流重在保稅倉。能在試驗區(qū)拿到保稅倉經(jīng)營資質(zhì)的企業(yè)，不僅僅需要依靠技術(shù)，還需要當(dāng)?shù)卣闹С?，因此進(jìn)入門檻很高。（2）利潤高VS操作難度大。即雖然跨境進(jìn)口電商利潤較高，但是運營管理操作難度大。由于跨境進(jìn)口電商行郵稅比一般貿(mào)易的關(guān)稅、增值稅、消費稅所組成的綜合稅低了很多，所以商家對于跨境進(jìn)口的物流價格承受能力較高，保