2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、1迷失的自行車輪我們的特約作者Lucas在從事自行車行業(yè)將近10年的時間里,最辛苦也是最開心的一件事情就是出差,從全國各地到歐美一些國家,趕飛機(jī)、倒時差,馬不停蹄地投入采訪、拍照的工作。似乎已經(jīng)習(xí)慣于這樣的節(jié)奏,反而讓他很享受,跟業(yè)內(nèi)人士聊聊產(chǎn)品的發(fā)展、跟車手們暢談比賽的經(jīng)歷、探訪各城市的通勤狀況等,所有的話題都是圍繞著自行車,也讓他更真切地了解了自行車,這種簡單的機(jī)械不僅代表了通勤、運(yùn)動、文化,更是一種生活態(tài)度。尤其是到國外,近距離接

2、觸較為成熟的自行車文化、自行車運(yùn)動時,才會發(fā)現(xiàn)國內(nèi)這個行業(yè)迷失的東西太多太多。中國號稱“自行車大國”,真的如此嗎?“迷失”之業(yè)余自行車賽場不知何時,中國在提出了“低碳、環(huán)?!钡母拍钪?,自行車就被賦予了這個標(biāo)簽或符號,只要是和自行車相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)、賽事都代表著低碳、環(huán)保的概念。在這之后,自行車的賽事遍地開花,無論是業(yè)余的還是職業(yè)的賽事。而另外一個概念同樣被提及―旅游經(jīng)濟(jì)。以至于,各省市通過自行車賽事來推動當(dāng)?shù)氐穆糜危⑼黄鹜苿由鐣M(jìn)

3、入低碳、環(huán)保的發(fā)展道路相融合。目前,中國的業(yè)余賽事基本上達(dá)到了每周數(shù)場,甚至是一周有七八3誰的錯?現(xiàn)在討論已無意義。事故發(fā)生后,組委會和當(dāng)事車手就處理情況達(dá)成了一致,本次賽事也告一段落。然而,事件本身卻引發(fā)了我們更多的思考。隨著國內(nèi)自行車業(yè)余賽事的發(fā)展和業(yè)余群體的擴(kuò)大,目前每年上千場不同類型、不同規(guī)模的業(yè)余比賽在全國各地頻繁開展,2015年國務(wù)院頒布《關(guān)于加快發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)促進(jìn)體育消費(fèi)的若干意見》,政府取消了對于民間辦賽的審批,意味著未來

4、自行車比賽擁有了更大的增長空間和機(jī)會。然而,在我們每年報道的大型業(yè)余賽事中,管理的混亂、流程的不規(guī)范、車手對規(guī)則的漠視以及裁判的不作為現(xiàn)象……比比皆是。這其中潛藏了眾多危險,也使得國內(nèi)的業(yè)余比賽顯得太過“業(yè)余”。因此,我們是時候面對這樣一個問題了,那就是業(yè)余賽場的職業(yè)化。以此次格蘭風(fēng)度事件為例,如果組委會在賽前和當(dāng)?shù)匕脖H藛T做到了充分溝通,在重要路段設(shè)置明顯的標(biāo)志,并且安排工作人員或裁判員進(jìn)行指引又或者當(dāng)發(fā)現(xiàn)車手在錯誤的賽道上沖刺后,及

5、時制止其逆向騎行,裁判員在終點(diǎn)前鳴哨制止,可能都會避免事故的發(fā)生。而車手在發(fā)現(xiàn)走錯賽道后,遵守規(guī)則,不進(jìn)行逆向的二次沖刺,等待組委會的賽后處理,同樣不會造成如此嚴(yán)重的后果。我們在講到業(yè)余賽事的同時,同樣不能忽略業(yè)余車手。業(yè)余賽的職業(yè)化,可能體現(xiàn)在另一個方面,就是將不同參賽水平的車手,分到不同的組別來參加比賽,這在一定程度上也可以降低比賽的危險性。而且,我們在要求業(yè)余賽事職業(yè)化時,同樣需要參加賽事的業(yè)余車手參加比賽遵守比賽規(guī)格,更加職業(yè)化

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