寧波港口物流中心構(gòu)建探討畢業(yè)論文

1、寧波港口物流中心構(gòu)建探討1寧波港口物流中心構(gòu)建探討寧波港口物流中心構(gòu)建探討摘要：摘要：寧波港建設(shè)區(qū)域性國際物流中心是地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求，也是提升寧波市競爭力的有效途徑。本文具體分析了寧波港發(fā)展的背景、港口物流中心構(gòu)建的優(yōu)劣勢、機遇和挑戰(zhàn)，討論了物流中心的構(gòu)建對寧波經(jīng)濟發(fā)展的影響，并在此基礎(chǔ)上提出了寧波港物流中心的運作模式和構(gòu)建策略。關(guān)鍵詞鍵詞：寧波港；港口物流中心；構(gòu)建；SWOT分析Theresearchontheconstruct

2、ionofNingboptlogisticscenterDuMengshi(LogisticsDepartment，MaritimeCollegeofNingboUniversitySupervis：MaXiaofang)Abstract:Tobuildtheregionalcenterofinternationalmaterialsdistributionistheobjectrequirementtorealizeregionale

3、conomicdevelopmentalsotheeffectiveapproachtoenhancethecompetitivenessofthecity.TheessayanalysisesthebackgroundofthedevelopmentoftheNingbopttheadvantagesdisadvantagesoftheconstructionoftheptlogisticscenteralsotheopptuniti

4、eschallengesindetail.ThendiscusstheinfluencesoftheconstructionofthelogisticscenterontheeconomicdevelopmentofNingbo.Onthatbasisoperationalmodemanystrategicsuggestionsaregivenconcerningtheserelevantissues.Keywds:Ningboptpt

5、logisticscenterconstructionSWOTanalysis0引言引言隨著全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展，現(xiàn)代物流已經(jīng)成為國際生產(chǎn)、貿(mào)易中最為經(jīng)濟合理和最具發(fā)展?jié)摿Φ木C合性服務(wù)方式，而港口作為貿(mào)易和運輸網(wǎng)絡(luò)中的重要節(jié)點，通過建立物流中心，拓展物流功能，不僅可以提高港口的國際競爭力，不斷為港口發(fā)展創(chuàng)造條件，而且能夠利用物流中心的聚集效應(yīng)和擴散效應(yīng)，寧波港口物流中心構(gòu)建探討3口(或轉(zhuǎn)運)至其他區(qū)域，以形成一個結(jié)合貿(mào)易、港口、運輸為一

6、體的物流中心[5]。1.21.2構(gòu)建港口物流中心的必要性構(gòu)建港口物流中心的必要性我國核心港口向現(xiàn)代物流中心轉(zhuǎn)變具有其必要性。首先，港口作為綜合物流鏈上很重要的一個節(jié)點，具有重要的戰(zhàn)略地位[6]。它的現(xiàn)代化建設(shè)發(fā)展到一定階段，就必然要求港口的管理層站在整條物流鏈的高度來統(tǒng)籌和規(guī)劃港口的發(fā)展方向。現(xiàn)代港口建設(shè)的過程，就是傳統(tǒng)港口生產(chǎn)、經(jīng)營、管理與現(xiàn)代物流的全方位組織、實施、全過程管理、服務(wù)相結(jié)合的過程，兩者的完美結(jié)合使港口的功能特點發(fā)生了深

7、刻的變化，港口也完成了由單純港口向現(xiàn)代物流中心的轉(zhuǎn)變[7]?，F(xiàn)代港口發(fā)展的大型化趨勢，集裝箱化趨勢，深水化趨勢，生產(chǎn)管理的高效、高科技化趨勢，信息化網(wǎng)絡(luò)化趨勢決定了：無論是從規(guī)模效應(yīng)上考慮還是從技術(shù)充分利用或者說是潛能充分發(fā)揮上考慮，我國核心港口都應(yīng)該發(fā)展成為現(xiàn)代物流中心，以在整條物流鏈中發(fā)揮更核心的作用。其次，我國核心港口成長和轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代物流中心是開拓新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域的需要。核心港口的裝卸業(yè)務(wù)已經(jīng)走在國內(nèi)競爭者的前頭，發(fā)展比較成熟，想取得

8、同樣的上升幅度要比以前增加更多的資金投入。另外，裝卸業(yè)務(wù)受經(jīng)濟的影響波動較大。依托自己裝卸主業(yè)務(wù)建立的客戶關(guān)系，開拓物流相關(guān)功能業(yè)務(wù)，無疑可以增加企業(yè)的營業(yè)額和利潤，并且在經(jīng)濟不景氣時期，起到使企業(yè)的收入“橫向減少，縱向來補”的作用。再次，我國核心港口成長和轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代物流中心也是提升自身競爭力的需要。核心港口雖然在競爭上有一定的優(yōu)勢，但并不是高枕無憂。比如說寧波港要受到上海港的威脅；深圳港會受到廣州港，湛江港等頗有實力港口的夾擊；而天津

9、港和青島港實力相當(dāng)，誰在華北港口群中脫穎而出還很難說，更要受到秦皇島港、大連港的威脅。怎樣提升自身的競爭力，穩(wěn)固自己的核心地位呢？建立現(xiàn)代物流中心是解決之道?，F(xiàn)代物流中心能充分發(fā)揮它的整合功能，降低客戶的總物流成本，這將有利于吸引貨主，廣攬貨源，增強其在國際航運市場的吸引力和競爭力[8]。1.31.3構(gòu)建寧波港口物流中心的優(yōu)勢及意義構(gòu)建寧波港口物流中心的優(yōu)勢及意義港口是國際貿(mào)易的重要門戶選擇在港口這一貨物集結(jié)點建設(shè)物流中心最易取得規(guī)模經(jīng)

10、濟效益。港口具有整合生產(chǎn)要素的功能，具有發(fā)展成為物流生產(chǎn)要素整合平臺的資源優(yōu)勢。首先，港口具有發(fā)展物流中心的硬件條件，港口、場站本身就有裝卸、存儲、包裝和集疏運等功能，建立物流中心是對傳統(tǒng)功能的進一步有效利用和功能擴充；其次，港口本身也有一定的信息處理系統(tǒng)，而物流中心模式要求這種信息處理更及時、更準(zhǔn)確、更系統(tǒng)。在傳統(tǒng)的經(jīng)營模式下，港口的運作只是一種被動的經(jīng)營，完成的只是一些基礎(chǔ)服務(wù)功能，并且各功能之間沒有有效地銜接。在物流中心模式下，則

11、不僅完成各項基礎(chǔ)服務(wù)，還為客戶提供一些擴展服務(wù)和附加服務(wù)，高效的物流運作和完全的顧客導(dǎo)向使得港口變被動的經(jīng)營為主動的吸引和輻射[9]。港口建立物流中心有利于提高港口的國際競爭力，推動集裝箱干線樞紐港的建設(shè)和發(fā)展，吸引大型班輪公司投資港口產(chǎn)業(yè)；有利于加強港口與腹地的聯(lián)系，推動綜合運輸?shù)陌l(fā)展，為國際物流經(jīng)營者的投資創(chuàng)造良好條件；也有利于完善港口及港口城市的信息服務(wù)功能。充分提高港口物流對國內(nèi)外各類組織的吸附能力，發(fā)揮筑巢引鳳作用，如建設(shè)物流

12、基地、物流園區(qū)或物流中心，吸引各類物流企業(yè)落戶，由物流企業(yè)提供貨物的增值服務(wù)，而港口為物流企業(yè)提供完善的基礎(chǔ)設(shè)施和良好的發(fā)展軟環(huán)境。寧波港具有建立現(xiàn)代物流中心的必要支撐條件?，F(xiàn)有各類物流企業(yè)近2000家，注冊資金80億元。根據(jù)《寧波市現(xiàn)代物流系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃》，全市正加快構(gòu)筑以北侖物流園區(qū)為主體的“一主六輔”物流體系，加大對物流服務(wù)業(yè)發(fā)展的政策扶持力度，一大批船代、貨代、報關(guān)、報檢、集裝箱運輸公司、倉儲公司得到蓬勃發(fā)展[10]。2寧波港構(gòu)建