從法蘭克車展看未來汽車配件業(yè)的發(fā)展新趨勢及質(zhì)量管理【外文翻譯】

1、1本科畢業(yè)論文外文翻譯外文文獻譯文標題：從法蘭克車展看未來汽車配件業(yè)的發(fā)展新趨勢及質(zhì)量管理資料來源:《車界論壇》2004年第一期作者：弗雷德.R大衛(wèi)隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，汽車配件的發(fā)展速度也是十分驚人的，我們從法蘭克車展就能看出未來汽車配件業(yè)的發(fā)展趨勢。（一）未來汽車配件業(yè)的發(fā)展新趨勢1、車展是對配件業(yè)的新推動德國汽車配件行業(yè)以其出色的出口能力和高度的創(chuàng)新能力成為困難經(jīng)濟環(huán)境中的穩(wěn)定因素。而2003年9月11日在法蘭克福開幕的國際汽車展為

2、又汽車業(yè)帶來了動力。在國際汽車展上，配件供應商共有125件新產(chǎn)品亮相。這些汽車生產(chǎn)商的發(fā)展伙伴拿出了使汽車駕駛更安全、更舒適及制造成本更低的創(chuàng)意。同樣，如果沒有配件供應商的創(chuàng)新，進一步降低排放也不可想象。此次展出了無需添加劑、使用壽命更長和更加智能化的柴油機碳粒過濾器，在它的幫助下柴油機可以達到歐IV排放標準。配件行業(yè)在逐漸復蘇的出口中也占有重要比例。通過堅持不斷的努力，配件供應商將德國工藝與外國生產(chǎn)成本優(yōu)勢結合起來，同時又能保證國內(nèi)的

3、就業(yè)機會。當然挑戰(zhàn)也很大。多種多樣的車型和對市場資源的不斷開發(fā)要求進行更大的科研投資。在正在增長地區(qū)建造必要的生產(chǎn)設備也需要資金，這要求進行嚴格的資產(chǎn)組合及成本管理，反之，它也帶來了新的機遇和潛力。國際汽車展是世界惟一的能在現(xiàn)場看到生產(chǎn)商及配件供應商的成就的汽車博覽會。生產(chǎn)商與供應商之間不斷加深的發(fā)展伙伴關系優(yōu)勢在這里一目了然。配件供應商極強的技術能力和可靠性是德國汽車業(yè)馳名世界不可或缺的先決條件。2、配件業(yè)與汽車業(yè)的融合當今汽車業(yè)經(jīng)歷

4、的變革已明顯超出預期。持續(xù)的集中進程顯著減少了獨立生產(chǎn)商的數(shù)量，規(guī)模擴大后的企業(yè)活動和合作越來越全球化。如今汽車業(yè)的加工深度在20％左右，“剩下的”由配件供應商通過系統(tǒng)及配套部件補充。開發(fā)和生產(chǎn)的逐漸轉移是配件供應業(yè)增長至關重要的動力。這些變化導致了生產(chǎn)商——配件供應商關系有了根本性的調(diào)整，它令配件供應商處于更激烈的競爭當中，但也給了它們更多的責任和權限。為了能夠在戰(zhàn)略上長期獲3郵件等等。系統(tǒng)不僅僅依賴于車內(nèi)已有的數(shù)據(jù)，大多數(shù)數(shù)據(jù)還可以

5、根據(jù)需求從高效的服務器上下載。2001年德爾福就曾經(jīng)與紳寶汽車合作，使用了先進的藍牙系統(tǒng)，像手機或筆記本電腦之類的移動通信設備可以在10ITI以內(nèi)與多媒體系統(tǒng)無線聯(lián)結。（二）未來汽車配件業(yè)的質(zhì)量管理未來的汽車配件市場的競爭是十分激勵的，要想在激勵的市場中獲得勝利，就得嚴把質(zhì)量關，做出最優(yōu)質(zhì)的汽配產(chǎn)品，對于汽配生產(chǎn)的質(zhì)量管理主要有如下對策：第一，加強出口質(zhì)量意識教育。從廠長到生產(chǎn)管理者無論在什么時間、什么范圍有機會就宣傳質(zhì)量是“企業(yè)生命”

6、的思想。因此在職工頭腦里筑成了一條無形的質(zhì)量大堤，警戒著“決口”不要在自己這里發(fā)生。認真、謹慎按質(zhì)量管理程序辦成了職工常鳴的警鐘。第二，獎優(yōu)罰劣，實行獎金分配，以質(zhì)量為主要考核依據(jù)的經(jīng)濟責任制。車間對班組下達質(zhì)量指標達到及超過指標則每個球頭螺栓按不同工序狀態(tài)給予分別獎勵達不到指標則相應扣罰。第三，加強生產(chǎn)過程的質(zhì)量管理嚴格執(zhí)行工人自檢、車間抽檢和廠部巡檢的質(zhì)量三檢制使出廠合格率達100%。第四，重視生產(chǎn)過程中的工藝改進不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量。