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文檔簡介
1、中鐵三局集團(tuán)三淅高速公路西坪至寺灣段XSTJ5合同段實施性施工組織設(shè)計0三門峽至淅川高速公路建設(shè)項目三門峽至淅川高速公路建設(shè)項目（西坪至寺灣（西坪至寺灣XSTJXSTJ５合同段）５合同段）黃楝樹隧道專項施工方案黃楝樹隧道專項施工方案中鐵三局集團(tuán)有限公司三淅高速XSTJ５標(biāo)項目經(jīng)理部2012年12月2日中鐵三局集團(tuán)三淅高速公路西坪至寺灣段XSTJ5合同段實施性施工組織設(shè)計21、七曜山隧道概況、七曜山隧道概況七曜山隧道位于淅川縣西簧鄉(xiāng)低山區(qū)
2、，與209國道相鄰，交通便利。隧道總體走向呈南北向曲線布置。隧道大埋深約117米，采用小凈距（測設(shè)線間距：進(jìn)口中24.87米，出口中16.92米），其中左線起始樁號為K29730～K30252，長522米；右線起始樁號為RK29745～RK30265，長520米。設(shè)計時速80kmh，采用燈光照明，自然通風(fēng)，設(shè)置1處人行橫通道，屬中隧道。隧道左線平面位于R=1785的圓曲線上，縱坡為0.360%850；隧道右線平面位于R=1520的圓曲線
3、上，縱坡為0.356%864.893。進(jìn)口左右線洞門均采用端墻式洞門，出口左右線洞門采用端墻式洞門。隧道以Ⅳ、Ⅴ級圍巖為主，Ⅳ、Ⅴ級圍巖受地質(zhì)構(gòu)造影響嚴(yán)重，節(jié)理（裂隙）發(fā)育，隧道施工過程中，極易沿軟弱構(gòu)造面產(chǎn)生整體滑動、坍塌、洞內(nèi)冒頂，因而隧道工程施工是本標(biāo)段的關(guān)鍵工程項目。2、隧道工程總體施工方案、隧道工程總體施工方案隧道采用“新奧法”原理組織各工序的施工（見圖21施工方案框圖）。施工遵循“早進(jìn)晚出”的原則“短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、少擾動、弱
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