危貨運輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故綜合應(yīng)急預(yù)案

1、文件編號：BZHYA14.10120151危貨運輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故綜合應(yīng)急預(yù)案危貨運輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故綜合應(yīng)急預(yù)案1總則總則1.11.1目的目的提高公司事故預(yù)防、預(yù)備、響應(yīng)恢復(fù)和綜合減災(zāi)能力，建立統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負責(zé)、反應(yīng)快捷的應(yīng)急工作機制，及時有效地開展應(yīng)急救援工作，最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。1.21.2編制依據(jù)編制依據(jù)1.2.1《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（中華人民共和國主席令第70號）1.2.2《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條

2、例》（國務(wù)院令第493號）1.2.3《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》（AQT90022006）1.2.4《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》（國家安全監(jiān)管總局令第17號）1.2.5《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》（中華人民共和國主席令第69號）1.2.6《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2013年第2號令）1.2.7《交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2011年第9號）1.2.8《中

3、華人民共和國消防法》（中華人民共和國主席令第6號）1.2.9《中華人民共和國職業(yè)病防治法》（中華人民共和國主席令第60號）1.2.10《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》（中華人民共和國主席令第69號）1.2.11《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令第493號）1.2.12《危險化學(xué)品重大危險源辨識》（GB182182009）1.2.13《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》（國家安監(jiān)總局令第17號）1.2.14《道路運輸爆炸品和劇毒化學(xué)

4、品車輛安全技術(shù)條件》（GB203002006）1.2.15《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》（國家安監(jiān)總局令第16號）1.2.16關(guān)于危險化學(xué)品企業(yè)貫徹落實《國務(wù)院進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》的實施意見（安監(jiān)總管三[2010]186號）1.2.17《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》國務(wù)院令第549號1.2.18《危險化學(xué)品登記管理辦法》（原國經(jīng)貿(mào)委令第35號）1.2.19《企業(yè)安全生產(chǎn)標準化基本規(guī)范》（AQT90062010）1.2.20

5、《汽車運輸危險貨物規(guī)則》(JT6172004)1.2.21《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》（JT6182004）1.31.3適用范圍及事故級別適用范圍及事故級別本預(yù)案適用于公司發(fā)生的可能造成人員傷亡事故的應(yīng)對工作，包括下列事故類型：文件編號：BZHYA14.10120153公司預(yù)案體系包括：綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置應(yīng)急方案。本預(yù)案適用公司生產(chǎn)經(jīng)營活動區(qū)域范圍內(nèi)的各級安全生產(chǎn)事故并與XX市道路交通運輸局的應(yīng)急預(yù)案相銜接。1.

6、51.5應(yīng)急工作原則應(yīng)急工作原則1、以人為本，安全第一。始終把保障管理人員、駕駛員、押運員、裝卸作業(yè)人員的生命安全和身體健康放在首位，切實加強應(yīng)急救援人員的防護，最大限度地降低事故造成的人員傷亡和危害。2、尊重科學(xué)，符合實際。充分發(fā)揮全員作用，實行科學(xué)決策，依靠科技進步，不斷改進和完善應(yīng)急救援的裝備、設(shè)施和手段，確保預(yù)案的科學(xué)性、實踐性和可操作性。3、預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合。貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅持事故災(zāi)難應(yīng)急與

7、預(yù)防工作相結(jié)合，做好預(yù)防、預(yù)測、預(yù)警和預(yù)報工作，做好常態(tài)下的風(fēng)險評估、物資儲備、隊伍建設(shè)、裝備完善、應(yīng)急培訓(xùn)、預(yù)案演練等工作。2危險源與風(fēng)險分析危險源與風(fēng)險分析2.12.1公司概況：公司概況：2.22.2危險源與風(fēng)險分析危險源與風(fēng)險分析2.2.12.2.1危險源危險源依據(jù)《重大危險源辯識》（GB182182000）以及《關(guān)于開展重大危險源監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)意見》（安監(jiān)管協(xié)調(diào)字[2004]56號）等相關(guān)國家標準和重大危險源辯識方法，通過對

8、公司生產(chǎn)過程及場所危險分析與識別，初步辨識公司存在的危險源主要營運車輛行車交通傷亡事故（車輛物料泄漏事故運輸罐爆炸和著火事故、環(huán)境污染事故、中毒事故）、車輛自燃事故、辦公場所消防安全事故、自然災(zāi)害事故等。2.2.22.2.2風(fēng)險分析風(fēng)險分析公司存在的危險源可能造成事故的主要類型有：（1）營運車輛安全傷亡事故車輛交通的危險點源主要來自于車的不安全狀況、道路及環(huán)境的不安全狀態(tài)、人的不安全行為等。車的不安全狀況據(jù)統(tǒng)計，各類車禍中約有10%是與