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1、1寫作儲(chǔ)備室寫作儲(chǔ)備室1、開頭:寫你最敬佩的人是誰?并簡(jiǎn)單地介紹一下他。開頭:寫你最敬佩的人是誰?并簡(jiǎn)單地介紹一下他。如:如:①古往今來,有多少中華兒女,為了祖國(guó)的尊嚴(yán)、祖國(guó)的榮譽(yù),自強(qiáng)不息,艱苦奮斗,譜寫了一首首感人肺腑的詩篇。我最敬佩的英雄XXX就是其中一員。②自古以來,我們祖國(guó)出現(xiàn)了許許多多的名人,有愛迪生,周總理,劉翔等,他們的事跡都激勵(lì)了一代又一代的人,其中我最敬佩的人是XXX。③我讀過很多名人故事,其中最讓我敬佩的還是XXX
2、。④古往今來,中國(guó)出現(xiàn)了不少愛國(guó)烈士,如岳飛、文天祥、秋瑾、徐悲鴻......但最讓我敬佩的人是XXX。2、中間:寫人物的英雄事跡(即列舉名人最讓你崇敬的一件事)中間:寫人物的英雄事跡(即列舉名人最讓你崇敬的一件事)3、結(jié)尾:寫杰出人物身上值得你學(xué)習(xí)的精神或他的事跡給你什么啟結(jié)尾:寫杰出人物身上值得你學(xué)習(xí)的精神或他的事跡給你什么啟發(fā)。如:發(fā)。如:XXX的這種頑強(qiáng)拼搏為國(guó)爭(zhēng)光為國(guó)犧牲為了捍衛(wèi)國(guó)家的榮譽(yù)......的精神深深地感動(dòng)了我。永遠(yuǎn)
3、值得我們學(xué)習(xí)。永遠(yuǎn)激勵(lì)著我前進(jìn)!杰出人物的英雄事跡:杰出人物的英雄事跡:容國(guó)團(tuán)容國(guó)團(tuán)(1937~1968),祖籍廣東中山(今珠海南屏鎮(zhèn))。中國(guó)乒乓球運(yùn)動(dòng)員、教練員,中國(guó)乒壇第一個(gè)世界冠軍獲得者。中國(guó)乒乓球運(yùn)動(dòng)員、教練員,中國(guó)乒壇第一個(gè)世界冠軍獲得者。1956年容國(guó)團(tuán)以2∶0擊敗來港訪問的世界乒乓球團(tuán)體冠軍日本隊(duì)的主力隊(duì)員荻村伊31905年8月,京張鐵路正式開工,緊張的勘探、選線工作開始了。詹天佑親自帶學(xué)生和工人著,背著標(biāo)桿,經(jīng)緯儀,日夜
4、奔波在崎嶇的山嶺上。一天傍晚,猛烈的西北風(fēng)卷著沙石在八達(dá)嶺一帶呼嘯怒吼,刮得人睜不開眼睛,測(cè)量隊(duì)急著結(jié)束工作,填個(gè)測(cè)得的數(shù)字,就從巖壁上爬下來。詹天佑接過本子,一邊翻看填寫的數(shù)字,一邊疑惑地問:“數(shù)據(jù)準(zhǔn)確嗎”?“差不多”,測(cè)量隊(duì)員回答說。詹天佑嚴(yán)肅地說:“技術(shù)的第一個(gè)要求是精密,不能有一點(diǎn)模糊和輕率,‘大概’、‘差不多’這類說法不能工程人員之口?!苯又?,他背起儀器,冒著風(fēng)沙,重新吃力地攀到巖壁上,認(rèn)真地又重新勘測(cè)了一遍,修正了一個(gè)誤差。
5、當(dāng)他下來時(shí),嘴唇也凍青了。不久,勘探和施工進(jìn)入最困難的階段。在八達(dá)嶺、青龍橋一帶,山巒重疊,陡壁懸?guī)r,要開四條隧道,其中最長(zhǎng)的達(dá)一千多米。詹天佑經(jīng)過精確測(cè)量計(jì)算,決定采取分段施工法:從山的南北兩端同時(shí)對(duì)鑿,并在山的中段開一口大井,在井中再向南北兩端對(duì)鑿。這樣既保證了施工質(zhì)量,又加快了工程進(jìn)度。鑿洞時(shí),大量的石塊全靠人工一鍬鍬地挖,涌出的泉水要一擔(dān)擔(dān)地挑出來,身為總工程師的詹天佑毫無架子,與工人同挖石,同挑水,一身污泥一臉汗。他還鼓舞大家
6、說:“京張鐵路是我們用自己的人、自己的錢修建的第一條鐵路,全世界的眼睛都在望著我們,必須成功!”“無論成功或失敗,決不是我們自己的成功和失敗,而是我們國(guó)家的成功和失??!”為了克服陡坡行車的困難,保證火車安全爬上八達(dá)嶺,詹天佑獨(dú)具匠心,創(chuàng)造性地運(yùn)用“折返線”原理,在山多坡陡的青龍橋地段設(shè)計(jì)了一段人字形線路,從而減少了隧道的開挖,降低了坡度。列車開到這里,配合兩臺(tái)大馬力機(jī)車,一拉一推,保證列車安全上坡。詹天佑對(duì)全線工程曾提出“花錢少,質(zhì)量好
7、,完工快”三項(xiàng)要求。京張鐵路經(jīng)過工人們幾處奮斗,終于在1909年9月全線通車。原計(jì)劃六年完成,結(jié)果只用了四年就提前完工,工程費(fèi)用只及外國(guó)人估價(jià)的五分之一。一些歐美工程師乘車參觀后嘖嘖稱道,贊譽(yù)詹天佑了不起。但詹天佑卻謙虛地說:“這是京張鐵路一萬多員工的力量,不是我個(gè)人的功勞,光榮是應(yīng)該屬于大家的?!崩钏墓饫钏墓?,(18891971),1889年10月26日出生于湖北省黃岡縣一個(gè)貧寒人家。他自幼就讀于其父李卓侯執(zhí)教的私塾,14歲那年告別父
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