kj-66渦輪機(jī)

1、KJ66渦輪機(jī)??最后更新：2011年6月18日星期日2011年12月10:08張貼者：渦輪增壓點(diǎn)擊數(shù)：250我的第一個(gè)渦輪機(jī)系統(tǒng)，根據(jù)KJ66內(nèi)置，我于1996年。這種渦輪機(jī)仍在運(yùn)行一個(gè)自制的Blechrad，是“驕傲”4.5公斤的推力。Turbinenradmaterial是NIMONIC第90從那以后，我買了托馬斯坎普斯，鑄輪產(chǎn)于西班牙。增加的推力是巨大的。這種渦輪機(jī)被固定在我的老何162在第二次從表面的亨克爾飛行組裝。這兩個(gè)模型

2、和渦輪總額。第二個(gè)渦輪建成時(shí)間不長(zhǎng)。擺動(dòng)腿的速度10萬(wàn)轉(zhuǎn)分，一個(gè)響亮的撲通一聲，球軸承和軸頸和渦輪都消失了。其余的是不使用超過(guò)燃燒室。又是焊接和錘立方米芯片和第三渦輪機(jī)完成。因?yàn)樵诖似陂g，一個(gè)新的亨克爾，這會(huì)是相同的渦輪機(jī)在飛行測(cè)試。亨克爾在網(wǎng)站上速度最快的車型之一。但不幸的是，不是很長(zhǎng)。當(dāng)外部潤(rùn)滑永遠(yuǎn)不應(yīng)該忘記的空氣軟管連接。兩道閃電在天空中。就是這樣。再次被焊接和錘和4.Turbine準(zhǔn)備好了。這仍然是今日（后升的煤油幾十）。然后是

3、國(guó)際上的“剪切瘋狂”，以及我參加。從66KJ9.5公斤推力被帶出與排氣溫度適中。除KJ66的5枚自制的渦輪機(jī)，我有兩個(gè)PJ130由彼得Jakadovsky的操作從1993年到今天（2006年11月），當(dāng)然多的時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了。該引擎已經(jīng)變得更加穩(wěn)定。燃燒室已被優(yōu)化，因此在飛行時(shí)間也更長(zhǎng)。我們是由于巨大的速度已經(jīng)在模型的機(jī)械強(qiáng)度的限制。對(duì)于這個(gè)原因，我決定返回一個(gè)相對(duì)“正?！贝笮〉哪Ｐ停?qǐng)參閱失去了舵，底面的模型，表面等。行業(yè)內(nèi)有越來(lái)越大的